2015 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

11
Praktisk information
13




Byta hjul


*
Läge R
i en bil med EGS/ETG -växellåda.








Demontering av hjul


Parkering av bilen

Parkera bilen så att du inte stör trafiken,
på vågrät och stadig mark där det inte
är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i ettans växel * , så
att du låser hjulen.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet till det som ska
bytas ut.
Kontrollera att alla har gått ur bilen och
befinner sig på ett säkert ställe.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft.
Använd en pallbock.

Använd aldrig en annan domkraft än
den som biltillverkaren anger.

)
Ta bort kåporna på alla hjulbultar med
hjälp av verktyget 3
(enbart om bilen har
aluminiumfälgar).

)
Montera hylsan 4
på fälgnyckeln 1
för att
lossa den låsbara hjulbulten (om din bil är
försedd med sådana).

)
Lossa endast de andra skruvarna med
fälgnyckeln 1
.


Lista över arbetsmoment

Praktisk information
14

)
Placera domkraftens fot 2
på marken och
kontrollera att den står lodrätt under den
särskilda lyftpunkten fram A
eller bak B
på
underredet, närmast hjulet som ska bytas.
)
Veva ut domkraften 2
tills dess huvud ligger
an mot lyftpunkten A
eller B
. Lyftpunkten A

eller B
på bilen ska vara ordentligt införd i
mitten av domkraftshuvudet.

)
Höj bilen så att du får ett tillräckligt
mellanrum mellan hjulet och marken, för
att sedan lätt kunna montera (det hela)
reservhjulet.
)
Ta bort hjulbultarna och för vara dem på en
ren plats.

)
Ta loss hjulet.


Kontrollera att domkraften står stabilt. Om underlaget är halt eller löst riskerar du att
domkraften börjar glida eller sjunker ihop - Risk för personskador!
Var noga med att enbart placera domkraften i punkterna A
eller B
under bilen och
kontrollera att lyftpunkten på bilen är centrerad på domkraftshuvudet. Annars finns det risk
för skador på bilen och/eller att domkraften sjunker ihop - Risk för skador!

11
Praktisk information
15

Montera ett hjul


Efter ett hjulbyte

För att kunna placera det punkterade
däcket i bagageutrymmet ska du först ta
bort mittskyddet.
Om du använder ett reservhjul av
provisorisk typ är högsta tillåtna
hastighet 80 km/tim.
Kontrollera snarast hjulbultarnas
åtdragning och däcktrycket på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och sätt
genast tillbaka det på bilen.


)
Sätt hjulet på plats på navet.

)
Skruva in hjulbultarna för hand till stopp.

)
Gör en fördragning av den låsbara
hjulbulten (om din bil är försedd med
sådana) med fälgnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
.

)
Fördra endast övriga hjulbultar med
fälgnyckeln 1
.


Lista över arbetsmoment

Praktisk information
16

)
Sänk åter bilen helt ner på marken.

)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort den.
)
Dra fast den låsbara hjulbulten (om din
bil är försedd med sådana) helt med
fälgnyckeln 1
utrustad med hylsan 4
.

)
Dra fast övriga hjulbultar helt med
fälgnyckeln 1
.

)
Återmontera kåporna på hjulbultarna
(enbart på bilar med aluminiumfälgar).

)
Sätt tillbaka verktygen i verktygsboxen.

Te k n i s k a d a t a
18
De värden som ges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10 % för
varje extra 1000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (följ gällande bestämmelser i ditt land).
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten
begränsas.
Fordons- och släpvagnsvikter (kg)


BENSINMOTORER


VTi 95



Pure Tech
110 S&S



VTi 115

*


VTi 120



VTi 115 *



VTi 120



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVM (manuell 5 -växlad)
ETG 6 (elektroniskt styrd
6-växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :
SH ...

8FP0
HNZ6/S
5FJ0 *

5FS0
5FJ8/P *

5FS8/P


- To m v i k t
1 201
1 205
1 204
1 205


- Tjänstevikt
1 276
1 280
1 279
1 280


- Nyttolast
546
555
549
564


- To t a l v i k t
1 747
1 760

1 753
1 769


- Tå g v ik t
i 12% lutning
2 597
2 610
2 603
2 619


- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10% eller 12% lutning
850
850
850
850


- Bromsad släpvagn ** (med lastfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 100
1 100
1 100
1 100


- Obromsad släpvagn
635
620
635
640


- Max kultryck
54
36
54
54
*
Gäller enbart Ryssland.

** Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas.
Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning.

12
Te k n i s k a d a t a
17

*
Gäller enbart Ryssland.

**
Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.

















Motorer och växellådor


BENSINMOTORER


VTi 95



Pure Tech
110 S&S



VTi 115

*


VTi 120



VTi 115 *



VTi 120



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVM (manuell 5 -växlad)
ETG 6 (elektroniskt styrd
6-växlad)

Typbeteckningar:

SH...

8FP0
HNZ6/S
5FJ0 *

5FS0
5FJ8/P *

5FS8/P
Cylindervolym (cm
3
)
1 397
1 199
1 598
1 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
77 x 75
75 x 90,5
77 x 85,8
77 x 85,8
Max. effekt enl. EEG -standard (kW) **
70
81
84 *

88
84 *

88
Max. varvtal (rpm)
6 000
5 500
5 200 *

6 000
5 200 *

6 000
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm)
13 6
205
160
160
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
4 000
1 500
4 250
4 250
Bränsle
Blyfritt
Blyfritt
Blyfritt
Blyfritt
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter
4,25
3,5
4,25

4,25

12
Te k n i s k a d a t a
19

*
Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.
DIESELMOTORER


HDi 90 FAP



e- HDi 90 FAP



BlueHDi 100



HDi 115 FAP



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
ETG 6 (elektroniskt
styrd 6 -växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVM (manuell
6-växlad)

Typbeteckningar:
S
H
...

9HP0
9HP8/P/S
BHY6
9HD8
Cylindervolym (cm
3)
1 560
1 560
1 560
1 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Max. effekt (kW) *
68
68
73
84
Max. varvtal (rpm)
4 000
4 000
3 750
3 600
Max. vridmoment (Nm)
230
230
254
270
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
1 750
1 750
1 750
1 750
Bränsle
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Ja
Partikelfilter
Ja
Ja
Ja
Ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter
3,75
3,75
3,75
3,75

















Motorer och växellådor


.../S
: e-HDi-modell med Stop & Start.

Te k n i s k a d a t a
20
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten skall minskas med 10 % per extra
1000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (OBS! Fartgränsen i Sverige är 80 km/tim för bromsade släpvagnar).
Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
Fordons- och släpvagnsvikter (kg)


DIESELMOTORER


HDi 90 FAP



e- HDi 90 FAP



BlueHDi 100



HDi 115 FAP



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
ETG 6 (elektroniskt
styrd 6 -växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVM (manuell
6-växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :
SH ...

9HP0
9HP8/P/S
BHY6
9HD8


- To m v i k t
1 277
1 313
1 240
1 318


- Tjänstevikt
1 352
1 388
1 315
1 393


- Nyttolast
502
498
560
489


- To t a l v i k t
1 779
1 811
1 800
1 807


- Tå g v ik t
i 12% lutning
2 979
3 011
2 700
2 757


- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10% eller 12% lutning
1 200
1 200
900
950


- Bromsad släpvagn * (med viktfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 200
1 200
900
1 200


- Obromsad släpvagn
675
675
650
675


- Max kultryck
54
54
36
54
*

Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Obser vera att
dragfordon med liten last kan få sämre väghållning.