Page 129 of 283

Sistem de iluminare127
Apăsaţi c pentru a aprinde sau a
stinge manual luminile de curtoazie.
Cuplarea contactului va stinge
luminile de curtoazie.
Dacă luminile exterioare au fost
aprinse anterior, luminile de curtoazie se vor aprinde la decuplarea
contactului.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, luminile de
curtoazie se aprind automat.
Plafoniera din spateLămpile din stânga şi din dreapta pot
fi operate în mod independent.
Acţionaţi butoanele basculante:în poziţia
centrală=aprinderea
automată la
deschiderea unei
portiere. Se
opreşte după o
temporizareapăsare pe I=permanent pornitapăsare pe 0=permanent oprit
Plafoniera
Spoturile încorporate în carcasa
oglinzii retrovizoare interioare se
aprind când farurile se aprind.
Plafoniera luminează indirect consola
pentru schimbarea treptelor de
viteză.
Iluminarea ambiantă
Iluminarea ambiantă este alcătuită din lămpile indirecte roşii din portiere, din tabloul de bord de sub unitatea de ventilaţie şi din zona picioarelor
pasagerului din faţă. Aceasta poate fi
reglată de la butonul rotativ A,
împreună cu iluminarea panoului de
bord 3 126.
Iluminarea ambiantă se aprinde
automat la decuplarea contactului şi
se stinge după deschiderea unei
portiere.
Lămpile de lectură
Operat prin apăsarea 2 pentru partea
stângă şi cea dreaptă.
Page 130 of 283

128Sistem de iluminareCaracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces Lumina de întâmpinare
Următoarele lămpi se aprind pentru o perioadă scurtă de timp la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda
radio:
■ faruri
■ lămpile de poziţie spate
■ luminile pentru plăcuţa de înmatriculare
■ lumina panoului de bord
■ luminile interioare
Unele funcţii pot fi acţionate numai
atunci când afară este întuneric
pentru a facilita localizarea
autovehiculului.
Luminile se sting imediat când
contactul este adus în poziţia 1
3 142.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii poate fi modificată în Afişajul
pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului
3 115.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 24.
Următoarele lumini se vor aprinde
suplimentar când portiera şoferului
este deschisă:
■ toate comutatoarele
■ Centru de informaţii pentru şofer
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Următoarele lumini se aprind când
cheia este scoasă din contact:
■ luminile interioare
■ iluminarea panoului de bord (numai
în condiţii de întuneric)
Se vor stinge automat după un timp şi
se vor aprinde din nou dacă este
deschisă portiera şoferului.Iluminarea căii de acces
Farurile, blocul optic spate, luminile
pentru plăcuţa de înmatriculare
iluminează zonele înconjurătoare un
timp reglabil, după ce aţi părăsit
autovehiculul.
Activarea
1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi de maneta de semnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.
Page 131 of 283

Sistem de iluminare129
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după
două minute.
Sistemul de iluminare la ieşire este
dezactivat imediat dacă maneta de
semnalizare este trasă spre volan în
timp ce portiera şoferului este
deschisă.
Activarea, dezactivarea şi durata
acestei funcţii pot fi modificate în
Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 115.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 24.
Protecţia împotriva
descărcării bateriei
Starea bateriei autovehiculului la funcţia sarcină Funcţia asigură o viaţă mai lungă
pentru bateria autovehiculului cu un
generator cu randament electric
controlabil şi distribuţie electrică
optimizată.Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului în timpul conducerii,
următoarele sisteme sunt reduse
automat în două etape şi apoi oprite:
■ sistemul auxiliar de încălzire
■ luneta încălzită
■ parbrizul încălzit
■ oglinzi încălzite
■ scaune încălzite
■ ventilator
În a doua etapă, pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) va fi
afişat un mesaj care confirmă
activarea protecţiei împotriva
descărcării bateriei autovehiculului.
Oprirea luminilor electrice Pentru a preveni descărcarea bateriei autovehiculului când motorul este
oprit, unele lumini interioare se sting
automat după un timp.
Page 132 of 283
130Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............130
Fantele de ventilaţie ..................138
Întreţinerea ................................. 139Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ temperatura
■ turaţia ventilatorului
■ distribuţie aer
Luneta încălzită Ü 3 34.
Parbriz încălzit 3 34.
Scaune încălzite ß 3 42.
ß 3 42.
Volanul încălzit * 3 82.
Temperaturaroşu=aer caldalbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţia fluxului de aer
M=spre zona capuluiL=spre zona capului şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelorJ=spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorl=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile reglări intermediare.
Page 133 of 283
Control climatizare131
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia l.
■ Porniţi încălzirea lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie
laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.
Sistem de aer condiţionat
Comenzile pentru: ■ temperatura
■ turaţia ventilatorului
■ distribuţie aer
n=răcirea4=recircularea aeruluiÜ=luneta încălzită 3 34
Parbriz încălzit 3 34.
Scaune încălzite ß 3 42.
Volanul încălzit * 3 82.
Temperatura
roşu=aer caldalbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Page 134 of 283

132Control climatizare
Distribuţia fluxului de aerM=spre zona capuluiL=spre zona capului şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelorJ=spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorl=la parbriz şi geamurile faţă
(sistemul de climatizare este
activat în fundal pentru a ajuta la
prevenirea aburirii geamurilor)
Sunt posibile reglări intermediare.
Răcirea n
Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
Activarea este indicată de aprinderea
LED-ului din buton. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi de-umezeşte
aerul admis (îl usucă) atât timp cât
temperatura exterioară este uşor mai mare decât temperatura de îngheţ.
De aceea se poate forma condens
care este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Răcirea activată poate inhiba opririle
automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 144.Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. Activarea este
indicată de aprinderea LED-ului din
buton.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Page 135 of 283

Control climatizare133Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi dinspre interior. Calitatea aeruluidin interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l .
Răcirea maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Porniţi răcirea n.
■ Sistemul de recirculare a aerului 4 activat.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia rece la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia M.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor l
■ Setaţi selectorul de temperatură în
poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia l.
■ Porniţi încălzirea lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
Page 136 of 283

134Control climatizare
Notă
Dacă este selectat modul de
distribuţie a aerului l în timp ce
motorul este în funcţiune, o oprire automată va fi inhibată până la
selectarea unui alt mod de distribuţie
a aerului.
Dacă este selectat modul de
distribuţie a aerului l în timp ce
motorul este în intervalul de oprire
automată, motorul va reporni în mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 144.Sistemul electronic de
climatizare
Comenzile pentru: ■ turaţia ventilatorului
■ temperatura
■ distribuţie aer
n=răcireaAUTO=modul automat4=modul manual de
recirculare a aeruluiV=dezaburirea şi degivrareaÜ=luneta încălzită 3 34
Parbriz încălzit 3 34.
Scaune încălzite ß 3 42.
Volanul încălzit * 3 82.
În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.
Setările controlului climatizării sunt
prezentate pe afişajul cu informaţii. Modificările setărilor apar pentru scurt
timp, suprapuse peste meniul afişat
în prezent.
Sistemul electronic de climatizare este complet funcţional numai cu
motorul pornit.