2015 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

119
C3Picasso_sv_Chap08_securite_ed01-2014
krockkuddar
Krockkuddar fram
systemet skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av en
frontalkrock, för att begränsa riskerna för
skador på huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är integrerad
i rattcentrum, frampassagerarens i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Uppblåsning
Dessa krockkuddar (utom
passagerarkrockkudden fram om denna
är urkopplad) blåses upp vid en kraftig
frontalkrock mot hela eller en del av den främre
krockzonen A (i fordonets längsgående axel,
i det horisontella planet och i riktning framifrån
och bakåt i fordonet).
kr
ockkudden blåses upp mellan personen i
framsätet och instrumentbrädan.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. si dokrock.
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision.
k
r

ockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-

i h

ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h

ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång.
o
m e

n andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
nä

r krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
8
säkerhet

120
C3Picasso_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Funktionsstörning
om den här varningslampan tänds
i instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen, ska du
snarast ta kontakt med en CI
t
roën
-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Det finns en risk att krockkuddarna
inte längre löser ut vid en kraftig
kollision.
Återinkoppling
när du tar bort den bakåtvända bilbarnstolen,
med tändningen frånslagen , ska reglaget
1

v
ridas till läget "ON" för att koppla in
krockkudden igen så att den kan skydda
framsätespassageraren vid en eventuell kollision.
om t

ändningen är på tänds
kontrollampan på instrumentpanelen
eller på displayen som används
för bältespåminnaren eller
frampassagerarens krockkudde i ca
en minut, när frampassagerarens
krockkudde kopplas in.
ber

oende på fordonsmodell
tänds kontrollampan antingen på
instrumentpanelen eller på displayen
som används för bältespåminnaren
och frampassagerarens krockkudde,
när tändningen är på och så länge
krockkudden är urkopplad.
om
den här varningslampan blinkar
ska du snarast ta kontakt med en
CI troën- verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Det finns en
risk att passagerarkrockkudden fram
inte längre löser ut vid en kraftig
kollision.
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur:
F

m
ed tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
passagerarens krockkudde 1 ,
F

v
rid nyckeln till läge "OFF" ,
F

d
ra sedan ur den i samma läge.nä r en bilbarnstol monteras i bakåtvänt
läge på frampassagerarens säte måste
krockkudden på passagerarsidan fram
ovillkorligen kopplas ur.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt eller dödas om krockkudden
blåses upp.
om n

ågon av de bägge
krockkuddslamporna lyser permanent
får du inte montera en bilbarnstol på
frampassagerarens säte.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
säkerhet

121
C3Picasso_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Sidokrockkuddar
Aktivering
sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
si
dokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel.
Krockgardiner
Aktivering
krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i riktning
utifrån och in).
kr

ockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. si dokrock.
sk

yddar föraren och frampassageraren i
händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
sy
stemet som bidrar till att öka skyddet för
föraren och passagerarna (utom på mittplatsen
bak) i händelse av en kraftig sidokrock, för
att begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
8
säkerhet

122
C3Picasso_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattnavet.sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
rö

k inte i bilen eftersom krockkuddarna kan ge upphov till brännskador eller skaderisker när
de blåses upp, på grund av glöd från cigaretter eller pipa.
ra

tten får aldrig demonteras, göras hål i eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
sä

tt inte fast något och limma inget på varken ratten eller instrumentbrädan, eftersom det kan
leda till skador när krockkuddarna blåses upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din CIt roën- handlare för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
se

avsnittet "
ti
llbehör".
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.), detta kan
förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
si

tt inte så att överkroppen befinner sig närmare dörren än nödvändigt.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador i huvudet då
krockgardinen aktiveras.
om d
in bil är försedd med kurvhandtag i taket får dessa inte demonteras. De bidrar till att hålla
fast krockgardinerna.
Ingenting får befinna sig mellan framsätena
och krockkuddarna (djur, föremål ...). Det kan
skada föraren eller passageraren eller hindra
krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en CI
t

roën
-

verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder
vidtas går det inte att utesluta en risk för
skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde
löser ut.
k
r

ockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.
För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
ställ in sätet i normalt och upprätt läge.sp änn fast säkerhetsbältet och ställ in det
rätt.
säkerhet

123
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Parkeringsbroms
Åtdragning
F Dra åt parkeringsbromsen ordentligt när du stannar bilen.
när

den här kontrollampan och STOP -
lampan tänds under färd, samtidigt som
en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på multifunktionsdisplayen
innebär det att bromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Lossning
F Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck på
knappen för att lossa den och sänk helt
ned bromsen.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:e eller 6:e växeln
F Flytta växelspaken hela vägen till höger för att kunna lägga i 5:ans eller 6:ans växel.
Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen och lägga i en
växel. Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v

älj alltid neutralläge,
-
t

rampa på kopplingspedalen.
om d

enna regel inte följs kan
växellådan skadas allvarligt och
förstöras (3:ans eller 4:ans växel läggs i
av mis st ag).
9
körning

124
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Manuell elstyrd sexväxlad växellåda
Manuell elstyrd växellåda med sex växellägen
som ger dig möjlighet att välja mellan bekväm
automatisk växling och manuell växling.
Detta innebär att du har två alternativ:
-
a
utomatiskt läge, i vilket växellägena styrs
automatiskt av växellådan utan åtgärd från
förarens sida,
-

m
anuellt läge, med sekventiell växling
av föraren med hjälp av växelspaken eller
reglagen under ratten,
I det automatiska läget kan du när som helst återta
kontrollen och växla manuellt.Växelspak
R. reverse (backväxel).
F M ed foten på bromsen flyttar du spaken
framåt för att välja detta läge.
N.


n
e
utral (neutralläge).
F

M
ed foten på bromsen väljer du detta läge
för att starta motorn.
A.
A

utomatiskt läge.
F

F
lytta spaken bakåt, för att välja detta läge.
M +/-.

M
anuellt läge med sekventiell växling.
F

F
ör spaken bakåt och sedan åt vänster för
att välja detta läge och gör sedan så här:
●

g
ör en tryckning framåt för att
växla upp.
●

g
ör en tryckning bakåt för att
vä x l a n e r. +.
re glage till höger om ratten för uppväxling.
F tr yck bakom plusreglaget "+" under ratten
för att växla upp.
-.
r
e
glage till vänster om ratten för
nedväxling.
F
t
r
yck bakom minusreglaget "-" under
ratten för att växla ned.
Reglage under ratten
Med reglagen under ratten går det
varken att välja neutralläge eller lägga i
eller ur backväxeln.
körning

125
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Visning på instrumenttavlan
Växelspakens lägen
N. neutral (neutralläge)
R. rev erse (backväxel)
1
2 3 4 5 6.
V
äxellägen i manuellt läge.
AUTO.


s
y
mbolen tänds vid val av
automatiskt läge. Den släcks vid
övergång till manuellt läge.
Starta bilen
F Välj läge N .
F tr ampa bromspedalen i botten.
F
s
t
arta motorn.N visas på instrumenttavlans display.
F

V
älj det automatiska läget ( A), det manuella
läget (M ) eller backväxeln ( R).
F

L
ossa parkeringsbromsen.
F
s
l
äpp gradvis upp bromspedalen.
F

G
e gas.
AUTO och 1, 1
eller R visas då på
instrumenttavlans display.
Automatiskt läge
F Välj läge A .
AUTO och aktuellt växelläge visas på
instrumenttavlans display.
Växellådan fungerar automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på
följande parametrar:
-
o

ptimal förbrukning,
-


körstil,
-


vägprofil,
-

b
ilens last.
För att erhålla bästa möjliga acceleration, till
exempel då du kör om en annan bil, kan du
trampa kraftigt på gaspedalen förbi den tröga
punkten (kick-down).
tr

ampa alltid på bromspedalen när
motorn startas. Välj aldrig friläget N under färd.
N blinkar i instrumenttavlan, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om växelspaken inte står i
läge N vid starten.
Ett meddelande visas på displayen om
bromspedalen inte är nedtrampad när
motorn ska startas.
Du kan när som helst byta funktionsläge
genom att flytta växelspaken från A till M
eller tvärtom.
9
körning

126
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
F Välj läge M. För att du ska kunna lägga i backväxeln måste
bilen stå helt stilla och bromspedalen trampas
ned.
F

V
älj läge R.
om d

u ställer spaken i backväxelläget i mycket
låg hastighet, kommer växeln inte att läggas i
förrän bilen står helt stilla.
om d

u ställer spaken i backväxelläget i hög
hastighet kommer kontrollampan N att blinka och
växellådan ställer sig automatiskt i neutralläget.
st

äll på nytt spaken i läge A eller M för att lägga i
en växel och for tsätta färden.Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+" och "-" under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns varvtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över och styr
växlingen automatiskt igen. De ilagda växlarna visas i tur och
ordning på instrumenttavlans display.
Önskad växel läggs i under förutsättning att
motorns varvtal medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar bilen automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte upp
utan att föraren använder växelspaken eller
reglagen under ratten.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen
är i rörelse. Du kan när som helst byta funktionsläge
genom att flytta växelspaken från A till M
eller tvärtom. Då du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal.
Manuellt läge
Backväxeln
körning