2015.5 OPEL CASCADA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás223
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.
Az ECO levegőnyomás szolgál a
lehető legalacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás elérésére.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncsnyomások a
különböző opcióktól függően
eltérőek. A helyes
gumiabroncsnyomás értékhez,
kövesse az alábbi eljárást:
1. Határozza meg a motorazonosító kódot. Motoradatok 3 254.
2. Azonosítsa a vonatkozó gumiabroncsot.
A gumiabroncs-táblázatok mutatják
az összes lehetséges gumiabroncs-
kombinációt 3 260.Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában,
lásd a járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Ha gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsin kell a levegőnyomást
csökkenteni vagy növelni, kapcsolja
ki a gyújtást. A gumiabroncs-
levegőnyomás beállítása után
kapcsolja be a gyújtást és válassza ki megfelelő beállítást a Gumiabroncs-
terhelés oldalon a Vezető Információs
Központban (DIC) 3 101.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) egy adott
sebesség fölött percenként ellenőrzi
mind a négy kerék levegőnyomását.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a

224Autóápolás
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
Az aktuális levegőnyomás értékek
megjeleníthetők a Jármű-
információs menü -ben a Vezető
Információs Központban (DIC).
A menü az irányjelző karon lévő
gombokkal választható ki.
Nyomja meg a MENU gombot a
Jármű- információs menü X elem
kiválasztásához.
Forgassa el az állítógyűrűt a gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer kiválasztásához.
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy
üzenet és az adott gumiabroncs
villogása jelzi a DIC-ben.Ha a rendszer alacsony gumiabroncs
nyomást észlel, az w ellenőrző lámpa
jelzi 3 99.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak
szerint 3 260.
Ha a w villog 60-90 másodpercig és
utána folyamatosan világít, akkor
hiba van a rendszerben. Vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Pumpálás után a
gumiabroncsnyomás-értékek DIC-
ben történő frissítéséhez egy kis
vezetésre lehet szükség. Ez idő alatt
a w világíthat.

Autóápolás225
Ha a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez az alacsony
gumiabroncs-levegőnyomású
állapothoz közeledés jele lehet.
Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását.
Tájékoztató üzenetek 3 108.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a
gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, egyébként a
gumiabroncs-levegőnyomás nem
kerül kijelzésre és a w folyamatosan
világít.
A szükségpótkerék nincs felszerelve
nyomásérzékelőkkel. A
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
kerekekkel nem működik. Az w
ellenőrzőlámpa világít. A többi három
kerékkel a rendszer továbbra is
működőképes marad.
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszermegfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Külső nagyteljesítményű rádió-
berendezés zavarhatja a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer működését.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén: cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt.
Kapcsos érzékelő esetén: cserélje ki a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapot Igazítsa a gumiabroncs
levegőnyomást a terhelési
állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncslevegő-nyomás táblázat
alapján 3 260 , és válassza ki az adott
beállítást a Abroncs terhelés
menüben, a DIC-ben, Jármű-
információs menü 3 101.
Válassza az alábbit:
■ Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén
■ Eco az Eco nyomáshoz, legfeljebb
3 személy esetén
■ Max. teljes terhelés esetén
TPMS érzékelő egyeztetési
eljárása Minden TPMS érzékelő egyedi
azonosító kóddal rendelkezik. Az
azonosító kódot illeszteni kell egy új
gumiabroncs/kerék helyzethez,
miután körbecserélte a
gumiabroncsokat vagy kicserélte a
teljes kerék-készletet és ha egy vagy

226Autóápolás
TPMS érzékelőt kicserélt. A TPMSérzékelő illesztési műveletet akkor is
el kell végezni, ha egy pótkereket
TPMS érzékelővel ellátott országúti
gumiabroncsra cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a
hibajelző lámpa kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a gumiabroncsok/kerekek helyzetéheza TPMS újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék,
jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék. A jelenlegi aktív helyzetben az
irányjelző lámpa világít, amíg az
érzékelő illesztése megtörténik.
Átvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon a szervizhez. Az első
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére 2 perc, mind a négy
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére 5 perc áll rendelkezésre.
Ha ez hosszabb időt vesz igénybe, az illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.A TPMS érzékelő illesztési művelet
az alábbi:
1. Húzza be a kéziféket; az automata sebességváltóval
felszerelt gépjárműveknél állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az irányjelző karon lévő MENU
gomb segítségével válassza ki a
DIC-ben a Útvonal üzemanyag
információs menü menüpontot.
4. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.
5. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR gombot. Megjelenik
egy, a művelet jóváhagyását kérő üzenet.
6. Nyomja meg a ismét a SET/CLR
gombot a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, ezzel jelzi, hogy a
vevő újratanulási módban van.
7. Kezdje a bal oldali első gumiabronccsal.8. Nyomja hozzá az újrabetanulásiszerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután nyomja
meg a gombot, ezzel aktiválja a
TPMSZ érzékelőt. A kürt
hangjelzése visszaigazolja, hogy
a rendszer illesztette az érzékelő
azonosító kódját ehhez a
gumiabroncs és kerék
helyzethez.
9. Folytassa a jobb oldali első gumiabronccsal, és ismételje meg
a 8. lépésben leírt eljárást.
10. Folytassa a jobb oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a bal oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal
oldali hátsó gumiabroncshoz, és a
TPMS érzékelő illesztési folyamat
már nem aktív.
12. Kapcsolja ki a gyújtást.

Autóápolás227
13. Fújja fel mind a négygumiabroncsot a gumiabroncs
levegőnyomás címkén olvasható
levegőnyomás értékre.
14. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 101.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik.
A DIC-ben megjelenített
gumiabroncs-levegőnyomás érték az
aktuális levegőnyomást mutatja.
Ezért fontos a gumiabroncsok
levegőnyomását hideg állapotban
ellenőrizni.
Futófelület mélység Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs
oldalfalán látható jel mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, időszakosan
cserélje meg az első és a hátsó
kerekeket. Gondoskodjon róla, hogy
a kerekek forgási iránya ugyanaz
legyen, mint korábban.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.

228Autóápolás9Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.
9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Acél abronccsal szerelt járművek:
Zárókerék anyák használata esetén
ne szereljen fel dísztárcsát.
Kerékláncok
Kerékláncot csak az első kerekeken
használjon.
Keréklánc használata a 225/55 R17
gumiabroncs méretre engedélyezett. Mindig finom hálós láncot használjon, amely 10 mm-nél jobban nem növeli
a gumiabroncs futófelületét és a
belső oldalt (beleértve a lánczárat is).9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs javító
készlet
A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő
sérülések a gumiabroncs-
javítókészlet segítségével nem
javíthatók.

Autóápolás2299Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a kéziféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.
A gumiabroncs-javító készlet egy
dobozban, a padlóburkolat alatt lévő tárolórekeszben található a
csomagtérben.
Egy másik változatban, a zsákban
elhelyezett gumiabroncs-javító
készlet a bal oldali rögzítőszemhez
van rögzítve a csomagtérben.
1. Vegye ki a gumiabroncs-javító készletet a csomagtérből.
2. Vegye elő a kompresszort.
3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.

230Autóápolás
4. Csavarja rá a kompresszorlevegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
A járműakkumulátor védelme
érdekében javasolt járatni a
motort.
10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegőnyomás 3 260. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.