2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

167
Berlingo-2-VP_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap07_Verification_ed01-2015
oppbevar AdBlue® utenfor
barns rekkevidde og i
originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder: den vil miste
renhetskvaliteten.
tynn aldri ut tilsetningen med vann.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-kannen/
flaskene i bilen.
Frysing av AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11°C (12,2°F), og forringes fra 25°C (77°F).
Det anbefales å oppbevare flaskene på et
kjølig sted og i ly for direkte sollys.
Det anbefales å oppbevare flaskene /
kannene på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
u

nder slike betingelser kan tilsetningen
oppbevares i minst et år.
Dersom tilsetningen har frosset, kan
den brukes igjen når den har tint
fullstendig i romtemperatur.
s
C r -systemet omfatter
oppvarming av AdBlue
®-
beholderen slik at bilen skal
kunne fungere under normale
omstendigheter.
I eksepsjonelle situasjoner som når
bilen brukes over lengre perioder
ved temperaturer under -15°C (5°F),
kan det være at varselet om feil på
systemet skyldes frysing av AdBlue
®.
Parker bilen på et litt varmere sted i
noen time helt til tilsetningsmiddelet
igjen blir flytende.
Varselet om feil på
eksosrensesystemert vil ikke slukke
med en gang. Det skjer først etter at
bilen har kjørt en del km.
kontroLLEr
7
AdBlue® tilsetning

168
Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
BATTERI
Etter at du har slått av tenningen, vent
2 minutter før du kobler fra batteriet.
Polklemmen må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Etter at batteriet har blitt koblet til igjen,
sett på tenningen og vent i 1
minutt
før du starter opp bilen. Dersom du
allikevel konstaterer forstyrrelser, ta
kontakt med CI
tro Ë n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Etter at det har blitt skiftet ut en
lyspære, vent i ca. 3
minutter før
batteriet kobles til igjen.
Hvis bilen står lenge i ro (mer enn
én måned), anbefales det å koble
fra batteriet.
Lading av batteriet med en
batterilader
- koble fra batteriet.
- o verhold betingelsene for bruk fra
fabrikanten av laderen.
-
k oble til batteriet ved å begynne
med pol (-).
-
k ontroller at poler og kabelsko er
rene. Hvis de er dekket av sulfat
(hvitaktig eller grønnaktig belegg),
demonter og rengjør.
Start ved hjelp av et annet
batteri
- koble den røde kabelen til pol (+)
på begge batteriene.
-
k oble enden på den grønne
eller sorte kabelen til pol (-) på
hjelpebatteriet.
-
k oble den andre enden på den
grønne eller sorte kabelen på
jordingspunkt på bilen med utladet
batteri, lengst mulig fra batteriet.
-

Påvirk starteren, la motoren gå.
-


V
ent til motoren går på tomgang og
koble fra kablene.
n

år denne etiketten er tilstede,
betyr det bruk av et 12

V-blybatteri
med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting
eller frakobling krever et inngrep hos
CI
tro
Ë
n
-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene kan føre til for tidlig
slitasje på batteriet.
Etter at batteriet er satt tilbake på
plass, vil ikke
s
top &
s
tart være aktivt
før etter et par timer, avhengig av de
klimatiske forholdene og ladestanden
til batteriet (inntil ca. 8

timer).
Lading av batteriet til
s
top &
s
tart
krever ikke frakobling.
Batteri

169
Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
ØKONOMIFUNKSJON
Etter at motoren er slått av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere, el-
vindusheiser, taklamper, bilradio, osv.)
kun kunne brukes i til sammen tretti
minutter. Dette er for å unngå utlading
av batteriet.
n
år de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på
pause og kontrollampen for batteriet
blinker samtidig som det gis en
melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
en liten stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å
starte motoren. Men denne tiden vil
uansett være på mellom fem og tretti
minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.
Batteri
sMÅrEPArAsjonEr
8

170
Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
settet for midlertidig reparasjon av
dekk består av en kompressor og en
flaske (med et tetningsprodukt).
Slik brukes settet
1. kryss av dekket som er punktert på
etiketten for hastighetsbegrensning,
og lim deretter denne etiketten på
rattet for å huske at et hjul bare kan
brukes midlertidig.
2.

Hekt flasken
1 på
kompressoren 2.
3.

Koble flasken
1 til ventilen på
dekket som skal repareres.
4.
s ørg for å rulle slangen til
kompressoren godt ut, før den
koples til flasken.
5.
k oble den elektriske ledningen til
en av bilens 12V-kontakter.
6.
s tart kompressoren ved å trykke
på knappen A inntil dekktrykket når
2,0
bar. Dersom det ikke er mulig
å oppnå denne trykkverdien, betyr
det at dekket ikke kan repareres.
7.

Fjern kompressoren og rydd den
bort.
8.

k jør med en gang noen kilometer
i lav hastighet for å tette
punkteringen.
9.

Bruk kompressoren til å fininstille

trykket, i overensstemmelse med
anvisningene for bilen, og kontroller
at lekkasjen er forsvarlig tettet (ikke
mer trykkfall).
10.
k jør videre, men med redusert
hastighet (80
km/t). Dekket må
undersøkes og repareres av en
fagmann så fort som mulig. Etter at flasken har vært brukt, kan den
ryddes bort. Legg den i plastposen
som følger med for å unngå at væsken
renner ut i bilen.
NB: denne gelflasken inneholder
etylen-glykol, et produkt som
er skadelig ved svelging og
irriterende for øynene.
o

ppbevares utilgjengelig for barn.
Når flasken er tom, skal den ikke
kastes hvor som helst. Lever den inn
til CI
tro Ë n -forhandlernett, eller til et
godkjent innsamlingssted.
Flasken selges hos CI
tro Ë n -
forhandlernett.
SETT FOR REPARASJON A V
d EKK
Verktøyet er plassert i
oppbevaringsrommet under forsetet.
Biler som leveres med sett for
midlertidig reparasjon av dekk er ikke
utstyrt med hverken reservehjul eller
tilhørende verktøy (jekk, hjulsveiv osv.).
skifte et hjul

171
Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
1. Parkering av bilen
- Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et
sikkert sted.
-
o m mulig, stans bilen på et
vannrett og stabilt underlag som
ikke glir.
-
t
rekk til parkeringsbremsen, slå av
tenningen, sett bilen i 1. gir eller i
revers. -

Plasser klossen under hjulet som
sitter diagonalt overfor hjulet som
skal skiftes.
SKIFTE ET HJUL
2. V

erktøy
Verkøyet ligger i et oppbevaringsrom
lukket med luke under et sete foran.
- o m nødvendig, skyv setet for å få
tilgang til oppbevaringsrommet fra
baksiden.
-

Fjern luken og ta ut jekken og
verktøyholderen.
-

t
a ut nødvendig verktøy fra holderen.
1.

j ekk.
2.
s veiv for demontering av hjulet.
3.
s tøttekloss.
4.
n økler til stativ for Modutop-tak og
lykter bak.
5.

V
erktøy for demontering av
aluminiumshjul.
6.
t
auering.
Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste;
kan det være nødvendig å løfte
bilen litt opp slik at det er lettere å få
reservehjulet ut av holderen.
u

nder visse forhold, slik som i krevende
terreng og/eller ved frakt av tung last,
må bilen løftes for at man skal kunne
få reservehjulet ut av holderen.
k
ontakt
CI
tro
Ë
n
-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
j

ekken og samtlige verktøy er
spesifikke for din bil. Benytt dem ikke til
andre formål.
sMÅrEPArAsjonEr
8
skifte et hjul

172
Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
3. Reservehjul
- Løsne skruen med sveiven inntil
holderen har kommet så langt ned
som mulig.
-
Åpne opp bakdørene for å få
tilgang til reservehjulet. -
Frigjør holderen fra kroken og
plasser reservehjulet i nærheten av
hjulet som skal skiftes.
skifte et hjul

173
Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
4. Fremgangsmetode
- Plasser jekken i jekkfestet som er
nærmest hjulet som skal skiftes.
-

Fold ut jekken inntil dens løftepunkt
kommer i kontakt med festet som
brukes ; trykkflaten

A til bilen
skal sitte godt fast i midtre del av
jekkens løftepunkt.
-

Løft bilen inntil det er tilstrekkelig
avstand mellom hjulet og
underlaget, slik at det er lett å sette
på reservehjulet (ikke punktert).
-


Løsne hjulet helt.
-


Fjern boltene og demonter hjulet.
-

Fjern hjulkapselen.
-

Løsne hjulboltene og skru dem løs. Påse at jekken står stabilt, sålen skal
stå helt loddrett og være i kontakt med
underlaget.
Hvis underlaget er glatt eller løst,
risikerer jekken å skli eller synke
sammen.

r isiko for personskader!
Påse at jekken bare plasseres i festene
under bilen, og at trykkflaten til bilen er
riktig sentrert på jekkens løftepunkt.
Ellers risikerer bilen å få skader
og/eller synke ned. -
r isiko for
personskade !
j

ekken må ikke foldes ut før du har
begynt å løsne boltene på hjulet som
skal skiftes, og når støtteklossen er
plassert under hjulet som sitter på skrå.
sMÅrEPArAsjonEr
8
skifte et hjul

174
Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
- sett hjulet på navet, og skru til
boltene for hånd.
-

Bruk hjulsveiven til å foreta en
forhåndstiltrekking.
5. Montering av reservehjulet
- senk jekken slik at bilen føres helt
ned, og fjern deretter jekken.
-
t
rekk til hjulskruene på nytt med
hjulnøkkelen, blokker dem uten
bruke makt.
-


Plasser hjulet som skal repareres i
holderen. -

Fest kurven til kroken og hev
den ved å trekke til skruen med
hjulsveiven.
-
t
rekk skruen helt til og kontroller at
hjulet ligger flatt ned mot gulvet.
Hvis ikke, gjenta operasjonen.
Legg deg aldri under en bil som er
løftet med jekk (bruk garasjejekk).
Bruk aldri en drill i stedet for hjulsveiv

.
skifte et hjul