2015.5 OPEL VIVARO B Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização111ClimatizaçãoSistemas de climatização..........111
Grelhas de ventilação ................120
Manutenção ............................... 122Sistemas de
climatização
Sistema de aquecimento e ventilação
Comandos para: ■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
■ Distribuição do ar
Óculo traseiro aquecido Ü 3 44.
Temperatura
Vermelho=QuenteAzul=FrioO aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Velocidade da ventoinha
Ajustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.
Distribuição do arM=para área da cabeçaL=para área da cabeça e espaço
para os pésK=inferiorJ=para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para os pésV=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras
É possível proceder a definições
intermédias.

112Climatização
Desembaciamento e
descongelação dos vidros ■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em V.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.
■ Para aquecimento simultâneo do espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar para
J .
Óculo traseiro com desembaciador
3 44.Sistema de ar
condicionado
Para além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado possui:
AC=arrefecimento4=recirculação de ar
Arrefecimento (AC)
Accionado com o botão AC e
funcional apenas quando o motor e a
ventoinha estão em funcionamento.
O LED acende-se no botão quando
activado.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Advertência
O desempenho do ar condicionado
diminui quando o modo ECO está
activado 3 123.
Sistema de recirculação do
ar 4
Accionado com o botão 4. O LED
acende-se no botão quando activado.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir

Climatização113do interior. A qualidade do ar dohabitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas embaciar a partir do
exterior, accionar o limpa pára-brisas
e evitar a utilização das definições de
distribuição de ar J e V .
Arrefecimento máximo Abrir as janelas por breves instantes para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Arrefecimento AC ligado.
■ Sistema de recirculação de ar 4
ligado.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em M.
■ Regular o comando da temperatura
para o nível de frio máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros ■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em V.
■ Interruptor de Arrefecimento AC
ligado.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
■ Para aquecimento simultâneo do espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar para
J .
Óculo traseiro com desembaciador
3 44.Climatização automática
electrónica
Comandos para: ■ Distribuição do ar
■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
AUTO=modo automáticoÊ=desembaciamento e
descongelaçãoÜ=óculo traseiro aquecidoAC OFF=desligar o ar condicionadou=recirculação de ar manual
Óculo traseiro aquecido Ü 3 44.

114Climatização
A temperatura pré-seleccionada é
automaticamente regulada. No modo
Automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar
regulam automaticamente o fluxo de
ar.
O sistema pode ser adaptado
manualmente utilizando os
comandos da distribuição do ar e do
fluxo de ar.
A climatização automática
electrónica só fica totalmente
operacional quando o motor está
ligado.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Ligar a ventoinha.
■ Premir o botão AUTO; a velocidade
da ventoinha, a distribuição do ar, a refrigeração e a recirculação do
ar são reguladas automaticamente.
■ Definir a temperatura pretendida. ■ Abrir todas as grelhas de ventilação.Para desligar a climatização
automática electrónica, desligar a
ventoinha.
Pré-selecção da temperatura
As temperaturas podem ser
reguladas para o valor pretendido.
Se for definida a temperatura mínima, o sistema de controlo de climatizaçãofunciona em arrefecimento máximo.
Se for definida a temperatura
máxima, o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Desembaciamento e descongelação dos vidros ■ Premir o botão Ê. O LED acende-
-se no botão quando activado.
■ A temperatura, a distribuição do ar e a refrigeração são reguladas
automaticamente e a ventoinha
funciona na velocidade máxima.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü 3 44.
Para voltar ao modo Automático:
premir o botão Ê ou AUTO .Advertência
Se o botão Ê for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será impedido até o botão Ê ser
novamente premido.
Se o botão Ê for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 129.
Definições manuais A alteração manual de qualquer uma das seguintes definições desactivará
o modo Automático:
Velocidade da ventoinha Z
Ajustar o fluxo de ar manualmente regulando a ventoinha para a
velocidade pretendida.
Se a ventoinha for desligada, o ar
condicionado também é desactivado.
Distribuição do ar M
Premir o botão adequado para obter
o ajuste pretendido. O LED acende-
-se no botão quando activado.

Climatização115
R=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras.M=para área da cabeça.S=para espaço para os pés.
É possível efectuar combinações de
definições premindo dois botões até
ambos os LED se acenderem.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Arrefecimento AC O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Advertência
O desempenho do ar condicionado
diminui quando o modo ECO está
activado 3 123.
Se não for necessário arrefecimento
ou aquecimento, premir o botão
AC OFF para desligar o sistema de
arrefecimento e com isso poupar
combustível. O LED acende-se no
botão.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Modo de recirculação de ar u
Activar ou desactivar o modo de
recirculação manual do ar com o
botão u. O LED acende-se no botão
quando activado.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Para voltar ao modo automático: Pressionar o botão AUTO.
Sistema de aquecimento
traseiro
A ventoinha de aquecimento do
habitáculo traseiro auxilia o fluxo de
ar para o habitáculo traseiro através
de grelhas de saída do ar traseiras.

116Climatização
A velocidade do fluxo do ar é
determinada pela ventoinha. A
temperatura do ar é controlada
utilizando o controlo de temperatura
no painel de instrumentos.
Sistema de ar
condicionado traseiro
O sistema de ar condicionado
traseiro é accionado juntamente com
o sistema de ar condicionado do
habitáculo dianteiro.
Interruptor da ventoinha do ar
condicionado traseiro
A ventoinha do ar condicionado
traseiro auxilia o fluxo do ar para o
habitáculo traseiro através de grelhas
de saída do ar traseiras.
Ligar a ventoinha durante o
funcionamento do sistema de ar
condicionado para permitir a
distribuição de ar fresco e
desumidificado (seco).
A velocidade do fluxo do ar é
determinada pela ventoinha.
Aquecimento auxiliar
Aquecedor do líquido de
arrefecimento
O aquecedor do líquido de
arrefecimento Eberspächer,
alimentado a combustível e
independente do motor, garante o
aquecimento rápido do líquido de
arrefecimento do motor de modo a
permitir o aquecimento do interior do
veículo sem ter o motor a trabalhar.Atenção
Não tocar no tubo de escape.
Poderá estar quente mesmo
depois de o motor ter sido
desligado, devido ao aquecimento do líquido de refrigeração.
Antes de iniciar ou programar o
sistema para iniciar, colocar o
sistema de controlo da climatização
em aquecer e a distribuição do ar em
V .

Climatização1179Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).
Desligar quando deixar de ser
necessário. O aquecimento pára automaticamente no fim do tempo de funcionamento programado.
Também deixará de funcionar se o nível de combustível do veículo for
demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada
energia da bateria do veículo. Por
isso, o tempo de condução deverá
ser pelo menos tão longo como o
tempo de aquecimento. No caso de
viagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e,
se necessário, recarregá-la.
Para garantir um desempenho
eficiente, colocar o aquecedor
auxiliar a trabalhar durante breves
instantes uma vez por mês.
Aparelhos de comando
O temporizador ou comando à
distância liga e desliga o sistema, e é
utilizado para programar horas de
início específicas.
Temporizador1 X Botão de
activação=Liga/desliga o
aparelho de
comando e muda a
informação
apresentada2 q Botão
Retroceder=Selecciona funções na barra de menus e
ajusta valores3 Barra de
menus=Indica as funções
seleccionáveis Y, x ,
P , Ö e Y4 r Botão
Avançar=Selecciona funções
na barra de menus e
ajusta valores5 OK botão=Confirma a selecção
Comando à distância
Os botões de comando funcionam de
forma idêntica ao temporizador
anteriormente descrito.
Para activar o comando à distância,
pressionar o botão de activação X e
soltá-lo quando a barra de menus
surgir no visor. O indicador de sinal e

118Climatização
SENd surgem durante breves
instantes no visor, seguidos pela
temperatura.9 Aviso
Ao abastecer, desligar o comando
à distância e o aquecedor!
Para desligar, pressionar e manter
pressionado o botão de activação X
para evitar um funcionamento
involuntário.
O comando à distância tem um
alcance máximo de 600 metros. O
alcance pode ser reduzido devido às
condições ambientais e à medida que
a pilha fica mais fraca.
Além da unidade do comando,
também é possível ligar o
aquecimento durante 30 minutos, ou
desligá-lo, utilizando o botão.
Substituição da pilha
Substituir a pilha quando o alcance
do comando à distância for reduzido
ou quando o símbolo de carga da
pilha começar a piscar.
Abrir a tampa com o auxílio de uma
moeda e substituir a pilha (CR 2430
ou equivalente), certificando-se de
que a nova pilha é correctamente
instalada com o lado positivo ( <)
voltado para os terminais positivos.
Colocar novamente a tampa bem
segura.
Eliminar as pilhas usadas de acordo
com as normas ambientais.
As pilhas não devem ser eliminadas
junto com os resíduos domésticos.
Devem ser colocadas em pontos de recolha para reciclagem apropriados
(i.e. pilhões).
Indicações de avaria do comando à
distância
cobA=Sinal fraco -
ajustar posiçãoconP=Sem sinal -
aproximarbALo=Pilha fraca -
substituir pilha