2015 Alfa Romeo 4C ESP

❒avisar a las personas presentes de
que se va a elevar el vehículo; es
necesario que se alejen de éste
y, sobre todo, que no se apoyen
sobre el mismo hasta que vuelva a su
posición inicial;
❒quitar la rueda dañada;
❒comprobar que las superficies de la
rueda de repuesto en contacto con
el cubo estén limpias y sin residuos
que, más adelante, podrían provocar
el aflojamiento de los tornillos de
fijación;
❒montar la rueda de repuesto y
apretar un par de vueltas el primer
tornillo en el orificio más bajo. Apretar
de la misma forma los demás
tornillos;
❒tomar la llave A fig. 88 y apretar a
fondo los tornillos de fijación;
❒accionar la herramienta específica E
para bajar el vehículo. A
continuación, sacar el gato;
❒con la llave A, volver a comprobar
que los tornillos estén correctamente
apretados, pasando alternativamente
de un tornillo al diametralmente
opuesto, siguiendo el orden
numérico mostrado en fig. 95;ATENCIÓN Durante la sustitución, para
no dañar la llanta de aleación, se
recomienda colocar la rueda
desmontada con la parte estética hacia
arriba.
MONTAJE DE LA RUEDA
Siguiendo el procedimiento descrito
anteriormente, elevar el vehículo y
desmontar la rueda de repuesto.
Realizar las siguientes operaciones:
❒comprobar que la superficie de
contacto entre la rueda estándar y el
cubo esté limpia y sin residuos que,
más adelante, podrían provocar el
aflojamiento de los tornillos de
fijación;
❒mediante la llave A fig. 88 apretar los
tornillos de fijación;
❒bajar el vehículo y sacar el gato;
❒con la llave A, apretar hasta el fondo
los tornillos siguiendo el orden
numérico indicado en fig. 95.
14)
Una vez terminada la
operación
Realizar las siguientes operaciones:
❒volver a colocar la rueda de repuesto
en su alojamiento;
❒introducir el gato y las demás
herramientas en su caja;
❒colocar la caja con las herramientas
en el maletero;
95A0L0187
131

ADVERTENCIA
101) La rueda de repuesto
suministrada (para versiones/
países donde esté previsto) es
específica para este vehículo: no
intentar montarla en otros
modelos de vehículo ni utilizar la
rueda de repuesto de otros
modelos en este vehículo. La
rueda de repuesto debe utilizarse
solamente en caso de necesidad.
Su uso debe reducirse al mínimo
indispensable y la velocidad no
debe superar los 80 km/h. En
la rueda de repuesto hay un
adhesivo anaranjado que resume
las advertencias principales sobre
el uso de la misma y sus
limitaciones de uso. El adhesivo
nunca se debe quitar o cubrir.
El adhesivo contiene las
indicaciones siguientes en cuatro
idiomas: "¡Atención!" ¡Sólo para
uso temporal! 80 km/h máx.
Sustituir lo antes posible por una
rueda de servicio estándar. No
cubrir esta indicación".102) Señalar la presencia del
vehículo parado siguiendo las
disposiciones vigentes: luces de
emergencia, triángulo reflectante,
etc. Es conveniente que las
personas de a bordo salgan del
vehículo y esperen a que se
efectúe la sustitución,
permaneciendo alejadas del
peligro del tráfico. En caso de
carreteras en pendiente o en mal
estado, colocar cuñas u otros
materiales adecuados debajo de
las ruedas para bloquear el
vehículo.103) Con la rueda de repuesto
montada, las características de
conducción del vehículo se
modifican. Evitar acelerar y frenar
bruscamente, maniobras bruscas
y curvas a gran velocidad. La
rueda de repuesto tiene una
duración máxima de unos 3.000
km, después de ese recorrido
el neumático debe sustituirse por
otro del mismo tipo. Nunca
instalar un neumático tradicional
en una llanta prevista para ser
usada como rueda de repuesto.
Reparar y volver a montar la rueda
sustituida lo antes posible. No se
permite el uso de dos o más
ruedas de repuesto al mismo
tiempo. No engrasar las roscas de
los tornillos antes de montarlos;
podrían aflojarse de forma
espontánea.
132
EN CASO DE EMERGENCIA

104) El gato sirve solamente para
cambiar la rueda en el vehículo
de cuyo equipamiento forma
parte, o de vehículos del mismo
modelo. Deben excluirse usos
distintos como, por ejemplo,
elevar vehículos de otros modelos.
Nunca se debe usar para realizar
reparaciones debajo del vehículo.
La colocación incorrecta del gato
puede provocar la caída del
vehículo elevado. No utilizar el
gato para cargas superiores a las
indicadas en la etiqueta que lleva.
105) En la rueda de repuesto no
se pueden montar las cadenas
para la nieve.
ADVERTENCIA
14) Acudir lo antes posible a la Red
de Asistencia Alfa Romeo
dedicada para hacer comprobar
que los tornillos de fijación de
la rueda estén bien apretados.
SUSTITUCIÓN DE
UNA LÁMPARA
15)
106) 107) 108)
INDICACIONES
GENERALES
❒Antes de sustituir una lámpara,
comprobar que los contactos
correspondientes no estén oxidados;
❒sustituir las lámparas fundidas por
otras del mismo tipo y potencia;
❒tras cambiar una lámpara de los
faros, comprobar que esté bien
orientada;
❒cuando no funcione una lámpara,
antes de sustituirla, comprobar el
estado del fusible correspondiente:
para localizar los fusibles, ver el
apartado "Sustitución de fusibles" de
este capítulo.
ADVERTENCIA
15) Las lámparas halógenas deben
manipularse únicamente por la
parte metálica. Si se toca con los
dedos el bulbo transparente, se
reduce la intensidad de la luz
emitida y puede incluso verse
afectada la duración de la
lámpara. En caso de contacto
accidental, frotar el bulbo con un
paño humedecido con alcohol y
dejar secar.
ADVERTENCIA
106) Las modificaciones o
reparaciones en el sistema
eléctrico realizadas
incorrectamente y sin tener en
cuenta las características
técnicas de la instalación pueden
causar anomalías de
funcionamiento con riesgo de
incendio.
133

107) Las lámparas halógenas
contienen gas a presión y en caso
de rotura podrían desprenderse
fragmentos de vidrio.
108) Dada la elevada tensión de
alimentación, la posible
sustitución de una lámpara a
descarga de gas (Bi-Xenón)
únicamente puede ser realizada
por personal especializado:
¡peligro de muerte! Acudir a la
Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada.ADVERTENCIA Con clima frío o
húmedo, o después de una lluvia fuerte
o tras un lavado, la superficie de los
faros o de las luces traseras puede
empañarse y/o formar gotas de
condensación en el interior. Se trata de
un fenómeno natural debido a la
diferencia de temperatura y de
humedad entre el interior y el exterior
del cristal; sin embargo, este fenómeno
no indica una anomalía y no afecta al
funcionamiento normal de los
dispositivos de iluminación. El
empañamiento desaparece
rápidamente al encender las luces,
empezando desde el centro del difusor
y extendiéndose progresivamente
hacia los bordes.
134
EN CASO DE EMERGENCIA

SUSTITUCIÓN DE
UNA LÁMPARA
EXTERIOR
GRUPOS ÓPTICOS
DELANTEROS
Contienen las lámparas de las luces de
posición/luces diurnas (DRL), de cruce,
de carretera y de los intermitentes. La
ubicación de las lámparas es la
siguientefig. 96:
ALuces de posición/luces diurnas
BLuces de cruce/luces de carretera
CIntermitentes
Para la sustitución de las lámparas de
las luces de cruce/luces de carretera
y de los intermitentes es necesario abrir
las tapas de protección
correspondientes, ubicadas en el paso
de rueda interno fig. 97 y a las que
se puede acceder girando
completamente la rueda.A - tapa de protección de la lámpara de
los intermitentes
B - tapa de protección de la lámpara
de las luces de cruce/luces de
carretera
Luces de posición/luces
diurnas (DRL)
Son de LED. Para su sustitución,
ponerse en contacto con la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada.
Luces de cruce/luces
de carretera
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
❒girar la rueda totalmente;
❒abrir la tapa de protección B fig. 97
girando el tornillo de fijación;❒extraer el conector eléctrico A fig. 98
y, a continuación, girar el
portalámparas B hacia la derecha y
extraerlo;
❒sacar la lámpara y sustituirla;
❒volver a montar la nueva lámpara,
asegurándose de que esté
correctamente bloqueada; a
continuación, volver a conectar el
conector A;
❒cerrar la tapa de protección B fig. 97.
Intermitentes
Delanteros
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
❒girar la rueda totalmente;
❒abrir la tapa de protección A fig. 97
girando el tornillo de fijación;
96A0L0091
97A0L0092
98A0L0093
137

❒volver a cerrar la protección B en el
protector transparente;
❒volver a montar el plafón A
introduciéndolo en su posición
correcta, primero de un lado y, a
continuación, presionando el otro
hasta oír el "clic" de bloqueo.SUSTITUCIÓN DE
FUSIBLES
INFORMACIÓN GENERAL
Los fusibles protegen la instalación
eléctrica actuando en caso de avería o
de una intervención incorrecta en la
instalación.
Cuando un dispositivo no funciona,
debe comprobarse el estado del fusible
de protección correspondiente: el
elemento conductor A fig. 110 no debe
cortarse.
En caso contrario, es necesario sustituir
el fusible fundido por otro del mismo
amperaje (mismo color).
110) 111) 112)
113) 114)16)
B = fusible en buen estado;
C = fusible con elemento conductor
interrumpido.ACCESO A LOS
FUSIBLES
Los fusibles están agrupados en dos
centralitas situadas en el
compartimento del motor y del
habitáculo.
Centralita del compartimento motor
Está situada al lado de la batería fig.
111: para acceder a los fusibles aflojar
los tornillos A y quitar la tapa B.
La numeración que identifica el
componente eléctrico correspondiente
a cada fusible puede verse en la parte
posterior de la tapa.
Tras haber sustituido un fusible
comprobar que la tapa B de la
centralita de fusibles esté bien cerrada.
17)
110A0L0102
111A0L0137
141

CENTRALITA DEL COMPARTIMENTO MOTOR
fig. 112
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Desviador del haz de luz del faro (para versiones/países donde esté previsto) F09 5
Avisador acústico monotono F10 10
Toma 12 V / encendedor F86 15
Desempañadores de espejos exteriores F88 7,5
.
CENTRALITA DEL SALPICADERO
fig. 114
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Cierre centralizado F38 15
Bomba bidireccional del lavaparabrisas F43 20
+30 Elevalunas eléctricos del lado conductor F47 20
+30 Elevalunas eléctricos del lado pasajero F48 20
144
EN CASO DE EMERGENCIA

RECARGA DE LA
BATERÍA
ADVERTENCIA La descripción de
procedimiento de recarga de la batería
se proporciona únicamente a título
informativo. Para realizar dicha
operación, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada.
ADVERTENCIA Antes de desconectar
la alimentación eléctrica de la batería,
esperar al menos un minuto desde
el momento en que se coloca la llave
de contacto en STOP y desde el cierre
de la puerta del lado del conductor.
En la siguiente conexión de la
alimentación eléctrica a la batería,
asegurarse de que la llave de contacto
esté en posición STOP y que la puerta
del lado del conductor esté cerrada.
Se recomienda utilizar un cargador de
batería con una tensión nominal de
12 V y una corriente máxima de 15 A,
para una duración del 12 - 24 horas.
Un tiempo excesivo de recarga podría
dañar la batería.
Para realizar la recarga, proceder de la
siguiente manera:
❒desconectar el borne del polo
negativo de la batería;❒conectar los cables del aparato de
carga a los polos de la batería,
respetando las polaridades;
❒encender el aparato de recarga;
❒al finalizar la recarga, apagar el
aparato antes de desconectarlo de la
batería;
❒volver a conectar el borne al polo
negativo de la batería.
ELEVACIÓN DEL
VEHÍCULO
Si fuera necesario levantar el vehículo,
ponerse en contacto con la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada, que
dispone de puentes elevadores o gatos
de taller adecuados y otro
equipamiento necesario.
En caso de necesidad, el vehículo
puede levantarse con los gatos
hidráulicos rebajados adecuados.
Los puntos de elevación del vehículo
están marcados en los faldones
laterales con los símbolos
(ver
puntos mostrados en fig. 115).
En las fig. 116 y fig. 117 se indican los
puntos de apoyo correctos para
levantar la parte delantera y trasera del
vehículo.
115A0L0029
145