2015.5 OPEL CORSA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine199
NrAhel20Parkimisabi/vihmaandur/esikaa‐
mera21Pidurilüliti22Audiosüsteem23Näidik24–25Välisseadmete pesa26Näidikuplokk27Istmesoojendus, juhil28–29–30Näidikuplokk/istmesoojendus/
FlexDock31Helisignaal32Istmesoojendus, kaassõitjal33Soojendusega rool34–35Rehviparanduskomplekt36–37Tagumine klaasipuhastiNrAhel38Sigaretisüütel39Elektriajamiga aknad / katuse‐
luuk / automaatkäigukasti näidik40–Sõiduki tööriistad
Tööriistad Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Tööriistad asuvad
pukseerimissilmuse ja
rehviparanduskomplekti juures
pakiruumi põrandakatte all.

200Sõiduki hooldamine
Tagakandurisüsteemiga või
kahekordse laadimisruumi
põrandaga versioonidel asuvad
tööriistad pukseerimissilmuse ja
rehviparanduskomplekti juures
pakiruumi paremal seinal olevas
panipaigas.
Varurattaga sõidukid
Tungraud, rattavõti ja osad tööriistad
asuvad pakiruumi paremal seinal olevas panipaigas 3 70.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukordSõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral
pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Soovitame esirattaid tagaratastega
mitte vahetada, sest see võib
mõjutada sõiduki stabiilsust.
Kasutage taga alati rehve, mis on
vähem kulunud.
Talverehvid Talverehvid parandavad
temperatuuril alla 7 °C sõiduohutust
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.

Sõiduki hooldamine201
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 239.
Rehvimõõt 185/60 R 15 sobib ainult
talverehvidele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Rehvide tähised Nt 195/55 R 16 95 H195=rehvi laius, mm55=rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R=vöö tüüp: RadiaalRF=tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16=ratta läbimõõt tollides95=koormusindeks, nt 95 =
690 kgH=kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/hSuundrehvid
Suundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
RehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast.
See kehtib ka rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.Rehvirõhk 3 239.
Parempoolse esiukse raamil on
rehvirõhkude silt, kus on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest.
Rehvirõhu õige väärtuse saamiseks
toimige järgmiselt:
■ Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 232.
■ Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 239.

202Sõiduki hooldamine
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade 3 94.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib kõigi nelja rehvi rõhku kord
minutis, kui sõiduki kiirus on kindlast
piirväärtusest suurem.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse (DIC) Sõiduki menüüs.
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate nuppude vajutamisega.
Vajutage nuppu MENU, et valida
Sõiduki menüü .
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:

Sõiduki hooldamine203
Iga ratta rehvirõhku kuvatakse eraldi
leheküljel.
Kõrgtaseme ekraan:
Kõigi rataste rehvirõhke kuvatakse
ühel leheküljel.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses (DIC) koos asjakohase rehvi teabega.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 92.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 239.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökoja poole.
Pärast rehvide täitmist võib olla
vajalik sõita veidi rehvirõhu väärtuste
uuendamiseks juhi infokeskuses. Sel
ajal võib süttida w.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
seda, kui olete mõnda aega sõitnud,
võib see näidata, et rehvirõhk hakkab
lähenema madalale väärtusele.
Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 101.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nende
ratastega ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Kaubanduses saadaolevate vedelate rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.

204Sõiduki hooldamine
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 239, ja
valige sobiv seade menüüst Tire
Load (rehvi koormus) juhi
infokeskuses (DIC) ( sõiduki menüü)
3 94.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:
Valige ■ MADAL mugavaks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
■ ÖKO ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
■ Kõrge , kui sõiduk on täiesti täis
laetud.
Kõrgtaseme ekraan:Valige ■ Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni kolme inimesega reisides
■ Eco ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides
■ Max täiskoormusel
TPMS-i andurite vastavusse viimine Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
TPMS-andurit. TPMS-i andurid tuleb

Sõiduki hooldamine205
siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on TPMS-
i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma. Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse TPMS-i õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Pöörduge hoolduseks või
õppimistööriista ostmiseks töökotta.
Esimese ratta sidumiseks kulub
2 minutit ja kõigi nelja ratta
sidumiseks kokku 5 minutit. Kui kulub rohkem aega, peatub vastavusse
viimine ja seda tuleb uuesti alustada.
TPMS-i andurite vastavusse
viimiseks toimige järgmiselt:
1. Rakendada seisupidur.
2. Keerake süüde sisse.
3. Automaatkäigukastiga sõidukid: seadke käigukang asendisse P.Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: Vajutage ja hoidke
piduripedaali all. Hoidke käigukangi 5 sekundit asendis N,
kuni juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse P. P näitab, et TMPS-i
andurite sidumise protsessi saab
alustada.
Käsilülituskäigukastiga sõidukid:
seadke käigukang
neutraalasendisse.
4. Kasutage suunatulede hooval olevat nuppu MENU, et valida juhi
infokeskuses (DIC) Sõiduki
menüü .
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:
Kõrgtaseme ekraan:

206Sõiduki hooldamine
6. Andurite vastavusse viimisealustamiseks vajutage nuppu
SET/CLR . Peaks ilmuma teade,
milles teil palutakse protsessiga
nõustuda.
7. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti nuppu SET/CLR. Kostub
kaks helisignaali, mis näitab, et
vastuvõtja on õppimisrežiimis.
8. Alustage vasakpoolsest esirattast.
9. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu TPMS-i anduri
aktiveerimiseks. Helisignaal
annab teada, et anduri identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
10. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.12. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid. Kaks helisignaali
annavad teada, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarattaga seotud
ja TPMS-i andurite
sidumisprotsess on lõpule viidud.
13. Lülitage süüde välja.
14. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu
rehvirõhu kleebisel näidatud.
15. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 94.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatud
rehvirõhk näitab tegelikku rehvirõhku. Seetõttu on oluline kontrollida
rehvirõhku külmadel rehvidel.Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuskaalutlustel on soovitatav, et
ühe telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe