2015.75 OPEL ASTRA J Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване191
Контролният индикатор % изгасва
след приключване на
почистването.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 242,
3 333 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на
мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причината за
проблема в сервиз. Ако се налага
по спешност, пътуването може да
продължи за кратък период от
време, като скоростта на
автомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Ръчно превключване е възможно в ръчен режим чрез натискане на
скоростния лост 3 193.
Дисплей на скоростната
кутия

192Шофиране и обслужване
Дисплеят на скоростната кутия
показва текущия режим или
включената предавка.
В автоматичен режим, програмата
за движение се показва от D в
центъра за информация на водача (DIC).
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.
Дисплей от средно ниво: в ръчен
режим се показва числото на
избраната предавка.Дисплей от горно ниво: в ръчен
режим се показват M и числото на
избраната предавка.
Скоростен лостP=позиция за паркиране,
натиснете бутона за
освобождаване, колелата са
блокирани, използвайте я
само при неподвижен
автомобил и натегната ръчна
спирачкаR=задна предавка, натиснете
бутона за освобождаване,
включете само при
неподвижен автомобилN=неутралнаD=автоматичен режимM=ръчен режим: преместете
скоростния лост от D наляво.<=превключване към по-висока
предавка в ръчен режим:
преместете скоростния лост в
позиция М и бутнете нагоре]=превключване към по-ниска
предавка в ръчен режим:
преместете скоростния лост в
позиция М и бутнете назад
Скоростният лост е блокиран в P и
може да бъде изваден само при
включено запалване и натиснат
спирачен педал.

Шофиране и обслужване193
Ако спирачният педал не е
натиснат, контролната лампа j
свети.
Ако скоростният лост не е в P
когато запалването се изключи,
контролните лампи j и P мигат.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен режим.
Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране
Натегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ключът за запалване може да се
извади само, когато скоростният
лост е в положение P.Ръчен режим
Преместете скоростния лост извън
позиция D наляво, за да изберете
ръчен режим M.
Побутнете скоростния лост
напред <=превключване на по-
висока предавканазад ]=превключване на по-
ниска предавка
Избраната предавка се обозначава
на приборното табло.

194Шофиране и обслужване
Ако се избере по-висока предавка,когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по- ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата на съобщение на центъра за
информация на водача (DIC).
В ръчен режим, високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по- висока предавка.
Електронни програми за
управление ■ След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя, за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.
■ Функцията за автоматично превключване в неутрално
положение автоматично
превключва на празен ход,когато автомобилът спре с
включена предна предавка и
натиснат педал на спирачката.
■ При включване на Режим SPORT скоростната кутия
превключва при по-високи
обороти на двигателя (освен
когато е активиран круиз
контрол). режим SPORT 3 203.
■ Специални програми автоматично адаптират точките
на превключване при карането по възходящи или низходящи
наклони.
■ При потегляне в снежни или заледени условия или върху
други хлъзгави повърхности
електронното управление на
скоростната кутия избира
автоматично по-висока
предавка.
Функция кикдаун
Ако в автоматичен режим педалът
на газта се натисне докрай,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя.Неизправност
В случай на неизправност
контролният индикатор g свети.
Освен това, на центъра за
информация на водача (DIC) се показва номер на код или
съобщение. Предупредителни
съобщения 3 140.
Автоматичното превключване на
предавките е вече невъзможно. Пътуването може да продължи с
ръчно превключване на
предавките.
Само най-високата предавка може
да се включи. В зависимост от
характера на повредата, възможно е и втора предавка да може да
бъде включена в ръчен режим.
Превключвайте само при
неподвижен автомобил.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.

Шофиране и обслужване195Прекъсване на
електрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от положение P. Ключът не може да
се извади от превключвателя за
запалване.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 315.
Ако причината за неизправността
не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Освободете ръкава на скоростния лост в централнатаконзола от предната част,
сгънете я нагоре и я завъртете
наляво.3. Вкарайте отверка докрай в отвора и извадете скоростния
лост от положение P или N. Ако
отново се включи P или N,
скоростният лост наново ще се
заключи в това положение.
Причината за прекъсване на
захранването трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.

196Шофиране и обслужванеМеханична скоростнакутия
За включване на заден ход, при
неподвижен автомобил, натиснете
педала на съединителя, натиснете бутона на скоростния лост и
включете предавката.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Индикация за превключване на по- висока предавка 3 128.
Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове
откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 127.

Шофиране и обслужване197Антиблокираща
спирачна система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не
намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.
Контролен индикатор (лампа) u
3 128.Адаптивна стоп-светлина
При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие наABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка
Механична ръчна спирачка9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за

198Шофиране и обслужванеосвобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за
задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 127.
Електрическа ръчна спирачка
Задействане при неподвижен
автомобил
9 Предупреждение
Дръпнете превключвателя m за
около една секунда,
електрическата ръчна спирачка
се задейства автоматично с
адекватно усилие. За прилагане на максимална сила, напр. при
паркиране с ремарке или върху
наклон, дръпнете бутона m
двукратно.
Електрическата ръчна спирачка се задейства, когато
контролният индикатор m
светне 3 127.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана,
дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи акумулатора.
Преди да напуснете автомобила
проверете състоянието на
електрическата ръчна спирачка.
Контролен индикатор (лампа) m
3 127.
Освобождаване
Включете запалването. Задръжте
натиснат спирачния педал и след
това натиснете бутона m.