2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

63
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Endring av den
programmerte
hastighetenStanse funksjonen
Funksjonsfeil Annullering av den
programmerte hastigheten
når bilen stopper og tenningen slås
av , vil ingen hastighet lenger være
programmert.
For å lagre en hastighet som er høyere
enn den foregående.
-
Plasser hjulet på posisjon
0 eller
slå av tenningen for å stanse hele
systemet.
Riktig bruk
Uten å bruke gasspedalen
-
t
rykk på tasten
SET +.
Et kort trykk øker hastigheten med 1 km/t.
Et langt trykk øker hastigheten med 5 km/t.
Ved å bruke gasspedalen
- o verskrid den lagrede hastigheten
inntil ønsket hastighet er nådd.
-
t
rykk på tasten
SET + eller SET -.
For å lagre en lavere hastighet enn
den foregående.
-
t
rykk på tasten
SET -.
Et kort trykk reduserer hastigheten
med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer hastigheten
med 5 km/t. Den programmerte hastigheten er
slettet, og erstattet med tre streker.
ta
kontakt med CI

tro Ë n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for kontroll
av systemet. Ved endring av den programmerte
hastigheten (ved å holde tasten trykket
inn), må man være meget forsiktig da
bilens hastighet kan øke eller senkes
raskt.
Bruk ikke cruisekontrollen på glatte
veier eller i tett trafikk.
I bratte nedoverbakker, kan det skje
at cruisekontrollen ikke kan hindre
bilen i å overskride den programmerte
hastigheten.
Cruisekontrollen kan ikke i noe tilfelle,
erstatte overholdelse av fartsgrense,
heller ikke førerens årvåkenhet.
Det anbefales å holde føttene i
nærheten av pedalene.
For å unngå at noe kommer i veien for
pedalene:
-

påse at den ekstra matten ligger
riktig og at festene er riktig plassert,
-

legg aldri flere matter oppå
hverandre.
Betjeninger på rattet
ErGonoMI og koMFort
4

64
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Bilens hastighet er avhengig av
førerens bruk av gasspedalen, helt til
gasspedalen når et hardt punkt. n år
bilen slutter å akselerere betyr det
at den programmerte hastigheten er
nådd.
Dersom gasspedalen trås inn,
F
or BI det harde punktet, vil den
programmerte hastigheten overstiges.
For at hastighetsbegrenseren igjen
skal tre i funksjon, må føreren
gradvis slippe opp gasspedalen til
bilens hastighet faller under den
programmerte.
Handlinger kan foretas når bilen står
i ro med motoren i gang elle under
kjøring. I displayet vil hastighetsbegrenseren
vise valg av funksjon og den
programmerte hastigheten:HASTIGHETSBEGRENSER
"LIMIT"
Valgt funksjon
Visning av symbolet
"Hastighetsbegrenser".
Funksjon nøytralisert,
siste programmerte
hastighet - OFF.
Funksjon aktivert
Bilens hastighet er
høyere,
den programmerte
hastigheten i
displayet blinker
Funksjonsfeil
detektert,
OFF - strekene
blinker.
1.

V

alg/
s
tans av hastighetsbegrenser
2.
s
enking av programmert verdi.
3.

Øking av programmert verdi.
4.


Igangsetting/

s
tans av
hastighetsbegrenser.
"Det er hastigheten som føreren velger,
og som han ikke ønsker å overskride".
Dette valget gjøres når motoren
går, når bilen står i ro eller under
kjøring. Minimumshastighet som kan
programmeres er 30

km/t.
Betjeninger på rattet

65
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Valg av funksjonProgrammering av en hastighetAktivering/Nøytralisering
- Drei hjulet til posisjon LIMIT.
Hastighetsbegrenser er valgt,
men ikke aktivert ennå. Displayet
viser hastigheten som sist ble
programmert.
Denne programmeringen kan gjøres
uten aktivering av begrenseren, men
med motoren i gang.
For å lagre en hastighet som er høyere
enn den foregående.
-
t
rykk på tasten
SET +.
Et kort trykk øker verdien med 1
km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5
km/t.
For å lagre en hastighet som er lavere
enn den foregående.
-
t
rykk på tasten
SET -.
Et kort trykk reduserer verdien med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med
5 km/t. Et første trykk på denne tasten
aktiverer hastighetsbegrenseren, et
nytt trykk nøytraliserer den (OFF).
Betjeninger på rattet
ErGonoMI og koMFort
4

66
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Overskridelse av den
programmerte hastighetenSlå av funksjonenFunksjonsfeil
Den programmerte hastigheten er
slettet, og erstattet med tre streker.
ta kontakt med CI

tro Ë n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Hastigheten blinker
Riktig bruk
Hastighetsbegrenseren kan ikke i
noe tilfelle, erstatte overholdelse
av fartsgrensene eller førerens
årvåkenhet.
Vær til enhver tid oppmerksom
på veiforholdene og eventuelle
akselerasjoner, og ha hele tiden full
kontroll over bilen.
For å unngå at noe kommer i veien
under pedalene:
-

påse at alle ekstra matter er riktig
plassert i festene,
- legg ikke flere matter oppå hverandre.
Et trykk på gasspedalen for å
overskride den programmerte
hastigheten vil ikke ha noen effekt,
unntatt hvis du trykker hardt på
pedalen forbi det harde punktet.
Hasrighetsbegrenseren nøytraliserer seg
midlertidig, den programmerte hastigheten
blinker og det høres et lydsignal.
For å reaktivere
hastighetsbegrenseren, sett
hastigheten til under den
programmerte hastigheten.
Hastigheten blinker:
-
etter å ha overskredet det harde
punktet til gasspedalen,
-


dersom hastighetsbegrenseren ikke
kan forhindre at bilen overstiger
den programmerte hastigheten,
enten på grunn av veiens profil eller
fordi bilen befinner seg i en bratt
nedoverkjøring,
-


ved kraftige akselerasjoner
.-

Plasser justeringsknappen på
posisjon

0 eller slå av tenningen for
å stanse systemet.
s
iste programmerte hastighet forblir i
minnet.
Betjeninger på rattet

67
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
VENTILASJON
sidedysene og de midtre
dysene,
Luftmengde
føttene,
frontruten og føttene,
frontruten.
Luftfordelingen kan endres
ved å plassere betjeningen
på midtposisjonene, merket
"●".
Luftfordeling
Luftfordelingen vises ved hjelp av
følgende symboler:
rød sone: funksjonen
oppvarming er aktivert. blå sone: kjølefunksjonen er
aktivert,
Luften kommer ut av
luftdysene med en styrke
som varierer mellom 1 og 4. I
posisjon 0 er viften slått av.
For å oppnå ønsket
luftkomfort, må denne
betjeningen justeres.
Oppvarming
Manuelt klimaanlegg
Temperatur
Betjening plassert i:
ErGonoMI og koMFort
4
Ventilasjon

68
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Luftinntak utenfra
Resirkulering av luft i kupeenKlimaanlegg A/C
Lysdioden på tasten er
slukket. Denne posisjonen
skal foretrekkes.
Med et trykk på denne tasten
aktiveres anlegget, dioden
lyser. Et nytt trykk stanser
funksjonen og dioden slukker.
k

limaanlegget fungerer ikke
når luftmengden er på 0.klimaanlegget virker bare når motoren går.
Lysdioden på tasten lyser. r esirkuleringen brukes til
å stenge midlertidig vonde
lukter og røyk ute fra kupeen.
n

år denne funksjonen brukes
sammen med regulering av styrken
på luftmengden (mellom 1
og 4), gjør
resirkuleringen det mulig å nå ønsket
luftkomfort raskere, både når det
gjelder varm og kald innstilling.
Denne posisjonen skal kun brukes
midlertidig.
n år ønsket luftkomfort er
nådd, gå tilbake til posisjon luftinntak
utenfra slik at luften fornyes i kupeen
og man unngår dugg på rutene.
Det er denne funksjonen som skal
foretrekkes.
Ventilasjon

69
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Riktig bruk
For å oppnå maksimal avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige verdien 15 ved å dreie på
bryteren til displayet viser L
o , eller
verdien 27
til displayet viser HI.
n

år man setter seg inn i bilen kan det
hende at den innvendige temperaturen
er mye kaldere (eller mye varmere)
enn komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort.
s ystemet vil benytte
seg av sine maksimale ytelser for å nå
oppgitt komfortverdi så fort som mulig.
AUTOMATISK KLIMAANLEGG
Automatisk funksjon
Komfortprogram AUTO
Dette er klimaanleggets normale
bruksfunksjon. Komfortverdi på fører- og
passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer
en komfortverdi og ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering
rundt 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av dine behov,
er det vanligst med en regulering
mellom 18 og 24.
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren som er plassert på
dashbordet.
trykk på denne tasten,
symbolet

AUTO vises.
Avhengig av den
komfortverdien som er valgt, vil
systemet styre luftfordelingen,
luftmengden og luftinntaket for å
garantere tilstrekkelig komfort og
luftsirkulasjon i kupéen. Du trenger da
ikke foreta ytterligere reguleringer.
n
år motoren er kald, for å unngå for
kraftig spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart
av bilen, vil de reguleringene du har
foretatt bevares i systemet.
Den automatiske funksjonen blir ikke
lenger beholdt dersom du foretar en
manuell regulering (A uto vises ikke
lenger i display).
UAVHENGIG INNSTILLING FØRER OG PASSASJER
ErGonoMI og koMFort
4
Ventilasjon

70
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Manuell funksjon
Du kan også, ved å endre
reguleringen, foreta et annet valg
enn det som foreslås av systemet.
De andre funksjonene vil alltid styres
automatisk. Et trykk på tasten AUTO
gjør det mulig å komme tilbake til
helautomatisk funksjon.Luftfordeling
Ved flere trykk på
denne tasten orienteres
luftstrømmen mot:
-

frontruten
-


frontruten og føttene,
-


føttene
-


sidedysene, de midtre dysene og
føttene,
-


sidedysene og de midtre dysene. Luftmengde
trykk på tasten med
det lille
viftesymbolet for å redusere
luftmengden, eller på tasten
med det store viftesymbolet
for å øke luftmengden.
På displayet vil viftebladene fylles opp
med farge når luftmengden øker.
Klimaanlegg På / Av
trykk på denne tasten,
symbolet

A/C vises og
klimaanlegget aktiveres.
Nøytralisering av systemet
trykk på tasten med det
lille viftesymbolet

for
luftmengden til viftesymbolet
forsvinner fra displayet.
Alle funksjonene i systemet vil da
nøytraliseres, bortsett fra resirkuleringen
av luft og avisingen av bakruten
(dersom bilen er utstyrt med det).
k

omfortreguleringen er da ikke lenger
garantert, og funksjonen opphører. Luftinntak utenfra /
Resirkulering av luft
innvendig


t
rykk på denne tasten for
å få luften til å resirkulere
i kupéen.

s ymbolet for
resirkulering vises.
En nytt trykk på tasten med
stort viftesymbol eller på
tasten AUTO reaktiverer
systemet med de samme
verdiene som de som ble
brukt før nøytraliseringen.
r
esirkuleringen isolerer kupeen fra
vond lukt og røyk utenfra.
u nngå å la
resirkuleringen fungere lenge (risiko for
dugg, vond lukt og fuktighet).
Med et nytt trykk på denne tasten
aktiveres luftinntaket utenfra.
Et nytt trykk på denne tasten stanser
klimaanlegget.
Ventilasjonsdysen, som er plassert
i hanskerommet, sender ut frisk
luft (dersom klimaanlegget er
aktivert) uansett temperaturen som
er innstilt for kupeen, og uansett den
utvendige temperaturen.
Av komforthensyn bør du unngå å
forbli i nøytraliseringsposisjonen.
Ventilasjon