2015.5 OPEL MOVANO_B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine143Mootoriruumi kaasAvamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Tõmmake veidi vasakul asuvat
kaitseriivi ja avage mootoriruumi
kaas.
Tõmmake tugivarras hoidikust välja ja
kinnitage mootoriruumi kaane all paremal oleva konksu külge.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.
Mootoriõli Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida.
Veenduda, et kasutatakse õigete
omadustega õli. Soovitatavad
vedelikud ja määrdeained 3 183.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja välja lülitatud vähemalt
10 minutiks.

144Sõiduki hooldamine
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Ettevaatust
Ärge laske mootori õlitasemel
langeda alla minimaalse taseme!
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada
ülempiiri märki MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Soovitame kasutada lehtrit, et vältida
mootoriõli lisamisel lekkeid.
Veenduge, et lehter on kindlalt
täitetorus.
Mootoriõli tarbimine stabiliseerub alles siis, kui sõidukiga on sõidetud
mitu tuhat kilomeetrit. Alles siis saab
määrata õli tegeliku kulutaseme.
Kui tarbimine ületab pärast
sissesõitmisaega 0,5 liitrit iga
1000 km kohta, pöörduda
hooldustöökotta.
Mahud 3 204, mootoriõli taseme
jälgimine 3 78.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -28 °C.Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.

Sõiduki hooldamine145
Jahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedelik ulatuma veidi üle
märgi MINI. Kui jahutusvedeliku tase
on madal, tuleb seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisada antifriisi. Kui antifriisi ei ole
käepärast, tuleb kasutada puhast
kraanivett või destilleeritud vett.
Paigaldada hoolikalt kate. Lasta
hooldustöökojas kontrollida antifriisi
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Kui on vaja lisada suures koguses
jahutusvedelikku, tuleb
jahutussüsteemi sattunud õhk välja
lasta. Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Roolivõimendi vedelik
Ettevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge
laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega ega sattuda mustusel
õlipaaki.
Vedeliku taset pole tavaliselt vaja
kontrollida. Kui roolimisel on kuulda
ebatavalist müra või roolivõimendi
reageerib kahtlaselt, pöörduge
hooldustöökotta.
Olenevalt sõidukist võib
roolivõimendi vedeliku paak asuda
mootoriruumis (tüüp A) või eesmises
rattakoopas kaitsepaneeli taga
(tüüp B).

146Sõiduki hooldamine
A-tüüpi
Kui paagi vedelikutase langeb
tähisest MINI madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
B-tüüpi
Kui paagi vedelikutase langeb
tähisest MIN madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipesuvedeliku
ja antifriisiga.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.

Sõiduki hooldamine147PiduridPiduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkatted tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
pidurivedeliku kao põhjus kõrvaldada hooldustöökojas.
Kasutada ainult teie sõiduki jaoks
heakskiidetud pidurivedelikku.
Piduri- ja sidurivedelik 3 183.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui 4 nädalaks võib põhjustada aku
tühjenemise. Ühendada juhe sõiduki
aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Tagada, et süüde on välja lülitatud
enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist.

148Sõiduki hooldamine
Juurdepääs akule
Aku asub vasaku esiukse astmelauaspaikneva paneeli taga. Akule
juurdepääsemiseks tuleb paneel
eemaldada.
Sõiduki aku laadimine
9 Oht
Aku laadimisel tuleb tagada piisav
ventilatsioon. Kui laadimisel
tekkivatel gaasidel lastakse
koguneda, võib see põhjustada
plahvatusohtu!
Käivitamine teiselt akult 3 174.
Hoiatussilt
Sümbolite tähendused: ■ Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
■ Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivad
põhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
■ Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
■ Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada nägemisekaotust või tõsiseid põletusi.
■ Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
■ Aku läheduses võib leiduda plahvatusohtlikke gaase.
Lisaaku Sõltuvalt sõiduki lisavarustusest võib
teatud mudelitel olla lisaaku, mis on
paigaldatud esiistme alla.
Diislikütuse filter
Diislikütuse filtrist tuleb jääkvesi välja
lasta igal mootoriõli vahetusel.

Sõiduki hooldamine149
Asetada kogumisnõu filtrikorpuse
alla. Vee väljalaskmiseks keerata
filtrikaanel ja filtri alumises osas
olevad rihvelkruvid umbes ühe
pöörde võrra lahti.
Filter tühjeneb veest sellel hetkel, kui
diislikütus hakkab rihvelkruvi alt välja
voolama. Keerata kaks kruvi uuesti
kinni.
Kui sõidukit kasutatakse äärmuslikes
tingimustes, tuleb diislikütuse filtrit
kontrollida lühema ajavahemiku
jooksul.Õhu väljalaskmine
diislikütuse süsteemist
Kui kütusepaagil on lastud täiesti
tühjaks minna, tuleb
diislikütusesüsteemist õhk välja lasta.
Täita paak kütusega ja toimida
alljärgnevalt.
1. Kütuse kogumiseks asetada kütusefiltri tuulutuskruvi alla sobivmahuti.
2. Keerata tuulutuskruvi (näidatud noolega) ühe pöörde võrra lahti.
3. Kasutada vahe-kütusepumpaaeglaselt ja pidevalt käsitsi, kuni
lahtikeeratud tuulutuskruvist
väljuvas kütuses ei ole enam
õhumulle.
4. Keerata tuulutuskruvi uuesti kinni.
Kui mootorit ei õnnestu mitme
õhueemaldamiskatse järel käivitada,
pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esiklaasipuhasti harjad

150Sõiduki hooldamine
Tõsta klaasipuhastihoob üles, suruda
hoideklambrit klaasipuhastihoova
suunas ning võtta klaasipuhastihari
lahti.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.Lambi vahetamine
Lülitage süüde välja; lülitage vastav
lüliti välja või sulgege uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist. Lambi klaasi ei tohi paljaste kätega
puudutada.
Vahetamisel kasutada ainult sama tüüpi lampi.
Lambi kontrollimine
Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.Esituled
Esituledel on eraldi süsteemid
kaugtule 1 ja lähitule 2 jaoks.