2015.5 OPEL ASTRA J Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen2239Fare
Tændingsanlægget og xenon-
forlygterne arbejder med meget
høje spændinger. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Flyt spærhagen sidelæns til venstre
bilside og åbn motorhjelmen.
Understøt motorhjelmen.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐ matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning
Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen og lad den falde
ned i låsen fra lav højde (20 -25 cm).
Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at for‐
hindre skader på motoren. Kontroller
at der anvendes den specificerede
olie. Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele 3 282.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 5 minutter.

224Pleje af bilen
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv om‐ gang.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
Kapacitet 3 301.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kølevæske
Kølevæsken yder frostbeskyttelse
ned til ca. -28 °C. I nordlige lande med meget lave temperaturer yder den fa‐
brikspåfyldte kølevæske frostbeskyt‐
telse ned til ca. -37 °C.
Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.

Pleje af bilen225
KølevæskestandForsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lidt over markeringen.
Ved lavere niveau efterfyldes.
9 Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med en 1:1 blanding af kon‐centreret kølevæske blandet med
rent postevand. Hvis der ikke står
koncentreret kølevæske til rådighed,
anvendes der rent postevand. Dæks‐ let skrues fast på. Få kølevæskens
koncentration kontrolleret, og få årsa‐
gen til kølevæsketabet udbedret på et værksted.
ServostyringsvæskeForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke fun‐ gerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet/målepinden og lad ikke
sådanne stoffer komme ind i be‐
holderen.
Servostyringsvæskens niveau behø‐ ver normalt ikke kontrolleres. Hvis der
fremkommer unormale lyde under
styring, eller hvis servostyringen rea‐
gerer unormalt, bør man indhente
hjælp af et værksted.

226Pleje af bilenSprinklervæske
Påfyld rent vand iblandet en pas‐
sende mængde godkendt ruderens,
som indeholder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med en til‐
strækkelig høj frostvæskekoncen‐
tration yder beskyttelse ved lave
temperaturer eller ved et pludse‐
ligt temperaturfald.
Brug af sprinklervæske, der inde‐
holder isopropanol, kan beskadige lygterne.
Bremser
Når belægningen er slidt ned til mini‐
mumstykkelsen, høres der en hvi‐
nende lyd ved bremsning.
Det er muligt at køre videre, men
bremsebelægningerne skal udskiftes
snarest.
Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige op‐
bremsninger på de første ture med bi‐
len.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og æt‐
sende. Undgå kontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Hvis væsken står under MIN-mærket,
skal der søges assistance af et værk‐
sted.
Bremse-/koblingsvæske 3 282.
Bilbatteri
Biler uden stop-start-system er udsty‐ ret med et blysyrebatteri. Biler med
stop/start-system er udstyret med et
batteri af typen AGM, der ikke er et
bly-syrebatteri.

Pleje af bilen227
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade batteriet. Undgå brug af
unødvendigt elektrisk udstyr.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
4 uger, kan batteriet blive afladet. Af‐
monter polklemmen på batteriets mi‐
nuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Beskyttelse mod afladning af bilbat‐
teriet 3 147.
Udskiftning af bilbatteriet
Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering af stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det sik‐
res, at der ikke er åbne ventilations‐
huller i nærheden af pluspolen. Hvis
der er et åbent ventilationshul, skal
det lukkes med en prop, og venti‐
lationen ved den negative pol skal åb‐ nes.
Der må kun bruges bilbatterier, som
tillader, at sikringsboksen monteres
over bilbatteriet.
I biler med stop/start-system skal AGM (absorberende glasmåtte) bat‐
teriet udskiftes med et andet AGM-
batteri.
Et batteri af typen AGM kan genken‐
des på etiketten på batteriet. Vi anbe‐
faler at bruge et originalt Opel-bilbat‐
teri.
Bemærkninger
Hvis der bruges et andet AGM-bil‐
batteri end det originale Opel-bilbat‐ teri, kan det forringe stop/start-sy‐
stemets ydelse.
Vi anbefaler, at bilbatteriet udskiftes
på et værksted.
Stop-start-system 3 160.

228Pleje af bilen
Opladning af bilbatteriet9Advarsel
På biler med stop-start-system
skal du sikre, at opladningsspæn‐
dingen ikke overstiger 14,6 volt, når du bruger en batterioplader.
Ellers kan bilbatteriet tage skade.
Starthjælp 3 274.
Advarselsmærkat
Symbolernes betydning: ■ Ingen gnister, åben ild eller tobaks‐
rygning.
■ Beskyt altid øjnene. Eksplosiv gas kan fremkalde blindhed og person‐
skader.
■ Opbevar bilbatteriet utilgængeligt for børn.
■ Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og al‐
vorlige forbrændinger.
■ Se instruktionsbogen for yderligere
oplysninger.
■ Der kan være eksplosiv gas i nær‐ heden af bilbatteriet.Udluftning af
brændstofsystem
Hvis tanken er blevet kørt tør, skal
dieselbrændstofsystemet udluftes. Slå tændingen til tre gange i
15 sekunder ad gangen. Derefter tør‐ nes motoren i højst 40 sekunder.
Gentag denne proces efter ikke min‐
dre end 5 sekunder. Hvis motoren ikke kan starte, skal man søge hjælp
på et værksted.
Udskiftning af viskerblade

Pleje af bilen229
Løft viskerarmen, indtil den bliver stå‐
ende i hævet stilling, tryk på knappen for at frigøre viskerbladet og fjern det.
Fastgør viskerbladet let bukket til vi‐
skerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Hæv viskerarmen. Frigør viskerbla‐
det som vist på billedet, og fjern det.
Fastgør viskerbladet let bukket til vi‐
skerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Udskiftning af pærer
Afbryd tændingen og afbryd den på‐
gældende kontakt eller luk dørene.
Tag kun fat om soklen på den nye
pære. Rør ikke ved pæreglasset med bare fingre.
Anvend kun samme pæretype til ud‐
skiftning.
Udskift forlygtepærerne fra motor‐
rummet.
Kontrol af pærer
Efter udskiftning af en pære slå tæn‐
dingen til, start og kontroller lygterne.Halogenforlygter
5-dørs hatchback, 4-dørsnotchback, Sports tourer
Halogenforlygter med separate pæ‐
rer til nærlys og fjernlys.
Nærlys (1) udvendig pære.
Fjernlys (2) inderste pære.
Parkeringslys/kørelys (3) .

230Pleje af bilen
Nærlys (1)
1. Drej dækslet (1) mod uret, og tagdet af.
2. Drej pæreholderen mod uret, ind‐til den er løsnet. Tag pæreholde‐
ren med pæren ud af reflektoren.
3. Adskil pæren fra pæreholderen, og udskift pæren.
4. Før pæreholderen ind i reflekto‐ ren på en sådan måde, at de to
gribere på pæreholderen befinder sig ud for de to udsparinger i re‐
flektoren.
5. Sæt dækslet på, og drej det med uret.
Fjernlys (2)
1. Drej dækslet (2) mod uret, og tagdet af.
2. Drej pæreholderen mod uret, ind‐ til den er løsnet. Tag pæreholde‐
ren med pæren ud af reflektoren.
3. Adskil pæren fra pæreholderen, og udskift pæren.
4. Før pæreholderen ind i reflekto‐ ren på en sådan måde, at de to
gribere på pæreholderen befinder sig ud for de to udsparinger i re‐
flektoren.
5. Sæt dækslet på, og drej det med uret.