Page 225 of 251

Sõiduki hooldamine223
Kere alaosaMõned alad kere alaosas on PVC-
kattega, kuna teistel kriitilistel aladel
on vastupidav vahakiht.
Pärast kere alaosa pesemist
kontrollida alaosa ja lasta vajadusel
lisada kaitsevaha.
Bituumeni- või kummipõhised
materjalid võivad kahjustada PVC-
katet. Lasta kere alaosa tööd teha
töökojal.
Enne ja pärast talve pesta kere
alaosa ja lasta kontrollida kaitsevaha
kihti.
Haakeseade
Mitte puhastada haakeseadise
kuulsõrme aurujoa või survepesuriga.
TagakandurisüsteemPuhastage tagakandurisüsteemi
vähemalt kord aastas aurujoaga või
survepesuriga.
Käivitage tagakandurisüsteemi
perioodiliselt, kui seda regulaarselt ei
kasutata, eriti talvel.Salongi hooldus
Sisemus ja polster
Sõiduki sisemust, sealhulgas
armatuurlaua pealispinda ja
kattepaneele, puhastada ainult kuiva
lapi või sisemuse
puhastusvahendiga.
Puhastage nahkpolstrit puhta vee ja
pehme lapiga. Tugeva määrdumise
korral kasutage
nahahooldusvahendit.
Näidikuplokki ja ekraane võib
puhastada ainult pehme niiske lapiga. Vajaduse korral kasutage nõrka
seebilahust.
Tekstiilpolstrit puhastada harja või
tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.
Kangas ei pruugi olla värvikindel. See võib põhjustada nähtavaid
värvimuutusi, eriti heledal polstril.
Eemaldatavad plekid ja
värvimuutused tuleb puhastada
niipea kui võimalik.
Turvavöid puhastada leige veega või sisemuse puhastusvahendiga.Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või
metallkaunistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib
puhastada sama
puhastusvahendiga, mida
kasutatakse kere puhastamiseks.
Vajadusel kasutada sisemuse
puhastusvahendit. Mitte kasutada
teisi puhastusvahendeid. Vältida
lahusteid ja eriti bensiini. Mitte
kasutada survepesureid.
Page 226 of 251

224Korrashoid ja hooldusKorrashoid ja hooldusÜldteave ..................................... 224
Soovitatavad töövedelikud,
määrded ja varuosad .................225Üldteave
Hooldusinfo Sõiduki säästliku ja ohutu kasutamise tagamiseks ning sõiduki väärtuse
säilitamiseks on äärmiselt oluline
teostada kõik hooldustööd ettenähtud
välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik Teie sõidukile on saadaval
hooldustöökojas.
Hooldusnäidik 3 85.
Euroopa hooldusvälbad
Sõidukit tuleb hooldada iga
30 000 km või ühe aasta järel (kumb
iganes saabuv varem), kui
hooldusnäidikul pole teisiti näidatud.
Raskete olude korral (nt sõiduki
kasutamisel taksona või politsei
operatiivsõidukina) võib osutuda
vajalikuks lühem hooldusvälp.
Euroopa hooldusvälbad kehtivad
järgmistes riikides:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia ja
Hertsegoviina, Bulgaaria, Horvaatia,
Küpros, Tšehhi Vabariik, Taani, Eesti,Soome, Prantsusmaa, Saksamaa,
Kreeka, Gröönimaa, Ungari, Island, Iirimaa, Itaalia, Läti, Leedu,
Luksemburg, Makedoonia, Malta,
Montenegro, Holland, Norra, Poola,
Portugal, Rumeenia, Serbia,
Slovakkia, Sloveenia, Hispaania,
Rootsi, Šveits, Suurbritannia.
Hooldusnäidik 3 85.
Rahvusvahelised
hooldusvälbad Sõidukit tuleb hooldada iga
15 000 km või ühe aasta järel (kumb
iganes saabuv varem), kui
hooldusnäidikul pole teisiti näidatud.
Rahvusvaheline hooldusplaan kehtibriikides, mida ei ole Euroopa
hooldusplaani nimekirjas.
Hooldusnäidik 3 85.
Kinnitused Hoolduse kinnitus on märgitud
hooldus-ja garantiiraamatusse.
Kuupäev ja läbisõit on kinnitatud
hooldustöökoja pitseri ja allkirjaga.
Page 227 of 251

Korrashoid ja hooldus225
Kontrollida, et hooldus- ja
garantiiraamat on täidetud
nõuetekohaselt, sest see on alatiseks hooldusnõude tõendiks kõikide
garantii- või firmaprobleemide korral,
samuti tuleb see kasuks sõiduki
müümisel.
Õli vahetamise vajaduse
hooldusvälp
Hooldusvälp põhineb kasutusest
sõltuvatest parameetritest.
Hooldusnäit teatab Teile, millal
vahetada mootoriõli.
Hooldusnäidik 3 85.Soovitatavad
töövedelikud, määrded
ja varuosad
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained Kasutage ainult soovitatud
tehnilistele nõuetele vastavaid
tooteid. Neile tehnilistele andmetele
mittevastavate toodete kasutamisest
tulenevaid kahjustusi garantii ei
hõlma.9 Hoiatus
Kasutatavad ained on ohtlikud ja
võivad olla mürgised. Käsitseda hoolikalt. Pöörata tähelepanu
teabele konteineritel.
Mootoriõli
Mootoriõlisid eristatakse kvaliteedi ja
viskoossuse järgi. Kasutatava
mootoriõli valimisel on kvaliteet on
viskoossusest olulisem. Õli kvaliteet
tagab nt mootori puhtuse, kaitse
kulumise eest ja õli vähema
vananemise, samas kui
viskoossusklass annab teavet õli
paksuse kohta eri temperatuuridel.
Dexos on uusima kvaliteediga
mootoriõli, mis kaitseb bensiini- ja
diiselmootoreid optimaalselt. Kui see
ei ole kättesaadav, tuleb kasutada
muud ettenähtud kvaliteediga õli.
Bensiinimootorite kohta antud
soovitused kehtivad ka
surumaagaasi (CNG), veeldatud
naftagaasi (LPG) ja etanooliga (E85) töötavate mootorite korral.
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 229.
Mootoriõli lisamine
Erinevate tootjate ja kaubamärkide
õlisid võib segada, kui need vastavad (kvaliteedilt ja viskoossuselt)
nõutavale mootoriõlile.
Ainult ACEA A1/B1 või A5/B5
kvaliteediga mootoriõli kasutamine
on keelatud, sest need võivad teatud
töötingimustes põhjustada pikaajalist
mootori kahjustust.
Page 228 of 251

226Korrashoid ja hooldus
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 229.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossusklassid
SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit, nt SAE 5W-30. Esimene number tähe
W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 229.
Kõrgematel välistemperatuuridel
sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutada ainult silikaadivaba
antifriisiga jahutusvedelikku (LLC).
Pöörduda hooldustöökoja poole.Tehases täidetakse süsteem
jahutusvedelikuga, mis pakub
suurepärast korrosioonikaitset ja külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu). Seda
kontsentratsiooni tuleks hoida aasta
ringi. Korrosioonikaitset suurendavad ja väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Piduri-/sidurivedelik Aja jooksul imab pidurivedelik
endasse niiskust, mis vähendab
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada määratud ajal.
Page 229 of 251
Tehnilised andmed227Tehnilised andmedSõiduki tuvastamine..................227
Sõiduki andmed .........................229Sõiduki tuvastamine
Tehasetähis
Tehasetähis on pressitud sõiduki
andmesildile ja põhjakatte alla
põhjapaneelile, nähtavana katte all.
Tehasetähis võib olla reljeefsena
armatuurlaual, nähtavana läbi
esiklaasi, või mootoriruumis
parempoolsel kerepaneelil.
Page 230 of 251

228Tehnilised andmedAndmesilt
Andmesilt asub vasak- või
parempoolse ukse raamil.
Teave andmesildil:1=tootja2=tüübikinnituse number3=tehasetähis4=sõiduki lubatud täismass, kg5=lubatud täismass koos
haagisega, kg6=esitelje lubatud maksimaalne
koormus, kg7=tagatelje lubatud maksimaalne
koormus, kg8=sõiduki- või riigispetsiifilised
andmed
Esi- ja tagateljekoormus koos ei tohi
ületada sõiduki lubatud täismassi. Kui
näiteks esitelje koormus ulatub
lubatud suuruseni, võib tagatelje
koormus olla võrdne ainult
koormusega, mis saadakse sõiduki
täismassist esitelje koormuse
lahutamisel.
Tehnilised andmed määratakse
kindlaks vastavalt Euroopa
Ühenduse standarditele. Tootja jätab
endale õiguse teha muudatusi.
Sõiduki dokumentides esitatud
andmed on alati olulisemad selles
juhendis esitatud andmetest.
Mootori tunnus
Tehniliste andmete tabelis on
esitatud mootori kood. Mootori
andmed 3 232.
Mootori kindlaksmääramiseks
vaadake mootori võimsust sõiduki
EMÜ vastavussertifikaadist või
muudest oma riigi
registreerimisdokumentidest.
Page 231 of 251
Tehnilised andmed229Sõiduki andmedSoovitatavad vedelikud ja määrdedEuroopa hooldusplaan
Nõutav mootoriõli kvaliteetKõik Euroopa riigid
(välja arvatud Valgevene, Moldova, Venemaa, Türgi)
Ainult Iisrael
Mootoriõli kvaliteetBensiinimootorid
(sealhulgas CNG, LPG, E85)DiiselmootoridBensiinimootorid
(sealhulgas CNG, LPG, E85)Diiselmootoriddexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Kui dexos-kvaliteediga õli ei ole saadaval, võite kasutada iga õlivahetuse ajal ühel korral maksimaalselt 1 l ACEA C3
kvaliteediga mootoriõli.
Mootoriõli viskoossusklassid
Kõik Euroopa riigid ja Iisrael
(välja arvatud Valgevene, Moldova, Venemaa, Türgi)VälistemperatuurBensiini- ja diiselmootoridKuni -25 °CSAE 5W-30 või SAE 5W-40Alla -25 °CSAE 0W-30 või SAE 0W-40
Page 232 of 251
230Tehnilised andmed
Rahvusvaheline hooldusplaan
Nõutav mootoriõli kvaliteetKõik riigid väljaspool Euroopat välja arvatud Iisrael
Ainult Valgevene, Moldova, Venemaa, Türgi
Mootoriõli kvaliteetBensiinimootorid
(sealhulgas CNG, LPG, E85)DiiselmootoridBensiinimootorid
(sealhulgas CNG, LPG, E85)Diiselmootoriddexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Kui dexos-kvaliteet pole saadaval, võite kasutada allpool loetletud kvaliteediga õlisid:
Kõik riigid väljaspool Euroopat välja arvatud Iisrael
Ainult Valgevene, Moldova, Venemaa, Türgi
Mootoriõli kvaliteetBensiinimootorid
(sealhulgas CNG, LPG, E85)DiiselmootoridBensiinimootorid
(sealhulgas CNG, LPG, E85)DiiselmootoridGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-A-025–✔–✔