2015 Alfa Romeo Giulietta stop start

POZOR!
105) Pri správnej zmene
rýchlostných stupňov je potrebné
stlačiť na doraz spojkový pedál.
Preto na podlahe pod pedálmi
nesmú byť žiadne prekážky:
uistite sa, že prípadné rohože sú
správne rozprestreté a nezasahujú
do dráhy pedálov.
UPOZORNENIE
20) Neriaďte rukou opretou o
riadiacu páku, pretože vyvinutá
sila, aj keď je jemná, môže v
dlhodobom výhľade spôsobiť
opotrebenie vnútorných prvkov
prevodu.
PREVODOVKA ALFA
TCT
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
DOSKOU
Vozidlo môže byť vybavené
automatickou prevodovkou Alfa TCT
so 6 rýchlostnými stupňami s
elektronickým riadením, pri ktorom
dochádza k zmene prevodového
stupňa automaticky na základe
okamžitých parametrov používania
vozidla (rýchlosť vozidla, sklon
vozovky a poloha pedálu
akcelerátora).
Nová prevodovka je absolútnou
novinkou, pretože priraďuje systém
Start&Stop k najnovšej alternatíve
tradičných automatických prevodov s
prevodníkom krútiaceho momentu.
Možnosť manuálnej voľby
rýchlostných stupňov je však vždy k
dispozícii, a to vďaka radiacej páke
so sekvenčným radením rýchlostí.RADIACA PÁKA
Páka obr. 128 (verzie s volantom vľavo)
alebo obr. 129 (verzie s volantom
vpravo) môže zaujať nasledujúce
polohy:
❒P= Parkovanie
❒R= Spiatočka
❒N= Neutrál
❒D= Drive (automatická jazda
dopredu)
128 - Verzie s volantom vľavoA0K0617
129 - Verzie s volantom vpravoA0K0618
155

Systém Start&Stop
Keď vozidlo stojí a je aktivovaný systém
Start&Stop, motor sa vypne, pokiaľ je
radiaca páka v polohe inej ako R.
Systém Start&Stop nezasiahne, ak je
páka prevodovky v polohe R, aby
sa uľahčili pohyby vozidla pri parkovaní.
V prípade, že zastanete na svahu hore
kopcom, motor nie je možné vypnúť,
aby bola dostupná funkcia „Hill Holder"
(funkcia aktívna iba keď je motor
naštartovaný).
Motor sa opäť automaticky naštartuje,
ak:
❒uvoľníte brzdový pedál (a páka nie je
v polohe N alebo v polohe P)
❒presuniete páku prevodovky do
nestabilnej polohy +, – alebo do
polohy R
❒presuniete páku prevodovky z polohy
D smerom doľava do „Režimu
sekvenčného radenia"
❒stlačíte páčky na volante (pre
verzie/trhy, ak je vo výbave) „+" alebo
„-"
Počas sekvencie vypnutia a
opätovného naštartovania motora
systém vykoná automatické zaradenie
neutrálu: v tomto prípade sa na displeji
zobrazí údaj písmeno N.UPOZORNENIE V niektorých
podmienkach (napr. v prípade malých
sklonov a v prípade, že brzdový pedál
nie je úplne stlačený) sa vypnutie
motora nevyradí. V takomto prípade
úplne stlačte brzdový pedál, aby bola
dostupná funkcia „Hill Holder" a aby sa
znovu naštartoval motor, pričom
použite prevodovú páku alebo páčky
na volante (pre verzie/trhy, kde sú k
dispozícii) podľa vyššie uvedeného
opisu.
VYPNUTIE MOTORA
Vypnúť motor je možné pri akejkoľvek
polohe páky prevodovky.
Verzie so systémom
Start&Stop
Aby ste mohli vypnúť motor, je potrebné
vozidlo zastaviť dostatočne silným
zatlačením brzdového pedálu: ak tlak
nie je dostatočný, motor sa nezastaví.
Túto vlastnosť možno využiť v určitých
dopravných situáciách na to, aby sa
motor nevypol.Vytiahnutie
štartovacieho kľúča
Štartovací kľúč sa dá vytiahnuť iba keď
je páka prevodovky v polohe P:
❒v prípade vypnutia motora s pákou
prevodovky v polohe P: štartovací
kľúč sa dá vytiahnuť počas približne
30 sekúnd;
❒v prípade vypnutia motora s pákou
prevodovky v polohe inej ako P:
počas približne 5 sekúnd bliká
písmeno P na displeji a na paneli
radiacej páky, a súčasne počuť
zvukovú signalizáciu. Posuňte páku
do polohy P do 5 sekúnd: po tejto
operácii bude možné, počas približne
30 sekúnd vytiahnuť štartovací kľúč.
V obidvoch prípadoch, ak nebude
dodržaný čas a popísané podmienky,
štartovací kľúč sa automaticky
zablokuje.
Na vytiahnutie štartovacieho kľúča je
potrebné otočiť ho do polohy MAR
a následne do polohy STOP.
UPOZORNENIE V prípade vybitého
akumulátora, štartovací kľúč, ak je
vsunutý, zostane zablokovaný v
zariadení. Pri mechanickom vytiahnutí
kľúča zatiahnite ručnú brzdu a vložte
dodaný skrutkovač do otvoru pod
palubnou doskou obr. 133 opatrne
páčte, kým štartovací kľúč nevyberiete.
158
NAŠTARTOVANIE A JAZDA

DLHÉ
NEPOUŽÍVANIE
VOZIDLA
Ak sa vozidlo nebude používať viac ako
mesiac, urobte tieto opatrenia:
❒vozidlo zaparkujte na krytom,
suchom a podľa možností vetranom
mieste;
❒presvedčiť sa, že je zatiahnutá ručná
brzda;
❒odpojte zápornú svorku z pólu
batérie a skontrolujte stav nabitia
akumulátora. Počas dočasného
odstavenia bude potrebné túto
kontrolu opakovať každé tri mesiace,
❒pokiaľ akumulátor od elektrického
zariadenia neodpojíte, skontrolujte
stav jeho nabitia každých tridsať dní;
❒očistite a ochráňte natreté časti
nanesením ochranných voskov;
❒očistite a chráňte lesklé kovové časti
pomocou špecifických produktov
dostupných na trhu;
❒čistiace gumičky stierača predného a
zadného skla posypte púdrom a
nechajte ich zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;❒zakryte automobil s textilnou
plachtou alebo dierkovanou
plastovou plachtou; Nepoužívajte
neperforované plastické plachty,
ktoré neumožňujú vyparovanie
vlhkosti na povrchu automobilu;
❒pneumatiky nahustite na tlak o +0,5
bar vyšší vzhľadom na predpísaný a
pravidelne ich kontrolujte;
❒nevypúšťajte chladiace zariadenie
motora.
❒vždy, keď vozidlo necháte odstavené
dva a viac týždňov, zapnite
klimatizačné zariadenie na aspoň 5
minút pri minimálnych otáčkach
motora, s prívodom vonkajšieho
vzduchu a s ventilátorom na maxime.
Tento postup zaručí primerané
mazanie, aby sa čo najviac obmedzili
škody na kompresore pri obnovení
jeho prevádzky.
UPOZORNENIE Od prepnutia
štartovacieho kľúča do polohy STOP
pred odpojením elektrického napájania
akumulátora počkajte aspoň 1
minútu.
167

NAŠTARTOVANIE
MOTORA
Ak kontrolkana prístrojovom paneli
zostane svietiť neprerušovane, obráťte
sa okamžite na autorizované servisy
Alfa Romeo.
NAŠTARTOVANIE S
POMOCNOU BATÉRIOU
Ak je akumulátor vybitý, motor sa dá
naštartovať pomocou iného
akumulátora s rovnakou kapacitou
alebo o niečo väčšou, ako je ten vybitý.
24) 25)112)
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒zapojte kladný kábel (+) obr. 138
pomocnej batérie výlučne do bodu,
ktorý je zobrazený na batérii vozidla
(nápis OK) a nie do iných bodov;
❒ďalším káblom pripojte zápornú
svorku(–)pomocného akumulátora
s uzemnením
na motor alebo na
prevodovku vozidla, ktoré chcete
naštartovať;
❒naštartujte motor; po naštartovaní
motora odpojte káble v opačnom
poradí, ako ste ich zapájali.Pre verzie vybavené systémom
Start&Stop pri naštartovaní s
pomocným akumulátorom si pozrite
odsek „Systém Start&Stop” v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom".
Ak sa po niekoľkých pokusoch motor
nenaštartuje, obráťte sa na vyhradené
autorizované servisy Alfa Romeo.ŠTARTOVANIE
ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Vyhnite sa štartovaniu tlačením,
ťahaním alebo využitím klesaní.
UPOZORNENIE
24) Nespájajte priamo záporné
svorky batérií! Ak je pomocný
akumulátor v inom automobile,
zabráňte vzájomnému kontaktu
kovových dielov tohto vozidla
s vozidlom s vybitým
akumulátorom.
25) Vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu
akumulátora pri núdzovom
štartovaní: mohli by sa poškodiť
elektronické systémy a spínacie a
napájacie stanice motora.
138A0K0247
170
NÚDZOVÝ STAV

POISTKOVÁ SKRINKA V PRIESTORE MOTORA
obr. 178
CHRÁNENÉ ZARIADENIE POISTKA AMPÉRY
Napájanie čerpadla umývania svetlometov F09 30
KlaksónF10 15
Kompresor pre klimatizáciu F19 7,5
Vyhrievanie zadného skla F20 30
Palivové čerpadlo F21 15
Zapaľovač/elektrická zásuvka F85 20
Zásuvka 12 V v batožinovom priestore F86 20
Senzor stavu nabitia batérie IBS pre systém Start&Stop F87 5
Rozmrazovanie vonkajších zrkadiel F88 7,5
193

NABÍJANIE BATÉRIE
UPOZORNENIE Opis procedúry
dobíjania akumulátora je uvedený
výlučne ako informatívny. Pri týchto
úkonoch sa obráťte na servisnú sieť
Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP a
od zatvorenia dverí vodiča pred
odpojením elektrického napájania
akumulátora a jeho opätovným
pripojením počkajte aspoň 1 minútu.
Odporúčame pomalé nabíjanie pri
nízkej intenzite prúdu počas doby
približne 24 hodín. Nabíjanie na dlhý
čas by mohlo poškodiť akumulátor.
VERZIE BEZ SYSTÉMU
Start&Stop
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu
akumulátora;
❒napojte na póly akumulátora káble
nabíjacieho zariadenia, pričom
dodržte polaritu;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;❒po dokončení nabíjania vypnite
zariadenie a potom ho odpojte od
akumulátora;
❒napojiť svorku na záporný pól
akumulátora.
VERZIE SO SYSTÉMOM
Start&Stop
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte konektor A obr. 182
(stlačením tlačidla B) od senzora C,
monitorujúceho stav akumulátora,
ktorý je nainštalovaný na zápornom
(-) póle D samotného akumulátora;
❒zapojte kladný kábel (+) nabíjacieho
prístroja do kladného pólu
akumulátora E a záporný kábel (-) k
svorke senzora D, ako na obrázku;
❒zapnite nabíjacie zariadenie. Keď sa
dokončilo nabíjanie, vypnite
zariadenie;
❒potom, čo ste odpojili nabíjacie
zariadenie, znovu zapojte konektor A
k senzoru C, ako na obrázku.
182A0K0530
198
NÚDZOVÝ STAV

❒keď gumička na strane vodiča príde
zo najvyššej časti čelného skla,
otočte štartovací kľúč do polohy
STOP a zdvihnite stierače do
pokojovej polohy;
❒skôr, než opäť zapnete stierače,
vráťte gumičky do kontaktu s
predným sklom.
37)
„Service position"
Aktivácia funkcie
Funkcia „Service position" vodičovi
umožňuje ľahšiu výmenu gumičiek
stierača a okrem toho umožňuje ich
ochranu pri snežení.
Pri aktivácii tejto funkcie bude
nevyhnutné vypnúť stierač (prstenec A
obr. 191 v poloheO) ešte pred
otočením štartovacieho kľúča do
polohy STOP.
Funkcia sa môže aktivovať do 2 minút
od otočenia štartovacieho kľúča do
polohy STOP.
Aby ste mohli funkciu aktivovať,
posuňte páčku smerom hore
(nestabilná poloha) aspoň na pol
sekundy.
Pri každej platnej aktivácii funkcie
urobia stierače pohyb, aby signalizovali
správne prijatie príkazu.Príkaz sa dá opakovať viackrát,
maximálne až 3. Po 3 opakovaniach sa
funkcia vypne.
Ak po používaní funkcie otočíte
štartovací kľúč do polohy MAR a
stierače budú mimo parkovacej polohy,
stierače sa vrátia do polohy parkovania
v 1. rýchlostnom stupni až po vydaní
príkazu páčkou (premiestnenie páčky
do nestabilnej polohy) alebo po
prekročení rýchlosti 5 km/h.
Vypnutie funkcie
Funkcia sa vypne:
❒po uplynutí 2 minút od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP;
❒po otočení štartovacieho kľúča do
polohy MAR, pokiaľ sú stierače v
parkovacej polohe;
❒po 3 aktiváciách.Výmena stieracích
gumičiek zadného
stierača
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒nadvihnite kryt A obr. 192,
odskrutkujte maticu B a odoberte
rameno C;
❒správne umiestnite nové rameno,
poriadne utiahnite maticu B a potom
sklopte kryt A.
OSTREKOVAČE
Ostrekovač predného
skla
Rozprašovače ostrekovača čelného
skla sú pevné obr. 193.
Ak z dýzy nestrieka kvapalina,
skontrolujte najskôr, či je v nádrži
ostrekovača kvapalina (pozri odsek
„Kontrola hladín” v tejto kapitole).
191A0K0557
192A0K0533
220
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË

– výmena žiaroviek ....................... 184
Symboly ......................................... 10
Systém ABS................................... 62
Systém "Alfa DNA" ......................... 66
– Režim "Natural" ......................... 67
– Režimy jazdy ............................. 66
Systém Alfa Romeo Code .............. 10
Systém ASR (AntiSlip
Regulation) ................................... 63
Systém blokovania paliva ............... 45
Systém CBC (Cornering Braking
Control) ........................................ 63
Systém DST (Dynamic Steering
Torque)......................................... 64
Systém EBD .................................. 62
Systém „Electronic Q2 („E-Q2")" .... 64
Systém EOBD ................................ 74
Systém ESC (Electronic Stability
Control) ........................................ 62
Systém HBA .................................. 64
Systém Hill Holder.......................... 63
Systém i.T.P.M.S. ........................... 72
Systém MSR .................................. 64
Systém Pre-Fill (RAB - Ready
Alert Brake) .................................. 64
Systém S.B.R. (Seat Belt
Reminder) .................................... 131
Systém “Smart Bag”
(viacstupňové čelné airbagy)......... 143
Systém Start&Stop ........................ 69
Štartovacie zariadenie .................... 15
– Blokovanie riadenia ................... 16Ťahanie prívesov............................. 165
– Inštalácia vlečného oka ............. 165
Ťahanie vozidla ............................... 199
– Uchytenie ťažného oka .............. 199
Tachometer (ukazovateľ
rýchlosti) ...................................... 98
Tankovanie pohonných hmôt.......... 80
Technické údaje ............................. 228
Tienidlá .......................................... 48
Tlačidlo TRIP .................................. 100
Tretie brzdové svetlo
– výmena žiaroviek ....................... 186
Trip computer................................. 98
Trysky ostrekovača zadného skla ... 221
Údržba a starostlivosť
– používanie vozidla v
náročných podmienkach ........... 210
– pravidelné kontroly .................... 210
Ukazovateľ teploty chladiacej
kvapaliny motora .......................... 98
Úspora paliva ................................. 163
Vnútorná výbava ........................... 46
Volant............................................. 19
Vonkajšie svetlá .............................. 36
Vonkajšie svetlá pri vystupovaní...... 38
Výkony ........................................... 248
Výmena kolesa ............................... 171
výmena žiaroviek .................... 185-186
Výmena žiaroviek
– vnútorné svetlá .......................... 187– vonkajšie svetlá ......................... 184
výmena žiarovky............................. 185
Výmena žiarovky ............................ 180
– Všeobecné pokyny .................... 180
Vzduchový filter .............................. 216
Welcome movement .................... 86
Window Bag (bočné airbagy na
ochranu hlavy) .............................. 147
Zablokovanie dverí ........................ 44
Zadná opierka ruky ........................ 47
Zadné hmlové svetlá ...................... 44
Zadné hmlové svetlá/svetlá
spiatočky ..................................... 186
Zadné stropné svetlo
– výmena žiarovky ........................ 187
Zadný stierač
– výmena gumičky ....................... 220
Zapaľovač cigariet .......................... 48
Zariadenie „Follow Me Home" ........ 37
Zátka na palivovej nádrži ................ 81
Zavesenie....................................... 241
Zdvihnutie vozidla........................... 199
Zimné pneumatiky.......................... 165
Žiarovky
– typy žiaroviek............................. 182
REJSTŘÍK