2015.5 OPEL CASCADA Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz167
reproduktorů a pro překážky za
vozidlem se ozývá ze zadních
reproduktorů.
Tlačítko a logika ovládání
parkovacího asistentu
Přední – zadní parkovací asistent je
opatřen tlačítkem r. Pokud je
vozidlo navíc vybaveno progresivním
parkovacím asistentem (viz
samostatný popis uvedený dále),
systém je vybaven tlačítkem D.
V tomto případě se oba systémy
ovládají tlačítkem D.
Parkovací asistent se deaktivuje
a aktivuje krátkým stisknutím tlačítka
r nebo D.
Progresivní parkovací asistent se aktivuje i deaktivuje dlouhým
stisknutím tlačítka D (přibližně na
jednu sekundu).
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím dle
následujícího:
■ Přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: krátkým stisknutím se
deaktivuje přední – zadní parkovací
asistent.
■ Přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: dlouhým stisknutím se
zapne progresivní parkovací
asistent, pokud je zařazen
rychlostní stupeň pro jízdu
dopředu.
■ Progresivní parkovací asistent je aktivní: krátkým stisknutím se
aktivuje přední – zadní parkovací
asistent.■ Progresivní parkovací asistent je aktivní: dlouhým stisknutím se
deaktivuje progresivní parkovací
asistent.
■ Progresivní parkovací asistent je aktivní společně s předním –
zadním parkovacím asistentem:
krátkým stisknutím se deaktivují
oba systémy.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.
Přední parkovací asistent se také
automaticky aktivuje při rychlosti do
11 km/h.
Svítící dioda LED v tlačítku r nebo
D parkovacího asistentu znamená,
že systém je připraven k využití.
Pokud rychlost vozidla překročí
11 km/h, přední parkovací asistent se deaktivuje. Přední parkovací asistent
se vždy znovu zapne, pokud rychlost
klesne pod 11 km/h.

168Řízení vozidla a jeho provoz
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné překážky za vozidlem a před
vozidlem. V závislosti na tom, která strana vozidla je blíže překážce, z té
strany vozidla uslyšíte akustické
varovné signály. Interval mezi tóny se
bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.
Navíc se vzdálenost od překážky
zobrazuje v DIC 3 99.Vzdálenost ke přední nebo zadní
překážce je indikována změnou
vzdálenosti čar okolo vozidla.
Překážky vzadu jsou signalizovány současně akusticky i vizuálně.
Překážky vepředu jsou nejdříve
signalizovány vizuálně. Při
vzdálenostech kratších než 80 cm se
také začnou ozývat zvukové signály.
Indikace vzdálenosti v DIC může být
potlačena zprávami vozidla s vyšší prioritou. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce ukazatelů směru se indikace
vzdálenosti znovu zobrazí.
Deaktivace
Zadní parkovací asistent se
automaticky vypne při vyřazení
zpátečky.
Přední parkovací asistent se
deaktivuje při rychlosti nad 11 km/h.
Deaktivaci lze také provést ručně
krátkým stisknutím tlačítka
parkovacího asistenta r nebo D.
Po vypnutí systému dioda LED
v tlačítku zhasne.
Kromě toho se při manuálním vypnutí
systému v DIC zobrazí zpráva
Park.asistent Vypnuto .
Po manuálním vypnutí se přední
parkovací asistent znovu zapne po
stisknutí tlačítka parkovacího
asistenta r nebo D, anebo po
zařazení zpátečky.

Řízení vozidla a jeho provoz169
Porucha
V případě poruchy v systému, nebo
pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, např. při
zakrytí čidel ledem, se zobrazí zpráva
v DIC.
Zprávy vozidla 3 106.
Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.Systém progresivního parkovacího
asistenta navádí řidiče na parkovací
místo prostřednictvím pokynů v DIC
a akustických signálů. Řidič musí
ovládat plynový pedál, brzdy, řízení
a řazení převodových stupňů.
Tento systém využívá snímačů
předního – zadního parkovacího
asistentu v kombinaci se dvěma
dalšími snímači na obou stranách
předního a zadního nárazníku.
Tlačítko D a logika obsluhy
Progresivní parkovací asistent
a přední-zadní parkovací asistent (viz
výše uvedený popis) se ovládají
tlačítkem D.
Parkovací asistent se deaktivuje
a aktivuje krátkým stisknutím D.
Progresivní parkovací asistent se
aktivuje i deaktivuje dlouhým
stisknutím D (přibližně
jednu sekundu).
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím dle
následujícího:
■ Přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: krátkým stisknutím se
deaktivuje přední – zadní parkovací
asistent.
■ Přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: dlouhým stisknutím se
zapne progresivní parkovací
asistent, pokud je zařazen
rychlostní stupeň pro jízdu
dopředu.

170Řízení vozidla a jeho provoz
■ Progresivní parkovací asistent jeaktivní: krátkým stisknutím se
aktivuje přední – zadní parkovací
asistent.
■ Progresivní parkovací asistent je aktivní: dlouhým stisknutím se
deaktivuje progresivní parkovací
asistent.
■ Progresivní parkovací asistent je aktivní společně s předním –
zadním parkovacím asistentem:
krátkým stisknutím se deaktivují
oba systémy.
AktivacePři vyhledávání parkovacího místa je
systém připraven k činnosti po
stisknutí a podržení tlačítka D na
dobu přibližně jedné sekundy.
Systém může být aktivován pouze při
rychlosti do 30 km/hod. a systém
vyhledává parkovací místo při
rychlostech do 30 km/hod.
Maximální povolená rovnoběžná
vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 1,8 metru.
Funkčnost
Když vozidlo míjí řadu automobilů
a systém je aktivován, systém
progresivního parkovacího asistentu
začne vyhledávat místo vhodné pro
zaparkování. Po nalezení vhodného
místa se v DIC zobrazí vizuální
odezva a zazní akustický signál.
Pokud není vozidlo zastaveno
řidičem do 10 metrů po navržení
parkovacího místa, začne systém
hledat jiné vhodné parkovací místo.
Návrh parkovacího místa od systému je přijat, pokud řidič zastaví vozidlo
během 10 metrů po zobrazení zprávy
„Stop“. Systém vypočítává optimální
trasu na parkovací místo. Poté
systém navádí řidiče na parkovací
místo poskytováním podrobných
pokynů.

Řízení vozidla a jeho provoz171
Pokyny na displeji zobrazují:■ Upozornění při rychlosti vyšší větší
než 30 km/h.
■ Požadavek na zastavení vozidla při
zjištění parkovacího místa.
■ Směr jízdy během parkovacího manévru.
■ Polohu volantu během parkování. ■ Pro některé pokyny se zobrazí indikátor průběhu.Úspěšný parkovací manévr je
indikován symbolem „Konečná
poloha“.
Vždy věnujte pozornost zvuku
předního – zadního parkovacího asistenta. Nepřerušovaný zvuk
znamená, že vzdálenost k překážce
je kratší než přibližně 30 cm.
Změna strany parkování
Systém je implicitně nastaven na
zjišťování parkovacích míst na straně
spolujezdce. Pro detekci parkovacíchmíst na straně u řidiče zapněte na
dobu trvání vyhledávání směrový
ukazatel na straně u řidiče.
Po vypnutí ukazatelů směru bude
systém znovu vyhledávat parkovací
místo na straně spolujezdce.
Priority displeje
Po aktivaci progresivního
parkovacího asistenta se v DIC
zobrazí zpráva. Indikace
progresivního parkovacího asistenta
v DIC může být potlačena zprávami
vozidla s vyšší prioritou. Po potvrzení zprávy stisknutím tlačítka SET/CLR
na páčce ukazatelů směru se znovu
zobrazí pokyny progresivního
parkovacího asistenta a parkovací
manévr může pokračovat.
Deaktivace
Systém se vypne:
■ krátkým stisknutím D, pokud je
aktivní progresivní parkovací
asistent společně s předním-
zadním parkovacím asistentem
■ dlouhým stisknutím D, pokud
aktivní progresivní parkovací
asistent
■ úspěšným skončením parkovacího manévru

172Řízení vozidla a jeho provoz
■ rychlostí větší než 30 km/h
■ vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
indikováno zprávou Parkování
deaktivováno v DIC.
Porucha
V DIC se zobrazí zpráva, pokud:
■ je v systému porucha,
■ řidič úspěšně nedokončil parkovací
manévr,
■ systém není funkční.
Pokud je v průběhu parkovacích
pokynů detekována překážka,
zobrazí se v DIC zpráva Stop. Po
odstranění překážky se parkovací
manévr obnoví. Pokud překážka není odstraněna, ukončí systém činnost.
Stisknutím D na dobu přibližně
jedné sekundy se aktivuje systém a vyhledávání nového parkovacího
místa.Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta lze
zapnout nebo vypnout změnou
nastavení na informačním displeji.
Pokud je připojeno tažné zařízení
přívěsu, musí být zvolena příslušná
možnost v nabídce.
Personalizace vozidla 3 108.

Řízení vozidla a jeho provoz173
Poznámky
Systém parkovacího asistenta automaticky rozpozná tažné
zařízení nainstalované ve výrobním
závodě. Je vypnut, když je zapojena přípojka.
Je možné, že snímač zaznamenal
neexistující překážku (rušivý odraz)
zapříčiněnou vnějším zvukovým
nebo mechanickým rušením.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě
provedené po zahájení
rovnoběžného parkovacího
manévru.
Poznámky
Po použití vyžaduje progresivní
parkovací asistent kalibraci. Pro
optimální navádění při parkování je
nutné ujet vzdálenost minimálně
35 km s množstvím zatáček.
Upozornění na mrtvý úhel
Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou stranách vozidla uvnitř zadané oblasti "mrtvého úhlu". Systém poskytujevizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět
vnitřním ani ve vnějších zrcátkách.
Čidla systému jsou umístěna
v nárazníku na levé a pravé straně
vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje: ■ Vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat.
■ Chodce, cyklisty nebo zvířata.
Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek,
podívejte se přes rameno
a použijte ukazatel směru.
Když systém detekuje vozidlo v tomto mrtvém úhlu při jízdě dopředu,
nezávisle na tom, zda vozidlo
předjíždíte, nebo jste předjížděni, rozsvítí se v příslušném vnějším
zpětném zrcátku žlutý výstražný
symbol B. Pokud pak řidič aktivuje
ukazatele směru, začne výstražný
symbol B blikat žlutě a jako varování
před změnou jízdního pruhu.
Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí minimálně o 10 km/h vyšší než je rychlost předjížděného
vozidla, symbol B v příslušném
vnějším zpětném zrcátku se
nerozsvítí.
Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje, což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou

174Řízení vozidla a jeho provoz
vnějších zrcátkách. Pokud se rychlostsníží pod tuto hodnotu, výstražné
symboly zhasnou. Je-li v mrtvém úhlu
detekováno vozidlo, jako obvykle se
na příslušné straně zobrazí výstražné
symboly B.
Při nastartování vozidla se krátce zobrazí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že je systém funguje.
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat v nabídce Settings
(Nastavení) v informačním displeji,
přizpůsobení vozidla 3 108.
Vypnutí je signalizováno zprávou
v informačním centru řidiče (DIC).
Oblasti detekce Čidlo systému pokrývá oblast
přibližně 3 metry po obou stranách
vozidla. Tato oblast začíná u každého
vnějšího zpětného zrcátka a zasahuje dozadu přibližně 3 metry. Výška
oblasti je přibližně 0,5 metru až
2 metry nad zemí.
Systém se deaktivuje, pokud vozidlo
táhne přívěs.Upozornění na mrtvý úhel je
navrženo tak, aby nedetekovalo
nepohyblivé předměty jako jsou
svodidla, sloupy, obrubníky, zdi
a nosníky. Zaparkovaná vozidla ani
protijedoucí vozidla nejsou
detekována.
Porucha
Za normálních okolností může občas
docházet k občasným planým
upozorněním.
Upozornění na mrtvý úhel nefunguje,
pokud je pravý nebo levý roh
nárazníku pokryt blátem, nečistotami,
sněhem, ledem, břečkou. Pokyny pro
čištění 3 234.
V případě poruchy v systému, nebo pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, se v DIC
zobrazí zpráva. V případě
přetrvávající závady vyhledejte
pomoc v autorizovaném servisu.
Zadní kameraZadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.Pohled z kamery je zobrazován na
barevném informačním displeji.9 Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel progresivního brzdového
asistenta, např. pod nárazníkem
nebo pod vozidlem, nejsou
zobrazovány.
Při couvání s vozidlem
nespoléhejte pouze na informační
displej a před zahájením couvání
zkontrolujte prostor za vozidlem i okolo něho.
Aktivace
Zadní kamera je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod.