2015.5 OPEL INSIGNIA Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija2079Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz apturētām automašīnām,
gājējiem vai dzīvniekiem. Pēc
pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm. Lai
sistēma darbotos, ir paredzēts, ka visas automašīnā sēdošās
personas ir piesprādzējušas
drošības jostas.
Sistēmas ierobežojumi
Aktīvās bremzēšanas sistēmas
darbība avārijas situācijās ir
ierobežota vai tā nedarbojas, braucot
lietū, sniegā vai dubļos, jo ūdens,
putekļi, ledus vai sniegs var aizsegt radara sensoru. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope. Lai
ignorētu automātisko bremzēšanu,
stingri nospiediet gāzes pedāli.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt krāsu
informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē.
Atlasiet atbilstošo iestatījumu krāsu
informācijas displejā zem Settings
(Iestatījumi) , I Vehicle (Automašīna) .
Krāsu informācijas displejs 3 123.
Automašīnas personalizācija 3 127.Kļūmes
Ja parādās sistēmas apkopes
pieprasījums, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 125.

208Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanāssistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence. Signāls par
automašīnas priekšā esošiem
šķēršļiem tiek atskaņots priekšējos
skaļruņos, bet par aizmugurē
esošiem šķēršļiem — aizmugurējos
skaļruņos.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir gatava
darbam.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek arī aktivizēta automātiski, ja
ātrums nepārsniedz 11 km/h.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Ja automašīnas ātrums pārsniedz
11 km/h, priekšējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
vienmēr atkal tiek aktivizēta, kad
automašīnas ātrums samazinās zem
11 km/h.
Rādījums
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas un tās
priekšā. Atkarībā no tā, kurā pusē

Braukšana un ekspluatācija209
automašīna ir tuvāk šķērslim,
attiecīgajā automašīnas pusē ir
dzirdami brīdinājuma skaņas signāli.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem tiek
rādīts vadītāja informācijas centrā 3 115.
Attālumu līdz priekšējiem un
aizmugurējiem šķēršļiem norāda
mainīgā attāluma līnijas ap
automašīnu.
Par aizmugurē esošiem šķēršļiem
tiek vienlaikus brīdināts ar skaņas un
vizuāliem signāliem.
Par priekšā esošiem šķēršļiem
vispirms tiek brīdināts ar vizuāliem
signāliem. Ja attālums ir mazāks par
80 cm, atskan arī skaņas signāls.
Attāluma rādījumu vadītāja
informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Kad ziņojums ir
apstiprināts, nospiežot taustiņu
SET/CLR , pagrieziena rādītāju sviras
taustiņu 9 vai stūres labās puses
vadības elementu, atkal tiek parādīts
attāluma rādījums.
Deaktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek izslēgta
automātiski, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek automātiski deaktivizēta, ja
ātrums pārsniedz 11 km/h.
Sistēmu var manuāli deaktivizēt, īsi
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā
esošā gaismas diode nodziest.
Kad sistēma tiek deaktivizēta
manuāli, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts arī ziņojums Park Assist
Off (Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā novietošanas palīgsistēma
atkal tiek aktivizēta, ja tiek nospiests
novietošanas palīgsistēmas taustiņš
r vai tiek ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.

210Braukšana un ekspluatācija
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu, piemēram, apsnigušu sensoru dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 125.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.Uzlabotā atvieglotas parkošanās sistēma palīdz vadītājam iebraukt
stāvvietā, dodot norādījumus, kas
parādās vadītāja informācijas centrā,
un raidot skaņas signālus. Vadītājam
ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana, stūrēšana un
pārnesumu pārslēgšana.
Sistēma izmanto standarta
atvieglotas novietošanas sistēmas
sensorus kombinācijā ar diviem
papildu sensoriem, kas atrodas abās
pusēs priekšējā un aizmugurējā
bufera sānos.
Aktivizēšana
Meklējot stāvvietu, sistēmu var
sagatavot darbam, nospiežot taustiņu ( .
Sistēmu var aktivizēt tikai ātrumā līdz
30 km/h, un sistēma meklē stāvvietu
tikai ātrumā līdz 30 km/h.
Maksimālais attālums, kādā
automašīna drīkst atrasties no
stāvošu automašīnu rindas, braucot
tai paralēli, ir 1,8 metri.

Braukšana un ekspluatācija211
Darbība
Kad automašīna brauc garām
stāvošu automašīnu rindai un
uzlabotā atvieglotas parkošanās
sistēma ir aktivizēta, sistēma sāk
meklēt piemērotu stāvvietu. Kad
piemērota vieta ir atrasta, sistēma par
to paziņo ar vizuālu rādījumu vadītāja informācijas centrā un skaņas
signāliem.
Ja vadītājs neaptur automašīnu tuvāk par 10 metriem no vietas, kur tā
atradās brīdī, kad parādījās
paziņojums par brīvu stāvvietu,
sistēma sāk meklēt citu piemērotu
stāvvietu.
Vadītājs pieņem sistēmas ieteikto
stāvvietu, pēc apstāšanās ziņojuma
atskaņošanas apturot automašīnu ne vairāk kā 10 metru attālumā. Sistēma
izskaitļo optimālo trajektoriju
iebraukšanai stāvvietā. Pēc tam tā palīdz vadītājam iebraukt stāvvietā,
sniedzot precīzus norādījumus.Displejā tiek rādīti šādi norādījumi:
■ norāde, ka braukšanas ātrums pārsniedz 30 km/h;
■ pieprasījums apturēt automašīnu, kad atrasta brīva stāvvieta;
■ braukšanas virziens automašīnas novietošanas manevra laikā;
■ stūres rata stāvoklis, iebraucot stāvvietā;
■ dažiem norādījumiem tiek rādīta progresa josla.

212Braukšana un ekspluatācija
Par veiksmīgi izpildītu automašīnas
novietošanas manevru liecina beigu
pozīcijas ziņojums.
Vienmēr pievērsiet uzmanību
priekšējās un aizmugurējās
novietošanas palīgsistēmas skaņām.
Nepārtraukts signāls nozīmē, ka
attālums līdz šķērslim ir mazāks par
aptuveni 30 cm.
Stāvvietu meklēšanas puses maiņa Sistēma ir konfigurēta tā, lai meklētu
brīvas stāvvietas pasažiera pusē. Lai
stāvvietas tiktu meklētas vadītāja
pusē, aptuveni 2 sekundes turiet
nospiestu (.
Displeja prioritātes
Pēc uzlabotās automašīnas
novietošanas palīgsistēmas
aktivizēšanas vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Uzlabotās automašīnas
novietošanas palīgsistēmas rādījumu
vadītāja informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas, nospiežot
pagrieziena rādītāju sviras taustiņu
SET/CLR vai stūres taustiņu 9, atkal
ir redzami atvieglotas parkošanās sistēmas norādījumi, un manevru varturpināt.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek deaktivizēta:
■ nospiežot (
■ kad automašīnas novietošanas manevrs ir sekmīgi pabeigts
■ ja braukšanas ātrums pārsniedz 30 km/h
■ izslēdzot aizdeziPiezīme
Ja uzlabotā automašīnas novietošanas palīgsistēma tiek
deaktivizēta manuāli vai to
deaktivizē sistēma (piemēram, pēc
novietošanas manevra beigām), tiek
deaktivizēta arī priekšējā un
aizmugurējā atvieglotas parkošanās
sistēma. Vēlreiz aktivizējiet
priekšējo un aizmugurējo
atvieglotas parkošanās sistēmu,
nospiežot tās taustiņu r vai
vienreiz ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizēta
automātiski, vadītāja informācijas
centrā parādās paziņojums Parking
Deactivated (Parkošanās
(novietošanas) sistēma deaktivizēta) .

Braukšana un ekspluatācija213
Kļūmes
Vadītāja informācijas centrā parādās
paziņojums, ja:
■ Sistēmā ir kļūme.
■ Vadītājam nav izdevies veiksmīgi pabeigt automašīnas novietošanas
manevru.
■ Sistēma nedarbojas.
Ja sistēma automašīnas
novietošanas norādījumu rādīšanas
laikā uztver kādu objektu, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums Stop (Pārtraukt) . Pēc šā
objekta novākšanas novietošanas manevru var turpināt. Ja objekts
netiek novākts, sistēma tiek
deaktivizēta. Lai aktivizētu sistēmu un meklētu jaunu stāvvietu, nospiediet
( .
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas palīgsistēmu lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.

214Braukšana un ekspluatācija
Piezīme
Novietošanas palīgsistēmu var
aktivizēt un deaktivizēt, mainot
iestatījumus informācijas displejā.
Automašīnas personalizācija 3 127.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma
automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē var gadīties, ka
sensori uzrāda neesošu šķērsli
(rezonanses radīti traucējumi).
Uzlabotā atvieglotas parkošanās
sistēma var nenoreaģēt uz
izmaiņām stāvvietā pēc paralēlās
parkošanās manevra uzsākšanas.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 35 km, tostarp jāveic vairāki pagriezieni.Sānu aklo zonu
brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sistēmas sensori atrodas buferī
automašīnas kreisajā un labajā pusē.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka: ■ automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
■ gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā kā
brīdinājums, ka pašlaik nav ieteicams
mainīt joslu.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.