2015.75 OPEL ASTRA J Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Технически данни359Sports tourerComfort при максимум
3 лицаECO при максимум
3 лицаПри пълно
натоварванеДвигателГумиотпредотзадотпредотзадотпредотзад[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B16DTH,
B16DTL
ecoFlex205/60 R16,
225/50 R17230/2,3 (33)230/2,3 (33)300/3,0 (43)300/3,0 (43)240/2,4
(35)280/2,8
(41)A13DTE205/60 R16,220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)230/2,3
(33)270/2,7
(39)215/50 R17,215/60 R16

360Технически данниSports tourerComfort при максимум
3 лицаECO при максимум
3 лицаПри пълно
натоварванеДвигателГумиотпредотзадотпредотзадотпредотзад[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])A17DTN205/65 R16,230/2,3 (33)230/2,3 (33)270/2,7 (39)270/2,7 (39)240/2,4
(35)280/2,8
(41)215/60 R16,225/50 R17,225/45 R17,235/45 R18205/55 R16,240/2,4 (35)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5
(36)290/2,9
(42)215/50 R17,235/40 R19205/60 R16,
205/55 R16,
225/45 R17250/2,5 (36)230/2,3 (33)270/2,7 (39)270/2,7 (39)260/2,6
(38)300/3,0
(43)

Технически данни361Sports tourerComfort при максимум
3 лицаECO при максимум
3 лицаПри пълно
натоварванеДвигателГумиотпредотзадотпредотзадотпредотзад[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])A20DTH205/65 R16,230/2,3 (33)230/2,3 (33)270/2,7 (39)270/2,7 (39)240/2,4
(35)280/2,8
(41)215/60 R16,225/50 R17,235/45 R18235/40 R19240/2,4 (35)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5
(36)290/2,9
(42)205/60 R16,
215/50 R17250/2,5 (36)230/2,3 (33)270/2,7 (39)270/2,7 (39)260/2,6
(38)300/3,0
(43)A20DTR215/50 R17,250/2,5 (36)230/2,3 (33)270/2,7 (39)270/2,7 (39)260/2,6
(38)290/2,9
(42)235/45 R18235/40 R19270/2,7 (39)250/2,5 (36)270/2,7 (39)270/2,7 (39)280/2,8
(41)300/3,0
(43)ВсичкиВременно резервно
колело420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2
(61)420/4,2
(61)

362Информация за клиентаИнформация за
клиентаИнформация за клиента ..........362
Записване на данни за авто‐ мобила и защита на личната
информация ............................. 365Информация за
клиента
Декларация за
съответствие
Системи за радио предаване
Този автомобил има системи,
които предават и/или приемат
радио вълни, предмет на
Директива 1999/5/EC. Тези системи са в съответствие с
основните изисквания и
останалите приложими
разпоредби на Директива
1999/5/EC. Копия на оригиналните
декларации за съответствие могат
да се получат от нашия уебсайт.
Радарни системи
Декларации за съответствие на
радарните системи,
предназначени за конкретните
държави, са показани на
следващата страница:

Информация за клиента363

364Информация за клиента
Крик, хечбек с 3 врати и с 5врати, ночбек с 4 врати
Превод на оригиналната
декларация за съответствие
Декларация за съответствие,
съгласно Директива на ЕС
2006/42/EC
Ние декларираме, че продуктът:
Обозначение на продукта: Крик
Тип/GM номер на част: 13576735
е в съответствие с разпоредбите
на Директива 2006/42/EC.
Приложими технически стандарти:GMN9737=повдигане с крикGM 14337=крик от стандартно
оборудване -
хардуерни
изпитанияGMN5127=интегритет на
автомобила -
издигане и
повдигане с крик в
сервизGMW15005=стандартно
оборудване, крик и
резервна гума,
тест на
автомобилаISO TS 16949=системи за
управление на
качеството
Подписалата страна е
оторизирана да компилира
техническата документация.
Рюселсхайм, 31 януари 2014
подписано от
Ханс-Петер Метцгер (Hans-Peter
Metzger)
Мениджър на инженерна група за
шаси и структура
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Крик, Sports tourer Превод на оригиналната
декларация за съответствие
Декларация за съответствие,
съгласно Директива на ЕС
2006/42/EC
Ние декларираме, че продуктът:
Обозначение на продукта: Крик
Тип/GM номер на част: 13348505,
13504504
е в съответствие с разпоредбите на Директива 2006/42/EC.
Приложими технически стандарти:GMN9737=повдигане с крикGM 14337=крик от стандартно
оборудване -
хардуерни
изпитанияGMN5127=интегритет на
автомобила -
издигане и
повдигане с крик в
сервизGMW15005=стандартно
оборудване, крик и
резервна гума,
тест на
автомобилаISO TS 16949=системи за
управление на
качеството

Информация за клиента365
Подписалата страна е
оторизирана да компилира
техническата документация.
Рюселсхайм, 31 януари 2014
подписано от
Ханс-Петер Метцгер (Hans-Peter
Metzger)
Мениджър на инженерна група за
шаси и структура
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimЗаписване на данни за
автомобила и защита
на личната
информация
Системи за записване на
данни от събития (черна
кутия)
Модули за съхранение наданни в автомобила
Голям брой електронни
компоненти във вашия автомобил
съдържат модули за временно или
постоянно съхранение на
технически данни за състоянието
на автомобила, събития и грешки.
Като правило, тази техническа
информация документира
състоянието на частите, модулите, системите или околната среда:
■ pаботни условия на компонентите на системите
(напр., нива на напълване)■ съобщения за състоянието на автомобила и неговите отделни
компоненти (напр., брой обороти
на колелата / скорост на въртене,
забавяне, надлъжно ускорение)
■ неправилно функциониране и дефекти в компонентите на
важни системи
■ реакциите на автомобила в конкретни пътни ситуации ( напр.,
раздуване на въздушна възглавница, активиране на
система за контрол на
стабилността)
■ околни условия (напр., температура)
Тези данни са изключително
технически и спомагат за
идентифициране и коригиране на
грешки, както и за оптимизиране на
функциите на автомобила.
Профили на движение, посочващи
изминатите маршрути, не могат да
бъдат създадени въз основа на
тези данни.

366Информация за клиента
Ако се използват услуги (напр.,
ремонтни работи, сервизни
процеси, гаранционни искове,
оценка на качество), служителите
от сервизната мрежа (вкл.
производителят) могат да
прочетат тази техническа
информация от модулите за
съхранение на данни за грешки и
събития, като използват специални диагностични устройства. Ако е
необходимо, ще получите
допълнителна информация в тези
сервизи. След като грешката бъде
отстранена, данните се изтриват от
модула за съхранение или се
презаписват за постоянно.
При използване на автомобила, може да възникнат ситуации, в
които тези технически данни,
свързани с друга информация
(доклади за инциденти, щети по
автомобила, свидетелски
показания на очевидци и др.) може
да бъдат асоциирани с конкретно
лице - с помощта на експерт.
Допълнителните функции,
договорени с клиента (напр.,
разположение на автомобила ваварийни ситуации), позволяват
предаването на конкретни данни от автомобила.
Радио-честотна
идентификация (RFID) RFID технологията се използва принякои автомобили с функции като
следене на налягането в гумите и безопасност на запалителната
система. Тя се използва и във
връзка с устройства като
дистанционно радио управление
за заключване/отключване на
вратите и стартиране и вградени в
автомобила предаватели за
отваряне на гаражни врати. RFID технологията в автомобили Opel не
използва или записва лични данни
и не се свързва с друга система
на Opel, съдържаща лични данни.