2015 CITROEN C4 CACTUS zapalování

168
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
F Připravte si láhev s aditivem ad Blue®.
Nejprve zkontrolujte datum spotřeby, poté
si před přelitím obsahu láhve do nádrže
aditiva
a

dBlue
® vašeho vozidla pozorně
přečtěte pokyny k použití uvedené na
etiketě.
Důležité: pokud se nádrž s aditivem
a

dBlue
® zcela vyprázdnila – což je
potvrzeno výstražným hlášením a
nemožností nastartovat motor – je třeba
doplnit minimálně 3,8
litru aditiva,
(tj. dvě láhve o objemu 1,89
litru).
v
případě vystříknutí aditiva místo
ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystaly,
odstraňte je houbou a teplou vodou. P o
Zo
r :
V případě doplnění
po úplném vyčerpání aditiva
signalizovaném hlášením "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování" je
nezbytné vyčkat alespoň 5 minut před
opětovným zapnutím zapalování,
aniž by byly otevřeny dveře řidiče,
uzamčeno vozidlo nebo vložen klíč
do zapalování .
Zapněte zapalování, vyčkejte přibližně
10 sekund a poté nastartujte motor.
lá

hve od aditiva a
d
Blue
® nevyhazujte
do běžného domácího odpadu. Použijte
kontejner vyhrazený k tomuto účelu
nebo láhve zanechte ve
v
a
šem servisu.
F
v
případě, že po odložení láhve stékají
kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým
hadříkem.
F
u
m

ístěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, a to až
na doraz.
F
um
ístěte zpět černý uzávěr a otočte jím o
čtvrt otáčky ve směru chodu hodinových
ručiček (aniž byste na něj tlačili).
o
v

ěř te,
že se kontrolní značka na uzávěru nachází
přímo proti kontrolní značce na držáku.
F

P

odle vybavení, dejte na své místo
rezervní kolo a/nebo úložnou schránku na
dno zavazadlového prostoru.
F

D

ejte zpět koberec zavazadlového prostoru
a zavřete jeho dveře.
Praktick

171
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
1. Zalepení
Postup opravy
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.F

Z
cela rozviňte bílou hadici G
.
F v
y
šroubujte uzávěr z bílé hadice.
F
P
řipojte bílou hadici k ventilku opravované
pneumatiky.
F
v
y
pněte zapalování.
F o
t
očte volič A do polohy
"
op
rava".
F o
v
ěř te, že je spínač B přepnutý
do polohy " O " . F
Z
asuňte zástrčku kabelu kompresoru do
zásuvky 12 v ve vozidle.
F
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
P
oZo
r
: P
řípravek pro opravu
pneumatiky je v případě požití zdraví
škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol,
kalafunu,...) a dráždivý pro oči.uc hovávejte přípravek mimo dosah dětí.Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu
pneumatiky by vystříkl ven.
9
Praktick

178
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň pro zablokování kol.
ov
ěř te, že na přístrojové desce svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
uj

istěte se, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
uj

istěte se, že je zvedák správně
umístěn na jednom z míst určených pro
zvednutí vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může
způsobit pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Postup
F Sundejte středovou krytku (nebo krytky ze šroubů) pomocí nástroje 3 (podle verze).
F

P
ovolte šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 . Nepoužívejte:
-

z
vedák k jinému účelu než ke
zvednutí vozidla,
-

j
iný typ zvedáku než zvedák
dodaný výrobcem vozidla.
Praktick

191
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Před výměnou pojistky je nutno:
F z jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F

v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F

z
nehybnit vozidlo a vypnout zapalování,
F

u
rčit vadnou pojistku pomocí přiřazovací
tabulky a schémat uvedených na
následujících stránkách.
Výměna pojistky
Dobrá Špatná
vý

měna pojistky, která není zmíněna v
níže uvedené tabulce, může způsobit
vážnou poruchu
v
a
šeho vozidla.
ob

raťte se na servisní síť C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis. Pinzeta
výměna pojistky
Pinzeta pro vysunutí pojistek je upevněna na
vnitřní straně krytu pojistkové skříňky v palubní
desce.
Přístup k nářadí
Při výměně pojistek je třeba:
F
P ro vytažení pojistky z uložení použít
speciální pinzetu.
F
v
a
dnou pojistku nahradit vždy pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná barva);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
poruchu (riziko požáru).
Pokud se pojistka po výměně brzy opět přepálí,
nechte zkontrolovat elektrická zařízení v
servisní síti C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborný
servis.
F
u
v

olněte kryt přitažením jeho horní levé a
poté pravé části.
F
k
r

yt úplně sundejte a otočte.
F
v
y

jměte pinzetu ze zadní strany krytu.
9
Praktick

198
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
autobaterie 12 v
akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
Pro přístup ke svorce (+):
F

o
tevřete kapotu pomocí ovladače v
interiéru vozidla a poté ji odjistěte,
F

n
adzvedněte kapotu a podepřete ji
vzpěrou,
F

p
ro přístup ke svorce (+) nadzvedněte
plastový kryt.
Přístup k akumulátoru
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop &
Start, signalizuje použití olověného
akumulátoru 12
v se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit výhradně
síti C
i

tro
Ë
N nebo jinému odbornému
servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého odstavení vozidla,
jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a stavu nabití akumulátoru
(až 8
hodin).
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte
parkovací brzdu, zařaďte neutrální
polohu a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna
elektrická zařízení vypnutá.
Pr

200
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý,
je možno motor nastartovat pomocí jiného
akumulátoru (externího nebo z jiného vozidla)
a pomocných kabelů.
Nastartování pomocí jiného
akumulátoru
F Zapněte startér startovaného vozidla a nechte běžet motor.
P

okud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F
S

ejměte plastový kryt svorky kladného pólu
(+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
P

řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A, poté druhý konec ke svorce
(+) pomocného akumulátoru B .
F
P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu
(-) pomocného akumulátoru B (nebo ke
kostřicímu bodu pomocného vozidla).
F
P

řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného
vozidla (nebo k držáku motoru).
F
N

astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut. Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12
v
a
kapacitu minimálně stejnou jako vybitý
akumulátor.
Nestartujte motor připojením nabíječky
akumulátorů.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nutné vypnout
zapalování a vyčkat alespoň 2
minuty.
Před odpojením akumulátoru zavřete okna a
dveře.
Po opětném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1
minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části
sami znovu aktivovali (podle verze):
-

d
álkové ovládání zamykání,
-
...
F

v
y

čkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F


u
m

ístěte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
Praktick

203
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
výměna stírátka
F Do jedné minuty po vypnutí zapalování použijte ovladač stěračů pro přemístění
ramínek stěračů do svislé polohy.
Demontáž
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F Z atáhněte přívodní hadičku kapaliny
ostřikovačů pro její odpojení od trysky
(umístěné na stírátku).
F
u
v
olněte stírátko a sundejte jej.
Montáž
F umístěte nové správné stírátko a zaklapněte jej.
F

N
apojte přívodní hadičku trysky
ostřikovače na stírátko.
F

Sk
lopte opatrně ramínko.
Po montáži přední stírací
lišty
F Zapněte zapalování.
F Z novu použijte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běžné
polohy.
Před demontáží přední
stírací lišty
9
Pr

205
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Tažení jiného vozidla
F v zadním nárazníku zatlačte na spodní
č ást krytky pro její odklopení.
F

Z
ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F
o
p
atrně se rozjeďte a nízkou rychlostí
jeďte jen na krátkou vzdálenost.
F
v
předním nárazníku zatlačte na spodní
část krytky pro její odklopení.
F

Z

ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

Z

ahákněte vlečnou tyč.
F

D

ejte řadicí páku do neutrálu (tlačítko N pro
pilotovanou převodovku).
Odtah vlastního vozidla
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí,...) a k absenci
posilovacího účinku brzdy po novém
nastartování motoru. F
o
d
emkněte řízení pootočením klíčku v
zapalování o jednu polohu a uvolněte
parkovací brzdu.
F
Z
apněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F o
p
atrně se rozjeďte a nízkou rychlostí
jeďte jen na krátkou vzdálenost.
9
Praktick