2015 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

192
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistēma atslēdzas, nospiežot komandpogu.
Sistēma deaktivizējas automātiski :
-
i
zslēdzot aizdedzi ;
-

j
a noslāpst motors ;
-

j
a 5 minūšu laikā pēc manevra veida
atlasīšanas netiek sākts neviens manevrs
;
-

p
ēc ilgākas automašīnas stāvēšanas
manevra laikā ;
-

j
a iedarbojas riteņu pretslīdes sistēma
(ASR) ;
-

j
a automašīnas ātrums pārsniedz noteikto
robežu ;
-

j
a vadītājs aptur stūres griešanos ;
-

p
ēc 4 manevru cikliem ;
-

p
ēc vadītāja durvju atvēršanas ;
-

j
a kāds no riteņiem sastopas ar šķērsli.
Mērinstrumentu panelī nodziest darbības
signāllampiņa un parādās paziņojums, ko
papildina skaņas signāls.
Tad vadītājam ir jāpārņem automašīnas stūres
vadība.
Deaktivivēšana
Sistēma atslēdzas automātiski :
- p iekabes vilkšanas gadījumā ;
-

j
a vadītāja durvis ir atvērtas ;
-

j
a automašīnas ātrums ir lielāks par
70 km/h.
Lai sistēmu atslēgtu uz ilgāku laiku,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā taustiņa piktogramma
pārslēdzas brīdinājuma režīmā, un
diode mirgo kādu brīdi, tad nodziest.
Darbības anomālijas
Stūres pastiprinātāja darbības
traucējumu gadījumā mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atslēgšana
Ja sānu attālums starp jūsu automašīnu
un stāvvietu ir pārāk liels, sistēma var
nespēt vietu izmērīt.
Ikvienu objektu, kas pārsniedz
automašīnas gabarītus "Park Assist"
manevra laikā neņem vērā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārliecinieties, ka sensorus neaizsedz
netīrumi, apledojums vai sniegs.
Darbības traucējumu gadījumā
pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja sistēma tiek deaktivizēta manevra
laikā, vadītājam tā jāaktivizē no jauna,
lai atsāktu mērīšanu. Darbības signāllampiņa mirgo dažas
sekundes.
Ja darbības traucējumi parādās
sistēmas izmantošanas laikā,
signāllampiņa nodziest.
Vadīšana

193
C4-Picasso-II_lv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ārējie apgaismojuma komandslēdži
Galvenais apgaismojums
Atsevišķas priekšējās un aizmugurējās
gaismas spēj pakāpeniski uzlabot vadītāja
redzamību atkarībā no klimatiskajiem
apstākļiem :
-

s
tāvgaismas, lai būtu saredzami, stāvot
ceļa nomalē
;
-

t
uvās gaismas, lai varētu redzēt,
neapžilbinot citus vadītājus
;
-

t
ālās gaismas - labai redzamībai uz tukša
ceļa.
Papildu apgaismojums
Lai atbilstu īpašiem braukšanas nosacījumiem,
ir piedāvātas citas apgaismojuma iespējas :
-
aizmu

gurējie miglas lukturi
;
-


p
riekšējie miglas lukturi ar statisko
apgaismojumu krustojumos
;
-


v
irzienrādītāji lukturi, lai būtu labāka
redzamība pagriezienos
;
-

d
ienas gaismas, lai būtu labāk redzami
dienā
;
-

p
avadošās gaismas un sagaidošās
gaismas, iekāpjot automašīnā
;
-

s
tāvgaismas, kas kalpo par automašīnas
gabarītu brīdinājumu.
Programmēšana
Jums ir iespēja atsevišķām funkcijām uzstādīt
parametrus :
-

g
aismu automātiska ieslēgšanās ;
-

A
utomātiskās tālās gaismas ;
-

p
avadošās gaismas ;
-

s
agaidošais apgaismojums ;
-

s
tatiskais apgaismojums pagriezienos ;
-
v

irzienrādītāja apgaismojums.
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums

; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc gaismu
ieslēgšanas.
Pārvietošanās ārzemēs
Halogēnās gaismas
Lai brauktu valstīs, kur satiksmes
organizācijai ir pa pretējo pusi nekā
jūsu automašīnas pārdošanas
valstī, tad jūsu tuvo gaismu
uzstādījumus nepieciešams pielāgot
tā, lai neapžilbinātu pretī braucošoas
autovadītājus. Konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ksenona gaismas
Lai brauktu valstīs, kur satiksmes
kustība notiek pretējā virzienā nekā
automašīnas pārdošanas valstī, lukturu
regulēšana nav jāveic.
Ja vienai vai vairākām gaismām radušies
darbības traucējumi, tad paziņojums jūs aicina
pārbaudīt vienu vai vairākas attiecīgās gaismas.
Dažādu priekšējo un aizmugurējo gaismu komandu atlases sistēma, kas nodrošina automašīnas apgaismojumu.
5
Redzamība

200
C4-Picasso-II_lv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Sistēmas darbībā var būt traucējumi :
- j a redzamības apstākļi ir slikti
(piemēram, sniega nokrišņu,
spēcīga lietus vai biezas miglas
gadījumā) ;
-

j
a vējstikls ir netīrs, aizsvīdis vai
aizsegts (piem., ar uzlīmi) tieši
priekšā kamerai ;
-

j
a automašīna atrodas stipri
atstarojošu paneļu priekšā.
Sistēma nespēj konstatēt :
-

g
ājējus, kuri nav labi izgaismoti ;
-

a
utomašīnas, ja to apgaismojums
ir apslēpts (piem., aiz drošības
barjeras uz autostrādes) ;
-

c
eļa lietotājus, kas atrodas stāvas
nogāzes virsotnē vai pakājē,
straujos līkumos, krustojumu
pagriezienos.
Izslēgšana
F Izvēlnē " Palīdzība vadīšanā "
nospiediet šo taustiņu. Diode
nodziest un apgaismojuma
sistēma pārslēdzas "gaismu
automātiskajā ieslēgšanās"
režīmā.
Lai sistēmu ieslēgtu no jauna, no vēlreiz
īslaicīgi pārslēdziet lukturu gaismas.
Katra no šīm
signāllampiņām iedegas
atkarībā no situācijas.
Ieslēgšana
F Pārslēdziet komandslēdža
gredzenu pozīcijā "AUTO".
F

I
zvēlnē " Palīdzība vadīšanā "
nospiediet šo pogu, iedegas tās
diode.
Darbība
- darbosies tuvās gaismas - mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa.F

L
ai funkciju aktivizētu,
īslaicīgi pārslēdziet
lukturu gaismas (pārejot
pretestības punktu).
Kad funkcija aktivizēta, sistēma darbosies
sekojoši.
Ja apgaismojums ir ļoti vājš un satiksmes
apstākļi atļauj : -
t

ālās gaismas iedegas
automātiski - mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa.
Ja apgaismojums ir pietiekams un/vai
satiksmes apstākļi liedz tālo gaismu
ieslēgšanu :
Pauze
Ja dotajā situācijā nepieciešama gaismu
stāvokļa maiņa, vadītājs jebkurā brīdī var veikt
izmaiņas.
F

A
tkārtota īslaicīga lukturu
pārslēgšana funkciju
pauzē, un apgaismojuma
sistēma pārslēdzas
"gaismu automātiskajā
ieslēgšanās" režīmā :
-

j
a signāllampiņa "AUTO" iedegas zaļā
krāsā, sistēma pārslēgsies uz tālajām
gaismām.
-

j
a signāllampiņa "AUTO" iedegas zilā
krāsā, sistēma pārslēgsies uz tuvām
gaismām.
Redzamība

207
C4-Picasso-II_lv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Stikla apskalotājs un priekšējā sprausla
Stikla apskalotājs un
lukturu apskalotāji
Sprauslas noregulēšana
Priekšējais stikla apskalotājs ir aprīkots ar
sprauslu augstspiediena strūklas augstuma
regulētāju.
Ja jūs vēlaties mainīt rūpnīcas uzstādījumus,
pagrieziet katras sprauslas skrūvi pretēji
pulksteņrādītāja virzienam, uz "+", lai
paaugstinātu strūklas spiedienu, uz "-", lai
samazinātu strūklas spiedienu.
Lukturu apskalotāji
F Pavelciet logu tīrītāju sviru uz savu pusi. Vējstikla mazgāšanas funkcija un logu
tīrītāji darbosies noteiktu laiku.
Īsi pēc tam, kad atlaista stikla apskalotāja svira,
pēdējā tīrīšanas kustība notīra iespējamos
šķidruma atlikumus. Lukturu apskalotāji darbojas automašīnai
braucot un, ja ir ieslēgtas tuvās gaismas.
Tomēr, lai samazinātu stikla mazgāšanas
šķidruma patēriņu, lukturu apskalotāji vienā
brauciena reizē darbojas ik pēc 7 stikla
apskalotāja darbības reizēm vai ik pēc 40
km.
5
Redzamība

209
C4-Picasso-II_lv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Īpašs priekšējo logu tīrītāju
novietojuma stāvoklis
Lai saglabātu optimālu un ilgstošu stiklu
tīrīšanas efektivitāti ar gludajām "flat-
blade" tipa logu tīrītāju slotiņām, mēs
jums iesakām :
-

a
r tām manipulēt, ievērojot
piesardzību
;
-

t
ās regulāri notīrīt ar ziepjūdeni ;
-

u
z vējstikla tās neizmantot kā
papīra lapu turētāju
;
-

n
omainīt tās, parādoties pirmajām
nolietojuma pazīmēm.
Šī pozīcija atbrīvo priekšējos logu tīrītājus.
Tā ļauj notīrīt slotiņas vai veikt logu tīrītāju
nomaiņu. Tāpat tā ir piemērota automašīnas
novietošanai stāvvietā ziemas apstākļos ar
paceltiem logu tīrītājiem.
Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas
atrodas vējstikla centrālajā daļā aiz
atpakaļskata spoguļa.
Mazgājot savu automašīnu automātiskā
mazgāšanas stacijā, izslēdziet logu
tīrītāja automātisko režīmu.
Ziemā pirms automātiskā režīma
ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr no
vējstikla tiek pilnībā notīrīts apledojums.
Darbības traucējumi
Ja bojāts automātiskais darbības režīms, logu
tīrītāji darbojas pārtrauktās tīrīšanas režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pē

c aizdedzes izslēgšanas :
F

m
inūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
jebkāda darbība ar logu tīrītāju vadības
slēdzi novietos logu tīrītāju vertikāli.
Ja sistēma vairs netiek apgādāta ar strāvu, tad
vismaz 1 minūti pēc aizdedzes izslēgšanas
sviru ir iespējams pārvietot manuāli.
F

L
ai pēc tam novietotu slotiņas atpakaļ,
ieslēdziet aizdedzi un pārvietojiet
komandslēdzi. Sviru nomaiņu var veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
5
Redzamība

211
C4-Picasso-II_lv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Panorāmas tipa stikla jumts
F Lai atvērtu jumta aizvirtni, pagrieziet komandpogu A vēlamajā pozīcijā
(pozīcija no 1 līdz 4 ).
Jumta aizvirtņa aizvēršanaPirkstu pretiespiešanas funkcija
Tas aprīkots ar elektroniski vadāmu gaismas necaurlaidīgu pārsegu.
Jumta aizvirtņa atvēršana
F Lai jumta aizvirtni aizvērtu, pagrieziet
komandpogu A 0 pozīcijā.
Šis aizvirtnis ir aprīkots ar pirkstu
pretiespiešanas funkciju.
Ja aizvirtnis aizvēršanas laikā saskaras ar
šķērsli, tā kustība apstājas, un tas nedaudz
atbīdās atpakaļ.
Akumulatora defekta vai atslēgšanās gadījumā,
kas radies aizvirtņa aizvēršanas laikā vai brīdi
pirms tā aizvēršanas, jums nepieciešams
atjaunot pirkstu pretiespiešanas sistēmu
:
F

n
ovietojiet aizvirtni aizvērtā pozīcijā ;
F

a
pmēram 2 sekundes paturiet nospiestu
slēdzi B .
5
Redzamība

218
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC -
Electronic Stability Control) apvieno šādas
sistēmas :
-

b
remžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektriskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (REF),
-

a
vārijas bremzēšanas sistēma (AFU),
-

r
iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR),
-

d
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(CDS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektriskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu spējos līkumos, īpaši
uz slidena vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma REF nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Drošība

220
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai
trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz
motora un bremžu darbību.
Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas
iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā,
uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa
seguma) var būt lietderīgi atslēgt CDS un ASR,
lai neierobežotu automašīnas riteņu brīvu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī. Tiklīdz saķeres apstākļi to pieļauj, atjaunojiet
sistēmu darbību.
F

P
iespiediet šo pogu.
Iedegas šī signāllampiņa un pogas
diode.
Trajektorijas maiņas gadījumā CDS un ASR
sistēmas vairs nereaģēs uz motora darbību un
bremzēm.
CDS / ASR
CDS un ASR sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām,
palielināt braukšanas ātrumu.
Tiklīdz samazinās saķeres apstākļi (sniegs,
lietus, ledus), palielinās risks zaudēt saķeri.
Tāpēc jūsu drošībai visos braukšanas
apstākļos, jo īpaši sarežģītos, ir nepieciešams
CDS un ASR sistēmas saglabāt aktivizētas. Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un CITROËN
veiktajām tehniskajām apkopēm.
Lai izbaudītu CDS un ASR sistēmu efektivitāti
braukšanas apstākļos ziemā, ir obligāta
prasība automašīnas visus četrus riteņus
aprīkot ar ziemas riepām, kas automašīnai ļaus
saglabāt stabilu braukšanu.
Drošība