2015 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

130
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Elektroniskā atslēga,
ko neatpazīst
Ja jūs braucat vai iedarbināt motoru (vēlāk),
un elektroniskā atslēga vairs neatrodas
atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu
panelī parādās paziņojums.F

P
iespiediet uz aptuveni
3
sekundēm pogu "Stop&Start",
ja jūs vēlaties dzinēju
izslēgt ( uzmanību - motora
iedarbināšana bez atslēgas
nebūs iespējama ).
Rezerves izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt
motora beznosacījuma izslēgšanu.
Lai to veiktu, piespiediet uz aptuveni
3 sekundēm pogu "Stop&Start".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Vadīšana

132
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Elektroniskā stāvbremze
Akumulatora bojājuma gadījumā
elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad
drošības nolūkos imobilizējiet
automašīnu, ievietojot pārnesumu sviru
pārnesumā un novietojot ķīli pret vienu
no riteņiem.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaicīgi
gan mērinstrumentu panelī, gan uz
slēdža, apstiprinot, ka stāvbremze ir
ieslēgta.
Šī sistēma automātiskajā darbībā pēc motora
izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un
līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu - tai
izslēgties.
Vadītājs jebkurā brīdī pats var stāvbremzi
ieslēgt vai izslēgt, izmantojot slēdzi :
-

l

ai ieslēgtu, īsi pavelkot slēdzi ;
-

l

ai atslēgtu, slēdzi īsi pastumjot , tajā pašā
laikā nospiežot bremzes pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais
režīms.
Elektriskās stāvbremzes izmantotās
tehnoloģijas dēļ uzstādīt 15 collu
riteņus nav iespējams. Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atslēgšanu.
Šīs signāllampiņas mirgošana uz slēdža
norāda, kas veikts manuālas ieslēgšanas vai
izslēgšanas pieprasījums.
Pēc stāvbremzes ieslēgšanas vienlaicīga
signāllampiņu mirgošana mērinstrumentu
panelī un slēdža jūs brīdina par
nepieciešamību imobilizēt automašīnu,
ieslēdzot pārnesumu (manuālajai vai
elektroniski vadāmai pārnesumkārbai) vai
ievietojot pārnesumu pārslēgu pozīcijā P
automātiskajai pārnesumkārbai, vai novietojot
ķīli pret vienu no riteņiem (piemēram,
stāvēšanai uz stāvas nogāzes vai uz stāvas
nogāzes ar vāju akumulatora lādiņu).
Vadīšana

134
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski, nospiežot pogu "Stop/Start".
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Ja motors ir apstājies vai Stop&Start
STOP režīmā automātiska ieslēgšanās
nenotiek.
Automātiskajā režīmā jūs varat jebkurā
brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt vai
izslēgt, izmantojot slēdzi.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P nodzišana,
ko papildina paziņojums "Parking
brake released" (Stāvbremze
izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas motors,
tad bez vajadzības nespiediet gāzes pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
F

M
anuālā pārnesumkārba : līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūga pedāli.
F

E
lektroniski vadāma pārnesumkārba -
ieslēdziet pozīciju A , M vai R, tad
nospiediet gāzes pedāli.
F

A
utomātiska pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju D, M vai R , tad nospiediet gāzes
pedāli.
Automātiska ieslēgšana
Ja ar elektroniski vadāmu vai
automātisko pārnesumkārbu bremzes
neatslēdzas automātiski, pārbaudiet, lai
būtu kārtīgi aizvērtas priekšējās durvis.
Vadīšana

138
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un sekojošu
signāllampiņu parādīšanās. Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties.
Stāvot
, lai imobilizētu savu automašīnu
:
-

p
avelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz
mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā
:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas ;
-

i
eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai elektriski vadāmu
manuālo pārnesumkārbu vai pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P ar automātisko
pārnesumkārbu
;
-

j
a iespējams, izmantojiet ķīli.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un sekojošu
signāllampiņu parādīšanās. -

S
tāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un
jebkuros apstākļos.
Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā
:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas ;
-

i
eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai elektriski vadāmu
manuālo pārnesumkārbu vai pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P ar automātisko
pārnesumkārbu
;
-

j
a iespējams, izmantojiet ķīli.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz
galam izslēgta.
Tiklīdz vien iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt
pilnībā, izmantojot slēdzi, kājai atrodoties uz bremzes pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un sekojošas
signāllampiņas parādīšanās. -

A
kumulatora izlādes līmenis ir pārāk zems, un nepieciešams automašīnu
novietot drošā vietā
: ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet pārnesumu vai pret
vienu no riteņiem novietojiet ķīli.
-

J
a akumulators ir pilnībā izlādējies, slēdzis nav izmantojams. Lai izslēgtu
stāvbremzi, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Vadīšana

140
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuālā 5 ātrumu
pārnesumkārba
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Nospiežot sajūgu līdz galam, pārslēgu obligāti ieslēdziet tukšgaitā.
F

P
ārvietojiet pārnesumu sviru pa labi, pēc
tam atpakaļ.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un, lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu :
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu ;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Manuālā 6 ātrumu
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6. pārnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies, dzinējam
darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu :
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu ;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Pāreja uz atpakaļgaitu
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu
(netīša 3. vai 4. pārnesuma ieslēgšana).
F

P
avelciet gredzenu, kas atrodas zem
pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
Vadīšana

145
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Automātiskā pārnesumkārba
Šī pārnesumkārba tiek piedāvāta 2 vadīšanas
režīmiem :
-
a
utomātiskais režīms pārnesumkārbas
automātiskai vadībai bez vadītāja
darbības
;
-


m
anuālais režīms, vadītājam pārslēdzot
pārnesumus pašam, izmantojot
komandpogas zem stūres.
P.
S

tāvēšana.
-

A
utomašīnas imobilizēšana ar ieslēgtu vai
izslēgtu stāvbremzi.
-
D

zinēja iedarbināšana.
R.
A

tpakaļgaita.
-

A
tpakaļgaitas manevri, automašīnai stāvot
un motoram darbojoties palēninātā režīmā.
N.
T

ukšgaita.
-

A
utomašīnas imobilizēšana ar ieslēgtu vai
izslēgtu stāvbremzi.
-
M

otora iedarbināšana.
D.
A

utomātiskā darbība.
M.
M

anuāla darbība ar secīgu pārslēgšanos
starp 6 pārnesumiem.Pārnesumu izvēle
Lai ieslēgtu pozīciju P , pavelciet
pārslēgu pozīcijā līdz galam uz augšu
(uz R), tad pārbīdiet uz priekšu, tad pa
kreisi.
Ieslēdziet to vienīgi tad, ja automašīna
ir pilnībā apstājusies. Šajā pozīcijā
priekšējie riteņi ir nobloķēti. Sekojiet, lai
pārslēgs atrastos pareizajā pozīcijā.
Lai pārvietotu pārslēgu, ieslēdziet
aizdedzi vai iedarbiniet motoru.
Ja akumulatora uzlādes līmenis nav
pietiekams, pārslēga pārslēgšana
nebūs iespējama. Lai izietu no pozīcijas P , pārvietojiet
pārslēgu pa labi līdz vajadzīgajai
pozīcijai, visu laiku turot līdz galam
nospiestu bremžu pedāli.
Jebkurā brīdī iespējams no viena
režīma pārslēgties uz otru.
Izmantojot automātisko režīmu, jūs
jebkurā brīdī momentāni varat pārņemt
pārnesumu pārslēgšanas kontroli.
4
Vadīšana

147
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
F Pārbaudiet, lai rādījums mērinstrumentu panelī atbilst ieslēgtajai pozīcijai.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
F

J
a stāvbremze ir atlaista, automašīna drīz
vien uzsāks kustību.
J

a stāvbremze ir ieslēgta un aktivizēts ir
automātiskās darbības režīms, pakāpeniski
akcelerējiet.
Nekādā gadījumā nespiediet gāzes
un bremžu pedāļus vienlaicīgi.
Bremzēšanu vai akcelerēšanu jāveic
vienīgi ar labo kāju. Vienlaicīgi
nospiežot abus pedāļus, pastāv
pārnesumkārbas bojājuma risks. Ja bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis. Motoram darbojoties, nekādā gadījumā
automašīnas salonā neatstājiet bērnus
bez uzraudzības.
Motoram darbojoties un veicot apkopes
operācijas, ieslēdziet stāvbremzi un
ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā P
.Kamēr automašīna nav pilnībā
apstājusies, nekādā gadījumā
neieslēdziet pozīcijas P vai R
.
Ja vēlaties pārslēgties atpakaļgaitā
un, lai izvairītos no rāvieniem,
neakcelerējiet uzreiz pēc pārslēgšanās
uz R .
Pārslēgšanos pozīcijā R papildina
kontrolsignāls. Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet pozīciju N . Ja braukšanas
laikā pozīcija N ir ieslēgusies
netīši, ļaujiet motoram samazināt
apgriezienus, tad, lai akcelerētu,
ieslēdziet pozīciju D .
Ja motors darbojas ar zemiem
apgriezieniem un ieslēgta pozīcija R
, D
vai M , automašīna uzsāks kustību, arī
nenospiežot gāzes pedāli.
4
Vadīšana

150
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Darbība
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
Piemērs :
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā
pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai automātisko pārnesumkārbu sistēma darbojas vienīgi manuālajā režīmā.
Atsevišķos braukšanas apstākļos BlueHDi
135 Zs un 150 Zs versijām ar manuālo
pārnesumkārbu sistēma var jums piedāvāt
pārslēgties tukšgaitā, lai tādējādi pārslēgtu
motoru gaidīšanas režīmā (Stop&Start Stop
rež īmā).
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Vadīšana