2015 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

175
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Säkringar i motorrummet
säkringsboxen är placerad i motorrummet i
närheten av batteriet (på vänster sida).
Komma åt säkringarna
F snäpp loss locket.
F by t ut säkringen (se motsvarande avsnitt).
F

E
fter åtgärd bör du stänga locket mycket
omsorgsfullt så att det sluter helt tätt.
Alla ingrepp på säkringarna i
säkringsboxen på batteriet ska utföras
av en CI
t

roën
-

verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
11
Praktisk information

176
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Säkringstabell
Säkring nr AmperetalFunktioner
F1 20
AElmatning motorstyrdator, styrning kylfläktenhet, huvudrelä
motorstyrning.
F2 15


A
s
ignalhorn.
F3 10


A
sp
olare fram och bak.
F4 20
AVarselljus.
F5 15


ADieselvärmare (dieselmotor), bränslepump (bensinmotor).
F6 10


ADator för A
b

s
/
E s
P
-system, relä för urkoppling av A
b
s
/
E s
P
-
system, parkeringsbromskontakt.
F7 10


AElektrisk styrservo.
F8 25
A
st
yrning av startmotorn.
F9 10


A
om
kopplings- och skyddsbox (diesel).
F10 30
AMagnetventil för insprutningspump dieselmotor, insprutare och
tändspolar (bensinmotor).
F11 40
A
ku
péfläkt luftkonditionering.
Praktisk information

177
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Säkring nr Amperetal Funktioner
F12 30
ALåg/hög hastighet vindrutetorkare fram.
F13 40
AElmatning
bs
I
(tändningsplus).
F14 30
AElmatning valvetronic (bensin).
F15 10


AHelljus, höger.
F16 10


AHelljus, vänster.
F17 15


AHalvljus vänster.
F18 15


AHalvljus höger.
F19 15


AMatning till motorstyrdator (bensin), magnetventiler för
luftkylning (diesel).
F20 10


AMatning till motorstyrdator (bensin), magnetventil för reglering
av turbotryck (diesel), givare för kylvätskenivå (diesel).
F21 5
AMatning kylfläktsstyrning, tändningsplusrelä, A
b

s
EsP
.
11
Praktisk information

178
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Maxisäkringstabell
Säkring nr Amperetal Funktioner
MF1* 60
A
ky
lfläktenhet.
MF2* 30
AA
b

s
-
/ E
sP
- d a t o r.
MF3* 30
AA
b

s
-
/ E
sP
- d a t o r.
MF4* 60
AMatning till
bs I.
MF5* 60
AMatning till
bs I.
MF6* -Används inte.
MF7* -
sä

kringsbox i kupén.
MF8* -Används inte.
*

M
axisäkringarna utgör ett extra skydd för elsystemet. Alla ingrepp på maxisäkringarna måste
utföras av en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Praktisk information

179
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
batteritillvägagångssätt för att ladda upp ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.
Komma åt batteriet
batteriet är placerat på vänster sida i
motorrummet.
så h
är kommer du åt det:
F

l
ossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven,
F

s
ätt fast motorhuvsstöttan,
F

t
a bort plastlocket över pluspolen (+).
om b

ilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
st

op &
s
t

art) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifika egenskaper
och specifikationer.
b
y

te eller
urkoppling måste i så fall göras på en
CI
t

roën
-

verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
om d

essa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas. Efter återmontering av batteriet hos
CI
t

roën
eller en kvalificerad verkstad
kommer
s
t

op &
s
t

art-systemet inte att
vara aktivt förrän bilen stått stilla en viss
tid, som beror på klimatförhållandena
och batteriets laddning (upp till ca
8


timmar).
11
Praktisk information

180
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är lika med det
urladdade batteriets.
st

arta inte motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
ko

ppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F

A

nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
som hjälpbatteriet sitter i).
F

A

nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
inte startar (eller till motor fästet).
F
s
t
arta motorn i bilen som hjälpbatteriet
sitter i och låt den gå i några minuter.
Starta motorn med ett
hjälpbatteri
om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.
F

A
ktivera startmotorn i bilen som inte startar
och låt motorn gå.


o
m m
otorn inte startar direkt ska du stänga
av tändningen och vänta en stund innan du
försöker igen.
F

V
änta tills varvtalet sjunker till tomgång och
koppla sedan ur startkablarna i omvänd
ordning. Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
Praktisk information

181
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Ladda upp batteriet med en
batteriladdare
F Följ de instruktioner som lämnas av batteriladdarens tillverkare.
ko
ppla inte ur batteriet för att
ladda det.
sk
ydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska
genomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från öppna
lågor eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. o
m
batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras
innan det laddas upp på en CI
t
roën
-
v
erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad, som kontrollerar att de interna
komponenterna inte har skadats och
att höljet inte är sprucket, vilket skulle
innebära en risk för läckage av giftig
och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12


V-laddare.
ko

ppla inte ur kabelskorna när motorn
är igång.
Ladda inte batterierna innan
kabelskorna kopplats ur.
tv

ätta händerna när du är klar med
dessa åtgärder.
ba
tteriet innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly och måste
kasseras i enlighet med gällande lag
när det har tjänat ut. Det får under
inga omständigheter slängas med
hushållsavfallet.
Lämna in uttjänta småbatterier
och bilbatterier till ett godkänt
återvinningsställe.
11
Praktisk information

182
C3Picasso_sv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Avlastningsfunktion
system som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
nä
r bilen körs kopplas vid behov vissa
funktioner bort, som t.ex. luftkonditioneringen,
uppvärmningen av bakrutan osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen tillåter
detta.
Energisparläge
Gå ur energisparläget
Dessa funktioner återaktiveras automatiskt
nästa gång bilen används.
F
o
m d
u omedelbart vill fortsätta använda
funktionerna kan du starta motorn och låta
den vara i gång i några ögonblick.
Du för fogar då över en tid som är dubbelt så
lång som motorn har varit igång, men minst fem
och högst trettio minuter.
Aktivering av energisparläge
när den här tiden har för flutit visas ett
meddelande om att bilen ställer sig i
energisparläge på multifunktionsdisplayen och
de aktiverade funktionerna ställs i standbyläge.
om b

atteriet blir urladdat går det inte att
starta motorn (se motsvarande punkt).
om e

tt telefonsamtal påbörjas i
samma ögonblick med audio-/
navigationssystemet eMyWay, kommer
det att avbrytas efter 10
minuter.
sy
stem som bestämmer hur länge vissa funktioner får vara igång, för att batteriet alltid ska ha en
tillräckligt god laddning.
nä
r motorn har stängts av kan du under en sammanlagd tid om högst trettio minuter använda olika
funktioner som t.ex. bilradio, vindrutetorkare, halvljus, taklampor...
Den här tiden kan förkortas kraftigt om batteriet är dåligt laddat.
Praktisk information