2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE sensor

Berlingo-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
+
ABS
Berlingo-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
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KontrollleuchteZustandBedeutungAbhilfe - Aktion
Servolenkung leuchtet Fehlfunktion des
Systems
Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Lenkung ohne Unterstützung.Von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Tür nicht
geschlossen leuchtet in Verbindung
mit einer Meldung auf
dem Bildschirm eine
t

ür ist nicht richtig
geschlossen Überprüfen Sie, ob sämtliche Türen und Klappen
geschlossen sind.
ABS leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des
AntiblockiersystemsDas Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Wenden
s ie sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
ESP blinkt
as

R oder
es
P greift ein Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Siehe Abschnitt 5, Unterabschnitt "Fahrsicherheit".
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des
Systems.
Bsp.: geringen Luftdruck
der Reifen.Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck.
Von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
(Reifengeschwindigkeitssensor, Hydraulikblock, ...).
Reifenfülldruck leuchtet
unzureichender
d
ruck
in einem oder mehreren
Reifen Den Druck der Reifen sobald wie möglich kontrollieren.
Diese Kontrolle muss vorzugsweise im kalten Zustand
durchgeführt werden.
blinkt, dann
permanentes
Aufleuchten, in
Verbindung mit der
Service-Kontrollleuchte
und, je nach
a

usstattung, der
a

nzeige einer Meldung
Das System der
Reifenfülldrucküberwachung
ist defekt oder einer der
Reifen besitzt keinen Sensor.Die Fülldruckerkennung ist nicht mehr sichergestellt.
Von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder
einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Partikelfilter leuchtet Fehlfunktion des
Partikelfilters
(
d
ieseladditivstand,
Gefahr des Zusetzens, ...)
Den Filter von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt "Füllstände".
Bedienungseinheit
staRtBeReit
3

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ABGASENTGIFTUNG
eOBd (european On Board diagnosis) ist ein bordeigenes
europäisches Diagnosesystem,
das unter anderem die Normen
der für folgende
s chadstoffe
zulässigen Emissionen erfüllt:
-

CO (Kohlenmonoxid),
-


HC (unverbrannte Kohlenwasserstof
fe),
-

NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem
Katalysator registriert werden.
Der Fahrer wird durch das

Aufleuchten
dieser speziellen Warnleuchte im
Kombiinstrument auf Funktionsstörungen
dieser Abgasentgiftungsanlage hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall
beschädigt werden. Lassen Sie das
System von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
REIFENDRUCKÜBERWACHUNG
Dieses System überwacht
permanent den Druck der
vier Reifen sobald das
Fahrzeug in Bewegung ist.
Drucksensoren befinden
sich im V

entil eines jeden
Reifens (ausgenommen im
Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald
es den Fülldruckabfall von einem oder
mehreren Reifen erkennt.
Die Reifendrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer
nicht von seiner Überwachungspflicht. Dieses System befreit Sie nicht
von der monatlichen Kontrolle des
Reifenfülldrucks (einschl. der des
Ersatzrades) sowie vor einer langen
Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, führt zu einer vorzeitigen
a

bnutzung der Reifen, insbesondere bei
erschwerten Bedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Die Reifendruck-Sollwerte für
Ihr Fahrzeug sind auf dem
Reifendruckaufkleber angegeben.
s

iehe
a
bschnitt 9, u nterabschnitt
"Kenndaten")
Der Druck der Reifen muss "im
kalten Zustand" überprüft werden
(Fahrzeugstillstand seit 1
s tunde oder
nach einer mit mäßiger Geschwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10
km).
Andernfalls, 0,3
bar zu den auf dem
Aufkleber angegebenen Werten addieren.
Bedienungseinheit
staRtBeReit
3

Berlingo-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
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die Warnung bleibt bis zur erneuten
Auf füllung, der Reparatur oder dem
a

ustausch des oder der betroffenen
Reifen bestehen.
d

as
e rsatzrad (" n otrad" oder s tahlfelge)
besitzt keinen Sensor.
Funktionsstörung
Warnung unzureichender Fülldruck
der erkannte druckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren V erformung
des Reifens. Begnügen Sie sich nicht
mit einer bloßen Sichtkontrolle.
Feststellbar durch das
ununterbrochene Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte, in Verbindung mit
einem akustischen Signal und, je
nach Ausstattung, dem Erscheinen
einer Meldung.d
as Blinken, dann das
ununterbrochene Aufleuchten der
Kontrollleuchte für unzureichenden
Fülldruck zusammen mit dem
Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte und,
je nach Ausstattung, dem Erscheinen einer
Meldung, zeigt eine Funktionsstörung des
Systems an.
In diesem Fall ist die
Reifendrucküberwachung nicht mehr
gewährleistet.
Bei einer an einem einzelnen Reifen
festgestellten Anomalie, ermöglicht das
Piktogramm oder die angezeigte Meldung, je
nach Ausstattung, diesen zu identifizieren.
-

V

erringern
s
ie sofort die
Geschwindigkeit, vermeiden Sie
Lenkradbewegungen und abruptes
Bremsen.
-

Bringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst
zum Stehen, sobald es die
V

erkehrsverhältnisse zulassen.
-

Bei einer Reifenpanne, benutzen

s
ie
das provisorische Reifenpannenset oder
das
e
rsatzrad (je nach
a

usstattung),


oder
-

wenn Sie über einen Kompressor
verfügen, z.B. derjenige des
provisorischen Reifenpannensets,
kontrollieren Sie im kalten Zustand den
d

ruck der vier Reifen,


oder
-

falls es nicht möglich ist, diese
Kontrolle sofort durchzuführen,
fahren Sie vorsichtig mit reduzierter
Geschwindigkeit.
Diese W
arnung erscheint auch, wenn
mindestens eines der Räder keinen
Sensor besitzt (z.B. Ersatzrad ("Notrad"
oder Stahlfelge)).
Wenden
s ie sich an einen Vertreter des
C
it ROË n -Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
zu überprüfen oder, nach einer Reifenpanne,
den Reifen wieder auf der mit einem Sensor
ausgestatteten Originalfelge zu montieren.
Bedienungseinheit

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Berlingo-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
LED-TAGFAHRLICHT
nebelschlussleuchten an
(bernsteingelb, bei der 2. Drehung
des Rings nach vorne)
Nebelscheinwerfer an (grün, bei
der 1. Drehung des Rings nach
vorne) Zum Ein- bzw . Ausschalten
diesen Ring nach vorn bzw.
hinten drehen.
Der Zustand (ein/aus) wird
durch die Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.
a
usschalten nicht vergessen, sobald
sie nicht mehr erforderlich sind.
Durch das automatische Einschalten
der Beleuchtung werden die
n
ebelschlussleuchten ausgeschaltet,
die Nebelscheinwerfer bleiben jedoch
eingeschaltet.
Zum Ausschalten der
n
ebelschlussleuchten und
der Nebelscheinwerfer Ring
zweimal nach hinten drehen.
Einschaltautomatik der Beleuchtung
Bei nebel oder schnee registriert der
Helligkeitssensor die l ichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend, so
dass sich die Beleuchtung nicht automatisch
einschaltet.
Bei Bedarf müssen Sie das
Abblendlicht von Hand einschalten.
d

ecken s ie den Helligkeitssensor an der
Windschutzscheibe hinter dem Rückspiegel
nicht ab. Er dient zum automatischen
e

inschalten der Beleuchtung und der
Scheibenwischer.
Funktion aktivieren
d

rehen s ie den e instellring in die Position
AUTO. Bei Aktivieren der Funktion, erscheint
eine Meldung auf dem Bildschirm.
Funktion deaktivieren
Drehen Sie den Einstellring entweder nach
vorne oder nach hinten. Bei Deaktivieren der
Funktion erscheint eine Meldung auf dem
Bildschirm.
Die Funktion wird vorübergehend deaktiviert,
wenn Sie den Lichtschalter betätigen.
s
tandlicht und
a

bblendlicht schalten sich
bei geringer Helligkeit und
bei dauernder Benutzung
der Scheibenwischer
automatisch ein. Sie
schalten sich aus, sobald es wieder hell
genug ist oder die Scheibenwischer
ausgeschaltet werden.
Diese Funktion ist nicht kompatibel mit dem
Tagfahrlicht.
Beim Starten des Fahrzeugs bei Tag,
schaltet sich das Tagfahrlicht automatisch
ein.
Beim manuellen oder automatischen
e

inschalten des
s
tand-,
a

bblend-, oder
Fernlichtes, erlischt das Tagfahrlicht.
Programmierung
In Ländern, wo das Einschalten des tagfahrlichts nicht obligatorisch ist,
können
s ie die Funktion über das
Konfigurationsmenü jeweils aktivieren oder
deaktivieren.
Ohne
e
inschreiten des Fahrzeugnutzers
wird der Energiesparmodus zur Entlastung
der Batterie nach dreißig Minuten aktiviert.
d

ie Funktionen gehen in den
s
tandby-
Modus über und die Batteriekontrollleuchte
blinkt.
Die Standlichter sind vom
Energiesparmodus nicht betroffen. Bei klaren s ichtverhältnissen oder bei
Regen, gleichgültig ob am Tag oder in der
n
acht, blenden die n ebelschlussleuchten
nachfolgende Verkehrsteilnehmer und
dürfen daher nicht eingeschaltet werden.
s

iehe
a

bschnitt 8,
u
nterabschnitt
"Batterie".
Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchten
Sie funktionieren zusammen mit Stand- und
Abblendlicht.
Bedienungsschalter am lenkrad

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Berlingo-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Bei einer Funktionsstörung
des Helligkeitssensors schaltet
sich die Beleuchtung ein,
während gleichzeitig die Service-
Warnleuchte aufleuchtet, ein
akustisches s ignal ertönt und eine
Meldung auf dem Bildschirm erscheint.
Wenden
s ie sich an einen Vertreter des
C
it
ROË
n
-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Nachleuchtfunktion (Follow me
home)
in dieser Funktion bleibt das a bblendlicht bei
ausgeschalteter Zündung noch kurze Zeit
eingeschaltet, um dem Fahrer bei geringer
Helligkeit das Aussteigen zu erleichtern.
LEUCHTWEITE DER
S CHEINWERFER
Es ist erforderlich, die Leuchtweite der
Scheinwerfer der Beladung des Fahrzeugs
anzupassen.
0
- leer
1
- teilweise beladen
2
- durchschnittlich beladen
3
- zulässige Höchstlast
Manuelle Funktionsweise
-
Betätigen
s
ie bei ausgeschalteter
Zündung innerhalb einer Minute nach
dem Ausschalten der Zündung einmal
die Lichthupe.
Die Nachleuchtfunktion wird nach Ablauf
einer bestimmten Zeit automatisch
ausgeschaltet.
Automatische Funktionsweise
s

iehe
a

bschnitt 10,
u
nterabschnitt
"Bildschirmstruktur". Die Ausgangsposition der
Scheinwerfereinstellung ist 0.
a

ktivieren
s
ie die Funktion
über das Menü der Fahrzeug-
Konfiguration.
Programmierung
d

ie
a

ktivierung oder
d
eaktivierung
der Funktion erfolgt über das
Konfigurationsmenüs des Fahrzeugs.
Diese Funktion ist standardmäßig aktiviert. Deaktivierung
d

iese Funktion ist unter folgenden
Umständen deaktiviert:
-

unterhalb eines gewissen
Lenkeinschlagwinkels,
-


bei einer Geschwindigkeit über 40


km/h,
-

beim Einlegen des Rückwärtsganges.
Aktivierung
Diese Funktion wird so aktiviert:
-

durch Betätigung des entsprechenden
Blinkers,
oder
-

ab einem bestimmten Winkel des
Lenkradeinschlags.
Bei eingeschaltetem

Abblend- oder
Fernlicht sorgt diese Funktion für eine
Ausleuchtung der Kurveninnenseite durch
den Lichtkegel der Nebelscheinwerfer, wenn
die Geschwindigkeit des Fahrzeugs unter
40

km/h liegt (Stadtverkehr, kurvenreiche
Straßen, Kreuzungen, Parkmanöver, ...).
STATISCHES ABBIEGELICHT
Reisen ins Ausland
Um in einem Land zu fahren, in
dem auf der dem Vertriebsland
entgegengesetzten Seite gefahren wird,
ist es notwendig, die Einstellung der
Scheinwerfer anzupassen, um die anderen
Verkehrsteilnehmer auf der Gegenfahrbahn
nicht zu blenden.
Wenden
s ie sich an einen Vertreter des
C
it
ROË n -Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Bedienungsschalter am lenkrad
eRgOnOMie und BORdKOMFORt
4

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Berlingo-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 Schnell wischen (starker Niederschlag)
1 Normal wischen (mäßiger Regen)
I

Intervallwischen
0

a us
â

Kurz wischen (nach unten drücken)
Beim

Intervallwischen ist die
Wischgeschwindigkeit proportional zur
Fahrzeuggeschwindigkeit.
SCHEIBENWISCHERSCHALTER
Manuelles W

ischen
Nach jedem Ausschalten der Zündung
von mehr als einer Minute, wobei sich der
Scheibenwischerschalter in Position 2,
1
oder I befindet, muss der Schalter wieder
aktiviert werden:
-
s tellen s ie den s chalter in eine
beliebige Position,
-

stellen
s ie ihn dann zurück in die
gewünschte Position.
d

en Regensensor an der
Windschutzscheibe hinter dem
Rückspiegel nicht abdecken. Aktivierungen
Drücken Sie das Bedienelement nach unten.
Bei
a

ktivierung der Funktion erscheint eine
Meldung auf dem Bildschirm.
Deaktivierung
Stellen Sie den Scheibenwischerschalter
auf I, 1 oder 2.
Bei d eaktivierung der Funktion erscheint
eine Meldung auf dem Bildschirm.
Bei einer Funktionsstörung der
Wischautomatik arbeitet der
Scheibenwischer im Intervallmodus.
Wenden
s ie sich an das C it ROË n -
Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen
zu lassen.
i
n der Position AUTO arbeitet der
Scheibenwischer automatisch und passt
die Wischgeschwindigkeit der jeweiligen
Niederschlagsmenge an.
Wenn der AUTO-Modus verlassen wird,
gilt für die übrigen s chaltstellungen des
Scheibenwischers die Beschreibung
der manuellen Bedienung des
Frontscheibenwischers.
Nach jedem Ausschalten der Zündung
von mehr als einer Minute muss die
Wischautomatik neu aktiviert werden, indem
man den Schalter nach unten drückt.
Beim Waschen des Fahrzeugs in
der Waschanlage muss die Zündung
ausgeschaltet werden, um ein Auslösen
der Wischautomatik zu verhindern.
Im Winter empfiehlt es sich, die
Wischautomatik erst dann einzuschalten,
wenn die Windschutzscheibe vollständig
abgetaut ist.
Wischautomatik
Bedienungsschalter am lenkrad

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Berlingo-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal abzukühlen
oder zu erwärmen, können Sie den Wert
15 bzw. 27 unter- bzw. überschreiten, bis
LO bzw. HI in der Anzeige erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder
wärmer) als die Komforttemperatur sein. Es
ist aber nicht erforderlich, die
e instellung zu
verändern, um schnell zum gewünschten
Komfortniveau zu gelangen. Die Anlage
nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogrammd
ies ist die Betriebsart, in der die
Klimaanlage normalerweise betrieben wird. Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
d

er in der
a
nzeige dargestellte Wert
entspricht einem Komfortniveau und nicht
einer Temperatur in Grad Celsius oder
Fahrenheit.
Wenn s ie diesen Wert verringern
oder erhöhen möchten, drehen
s
ie den Regler nach links oder
rechts. Eine Einstellung um
den Wert 21 herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach
persönlichem Komfortempfinden ist eine
Einstellung in dem Bereich zwischen 18 und
24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.
Wenn
s ie diese
taste drücken,
erscheint das Symbol

AUTO.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die
a

nlage die l uftverteilung, die
Gebläsestärke und die Luftzufuhr, um
den Klimakomfort und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei
Einstellung vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die
l uftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die
Einstellungen bis zum nächsten Starten des
Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert,
sobald Sie eine manuelle Einstellung
vornehmen (AUTO erlischt).
2-ZONEN-KLIMAANLAGE FAHRER UND B EIFAHRER
eRgOnOMie und BORdKOMFORt
4
Belüften

11 2
Berlingo-2-VP_de_Chap05_securite_ed01-2015
Die akustische (vorne und hinten) und/
oder grafische (hinten) Einparkhilfe besteht
aus in den Stoßstangen eingebauten
Abstandssensoren.
d
iese erkennen jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke), das sich hinter
dem rangierenden Fahrzeug befindet.
Bestimmte Gegenstände, die bei
Beginn des Einparkens erfasst werden,
werden gegebenenfalls am Ende des
Einparkvorgangs nicht mehr erfasst, wenn
sie sich im toten Winkel zwischen und unter
den Sensoren befinden.
Beispiele: Pflöcke, Baustellenleitpfosten
oder Bürgersteig-Poller.
Rückwärtsgang einlegen
E
INPARKHILFE
Anzeige auf dem Bildschirm
e

in akustisches
s
ignal bestätigt die
Aktivierung des Systems durch das Einlegen
des Rückwärtsgangs.
Der Abstand wird durch ein akustisches
Warnsignal angegeben, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das
Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeugheck
und Hindernis weniger als ca. dreißig
Zentimeter beträgt, geht das Signal in einen
Dauerton über.
einparkhilfe