2015 CITROEN C4 CACTUS čas

62
C4-cactus_cs_Chap03_confort_ed02-2014
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Přístup vnějšího vzduchu umožňuje předcházet
a odstraňovat zamlžení čelního skla a bočních
oken.
re
cirkulace vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od vnějších pachů a kouře.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
recirkulaci vzduchu v interiéru.kl imatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
Zapínání / Vypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
klimatizace nefunguje, pokud je vypnut
ventilátor pro vhánění vzduchu. F

S
tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
funkce chlazení.
vy

hněte se příliš dlouhému používání
funkce recirkulace vzduchu (riziko
zamlžení čelního skla a zhoršení kvality
vzduchu).
ta

to poloha umožňuje rovněž rychleji
ohřát nebo ochladit interiér vozu. -

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3 °C.
F
Z
novu stiskněte tlačítko pro
vypnutí funkce chlazení.
Rozdělení proudu
vzduchu
rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete upravovat pomocí těchto tří
tlačítek.
če

lní sklo.
ka

ždé stisknutí na tlačítko aktivuje nebo
deaktivuje funkci. Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko pro umožnění
přístupu vnějšího vzduchu.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu
vzduchu v interiéru vozidla mohou být
všechna tři tlačítka zapnuta současně.
Komfort

65
C4-cactus_cs_Chap03_confort_ed02-2014
rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete řídit pomocí těchto tří tlačítek.
Nastavení rychlosti ventilátoru
Nejezděte příliš dlouhou dobu s
vypnutou ventilací (riziko zamlžení
čelního skla a zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte některé z těchto tlačítek pro zvýšení nebo snížení
množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v závislosti na požadovaném množství
vzduchu.
Snížením množství vzduchu na minimum
větrání vypnete.
Zobrazí se " OFF" vedle symbolu vrtulky.
če
lní sklo.
Středové a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
ka

ždý stisk některého tlačítka aktivuje nebo
deaktivuje funkci.
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavit množství nebo rozdělení
vháněného vzduchu.
F

P
ro návrat do plně
automatického režimu "
ko

mfort"
stiskněte tlačítko " AUTO".
Jakmile upravíte některé nastavení, program
automatického komfortu se vypne.
Pro rovnoměrné rozdělení vzduchu
v prostoru pro cestující mohou být
všechna tři tlačítka stisknuta současně.
3
Komfort

78
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Několik doporučení pro jízdu
v každém případě dodržujte dopravní předpisy
a b uďte ostražití v jakémkoliv provozu.
vě

nujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas
a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
v
a
šeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů. Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
d
eaktivujte systém Stop & Start,
-
j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. v žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h,
- n ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v

případě pochybností o stavu v
a
šeho vozidla
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem -
r
i
ziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
řízení

80
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Star tování
Parkovací brzda musí být zatažená.
F
u
vozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy a
sešlápněte úplně spojkový pedál.
F
u
vozidla s pilotovanou převodovkou dejte
předvolič do polohy N a silně sešlápněte
brzdový penál.
F

Z

asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód.
v

některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
F
u
vozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až
do naskočení motoru, bez akcelerování.
Jakmile motor nastartuje, klíček uvolněte. F
u vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
vy

čkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3 , až do naskočení motoru, bez
akcelerování. Jakmile motor
nastartuje, klíček uvolněte.
v

zimě je doba svícení kontrolky delší.
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.v chladném počasí nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v

zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem nastartovat chvíli vyčkejte.
Pokud ani po několika pokusech motor
nenastartuje, nepokoušejte se dále
startovat: riskovali byste poškození
startéru i motoru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis
F
o
d

emkněte sloupek řízení při současném
pootáčení volantu a klíčku.
řízení

85
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Pilotovaná převodovka (etG )
N. Neutrální poloha: sešlápněte brzdový
penál a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
neutrálu a startování motoru.
D.
D

opředná rychlost: stiskněte toto tlačítko
pro zařazení dopředné rychlosti a aktivaci
automatického režimu řazení rychlostí.
R.
Z

pětný chod: sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
zpětného chodu.
Ovládací skříňka
F Stiskněte zespodu ovladač pod volantem vpravo pro zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem
ovladači pod volantem nelze zařadit
neutrální polohu ani zařadit či vyřadit
zpátečku.
Pilotovaná 5 -ti nebo 6 -ti stupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení bez potřeby zásahu ze strany řidiče.
ve k

terémkoliv okamžiku můžete dočasně převzít ruční řazení pomocí ovladačů pod volantem.
F
S
tiskněte zespodu ovladač pod
volantem vlevo pro zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
F Sešlápněte brzdový pedál ,
když bliká tato kontrolka.
N

N

eutrální poloha.
D a 1

2

3

4 5 / 6
D
rive (dopředná rychlost) a
číslo zařazené rychlosti.
R

Z

pětný chod.
5
řízení

86
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Na přístrojové desce bliká N,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením, pokud není při startování
aktivováno tlačítko N .
Stiskněte tlačítko N pro zvolení
neutrální polohy.
Startování a rozjezd vozidla
F Zapněte klíček.
F Z volte neutrální polohu (tlačítko N ).


k
o
ntrolka na tlačítku se rozsvítí.
F

S
ešlápněte silně brzdový pedál.
F

N
astartujte motor. Na přístrojové desce se zobrazí N
.
F
Z
volte dopřednou rychlost (tlačítko D) nebo
zpětný chod (tlačítko R ).
N

a ovládací skříňce se rozsvítí příslušná
kontrolka.
Na přístrojové desce se zobrazí D a
1
nebo R.Funkce popojíždění
tato funkce usnadňuje jemné manévrování s
vozidlem v nízké rychlosti (parkování, dopravní
zácpy, ...).
Po stisknutí tlačítka D nebo R se vozidlo
začne rozjíždět , jakmile uvolníte brzdový
pedál , nízkou rychlostí s motorem ve
volnoběžných otáčkách).
Funkce popojíždění může být dočasně
nedostupná v případě přehřátí spojky
nebo v příliš strmém svahu. Nikdy nenechávejte děti ve vozidle se
spuštěným motorem bez dozoru.
Při startování motoru je třeba vždy
sešlápnout brzdový pedál.
ko

ntrolka na přístrojové desce "Nohu
na brzdu" a kontrolka patřící k ovládací
skříňce blikají, pokud není při startování
motoru sešlápnut silně brzdový pedál.
Sešlápněte brzdový pedál silněji.
F
u
v

olněte parkovací brzdu.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.


v
o

zidlo se začne ihned rozjíždět.
řízení

87
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Za jízdy nikdy nevolte neutrální
polohu N.
Dopředná rychlost
F Stiskněte tlačítko D .
ko ntrolka tlačítka se rozsvítí.
Na přístrojové desce se zobrazí D
a číslo zařazeného rychlostního
stupně.
Převodovka poté pracuje v adaptativním režimu
bez potřeby zásahů ze strany řidiče. Průběžně
volí nejvhodnější rychlostní stupeň vzhledem k
následujícím podmínkám:
-

o
ptimalizace spotřeby paliva,
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně sešlápněte pedál akcelerace až do
překonání bodu odporu.
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů pod volantem " +" a " -"
můžete dočasně převzít ruční řazení: pokud
to otáčky motoru umožní, bude po stisknutí
ovladače provedeno přeřazení.
ta

to funkce v
á
m umožňuje řešit některé
situace, jako například předjíždění jiného
vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez manipulace s
ovladači pod volantem přejde převodovka opět
do automatického režimu. Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F

S
tiskněte tlačítko R
.

k
o
ntrolka tlačítka se rozsvítí.
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Pokud je požadováno zařazení zpětného chodu
za jízdy, rozbliká se kontrolka N a převodovka
automaticky zařadí neutrál.
Pro zařazení zpětného chodu zastavte vozidlo
a stiskněte tlačítko N a poté R , přitom musí být
sešlápnutý brzdový pedál.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace, hrozí nebezpečí
velmi rychlého opotřebení spojky.
5
řízení

89
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
ta

to funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-

j
sou splněny všechny podmínky týkající se
svahu,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí předkem směrem do
svahu, po uvolnění brzdového pedálu se
udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. rychlostní stupeň
nebo neutrální poloha u verze s
mechanickou převodovkou,
-

p
okud je předvolič v poloze D u verze s
pilotovanou převodovkou.Funkce
Když vozidlo stojí předkem směrem se
svahu a je zařazena zpátečka, po uvolnění
brzdového pedálu se udrží krátkou chvíli
nehybné.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky,
společně s výstražným hlášením. Nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
ve f

ázi, kdy je vozidlo dočasně
znehybněno pomocí funkce asistence
pro rozjezd do svahu, z vozu
nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu.
5
řízení