2015.5 OPEL ZAFIRA C Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile143
■Confort şi comoditate
Vol. av. sonoră : Modifică volumul
semnalelor sonore de avertizare.
Personalizare în funcţie de şofer :
Activează sau dezactivează funcţia
de personalizare.
Ştergător treaptă mers înapoi
automat : Activează sau
dezactivează pornirea automată a
ştergătorului de lunetă la cuplarea
treptei marşarier.
■ Sisteme de detecţie a coliziunii
Asistenţă la parcare : Activează sau
dezactivează senzorii ultrasonice.
Activarea poate fi selectată cu sau
fără cuplajul ataşat al remorcii.
Pregătire automată pentru
coliziune : Activează sau
dezactivează funcţionalitatea
frânei automate a autovehiculului în
cazul unui pericol de coliziune
iminentă. Se pot selecta
următoarele: sistemul va prelua
comanda frânei, numai avertizare
sonoră sau este complet
dezactivat.Alertă unghi mort lateral : Activează
sau dezactivează sistemul de
avertizare unghi mort lateral.
■ Iluminare
Iluminare de localizare autovehicul :
Activează sau dezactivează
luminile de acces.
Luminile de însoţire la ieşirea din
autovehicul : Activează sau
dezactivează şi modifică durata
luminilor de însoţire.
■ Închidere centralizată
Antiblocare portieră deschisă :
Activează sau dezactivează funcţia blocare automată a portierelor în
timp ce o portieră este deschisă.
Blocare automată portiere :
Activează sau dezactivează funcţia
de deblocare automată a
portierelor după decuplarea
contactului. Activează sau
dezactivează funcţia de blocare
automată a portierelor după
deplasare.
Blocare portiere întârziată :
Activează sau dezactivează funcţiade blocare temporizată a
portierelor.
■ Blocare/deblocare/pornire de la
telecomandă
Răspuns blocare de la
telecomandă : Activează sau
dezactivează răspunsul luminilor
de avarie la blocarea portierelor.
Răspuns deblocare de la
telecomandă : Activează sau
dezactivează răspunsul luminilor
de avarie la deblocarea portierelor.
Deblocare portiere cu
telecomanda : Modifică
configurarea pentru a se debloca
doar portiera şoferului sau integral
accesul în autovehiculul la
deblocare.
Reblocare portiere debloc. de la
distanţă : Activează sau
dezactivează funcţia de reblocare
automată după deblocarea fără
deschiderea unei portiere.
■ Revenire la setările originale? :
Resetează toate setările la setările
implicite.

144Sistem de iluminareSistem de iluminareLuminile exterioare....................144
Iluminarea interioară ..................154
Caracteristici ale sistemului de
iluminare .................................... 156Luminile exterioare
Comutatorul de lumini
Rotiţi comutatorul de lumini:
7=luminile sunt stinse8=lămpile de poziţie laterale9=farurile
Lampa de control 8 3 123.
Comutatorul de lumini cu funcţia
de control automat al luminilor
Rotiţi comutatorul de lumini:
AUTO=sistemul de control automat
al luminilor: Farurile se
aprind şi se sting automat în funcţie de condiţiile de
lumină exterioarăm=activarea sau dezactivarea
sistemului de control
automat al luminilor.
Comutatorul revine în
poziţia AUTO8=lămpile de poziţie laterale9=farurile

Sistem de iluminare145
Pe centrul de informaţii pentru şofer
cu afişaj superior combinat se
afişează starea curentă a funcţiei de
control automat al luminilor.
La cuplarea contactului, controlul
automat al luminilor este activ.
Când farurile sunt aprinse, se aprinde
8 . Lampa de control 8 3 123.
Lămpile de poziţie spate Lămpile de poziţie spate se aprind
împreună cu farurile şi lămpile de
poziţie laterale.Sistemul de control
automat al luminilor
Când este activată funcţia de control
automat al luminilor şi motorul este în funcţiune, sistemul trece automat de
la iluminatul pe timp de zi la iluminatul
cu ajutorul farurilor, în funcţie de
condiţiile de luminozitate şi
informaţiile furnizate de sistemul
senzorului de ploaie.
Funcţia lumini pe timp de zi 3 148.
Activarea automată a farurilor În condiţii de lumină slabă, farurile se aprind.
În plus, farurile se aprind dacă
ştergătoarele de parbriz, odată
pornite, sunt lăsate să facă mai multe
curse.
Detectarea tunelurilor
La intrarea într-un tunel, farurile se
aprind imediat.
Farurile adaptive 3 148.
Faza lungă
Pentru a comuta din faza scurtă în
faza lungă, împingeţi maneta spre
înainte.

146Sistem de iluminare
Pentru a reveni la faza scurtă,
împingeţi din nou maneta sau trageţi
de aceasta.
Funcţia de asistenţă pentru
faza lungă Versiunea cu faruri cu halogen
Această funcţie permite utilizarea
fazei lungi ca lumină principală de
rulare pe timp de noapte şi când
viteza autovehiculului depăşeşte
40 km/h.
Se comută la faza scurtă atunci când: ■ Un senzor detectează luminile unui
autovehiculul care vine din sau seaflă în faţă.
■ Viteza autovehiculului este mai mică de 20 km/h.
■ Este ceaţă sau ninge.
■ Vă deplasaţi în zone urbane.
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.Activarea
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată prin apăsarea de
două ori a manetei indicatorului la o
viteză mai mare de 40 km/h.
Lampa de control verde l se
aprinde când funcţia de asistenţă este activată, iar cea albastră 7 se
aprinde când faza lungă este este
aprinsă.
Lampa de control l 3 123.
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este aprinsă, asistenţa pentru faza lungă este dezactivată.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este stinsă, asistenţa pentru faza
lungă rămâne activată.
Ultima setare a funcţiei de asistenţă
pentru faza lungă va rămâne valabilă la următoarea cuplare a contactului.
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă cu faruri adaptive 3 148.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.

Sistem de iluminare147Reglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală a fasciculului
farurilor
Pentru a adapta raza de acţiune a
fasciculului farurilor la încărcarea autovehiculului şi a preveni orbirea
celor care circulă din sens opus: rotiţi
butonul rotativ ? în poziţia necesară.
0=scaunele faţă ocupate1=toate scaunele ocupate2=toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat3=scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat
Aducerea dinamică automată la nivel a farurilor 3 148.
Farurile când conduceţi în afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului din faţă.
Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
farurile pentru a preveni orbirea celor ce circulă din sens opus.
Autovehicule echipate cu sistem
de faruri cu halogen Farurile nu trebuie reglate.
Autovehiculele echipate cu
sistem de faruri cu Xenon
1. Cheie în contact.
2. Trageţi maneta de semnalizare şi ţineţi-o trasă (semnalizarea cu
farurile).
3. Cuplaţi contactul.
4. După aproximativ 5 secunde, lampa de control f începe să
clipească şi se declanşează un
semnal acustic.
Lampa de control f 3 123.

148Sistem de iluminare
La fiecare cuplare a contactului,
simbolul f clipeşte, ca avertizare,
circa 4 secunde.
Pentru dezactivare utilizaţi aceeaşi
procedură descrisă mai sus. Lampa
de control f nu va clipi atunci când
funcţia este dezactivată.
Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi
Funcţia lumini pe timp de zi creşte
vizibilitatea autovehiculului în timpul
zilei.
Acestea se aprind automat, dacă
contactul este cuplat.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
sistemul de control automat al
luminilor, sistemul comută automat
între utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi şi faza scurtă/lungă, în
funcţie de condiţiile şi informaţiile
date de sistemul senzorului de ploaie. Sistemul de control automat al
luminilor 3 145.Farurile adaptive
Următoarele funcţii ale farurilor
adaptive sunt disponibile numai la
farurile Bi-Xenon. Reglarea
fasciculului farurilor, distribuţia şi
intensitatea luminii sunt activate
variabil în funcţie de condiţiile de iluminare, condiţiile meteo şi tipul de
drum.
Cu comutatorul de lumini în poziţia
AUTO sunt disponibile toate funcţiile
sistemului de iluminare.
Următoarele funcţii sunt disponibile
de asemenea cu comutatorul de
lumini în poziţie 9:
■ farurile adaptive dinamice pentru viraje
■ farurile pentru viraje
■ funcţia pentru deplasarea în marşarier
■ reglarea dinamică automată a fasciculului farurilorIluminarea pentru marginea
carosabilului Se activează automat la viteze mici
de până la aproximativ 30 km/h.
Fasciculul de lumină este orientat la
un unghi de 8° spre marginea
carosabilului.
Iluminarea în regim urban
Se activează automat la viteze de
aproximativ 40 - 55 km/h şi când
senzorul de lumină detectează
iluminarea stradală. Lungimea
fasciculului farurilor este redusă iar
distribuţia acestuia este extinsă.
Iluminarea în regim extraurban
Se activează automat la viteze între
aproximativ 55 şi 115 km/h.
Fasciculul de lumină şi luminozitatea
sunt diferite între partea stângă şi
partea dreaptă.

Sistem de iluminare149
Iluminarea pe autostradăSe activează automat la viteze peste
aproximativ 115 km/h şi mişcări
minime ale volanului. Cuplează după
o temporizare sau direct când
autovehiculul este accelerat puternic.
Fasciculul de lumină este mai lung şi
mai strălucitor.
Iluminarea în condiţii meteonefavorabile
Se activează automat la viteze de
până la aproximativ 70 km/h, când
senzorul de ploaie sesizează
umezeala sau ştergătoarele
funcţionează continuu. Raza de
acţiune, distribuţia şi intensitatea
luminii sunt reglate variabil în funcţie
de vizibilitate.
Farurile adaptive dinamice
pentru virajeFasciculul de lumină pivotează în
funcţie de unghiul de bracaj şi viteză,
îmbunătăţind iluminarea în viraje.
Lampa de control f 3 123.
Iluminatul în curbă
La viraje strânse sau întoarceri, în
funcţie de unghiul de bracaj şi de
lămpile de semnalizare, un reflector
suplimentar este aprins în dreapta
sau stânga, luminând drumul în
direcţia de mers. Se activează la o
viteză de până la 40 km/h.
Lampa de control f 3 123.
Funcţia schimbător de mers
Dacă farurile sunt aprinse şi este
cuplată treapta marşarier, se aprind
ambele faruri pentru viraje. Acestea
rămân aprinse timp de
20 de secunde după decuplarea
treptei marşarier sau până la viteze
mai mari de 17 km/h într-o treaptă de
deplasare înainte.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă Această funcţie permite utilizarea
fazei lungi ca lumină principală de
rulare pe timp de noapte şi când
viteza autovehiculului depăşeşte
40 km/h.
Se comută la faza scurtă atunci când: ■ Camera din parbriz detectează luminile unui autovehiculul care
vine din sau se află în faţă.
■ Viteza autovehiculului este mai mică de 20 km/h.
■ Este ceaţă sau ninge.
■ Vă deplasaţi în zone urbane.

150Sistem de iluminare
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.
Activarea
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activată prin apăsarea de
două ori a manetei indicatorului la o
viteză mai mare de 40 km/h.
Lampa de control verde l se
aprinde când funcţia de asistenţă este activată, iar cea albastră 7 se
aprinde când faza lungă este este
aprinsă.
Lampa de control l 3 123.
Dezactivarea
Apăsaţi o dată maneta indicatorului.
Aceasta este dezactivată de
asemenea când proiectoarele de
ceaţă sunt aprinse.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este aprinsă, asistenţa pentru faza lungă este dezactivată.
Dacă funcţia de semnalizare cu
farurile se activează când faza lungă
este stinsă, asistenţa pentru faza
lungă rămâne activată.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este permanent activ după
cuplarea contactului.
Reglarea inteligentă a
fasciculului farurilor cu activarea automată a fazei lungi
Sistemul inteligent de ajustare a
luminii foloseşte proprietăţile farurilor
Bi-xenon pentru a prelungi raza de
acţiune a luminii fazei scurte cu până
la 400 metri şi activează suplimentar
automat faza lungă fără orbirea sauderanjarea celor care vin din faţă şi a
celor care se deplasează în aceeaşi
direcţie sau sunt poziţionaţi în faţă.
Faza lungă se dezactivează, iar
reglarea inteligentă a fasciculului
farurilor pentru faza scurtă va fi
redusă la un nivel care să nu
provoace orbirea atunci când camera frontală din parbriz detectează
restricţiile următoare:
■ Este recunoscut un autovehicul aflat în faţă.
■ Este recunoscut un autovehicul care vine din sens opus.
■ La intrarea în zone urbane.
■ Este ceaţă sau ninge.
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.
Atunci când sistemul este activ,
camera frontală monitorizează zona
din faţa autovehiculului şi asigură o
distribuţie optimă a luminii pentru
vizibilitatea maximă a şoferului,
indiferent de condiţii