2015 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

159
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad E10 tüüpi
b iokütustega (sisaldavad 10% etanooli), mis
vastavad EN 228
ja EN 15376 euronormidele.
E85
tüüpi kütused (sisaldavad kuni 85%
etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele, mis
on mõeldud seda tüüpi kütustega sõitmiseks
(BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293
euronormile.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214
normile vastava biokütusega), mida
saab müüa bensiinijaamades (võib sisaldada
0
- 7 % rasvhappe metüülestrit).
mõ

nedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30
biokütust. Ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb alati rakendada spetsiaalseid
hooldustingimusi. Pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
mu

ud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)
kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
9
Praktiline informatsioon

160
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui HDi mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
1,6 l e-HDi 92 mootor
F tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F
a
v
age mootoriruumi kaas.
F

V
ajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).
F
r
ak
endage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15


sekundit).
F

K
ui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F
a
s
etage kate paigale ja vajutage see kinni.
F
s
u
lgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge enam starterit rakendage; alustage
protseduuri otsast peale.
BlueHDi 100 mootor
F tankige kütusepaaki vähemalt 5
liitrit
kütust.
F

L
ülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).
F

O
odake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.
F

K
orrake sama toimingut 10 korda.
F
r
ak
endage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
Praktiline informatsioon

161
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
adBlue® lisaaine ja sCr süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide
t äitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas C
itr
O
ËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab
s
Cr s
üsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(F
a
P
).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava adBlue® lisaaine abil muudab
katalüsaator kuni 85% lämmastikoksiididest (NOx)
lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele
kui ka keskkonnale.
Kui adBlue® lisaaine paak on tühi,
takistab spetsiaalne seade mootorit
käivitada.
Kui
s
Cr

süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
Euro 6

nõuetele : teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse
s
Cr
süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema : pärast 1
100 km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.a
dBlue® on spetsiaalses paagis, mis asub
sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab
17


liitrit : paagitäie lisaainega saab sõita
umbes 20
000 km, seejärel hakkab tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2
400 km läbimiseks.
ig

a korralise hoolduse käigus C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi
a
dBlue
® lisaaine lisamine, et tagada sCr
süsteemi korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20

000

km, soovitame lasta vahepeal
C
i

tr
O

ËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas lisaainet lisada.
9
Praktiline informatsioon

162
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Lisaaine varu (sõiduulatuse) näit
Pärast süüte sisselülitamist saate vaadata
näidikult, mitu kilomeetrit saate veel sõita
enne, kui mootori käivitumine automaatselt
blokeeritakse niipea, kui a dBlue
® lisaaine paak
tühjaks hakkab saama või kui tuvastatakse
sCr

süsteemi rike.
Kui süsteemi rike ja
a
d

Blue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase. Sõiduulatus on üle
2 400 km
sü

üte sisselülitamisel ei kuvata automaatselt
sõiduulatuse infot.
mo
otori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui a dBlue
® paak
on tühi.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Praktiline informatsioon

163
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Sõiduulatus on 600 - 2 400 kmS õiduulatus on 0 - 600 kmRike seoses AdBlue® lisaaine ot sa saa misega
mootori taaskäivitamiseks pöörduge
Ci
trO ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja laske lisaainet lisada.
Kui lisate lisaainet ise, valage paaki
vähemalt 3,8


liitrit a dBlue
® lisaainet.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine".
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
u

r
Ea,

kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade (nt : "
to

p up emissions additive:
st

arting prevented in 1

500

km"), mis näitab
järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites või
miilides.
sõ

idu ajal ilmub teade iga 300

km järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge C
i

tr
O

ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada
a
d

Blue
®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine". Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
sErViC

E ja märgutuli ur
Ea
vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade (nt : "
to
p
up emissions additive: s
t
arting prevented in
600

km"), mis näitab järelejäänud sõiduulatust
kilomeetrites või miilides.
sõ
idu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge C
i
tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada ad Blue®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine".
Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada. Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
sErViC

E ja märgutuli ur
Ea
vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade "
to
p up
emissions additive: s
t
arting prevented".
a

dBlue
® paak on tühi : käivitustakistuse seade
ei lase mootorit käivitada.
9
Praktiline informatsioon

164
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
SCR saastevastase süsteemi rikke korral
Rikke tuvastamise korralLubatud sõidufaasi ajal (1 100 km - 0 km)mo
otori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt, kui pärast
s
Cr

süsteemi
rikke tuvastamist on sõidetud üle
1

100

km. Laske süsteem esimesel
võimalusel C
i

tr
O

ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast
sCr s

üsteemi enesediagnostika
kontrollimist.
u

r
Ea,
s
ErViC
E ja mootori enesediagnostika
märgutuled, kostub helisignaal ja ilmub teade
"Emissions fault".
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud. Kui
s
Cr
süsteemi rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50
km), siis süttivad s
ErViC
E ja mootori
enesediagnostika märgutules ja märgutuli
u

r
Ea v
ilgub, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade (nt : "Emissions fault:
s
t
arting
prevented in 300


km"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
sõ

idu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni
s
Cr
süsteemi riket ei ole kõrvaldatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vastasel juhul ei tarvitse teie auto enam
käivituda.
Praktiline informatsioon

165
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Käivitamine keelatud
mo
otori taaskäivitamiseks peate kindlasti
pöörduma C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
te o

lete ületanud lubatud sõiduaja :
käivitustakistus ei lase mootoril
käivituda. AdBlue
® lisaaine külmumine
a

dBlue
® lisaaine külmub
temperatuuril -11°C.
sCr s

üsteemi juurde kuulub a dBlue
®
paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita ka väga külma ilmaga.ig
a kord süüte sisselülitamisel süttivad sErV
i
CE ja mootori enesediagnostika
märgutuli ja
ur
Ea m

ärgutuli vilgub, kostub
helisignaal ja ilmub teade "Emissions fault:
s

tarting prevented".
9
Praktiline informatsioon

166
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
AdBlue® lisaaine lisamine
EttevaatusabinõudadBlue® lisaaine paak täidetakse iga kord,
kui viite oma sõiduki Ci trO ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ülevaatusele.
se

llegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb
lisada ka kahe ülevaatuse vahepealsel ajal, eriti
hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.
se

lleks võite pöörduda C
i
tr
O
ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
Hoidke
a dBlue
® lisaainet
lastele kättesaamatus kohas ja
originaalpudelis.
är

ge valage
a
d

Blue
® lisaainet mõnda
teise anumasse : lisaaine kaotab oma
puhtuse.
är
ge lahjendage lisaainet veega.
är

ge valage lisaainet bensiinipaaki.
Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud ad Blue®
distribuutorit.
Kasutage
is
O 2

2241

normile vastavat
a
d

Blue
®
lisaainet.
ti

lkumisvastase seadmega pudelid lihtsustavad
lisaaine lisamist. 1,89


liitriseid lisaaine
pudeleid saate osta C
i

tr
O

ËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.a
dBlue® lisaaine on karbamiidi baasil lahus. te
gemist on mittesüttiva, värvitu ja lõhnatu
vedelikuga (säilitada jahedas ruumis).
Vedeliku sattumisel nahale peske
kokkupuutekoht seebi ja voolava veega.
s
i
lma
sattumise korral peske silmi viivitamatult
rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga
vähemalt 15
minuti jooksul. j
ä
tkuva
põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole.
allan

eelamise korral loputage otsekohe suu
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
te

atud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi
eraldumist


: sellisel juhul ei tohi lisaainet sisse
hingata.
a
m
moniaagiaurud ärritavad silmi, nina
ja kurku.
Praktiline informatsioon