2015.75 OPEL CORSA Uporabniški priročnik

Nega vozila223
12. Celotna količina tesnilnegasredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
13. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 256. Ko je
ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Če predpisan tlak tudi po tem ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme

224Nega vozila
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Vozila s kompletom za popravilo pnevmatik v bočni steni
Za odpiranje prostora iztaknite pokrov
in ga odprite.
1. Vzemite dozo s tesnilnim sredstvom in stojalo z zračno
cevjo iz predala.
2. S stojala snemite zračno cev in jo
privijte na priključek na dozi s
tesnilnim sredstvom.
3. Namestite dozo s tesnilnim sredstvom na nosilec. Pazite, da
doza s tesnilnim sredstvom ne
pade.

Nega vozila225
4. Odvijte pokrov ventila s kolesa spoškodovano pnevmatiko.
5. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
6. Zračno cev privijte na priključek na kompresorju.
7. Vključite kontakt. Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.8. Vklopite kompresor s pritiskom na
stikalo za vklop/izklop.
Pnevmatika se napolni s tesnilnim sredstvom.
9. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni
(približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
10. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
11. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 256. Ko je
dosežena predpisana vrednost
tlaka, izklopite kompresor s
ponovnim pritiskom na stikalo za
vklop/izklop.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Če predpisan tlak tudi po tem ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ].
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
12. Pri odstranjevanju doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu.
Privijte prosti del zračne cevi na
prosti priključek doze s tesnilnim
sredstvom. To prepreči puščanje
doze. Komplet za popravilo
pnevmatik pospravite v prtljažnik.

226Nega vozila
13. S krpo odstranite iztekajočo,prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
14. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
15. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne smepremikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
16. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Splošne informacije Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo
dajte zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Priloženi adapterji se lahko
uporabijo tudi za napihovanje drugih
predmetov, npr. nogometne žoge,
zračne blazine, napihljivega čolna. Adapterji so na spodnji strani
kompresorja. Odstranitev: privijte
zračno cev na kompresor in izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne zasezonsko menjavanje zimskih-letnih pnevmatik.

Nega vozila227
■Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
■ Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
■ Pred dviganjem odstranite iz vozila
težke predmete.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno
z dvigalko.
■ Pred privijanjem kolesnih vijakov očistite in namažite vrh konusa
vsakega vijaka s tanko plastjo
masti.9 Opozorilo
Ne mažite navoja kolesnega
vijaka.
1. Jeklena platišča:
Snemite okrasni pokrov.
Lita platišča s pokrovi za vijake:
Pokrove vijakov odstranite s
pomočjo izvijača. Za zaščito
platišča med izvijač in platišče
vstavite mehko krpo.
Lita platišča s sredinskim
pokrovom:
Vstavite snemalno orodje v odprto
režo sredinskega pokrova in
snemite pokrov s kolesa. Orodje
vozila 3 212.
2. Vijake kolesa popustite s ključem
za kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi vijaki. Za
odvijanje teh posebnih vijakov
pritrdite adapter za zaporne kolesne vijake na glavo vijaka,preden nasadite ključ za kolesne
vijake. Vmesnik se nahaja v
sovoznikovem predalu.

228Nega vozila
3. Dvigalka naj bo pravilnonameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
Pri različicah z oblogami pragov in
vozilih z naknadno nameščenimi z oblogami pragov dvigalke ne
smete uporabljati. Vozilo se
utegne pri tem poškodovati.4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.Namestite ročico dvigalke in jo
obračajte, dokler se kolo ne
dvigne od tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo.
9. Vijake kolesa pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnem
zaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Pritezni moment je
110 Nm.
10. Pred pritrditvijo poravnajte vdolbino za ventil v okrasnem

Nega vozila229
pokrovu jeklenega platišča zventilom pnevmatike.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov ali sredinski pokrov na lito
platišče.
11. Namestite pokrov vlečne točke vozila.
12. Shranite in pričvrstite zamenjano pnevmatiko, orodje vozila 3 212 in
adapter za zaporne kolesne
vijake 3 60.
13. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in navor privijanja
kolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.Namestitvene točke za dvižno
platformo
Namestite zadnjo roko dvigala na
sredino pod odprtino na pragu.
Lega sprednje roke dvižne platforme
pod šasijo.
Rezervno kolo Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.

230Nega vozilaSvarilo
Rezervno kolo je lahko manjše odostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
3-/5-vratna kombilimuzina
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo. Pritrjeno je s krilno
matico.
V tem primeru namestite dvojna
premična tla v zgornji položaj 3 73.
Da odstranite, odvijte krilno matico,
dvignite rezervno kolo, postavite ga v navpični položaj in izvlecite z zgornje
strani.
Ko shranite zamenjano kolo ali
začasno rezervno kolo v prostoru za
rezervno kolo, ga vedno pričvrstite s
krilno matico.Dostavno vozilo
Odstranite pokrov dna prtljažnika.
Rezervno kolo je pritrjeno skupaj s
pokrovom dna prtljažnika.
Odvijte krilato matico in dvignite
pokrov dna prtljažnika.
Odstranite distančnik nad rezervni
kolesom, dvignite rezervno kolo,
postavite ga v navpični položaj in ga
izvlecite navzgor.
Ko shranite zamenjano kolo ali
začasno rezervno kolo v prostoru za
rezervno kolo, vedno vstavite
distančnik in pokrov dna prtljažnika
pričvrstite s krilato matico.
Pri nekaterih zamenjanih kolesih
lahko odstranite distančno ploščo ali
pa kolo pritrdite na dno vozila brez
pokrova dna prtljažnika.