2015.75 OPEL KARL Uporabniški priročnik

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
184 Nega vozila
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
8. Odvijte pokrov ventila s kolesas poškodovano pnevmatiko.
9. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
10. Prevesno stikalo na kompre-
sorju preklopite v položaj I.
Pnevmatika se napolni s
tesnilnim sredstvom.
11. Kazalec na številčnici kompre-
sorja skoči hitro do 6-ih barov;
medtem se doza s tesnilnim
sredstvom izprazni (približno
30 sekund). Tlak prične nato
padati.
12. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v pnevma-
tiko. Pnevmatika je napolnjena.13. Predpisana vrednost tlaka(pribl. 2,4 bar) mora biti
dosežena v 10 minutah. Ko je
ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
ŜŦe predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo
pnevmatik. Premaknite vozilo
za en obrat kolesa.
Ponovno priklopite komplet za
popravilo pnevmatik in
nadaljujte s postopkom
polnjenja pnevmatike še
dodatnih 10 minut. ŜŦe
predpisan tlak še vedno ni

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Nega vozila 185
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite pomoč
servisne delavnice.
Presežek tlaka izpustite s priti-
skom na gumb nadštevilčnico
kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja
dlje kot 10 minut.
14. Odstranite komplet za popra- vilo pnevmatik. Pri odstranje-
vanju doze iz stojala pritisnite
sponko na stojalu. Privijte
tlačno cev na prosti priključek
na dozi. To prepreči
puščanje doze.
Komplet za popravilo
pnevmatik spravite v vrata
prtljažnika.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno
dovoljeno hitrost (približno 80
km/h), s katero se sme vozilo
po popravilu pnevmatike premi-
kati. Nalepko nalepite v vozni-
kovo vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brezoklevanja, da se tesnilno
sredstvo v pnevmatiki enako-
merno porazdeli. Po približno
10 km vožnje (vendar najpo-
zneje po 10 minutah) se
ustavite in preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
ŜŦe je tlak v pnevmatiki nad 1,3
bara, ga prilagodite na predpi-
sano vrednost (približno
2,4 bara).
Postopek ponavljajte, dokler ne
bo več padca tlaka. ŜŦe je tlak v pnevmatiki upadel
pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
voziti. Poiščite pomoč
servisne
delavnice.
18. Komplet za popravilo pnevmatik spravite v vrata
prtljažnika.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je poslab-
šano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je
to izvedljivo.
ŜŦe je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno vroč,
ga izključite za najmanj 30 minut.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30°C ~
70°C (-22 ~ 158°F).

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
186 Nega vozila
Zamenjava pnevmatike
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popra-
vilo pnevmatik.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
.Vozilo naj stoji na ravni, trdni in
nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
. Zategnite ročno zavoro.
Pri ročnem menjalniku prestavite
v prvo ali vzvratno prestavo.
. Odstranite rezervno kolo.
Glejte "Začasno rezervno kolo" v
Kompaktna rezervna
pnevmatika 0188.
. Nikoli ne menjajte več kot eno
kolo hkrati.
. Dvigalko uporabite le za
menjavo koles v primeru defekta
in ne za sezonsko menjavanje zimskih-letnih pnevmatik.
Dvigalka ne potrebuje vzdrže-
vanja.
. ŜŦe so tla pod vozilom mehka,
podložite dvigalko z največ 1 cm
(0,4") debelo trdo ploščo. Pred
dviganjem odstranite iz vozila
težke predmete.
. V dvignjenem vozilu ne sme biti
oseb ali živali.
. Nikoli ne lezite pod dvignjeno
vozilo.
. Ne lezite pod vozilo, ki je
dvignjeno z dvigalko.
. Očistite vijake in navoje pred
nameščanjem kolesa.
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
Zamenjava kolesa
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
.Vozilo naj stoji na ravni, trdni in
nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju. .
Zategnite ročno zavoro in
prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
. Nikoli ne menjajte več kot eno
kolo hkrati.
. Dvigalko uporabite le za
menjavo koles v primeru defekta
in ne za sezonsko menjavanje
zimskih-letnih pnevmatik.
. Dvigalka ne potrebuje vzdrže-
vanja.
. ŜŦe so tla pod vozilom mehka,
podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
. Pred dviganjem odstranite iz
vozila težke predmete.
. V dvignjenem vozilu ne sme biti
oseb ali živali.
. Nikoli ne lezite pod dvignjeno
vozilo.
. Ne lezite pod vozilo, ki je
dvignjeno z dvigalko.
. Očistite vijake in navoje s čisto
krpo pred nameščanjem kolesa.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Nega vozila 187
{Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Jeklena platišča:
Snemite okrasni pokrov.
Lita platišča s pokrovi za
vijake:
Pokrove vijakov odstranite s
pomočjo izvijača. Za zaščito
platišča vstavite med izvijač in
platišče mehko krpo.
Lita platišča s sredinskim
pokrovom:
Vstavite snemalno orodje v
odprto režo sredinskega
pokrova in snemite pokrov s
kolesa. Orodje vozila
0
Orodje 0175.
2. Vijake kolesa popustite s
ključem za kolesne vijake za
pol obrata; ključ poveznite na
vijak do konca.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi vijaki. Za
odvijanje teh posebnih vijakov
pritrdite adapter za zaporne
kolesne vijake na glavo vijaka,
preden nasadite ključ za
kolesne vijake. Vmesnik se
nahaja v sovoznikovem
predalu.3. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi
točkami vozila.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
188 Nega vozila
4. Pred namestitvijo nastavitedvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom,
da je ne spodnese.
Namestite ročico dvigalke in jo
obračajte, dokler se kolo ne
dvigne od tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo.
9. pravilno namestite in zategnite vse vijake v navzkrižnem
zaporedju. Pritezni moment je
140 Nm.
10. Pred pritrditvijo poravnajte vdolbino za ventil v okrasnem
pokrovu jeklenega platišča z
ventilom pnevmatike.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov ali sredinski pokrov na
lito platišče.
11. Namestite pokrov vlečne točke vozila. 12. Shranite in pričvrstite
zamenjano pnevmatiko, orodje
vozila in adapter za zaporne
kolesne vijake.
13. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in navor privijanja
kolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
Pozicija za roko dvigalke
Namestite zadnjo roko dvigala na
sredino pod odprtino na pragu.
Položaj sprednje roke dvigalke na
podvozju.
Kompaktna rezervna
pnevmatika
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popra-
vilo pnevmatik.
ŜŦe namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno
rezervno kolo in bo hitrost vožnje
ustrezno omejena, čeprav v označbi
to ni navedeno.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Nega vozila 189
Za kontrolo te omejitve hitrosti
obiščite servisno delavnico.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.
Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od
ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila,še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtlja-
žniku pod talno oblogo. V odprtini je
zavarovano s krilnim vijakom.
Rezervno kolo ni konstruirano za
vse dimenzije odobrenih pnevmatik.
ŜŦe je potrebno v prostor za
rezervno kolo spraviti običajno
(širše) kolo (npr. po menjavi), lahko
položite talno oblogo na izstopa-
joče kolo.
Začasno rezervno kolo
Uporaba začasnega rezervnega
kolesa utegne negativno vplivati na
krmilne lastnosti vozila. Defektno
pnevmatiko dajte zamenjati takoj, ko
je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi. Rezerv-
nega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Shranjevanje zamenjanega
kolesa v prtljažniku z
jermenom
Uporabite jermen v škatli z orodjem.
Orodje vozila
0Orodje 0175. 1. Odstranite prekrivalo prtljažnika
in dvignite dno. Orodje in
poškodovano kolo namestite v
pokončnem položaju v prostor
za orodje.
2. Povlecite navzgor sprostilni gumb na naslonjalu zadnjega
sedeža.
3. Napeljite konec traku zzaponko iz škatle z orodjem
skozi obroček na naslonjalu
sedeža.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
190 Nega vozila
4. Napeljite konec traku s kavljemskozi zanko in ga zategnite do
te mere, da je trak trdno pritrjen
za obroček na naslonjalu
sedeža.
5. Povlecite nazaj naslonjala
zadnjih sedežev.
6. Pritrdite zaponko na zapah vrat prtljažnika.
7. Zategnite trak in ga zavarujte z zaponko.
Zagon s premostitve-
nimi kabli
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje akumula-
torja.
Pri izpraznjenem akumulatorju
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.
{Opozorilo
Pri uporabi kablov za pomoč pri
zagonu ravnajte skrajno previdno.
Vsako odstopanje od navodil, ki
so navedena v nadaljevanju,
utegne povzročiti telesne
poškodbe ali materialno škodo pri
eksploziji akumulatorja pa tudi
poškodbe elektronskih sistemov
obeh vozil.
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi površi-
nami. Tekočina akumulatorja
vsebuje žvepleno kislino, ki
povzroči resne telesne poškodbe
kot tudi materialno škodo. .
Nikoli ne izpostavljajte akumula-
torja odprtemu ognju ali iskri.
. Izpraznjen akumulator lahko
zmrzne že pri temperaturi 0 °C.
Zmrznjen akumulator odtajajte,
preden priključite premostitvene
kable.
. Pri rokovanju z akumulatorjem
nosite zaščitno obleko in očala.
. Uporabite pomožni akumulator z
enako napetostjo (12 V).
Njegova kapaciteta (število Ah)
ne sme biti znatno nižja od
kapacitete izpraznjenega akumu-
latorja.
. Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 16 mm² (25 mm² pri
dizelskem motorju).
. Ne ločujte izpraznjenega akumu-
latorja od vozila.
. Izključite nepotrebne porabnike
električne energije.
. Med zaganjanjem se ne
sklanjajte nad akumulator.
. Kabelski priključki se med seboj
ne smejo dotikati.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Nega vozila 191
.Med postopkom zaganjanja
se vozili med seboj ne smeta
stikati.
. V primeru ročnega menjalnika
prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku presta-
vite v položaj P.
. Odprite pokrova za zaščito
pozitivnega pola na akumulato-
rjih obeh vozil.
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla na pozitivni (+) pol
pomožnega akumulatorja. 2. Priklopite drugi konec istega
kabla na pozitivni pol izpraznje-
nega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega
kabla na negativni (-) pol
pomožnega akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla
priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr.
na bloku motorja ali na vijak
obese motorja). Mesto priklopa
kablov naj bo oddaljeno čim
bolj oz. najmanj 60 cm (24") od
akumulatorja.
Kabel namestite tako, da ga vrteči
se deli v motornem prostoru ne
ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila s polnim akumulatorjem.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim akumula-
torjem. Poskusi zagona naj
trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih. 3. Po uspelem zagonu pustite
oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklap- ljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.