2015.5 OPEL CORSA Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie167
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk m – lampka
kontrolna m na zestawie wskaźników
zgaśnie. Zapamiętana prędkość
zostaje usunięta.
Układ automatycznej kontroli
prędkości zostaje wyłączony, a
zapamiętana prędkość usunięta
również wtedy, gdy zostanie
wyłączony zapłon lub naciśnięty
przycisk L w celu aktywowania
ogranicznika prędkości.
Ograniczenie prędkościjazdy
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustawionej
maksymalnej prędkości jazdy.
Prędkość maksymalną można
ustawić powyżej 25 km/h.
Kierowca może przyspieszyć do
ustawionej prędkości maksymalnej,
ale nie może jej przekroczyć. W
przypadku zjeżdżania ze wzniesienia
prędkość ta może zostać chwilowo
przekroczona.Ustawiona prędkość maksymalna jest pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy (DIC), gdyogranicznik jest aktywny.
Włączanie
Nacisnąć przycisk L. Jeśli wcześniej
został aktywowany układ
automatycznej kontroli prędkości, w
chwili aktywacji ogranicznika
prędkości zostanie on wyłączony, a lampka kontrolna m zgaśnie.
Ustawianie ograniczenia
prędkości Przy aktywnym ograniczniku
prędkości obrócić pokrętło w
położenie RES/+ i przytrzymać lub
kilka razy krótko obrócić w położenie
RES/+ , do momentu gdy na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawi się żądana
prędkość maksymalna.
Można też przyspieszyć do żądanej
prędkości i krótko obrócić pokrętło w
kierunku SET/- – bieżąca prędkość
zostaje zapamiętana jako prędkość
maksymalna. Ograniczenie
prędkości pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC).

168Prowadzenie i użytkowanie
Zmiana ograniczenia prędkości
Przy aktywnym ograniczniku
prędkości obrócić pokrętło w
położenie RES/+ lub SET/- , aby
odpowiednio zwiększyć lub
zmniejszyć prędkość maksymalną.
Przekraczanie ograniczenia
prędkości W sytuacji awaryjnej istnieje
możliwość przekroczenia
ograniczenia prędkości przez
wciśnięcie pedału przyspieszenia
mocno poza punkt oporu.
W takiej sytuacji wskazanie
ograniczenia prędkości na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) zaczyna migać i
słychać sygnał dźwiękowy.
Zwolnić pedał przyspieszenia, a
funkcja ogranicznika prędkości
zostanie ponownie włączona po
uzyskaniu prędkości jazdy niższej niż
wartość ograniczenia.Wyłączanie
Nacisnąć przycisk y: ogranicznik
zostaje dezaktywowany i pojazd
porusza się bez ograniczenia
prędkości.
Ograniczenie prędkości zostaje
zapisane i jest pokazywane w
nawiasach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC).
Dodatkowo pojawia się odpowiedni
komunikat.
Przywracanie ograniczenia
prędkości Obrócić pokrętło w położenie RES/+.
Zapisane w pamięci ograniczenie
prędkości zostaje przywrócone.
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk L – wskazanie
ograniczenia prędkości znika z
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy (DIC). Zapamiętana
prędkość zostaje usunięta.
Ogranicznik prędkości zostaje
wyłączony, a zapamiętana prędkość
usunięta również wtedy, gdy zostanienaciśnięty przycisk m w celu
aktywowania układu automatycznej kontroli prędkości.
Wyłączenie zapłonu również
powoduje wyłączenie ogranicznika
prędkości, ale nastawiona prędkość
zostaje zapamiętana do następnego
włączenia ogranicznika.
Ostrzeżenie o zderzeniu
czołowym
System ostrzegania o zderzeniu
czołowym pomaga uniknąć kolizji
czołowej lub ograniczyć jej skutki.
System wykorzystuje układ przedniej kamery zamontowanej na szybie
przedniej, wykrywający pojazd
znajdujący się bezpośrednio z przodu
na tym samym torze jazdy, w
odległości do 60 m.

Prowadzenie i użytkowanie169
Wykrycie pojazdu poprzedzającego
jest sygnalizowane lampką kontrolną
A .
Jeśli pojazd poprzedzający zbliża się
za szybko, włącza się ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy i pojawia się
ostrzeżenie optyczne na szybie
przedniej.
Lampka ta pojawi się, o ile
ostrzeżenie o zderzeniu czołowym
nie zostało wyłączone przez
naciśnięcie przycisku V.
Włączanie System ostrzegania o zderzeniu
czołowym uruchamia się
automatycznie po przekroczeniu
prędkości 40 km/h, pod warunkiem że
nie został dezaktywowany przez
naciśnięcie przycisku V, patrz
poniżej.
Wybór czułości systemu
Dostępne są następujące ustawienia czułości systemu: blisko, średnia
odległość, daleko.
Nacisnąć przycisk V – aktualne
ustawienie pojawi się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC). Ponownie nacisnąć
przycisk V, aby zmienić czułość
systemu.Ostrzeganie kierowcy
Gdy układ wykryje pojazd
poruszający się na tym samym torze
jazdy, w zestawie wskaźników
zaświeci się zielona lampka kontrolna A ostrzegająca o pojeździe z przodu.
Gdy odległość od poprzedzającego
poruszającego się pojazdu
nadmiernie się zmniejszy lub
zbliżanie się do innego pojazdu
będzie zbyt szybkie i kolizja będzie
nieunikniona, w polu widzenia
kierowcy na szybie przedniej zacznie
pulsować czerwone światło
ostrzegawcze emitowane przez diody LED.

170Prowadzenie i użytkowanie
Równocześnie włączy się
ostrzeżenie akustyczne. Jeśli
sytuacja na drodze tego wymaga,
należy wcisnąć pedał hamulca.
Wyłączanie
System można dezaktywować.
Naciskać przycisk V, aż na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawi się poniższy
komunikat.Informacje ogólne
9 Ostrzeżenie
System ostrzegania o zderzeniu
czołowym jedynie ostrzega
kierowcę i nie włącza hamulców.
W przypadku zbliżania się do
pojazdu poprzedzającego ze zbyt
dużą prędkością system może nie ostrzec kierowcy na tyle wcześnie,
by można było uniknąć zderzenia.
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za
utrzymywanie prawidłowego
odstępu od pojazdu
poprzedzającego z odpowiednim
uwzględnieniem natężenia ruchu
drogowego, widoczności i
warunków pogodowych.
Podczas jazdy kierowca powinien
być zawsze całkowicie
skoncentrowany na prowadzeniu
pojazdu. Kierowca powinien być
zawsze przygotowany na
ewentualną reakcję i włączenie
hamulców.
Ograniczenia systemu
Zadaniem systemu jest ostrzeganie
kierowcy o innych pojazdach,
niemniej jednak może on również
reagować na inne obiekty.
W poniższych sytuacjach system
ostrzegania o zderzeniu czołowym
może nie wykryć pojazdu
poprzedzającego lub może dojść do
obniżenia skuteczności wykrywania:

Prowadzenie i użytkowanie171
■ na drogach krętych
■ gdy widoczność jest ograniczona przez warunki atmosferyczne, np.mgłę, opady deszczu lub śniegu
■ gdy czujnik jest przesłonięty przez śnieg, lód, breję, błoto, brud, lub
gdy szyba przednia jest
uszkodzona
Wskaźnik odległości od
pojazdu poprzedzającego
Wskaźnik odległości od pojazdu
poprzedzającego pokazuje dystans
od pojazdu jadącego z przodu.
Kamera przednia w szybie przedniej
służy do wykrywania odległości od
pojazdu bezpośrednio
poprzedzającego. Jest aktywny przy
prędkości powyżej 40 km/h.
Gdy z przodu jest wykrywany pojazd poprzedzający, odległość jest
wyświetlana w postaci sekund na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 102. Nacisnąć przycisk
MENU na dźwigni kierunkowskazów,
aby wybrać Menu informacji o
pojeździe X , i obrócić pokrętłoregulacyjne, aby wybrać stronę
wskaźnika odległości od pojazdu
poprzedzającego.
Minimalna pokazywana odległość
wynosi 0,5 s.
Jeśli z przodu nie ma żadnego
pojazdu lub jeśli znajduje się on poza
zasięgiem układu wskaźnika,
wyświetlane są dwie kreski: -.- s.
Układ ułatwiający
parkowanie
Tylny układ ułatwiający
parkowanie9 Ostrzeżenie
Pełną odpowiedzialność za
manewr parkowania ponosi
kierowca.
Korzystając z tylnego układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas cofania.
Tylny układ ułatwiający parkowanie
(tzw. pilot parkowania) ułatwia ocenę
odległości pomiędzy samochodem a
przeszkodami terenowymi z tyłu.
Układ ten informuje i ostrzega
kierowcę za pomocą sygnałów
dźwiękowych i wskazań na
wyświetlaczu.

172Prowadzenie i użytkowanie
W skład układu wchodzą cztery
czujniki ultradźwiękowe
zamontowane w tylnym zderzaku.
Włączanie
Układ włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego.
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania r.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę za pomocą
sygnałów dźwiękowych o
potencjalnie niebezpiecznych
przeszkodach za samochodem w
odległości do 1,5 metra. Im mniejsza
odległość od przeszkody, tym krótsze
odstępy między kolejnymi sygnałami. Gdy do przeszkody pozostanie mniej
niż około 30 cm, generowany będzie
sygnał ciągły.
Ponadto odległość od przeszkody z tyłu jest pokazywana w postaci
zmieniających się linii
symbolizujących odległość – zależnie od wersji – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) 3 102
lub na kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym 3 108.
Wskazanie odległości może zostać
zastąpione przez komunikaty o
wyższym priorytecie. Po
potwierdzeniu komunikatu przez
naciśnięcie przycisku SET/CLR na
dźwigni kierunkowskazów ponownie
pojawia się sygnalizacja odległości.Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie po
wyłączeniu biegu wstecznego.
Możliwe jest także ręczne wyłączenie
przez naciśnięcie przycisku pilota
parkowania r.
W obu przypadkach dioda kontrolna
w przycisku gaśnie.
Usterka
W razie usterki lub gdy układ
tymczasowo nie działa, na przykład
na skutek wysokiego poziomu
szumów zewnętrznych lub innych zakłóceń, dioda w przycisku migaprzez trzy sekundy, a następnie

Prowadzenie i użytkowanie173
gaśnie. Zapala się lampka kontrolna
r w zestawie wskaźników 3 98 lub
pojawia się komunikat na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Przedni-tylny układ ułatwiający
parkowanie9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za manewr
parkowania.
Korzystając z układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas jazdy do tyłu lub
do przodu.
Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie mierzy odległość między
samochodem a przeszkodami z
przodu i z tyłu. Układ ten informuje i
ostrzega kierowcę za pomocą
sygnałów dźwiękowych i wskazań na wyświetlaczu.
Układ ten wykorzystuje dwa
dźwiękowe sygnały ostrzegawcze o
różnej częstotliwości dla przedniego i
tylnego monitorowanego obszaru.
Układ obejmuje cztery czujniki
ultradźwiękowe w tylnym zderzaku i
cztery czujniki ultradźwiękowe w
przednim zderzaku.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
inteligentny system wspomagania
parkowania, układ obejmuje po sześć czujników ultradźwiękowych w tylnym
i przednim zderzaku.
Pojazdy z tylnym lub przednim
układem ułatwiającym parkowanie są
wyposażone w przycisk r.

174Prowadzenie i użytkowanie
Pojazdy z przednim-tylnym układem
ułatwiającym parkowanie i
inteligentnym systemem
wspomagania parkowania można
rozpoznać po obecności przycisku
D .
Inteligentny system wspomagania
parkowania, patrz rozdział poniżej.
Włączanie i wyłączanie
Po włączeniu biegu wstecznego,
przedni i tylny układ ułatwiający
parkowanie jest gotowy do pracy.
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania r lub D.
Przedni układ ułatwiający parkowanie
można także włączyć przy prędkości
do 11 km/h, naciskając krótko
przycisk pilota parkowania.
Jeśli przycisk r lub D zostanie
włączony jeden raz w trakcie cyklu
zapłonowego, przedni układ
ułatwiający parkowanie zostanie
wyłączony przy prędkości powyżej
11 km/h. Układ zostanie ponownie włączony, jeśli prędkość samochodunie przekroczyła wcześniej 25 km/h.
Jeśli prędkość samochodu
przekroczyła wcześniej 25 km/h,
przedni układ ułatwiający parkowanie pozostanie wyłączony, gdy prędkość
spadnie poniżej 11 km/h.
Gdy układ zostanie wyłączony, dioda
w przycisku gaśnie, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawia się komunikat
Układ czujników parkowania
wyłączony .
System automatycznie wyłącza się
po przekroczeniu prędkości 25 km/h.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę za pomocą
sygnałów dźwiękowych o
potencjalnie niebezpiecznych
przeszkodach za samochodem w
odległości do 1,5 metra i przed
samochodem w odległości do
1,2 metra. Ostrzegawczy sygnał
dźwiękowy rozlega się po tej stronie
samochodu, po której odległość od
przeszkody jest mniejsza. Im
mniejsza odległość od przeszkody,
tym krótsze odstępy między
kolejnymi sygnałami. Gdy doprzeszkody pozostanie mniej niż około 30 cm, generowany będzie
sygnał ciągły.
Ponadto odległość od przeszkód z tyłu i z przodu jest pokazywana w
postaci zmieniających się linii
symbolizujących odległość – zależnie od wersji – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) 3 102
lub na kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym 3 108.
Odległość od przeszkód z tyłu i z
przodu jest pokazywana w postaci
zmieniających się linii