2015 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

15
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Automaatne
klaasipuhastuspõleb.
Klaasipuhasti lülitushooba vajutati
allapoole.a utomaatne klaasipuhastus on aktiivne.au
tomaatse klaasipuhastuse välja lülitamiseks lükake
lülitushooba allapoole või viige klaasipuhasti lüliti
mõnda teise asendisse.
Stop & Star t põleb.
st

op & s
t
art viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...)
S

TOP
re
žiimile.
mä
rgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START
režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP
režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või
START
režiim hakkas automaatselt
t

ööle.täpsemat
infot STOP ja START režiimide kohta leiate
pe

atükist "
s
top & s
t
art".
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Kaasreisija
esiturvapadi põleb.
Kindalaeka all asuv lüliti on asendis "
ON".
Kaasreisija eesmine turvapadi on
aktiveeritud.
se

llisel juhul ei tohi kõrvalistmele
paigaldada ''seljaga sõidusuunas''
lapseistet. Kaasreisija turvapadja blokeerimiseks viige lüliti
asendisse "
OFF".te
võite paigaldada kõrvalistmele ''seljaga
sõidusuunas'' lapseistme, va. turvapatjade rikke korral
(turvapatjade märgutuli põleb).
1
Korrasoleku kontroll

16
Kaasreisija
esiturvapadipõleb.
Kindalaekas asuv lüliti on asendis
"OFF ".
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
te v

õite paigaldada kõrvalistmele
''seljaga sõidusuunas'' lapseistme,
va. turvapatjade rikke korral
(turvapatjade märgutuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse "
ON".
se llisel juhul ei tohi kõrvalistmele
lapseistet paigaldada.
se

llisel juhul ärge paigaldage "seljaga sõidusuunas"
lapseistet.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS / ASR) põleb.
Nupp on all ja nupu tuli põleb.
CD
s
/as
r
o
n välja lülitatud.
CD
s
:
dünaamiline stabiilsuskontroll.
a

sr : rataste libisemisvastane
süsteem. CD
s
/as
r
a
ktiveerimiseks vajutage nupule. Nupu tuli
kustub.
CD
s/a

sr
l
ülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem on välja lülitatud, aktiveerub see
automaatselt uuesti, kui kiirus ületab 50
km/h.
Põhjalikumat infot CD
s/a

sr kohta leiate vastavast
osast.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.se
llega kaasneb helisignaal ja teade.
Korrasoleku kontroll

17
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine riket, mis vajab juhi sekkumist.iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika, lugedes vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
STOP põleb, seotud mõne
teise hoiatava
märgutulega, kostub
helisignaal ja ilmub
teade.
mä

rgutuli on seotud pidurisüsteemi
või roolivõimendi, elektrisüsteemi,
mootoriõli või jahutusvedeliku
ringluse tõsise probleemiga või rehvi
purunemisega. Peatage sõiduk võimalikult ohutult, sest mootor võib
välja surra.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Hooldus põleb ajutiselt,
kaasneb teade. Üks või mitu väiksemat riket, millel ei
ole oma märgutuld.
te

hke rikke põhjus kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat
teadet.
mõ

ningaid rikkeid saate ise kõrvaldada, näiteks
avatud uks või tahmaosakeste filtri määrdumine
(kohe, kui liiklustingimused võimaldavad, puhastage
filter, sõites kiirusel vähemalt 60
km/h kuni märgutule
kustumiseni).
te

iste rikete korral, näiteks rehvirõhuandurite rike,
pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
põleb, kaasneb teade. Üks või mitu suuremat riket, millel ei
ole oma märgutuld.
te

hke rikke põhjus kindlaks, lugedes ekraanile
ilmuvat teadet ja pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
põleb, seotud vilkuva
ja seejärel põlema
jääva hooldusnäiduga. Ülevaatuse tähtaeg on möödas.
ai

nult BlueHDi diiselmootoritega.
Viige sõiduk esimesel võimalusel ülevaatusele.
1
Korrasoleku kontroll

18
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Mootori
autodiagnostika vilgub.
mo

otori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb.
saas

tevastase süsteemi rike.
mär
gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)põleb.r ataste blokeerumisvastase
süsteemi rike.ta valine pidurdus töötab edasi.sõ
itke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS/ASR) vilgub.
CD
s/a

sr
h
akkas tööle.
süs
teem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CD
s
/as
r
s
üsteemi rike.Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Pidurisüsteem
põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage C itr
O
ËN poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud a
Bs

märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(
rE
F) rike.
Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Korrasoleku kontroll

19
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
AdBlue
® lisaaine
(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel
ja jääb põlema,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade.sõ
iduulatus on vahemikus
600 - 2400 km.täi tke a dBlue® lisaaine paak : pöörduge Ci
trO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta või täitke paak
ise vastavas peatükis olevate juhiste põhjal.
+ vilgub, seotud
sErViCE


märgutulega,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade.
sõ

iduulatus on vahemikus
0

- 600

km. Peate
täitma
a
dBlue
® lisaaine paagi, et vältida
riket : pöörduge kindlasti Ci
trO ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta või täitke paak ise vastavas
peatükis olevate juhiste põhjal.
vilgub, seotud
sErViCE


märgutulega,
kaasneb helisignaal
ja käivitamist keelav
teade.
a

dBlue
® lisaaine paak on tühi :
käivitustakistus ei lase mootorit
käivitada.mo otori käivitamiseks peate
lisama a dBlue® lisaainet :
p
öörduge Ci
trO
ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta või täitke paak ise vastavas peatükis olevate
juhiste põhjal.
t

e peate kindlasti lisama vähemalt 3,8


liitrit a
d
Blue
®
lisaainet.
1
Korrasoleku kontroll

20
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
+
+ SCR
saastevastane
süsteem

(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
sErViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade.
tu

vastati s
Cr s
aastevastase
süsteemi rike.
se

e hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
sErViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km; seejärel lülitub
käivitustakistus sisse. Rikke vältimiseks
pöörduge esimesel võimalusel
C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
sErViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade. Olete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust : käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada.
mo

otori käivitamiseks peate pöörduma C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Korrasoleku kontroll

21
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Minimaalne
kütusetasepõleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 5
liitrit kütust.
Kütusepaak saab varsti tühjaks. Lisage kindlasti kütust.se
e märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel
koos helisignaali ja teatega ja ei kustu enne, kui olete
piisavalt kütust lisanud.
se

da helisignaali ja teadet korratakse järjest
sagedamini koos taseme langemisega ja näidule "0"
lähenemisega.
Kütusepaagi maht :
-

B
ensiin : umbes 50 liitrit.
-

D
iisel : umbes 45 või 50 liitrit (olenevalt
versioonist).
är

ge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Kinnitamata /
lahti tulnud
tur vavö ö (d) põleb
või vilgub, kostub
helisignaal.
mõ

ni turvavöö ei ole kinnitatud või on
lahti tehtud.
tõ

mmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
Turvapadjad põleb ajutiselt.
sü

ttib mõneks sekundiks ja kustub,
kui lülitate süüte sisse.
mär

gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse
võikvalifitseeritud töökotta.
põleb.
tu

rvapatjade või turvavööde
pürotehniliste eelpingutite süsteemi
rike. Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
1
Korrasoleku kontroll

22
Mootori õlirõhkpõleb.mo otori õlitussüsteemi rike.Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pinge
põleb.
ak
usüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...).
mär
gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i
tr
O
ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur põleb.
j
ahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
C
i
tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Korrasoleku kontroll