2015 Alfa Romeo Giulietta brake

SYSTÉM ESC
DOSKOU
Systém ESC zlepšuje ovládanie
smeru a stabilitu vozidla za rôznych
podmienok jazdy.
Systém ESC upravuje nedostatočné
alebo nadmerné zatočenie volantu
vozidla, pričom aktivuje vhodné
brzdenie kolies. Okrem toho môže
redukovať točivý moment motora tak,
aby sa zaručila kontrola nad
vozidlom.
30) 31) 32) 33) 34)
Systém ESC používa senzory
nainštalované na vozidle na
interpretáciu trajektórie, ktorú chce
vodič vykonať a porovná ju s reálnou
trajektóriou vozidla. Keď sa želaná
trajektória od reálnej odlišuje, systém
ESC zasiahne a napraví nedostatočné
alebo nadmerné zabočenie vozidla.
❒Nadmerné zabočenie: dochádza k
nemu, keď vozidlo zabáča viac ako
treba vzhľadom na nastavený uhol
volantu.❒Nedostatočné zabočenie: dochádza
k nemu, keď vozidlo zabáča menej
ako treba vzhľadom na nastavený
uhol volantu.
ESC obsahuje nasledujúce
podsystémy:
❒EBD
❒ABS
❒CBC
❒ASR
❒HILL HOLDER
❒HBA
❒MSR
❒DST
❒„ELECTRONIC Q2” („E-Q2”)
❒„PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)
ZAPNUTIE SYSTÉMU
Systém ESC sa zapne automaticky pri
naštartovaní motora a nedá sa vypnúť.
ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizovaný blikaním kontrolky
na prístrojovom paneli, aby
informovala vodiča, že vozidlo je v
kritických podmienkach čo sa týka
stability a priľnavosti.SYSTÉM EBD
Systém EBD je neoddeliteľnou
súčasťou systému ESC a zasahuje
počas brzdenia, pričom optimálne
rozdeľuje brzdiacu silu medzi predné a
zadné kolesá.
Takto sa zaručuje väčšia stabilita
vozidla pri brzdení a predchádza sa
zablokovaniu zadných kolies vozidla,
čoho následkom by bola nestabilita
vozidla.
SYSTÉM ABS
Je to systém, neoddeliteľná súčasť
brzdného systému, ktorý predchádza
zablokovaniu a následnému šmyku
jedného alebo viacerých kolies, a to na
akomkoľvek jazdnom povrchu a pri
akejkoľvek brzdnej sile, zaručujúc tak
kontrolu nad vozidlom a skrátenie
brzdnej dráhy aj pri brzdení v núdzi.
Systém zasahuje pri brzdení, keď hrozí
zablokovanie kolies, zvyčajne pri
núdzovom brzdení alebo na
šmykľavých cestách, kde dochádza k
blokovaniu kolies častejšie.
Systém okrem toho zvyšuje možnosť
kontroly nad vozidlom a stabilitu
vozidla, pokiaľ vozidlo brzdí na povrchu,
na ktorom majú kolesá vľavo a vpravo
rôznu priľnavosť k povrchu alebo pri
brzdení v zákrute.
62
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM

SYSTÉM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
45) 46) 47)
Systém HBA je navrhnutý na to, aby
optimalizoval brzdiacu schopnosť
vozidla počas núdzového brzdenia.
Systém rozpoznáva núdzové brzdenie
monitorovaním rýchlosti a sily, s akou
sa stláča brzdový pedál a následne
aplikuje optimálny tlak na brzdy. Toto
môže pomôcť znížiť brzdnú dráhu:
systém HBA teda dopĺňa systém ABS.
Maximálna asistencia systému HBA
sa dosiahne veľmi rýchlym stlačením
brzdového pedála. Aby ste dosiahli
maximálnu funkčnosť tohto systému, je
okrem toho potrebné tlačiť brzdový
pedál počas brzdenia nepretržite a
vyhnúť sa prerušovanému stláčaniu
tohto pedála.
Neznižujte tlak na brzdový pedál až do
ukončenia brzdenia.
Systém HBA sa vypne po uvoľnení
brzdového pedálu.SYSTÉM MSR (Motor
Schleppmoment
Regelung)
Je súčasťou ABS a spúšťa sa v prípade
prudkého postupného preraďovania,
obnovuje krútiaci moment motora,
zabraňuje takto prílišnému ťahu hnacích
kolies, ktoré by, predovšetkým pri
nízkej priľnavosti, mohli spôsobiť stratu
stability vozidla.
SYSTÉM DST (Dynamic
Steering Torque)
Je funkcia, ktorá integruje elektronické
riadenie Dual Pinion v závislosti od
ESC. Pri niektorých manévroch ESC
riadi volant, aby aktivoval riadiaci
moment sily tak, aby vodič zvládol daný
manéver čo najlepšie.
Fungovanie predstavuje koordinovanú
činnosť bŕzd a riadenia, tak aby sa
zvýšila úroveň zavesenia a bezpečnosť
vo vnútri vozidla. Riadenie aktivuje na
volante dodatočný moment.SYSTÉM „ELECTRONIC
Q2” („E-Q2”)
Systém „Electronic Q2" zasahuje v
prípade zrýchlenia v zákrute, pričom
zabrzdí interné hnacie koleso a zvýši
tak krútiaci moment vonkajšieho kolesa
(viac zaťaženého hmotnosťou vozidla):
krútiaci moment sa tak rozloží
optimálne medzi hnacie kolesá podľa
podmienok jazdy a stavu vozovky,
čo umožňuje mimoriadne účinnú
a športovú jazdu.
SYSTÉM „PRE-FILL"
(RAB - Ready Alert
Brake)
(len pri aktívnom režime „Dynamic“ )
Je to funkcia, ktorá sa aktivuje
automaticky pri rýchlom uvoľnení
pedálu akcelerátora a skracuje dráhu
brzdových platničiek (predných aj
zadných), pričom cieľom je pripraviť
brzdový systém na rýchlejší zásah, čím
sa skrátia brzdné dráhy v prípade
nasledujúceho brzdenia.
64
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM

– výmena žiaroviek ....................... 184
Symboly ......................................... 10
Systém ABS................................... 62
Systém "Alfa DNA" ......................... 66
– Režim "Natural" ......................... 67
– Režimy jazdy ............................. 66
Systém Alfa Romeo Code .............. 10
Systém ASR (AntiSlip
Regulation) ................................... 63
Systém blokovania paliva ............... 45
Systém CBC (Cornering Braking
Control) ........................................ 63
Systém DST (Dynamic Steering
Torque)......................................... 64
Systém EBD .................................. 62
Systém „Electronic Q2 („E-Q2")" .... 64
Systém EOBD ................................ 74
Systém ESC (Electronic Stability
Control) ........................................ 62
Systém HBA .................................. 64
Systém Hill Holder.......................... 63
Systém i.T.P.M.S. ........................... 72
Systém MSR .................................. 64
Systém Pre-Fill (RAB - Ready
Alert Brake) .................................. 64
Systém S.B.R. (Seat Belt
Reminder) .................................... 131
Systém “Smart Bag”
(viacstupňové čelné airbagy)......... 143
Systém Start&Stop ........................ 69
Štartovacie zariadenie .................... 15
– Blokovanie riadenia ................... 16Ťahanie prívesov............................. 165
– Inštalácia vlečného oka ............. 165
Ťahanie vozidla ............................... 199
– Uchytenie ťažného oka .............. 199
Tachometer (ukazovateľ
rýchlosti) ...................................... 98
Tankovanie pohonných hmôt.......... 80
Technické údaje ............................. 228
Tienidlá .......................................... 48
Tlačidlo TRIP .................................. 100
Tretie brzdové svetlo
– výmena žiaroviek ....................... 186
Trip computer................................. 98
Trysky ostrekovača zadného skla ... 221
Údržba a starostlivosť
– používanie vozidla v
náročných podmienkach ........... 210
– pravidelné kontroly .................... 210
Ukazovateľ teploty chladiacej
kvapaliny motora .......................... 98
Úspora paliva ................................. 163
Vnútorná výbava ........................... 46
Volant............................................. 19
Vonkajšie svetlá .............................. 36
Vonkajšie svetlá pri vystupovaní...... 38
Výkony ........................................... 248
Výmena kolesa ............................... 171
výmena žiaroviek .................... 185-186
Výmena žiaroviek
– vnútorné svetlá .......................... 187– vonkajšie svetlá ......................... 184
výmena žiarovky............................. 185
Výmena žiarovky ............................ 180
– Všeobecné pokyny .................... 180
Vzduchový filter .............................. 216
Welcome movement .................... 86
Window Bag (bočné airbagy na
ochranu hlavy) .............................. 147
Zablokovanie dverí ........................ 44
Zadná opierka ruky ........................ 47
Zadné hmlové svetlá ...................... 44
Zadné hmlové svetlá/svetlá
spiatočky ..................................... 186
Zadné stropné svetlo
– výmena žiarovky ........................ 187
Zadný stierač
– výmena gumičky ....................... 220
Zapaľovač cigariet .......................... 48
Zariadenie „Follow Me Home" ........ 37
Zátka na palivovej nádrži ................ 81
Zavesenie....................................... 241
Zdvihnutie vozidla........................... 199
Zimné pneumatiky.......................... 165
Žiarovky
– typy žiaroviek............................. 182
REJSTŘÍK