2015.5 OPEL CASCADA tempomat

12V krátkosti
1Elektrické ovládání oken .......34
2 Vnější zrcátka ....................... 31
3 Tempomat .......................... 159
Omezovač rychlosti ............. 161
Výstraha před kolizí vpředu 162
4 Boční větrací otvory ............135
5 Směrová světla a změny
jízdního pruhu, světelná
houkačka, tlumená světla
a dálková světla, asistent
dálkových světel .................. 122
Výstupní osvětlení .............125
Obrysová světla ..................123
Tlačítka informačního
centra řidiče (DIC) .................99
6 Přístroje ................................ 88
7 Ovládací prvky na volantu ...81
8 Informační centrum řidiče
(DIC) ..................................... 99
9 Stěrač čelního okna,
ostřikovače čelního okna,
systém ostřikovačů
světlometů ............................. 8310 Sportovní režim ..................157
Centrální zamykání ...............24
Výstražná světla ................. 121
Kontrolka vypnutí airbagu ....94
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce ..93
Cestovní režim ...................157
11 Informační displej ...............104
12 Stavová LED systému
alarmu .................................. 29
13 Středové větrací otvory ......135
14 Odkládací schránka
v palubní desce,
uzamykatelná ........................ 72
15 Systém kontroly trakce
(TC) ..................................... 155
Elektronické řízení
stability (ESC) .....................156
Systémy parkovacího
asistenta .............................. 165
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................180Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 140
16 Klimatizace .......................... 127
17 Vstup AUX, vstup USB ........11
18 Napájecí zásuvka .................. 87
19 Spínač k ovládání
stahovací střechy .................37
Centrální spínač oken ..........34
20 Páka voliče, převodovka
21 Parkovací brzda, ruční
nebo elektrické ovládání .....153
22 Spínací skříňka se
zámkem volantu .................138
23 Houkačka ............................. 82
Airbag řidiče ......................... 63
24 Uvolňovací páčka kapoty ...193
25 Odkládací prostor ................. 74
Pojistková skříňka ..............210
26 Nastavení polohy volantu ....81
27 Spínač světel .....................114
Zadní světlo do mlhy ..........123
Osvětlení přístrojů ..............124

Přístroje a ovládací prvky99Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy
3 123.
Tempomat m svítí bíle nebo zeleně.
Svítí bíle
Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Tempomat je vždy aktivní.
Tempomat 3 159.
Detekováno vozidlo
vpředu
A svítí zeleně.
Je detekováno vozidlo vpředu ve
stejném jízdním pruhu.
Výstraha před kolizí vpředu 3 162.Otevřené dveře
h je uveden jako symbol
v informačním centru řidiče v případě,
že jsou otevřeny některé dveře nebo
víko zavazadlového prostoru.Informační displeje
Informační centrum řidičeInformační centrum řidiče (DIC) je
umístěno v sestavě sdružených
přístrojů mezi rychloměrem
a otáčkoměrem.
Na displeji zobrazeny následující
hlavní nabídky, které lze vybrat
stisknutím tlačítka MENU na páčce
ukazatelů směru. Symboly v nabídce
se zobrazují v horním řádku displeje:

Přístroje a ovládací prvky107
Zprávy v informačním centruřidiče (DIC)
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
■ servisní zprávy
■ hladiny kapalin
■ systému alarmu
■ brzdy
■ podvozkové systémy
■ asistenční systémy pomoci řidiči
■ tempomat
■ omezovač rychlosti
■ výstraha před kolizí vpředu
■ systémy parkovacího asistenta ■ osvětlení, výměny žárovek
■ systém stěračů/ostřikovačů
■ dveře, okna
■ stahovací střecha
■ zavazadlový prostor, víko zavazadlového prostoru
■ upozornění na mrtvý úhel
■ asistent dopravního značení
■ varování o opuštění jízdního pruhu
■ rádiový dálkový ovladač
■ bezpečnostní pásy
■ systémy airbagů
■ motor a převodovka
■ tlak vzduchu v pneumatikách
■ filtr pevných částic
■ stav akumulátoru vozidla
■ selektivní katalytická redukce, redukční činidlo výfukových plynů
vznětových motorů (DEF), AdBlue 3 145Zprávy na barevném
informačním displeji
Některé důležité zprávy se vedle toho mohou objevit na barevném
informačním displeji. Danou zprávu
potvrdíte stisknutím multifunkčního
ovladače. Některé zprávy se zobrazí pouze na několik sekund.
Výstražné zvonkohry Při startování motoru nebo
během jízdy
Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Pokud při rozjezdu vozidla nejsou zcela zavřeny některé dveře nebo
víko zavazadlového prostoru.
■ Pokud stahovací střecha není zcela
otevřená nebo zavřená.

150Řízení vozidla a jeho provozManuální režim
Pro zařazení manuálního režimu M
přesuňte páku z polohy D doleva.
Krátce přitlačte páku voliče
dopředu <=zařazení vyššího
převodového stupnědozadu ]=přeřazení na nižší
převodový stupeň
Zařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.
V manuálním režimu nedochází při vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Elektronické jízdní
programy ■ Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky motoru, aby
byl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.
■ Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí navolnoběžný chod, pokud vozidlostojí se zařazeným dopředným
převodovým stupněm a je
sešlápnut brzdový pedál.■ Když je zařazen režim SPORT, převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Režim SPORT
3 157.
■ Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu na
jiný rychlostní stupeň při jízdě ve
stoupání nebo klesání.
Kickdown Pokud je pedál plynu v automatickém
režimu zcela sešlápnut, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.
Porucha V případě závady se zobrazí zpráva
vozidla v informačním centru řidiče
(DIC). Zprávy vozidla 3 106.
Automatická převodovka již neřadí
automaticky. Můžete pokračovat
v jízdě pomocí manuálního řazení.
K dispozici je pouze nejvyšší
převodový stupeň. V závislosti na
povaze poruchy může být

Řízení vozidla a jeho provoz159
nastavení. V případě chování
odpovídající velmi sportovnímu řízení
přejde DMC na režim SPORT.
Jestliže, jako další příklad, je zvolen
režim TOUR a při jízdě po zatáčkovité
silnici je třeba náhle intenzivně brzdit, systém DMC zjistí dynamický stav
vozidla a pro zvýšení stability vozidla
změní nastavení odpružení na režim
SPORT.
Když se jízdní vlastnosti nebo
dynamický stav vozidla vrátí do
původního stavu, změní DMC
nastavení systémů podle zvoleného
jízdního režimu.
Nastavení personalizace v rámci režimu SPORT
Řidič si může vybrat funkce režimu
SPORT, pokud je stisknuto tlačítko
SPORT . Tato nastavení mohou být
změněna v nabídce Settings
(Nastavení) na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 108.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí přibližně od 30 do 200 km/h. Při jízdě v kopci směremnahoru nebo dolů může dojít
k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů není
možné aktivovat tempomat, dokud
nebyl jednou sešlápnutý pedál brzdy. Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.
Nepoužívejte tempomat k udržování konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U automatické převodovky aktivujte
tempomat pouze v automatickém
režimu.
Kontrolka m 3 99.
Zapnutí Stiskněte m: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Aktivace
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena

160Řízení vozidla a jeho provoz
a udržována. Kontrolka m v sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí
zeleně. Plynový pedál může být
uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo
v malých krocích.
Deaktivace
Stiskněte tlačítko y; kontrolka m na
sdruženém přístroji se rozsvítí bílou
barvou. Tempomat je vypnut.
Poslední uložená rychlost zůstane
v paměti pro pozdější obnovení
rychlosti.
Automatická deaktivace:
■ Rychlost vozidla nižší než přibližně
30 km/h.
■ Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 200 km/h.
■ Je sešlápnut pedál brzdy.
■ Spojkový pedál je sešlápnut několik
sekund.
■ Volicí páka je v poloze N.
■ Otáčky motoru jsou velmi nízké.
■ Elektronická stabilizace vozidla (TC) nebo systém kontroly trakce
(ESC) pracují.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.
Vypnutí Stiskněte m: kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutí L pro aktivaci omezovače
rychlosti nebo vypnutí zapalování také vypne tempomat a vymaže
uloženou rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz161Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit
na hodnotu nad 25 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Pokud je systém aktivní, zobrazuje se
rychlostní limit v horní řádce
informačního centra řidiče (DIC).
AktivaceStiskněte tlačítko L. Pokud byl před
tím aktivován tempomat, vypne se,
jakmile je aktivován omezovač
rychlosti a zhasne kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu
Když je omezovač rychlosti aktivní,
přidržte ruční kolečko otočeno do
polohy RES/+ nebo jím do polohy
RES/+ opakovaně krátce otáčejte,
dokud v informačním centru řidiče
není zobrazena požadovaná
maximální rychlost.
Jako alternativu lze zrychlit na
požadovanou rychlost a ručním
kolečkem krátce otočit do polohy
SET/- : aktuální rychlost se uloží jako
rychlost maximální. Limit rychlosti je
zobrazen v informačním centru řidiče.
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ pro zvýšení nebo SET/- pro
snížení požadované maximální
rychlosti.
Překročení rychlostního limitu
V naléhavém případě lze limit
rychlosti překročit tím, že silně
sešlápnete akcelerační pedál, za bod
s odporem.

162Řízení vozidla a jeho provoz
Omezená rychlost bude blikat v DIC
a v závislosti na výbavě vozidla, bude navíc po tuto dobu znít výstražná
akustická signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace Stiskněte tlačítko y: omezovač
rychlosti je deaktivován a vozidlo je
možné řídit bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena a v DIC
se zobrazí odpovídající zpráva.
Obnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.
VypnutíStiskněte tlačítko L, indikace
omezené rychlosti v DIC zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.Stiskem tlačítka m pro aktivaci
tempomatu, nebo vypnutím
zapalování se deaktivuje také
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se vymaže.
Výstraha před kolizí
vpředu Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci vyloučit nebo snížit
poškození způsobeně čelními
nárazy.
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 metrů.
Vozidlo jedoucí vepředu je
signalizováno kontrolkou A.