2015.5 OPEL ADAM Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje151
Naprednega parkirnega pomočnika
je mogoče vključiti samo pri vožnji
naprej.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj
vedno deluje v povezavi z naprednim parkirnim pomočnikom, glejte prejšnji
razdelek. Oba sistema uporabljata iste senzorje v sprednjem in zadnjem odbijaču.
Tipka D in logika delovanja
Za vključitev in izključitev parkirnega
pomočnika spredaj-zadaj in
naprednega parkirnega pomočnika
se uporablja ista tipka:
S kratkim pritiskom na tipko D se
parkirni pomočnik vključi ali izključi.
Z dolgim pritiskom na tipko D (pribl.
ena sekunda) se vključi ali izključi
napredni parkirni pomočnik, glejte
ločen opis spodaj.
Logika delovanja gumba pri
upravljanju sistema je naslednja:
■ Če je aktiven samo parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se s
kratkim pritiskom izključi parkirni
pomočnik spredaj-zadaj.
■ Če je aktiven samo parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se z
dolgim pritiskom vklopi napredni
parkirni pomočnik.
■ Če je aktiven samo napredni parkirni pomočnik, se s kratkim
pritiskom vključi parkirni pomočnik
spredaj-zadaj.
■ Če je aktiven samo napredni parkirni pomočnik, se z dolgim
pritiskom izklopi napredni parkirni
pomočnik.■ Če je izbrana prestava za vožnjo naprej ali prosti tek, se s kratkim
pritiskom vključi ali izključi samo
parkirni pomočnik spredaj.
■ Če je izbrana vzvratna prestava, se
s kratkim pritiskom vključi ali izključi
parkirni pomočnik spredaj in zadaj.
Vklop
Med iskanjem parkirnega mesta
vključite sistem z dolgim pritiskom na tipko D.
Prepoznavanje in pomnjenje sistema
deluje tudi v načinu parkirnega
pomočnika (10 metrov za bočna

152Vožnja in rokovanje
parkirna mesta in 6 metrov za
pravokotna parkirna mesta). Z dolgim
pritiskom na tipko D vključite
naprednega parkirnega pomočnika
za začetek manevriranja na parkirno
mesto.
Sistem lahko vklopite samo pri
hitrostih do 30 km/h. Sistem išče
parkirno mesto samo pri hitrostih do 30 km/h.
Največja dovoljena vzporedna
razdalja med vozilom in vrsto
parkiranih vozil je 1,8 metra pri
bočnem parkiranju in 2,5 metra pri
pravokotnem parkiranju.FunkcionalnostNačin z iskanjem parkirnega mestaNa voznikovem informacijskem
zaslonu izberite bočno ali pravokotno parkirno mesto s pritiskom na gumb
SET/CLR .
Ko sistem zazna parkirno mesto, je
posredovana vizualna povratna
informacija na voznikovem
informacijskem zaslonu in oglasi se
zvočni signal.

Vožnja in rokovanje153
Na barvnem informacijskem zaslonu
izberite bočno ali pravokotno parkirno mesto tako, da tapnete ikono 6 ali 7.
Ko je zaznan ustrezen prostor, je
posredovana vizualna povratna
informacija na barvnem
informacijskem zaslonu in oglasi se
zvočni signal.
Če potem, ko sistem predlaga
parkirno mesto, voznik prevozi še več
kot 10 metrov pri bočnem parkiranju
ali več kot 6 metrov pri pravokotnem
parkiranju, začne sistem iskati drugo
primerno parkirno mesto.Vodenje pri parkiranju
Predlagano parkirno mesto sistema
je sprejeto, če voznik ustavi vozilo
prej kot v 10 metrih pri vzporednem
parkiranju ali 6 metrih pri
pravokotnem parkiranju, potem ko je bilo prikazano sporočilo Stop. Sistem
izračuna optimalno pot do parkirnega mesta.
Kratko tresenje volana po vklopu vzvratne prestave pomeni, da je
upravljanje z volanom prevzel sistem.
Nato se vozilo samodejno vodi v
parkirno mesto, voznik pa prejema
natančne napotke za zaviranje,dodajanje plina in prestavljanje.
Voznik mora medtem dvigniti roke z
volana.
Bodite stalno pozorni na zvoke
parkirnega pomočnika spredaj-zadaj.
Neprekinjen zvok pomeni, da je
razdalja od ovire manj kot približno
30 cm.
Če morate kot voznik iz katerega koli
razloga prevzeti nadzor nad volanom,
primite volan le na zunanji strani. V
tem primeru se samodejno
upravljanje z volanom prekine.Menjava strani parkiranja
Sistem je privzeto nastavljen tako, da išče parkirno mesto na sovoznikovi
strani. Za zaznavanje parkirnih mest
na voznikovi strani vključite smernik
na voznikovi strani za čas iskanja.
Kakor hitro izključite smernik, začne
sistem iskati nova parkirna mesta na
sovoznikovi strani.

154Vožnja in rokovanje
Indikacije na zaslonu
Navodila na zaslonu prikazujejo:
■ splošne napotke in opozorila,
■ napotek, če je hitrost vožnje pri iskanju parkirnega mesta večja od
30 km/h ali če je med vodenjem
hitrost večja od 8 km/h,
■ zahteva po ustavitvi vozila ob zaznavanju parkirnega mesta,
■ smer vožnje med manevriranjem,
■ zahtevo za prestavljanje nazaj ali naprej,
■ zahtevo za dodajanje plina ali zaviranje,
■ pri nekaterih navodilih se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže stolpec
napredovanja,
■ uspešno parkiranje, po katerem se prikaže simbol in se oglasi zvočni
signal,
■ prekinitev parkirnega manevra.
Prednosti pri prikazovanju
Če mora sistem vozila prikazati
sporočila, ki imajo višjo prioriteto,
prikaz naprednega parkirnegapomočnika na voznikovem
informacijskem zaslonu določen čas
ni viden. Po potrditvi sporočila s tipko SET/CLR na ročici za smernike, se
navodila naprednega parkirnega
pomočnika spet prikažejo in parkirni
manever se lahko nadaljuje.
Izklop
Sistem se izključi:
■ dolg pritisk tipke D,
■ po uspešno končanem parkiranju, ■ večja hitrost vožnje od 30 km/h med
iskanjem parkirnega mesta,
■ večja hitrost vožnje od 8 km/h med vodenjem pri parkiranju,
■ zaznan poseg voznika po volanu,
■ prekoračeno največje število sprememb prestave menjalnika:
8 parkirnih ciklov pri bočnem
parkiranju ali 5 ciklov pri
pravokotnem parkiranju,
■ z izključitvijo kontakta.
Izklop s strani voznika ali samodejni
izklop sistema med manevriranjem
označuje Parking Deactivated(Parkirni pomočnik izklopljen) na
zaslonu. Dodatno se oglasi zvočni
signal.
Napaka
Sporočilo se prikaže v naslednjem
primeru:
■ pojav napake v sistemu, ob tem sveti kontrolna lučka r v
armaturni plošči,
■ voznik ni uspešno končal manevriranja,
■ sistem ne deluje,
■ če nastopijo kateri od zgoraj opisanih razlogov za izključitev.
Če sistem med napotki parkiranja zazna oviro, se na zaslonu pojavi
Stop . Z odstranitvijo ovire se
nadaljuje parkirno manevriranje. Če
ovira ni odstranjena, se sistem
deaktivira. Za nadaljevanje z
iskanjem novega parkirnega mesta
pritisnite tipko D za dalj časa.

Vožnja in rokovanje155
Splošno o sistemih parkirnih
pomočnikov9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebno pozorni morate biti na
zelo nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Svarilo
Če so senzorji zamazani ali
prekriti, npr. s snegom ali ledom,
se lahko zmanjša učinkovitost
sistema.
Učinkovitost sistema parkirnega pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Če so v bližini višja vozila (npr.
terenska vozila, mini Van vozila,
dostavna vozila), veljajo posebni
pogoji. Zaznavanje ovir in pravilno prikazovanje razdalje v višjem
delu teh vozil ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Sistemi parkirnega pomočnika ne
zaznavajo ovir izven območja
zaznavanja.
Opomba
Senzor utegne zaznati neobstoječ
predmet zaradi motečega odmeva
zunanjega vira zvoka ali mehanskih
zamikov (pri tem lahko občasno
pride do napačnih opozoril).
Prepričajte se, da je sprednja
registrska tablica trdno pritrjena
(brez ukrivljenosti in brez rež med
tablico in odbijačem na levi ali desni
strani) in da so senzorji na svojih
mestih.
Sistem naprednega parkirnega
pomočnika se morda ne odzove na
spremembe v razpoložljivem
parkirnem območju po začetku
parkirnega manevra. Sistem bi lahko
kot parkirno mesto zaznal vhod,
portal, dvorišče ali celo križišče. Po
izbiri vzvratne prestave lahko sistem
začne parkirni manever. Prepričajte
se, da je predlagano parkirno mesto
na voljo.
Sistem ne zaznava nepravilnosti na
površini, kot so npr. cestna
gradbišča. Odgovornost nosi voznik
sam.
Opomba
Če vklopite prestavo za vožnjo
naprej in presežete določeno hitrost, se izključi zadnji pomočnik za
parkiranje, ko iztegnete nosilec na
zadku vozila.
Ko prvič prestavite v vzvratno
prestavo, parkirni pomočnik zazna nosilec na zadku vozila in zabrenči.
Pritisnite r ali D , da na kratko
izklopite parkirnega pomočnika.
Opomba
Tovarniško nov sistem je treba pred
uporabo kalibrirati. Za optimalno
vodenje pri parkiranju je treba
prevoziti razdaljo najmanj 10 km,
vključno s številnimi zavoji.

156Vožnja in rokovanjeOpozorilo na stransko
slepo točko
Sistem opozarjanja na stransko slepo
točko zaznava in poroča o predmetih
na obeh straneh vozila, ki se nahajajo v določenem območju "slepe točke".
Ko sistem zazna predmete, ki niso
vidni v notranjem vzvratnem ogledalu
in zunanjih ogledalih, se prikaže
opozorilo v ustreznem zunanjem
ogledalu.
Opozorilo na stransko slepo točko
uporablja nekatere senzorje
naprednega parkirnega pomočnika,
ki so vgrajeni v sprednjem in zadnjem odbijaču na obeh straneh vozila.9 Opozorilo
Opozorilo na stransko slepo točko
ne more nadomestiti voznikovega
pogleda.
Sistem ne zazna:
■ Vozil izven območja slepe točke, ki se lahko hitro bližajo.
■ Pešcev, kolesarjev ali živali.
Pred menjavo pasu vedno
preverite vsa ogledala, se ozrite
prek rame in uporabite smernik.
Ko sistem zazna vozilo v stranski
slepi točki med vožnjo naprej, se v
ustreznem zunanjem ogledalu prižge
oranžni opozorilni simbol B, ko bodisi
prehitevate drugo vozilo ali ko drugo
vozilo prehiteva vas. Če voznik takrat vklopi smernik, začne opozorilni
signal B utripati oranžno in ga tako
opozori, da ne sme zamenjati
voznega pasu.
Opozorilo na stransko slepo točko
deluje od hitrosti 10 km/h do hitrosti
140 km/h. Pri hitrejši vožnji od
140 km/h se sistem izklopi, kar je
označeno z vklopom opozorilnih
simbolov B z nizko jakostjo v obeh
zunanjih ogledalih. Če znova znižate
hitrost pod to zgornjo mejo,
opozorilna simbola ugasneta. Če
sistem potem zazna vozilo v mrtvem
kotu, se prižge opozorilni simbol B za
ustrezno stran kot običajno.
Ko zaženete vozilo, se na kratko
prižgeta oba simbola v zunanjih
ogledalih, s čimer označita, da sistem deluje.
Sistem lahko vklopite ali izklopite na
informacijskem prikazovalniku,
osebne nastavitve vozila 3 105.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se pojavi sporočilo o izklopu.
Območja zaznavanja Območja zaznavanja se začnejo pri
zadnjem odbijaču in pokrivajo
približno 3 metre za vozilom in bočno.
Višina območja je pribl. med
0,5 metra in 2 metra od tal.

Vožnja in rokovanje157
Opozorilo na stransko slepo točko je
zasnovano tako, da prezre negibne
predmete, npr. ograje, drogove,
robnike, zidove in stebre. Prav tako
ne zaznava parkiranih ali nasproti
vozečih vozil.
Napaka V običajnih pogojih lahko občasno
pride do izpuščenih opozoril. Možnost teh se zviša v mokrih pogojih.
Opozorilo na stransko slepo točko ne
deluje, ko je levi ali desni kot zadnjega odbijača pokrit z blatom, umazanijo,
snegom, ledom ali plundro oziroma
med močnimi nalivi. Navodila za
čiščenje 3 210.
Če je v sistemu napaka ali pa ne
deluje zaradi temperaturnih pogojev,
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.Gorivo
Goriva za bencinske
motorje Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1, ali pa enakovredno
gorivo.
Motor lahko deluje z gorivom E10, ki
izpolnjuje navedene standarde.
Gorivo E10 vsebuje do 10 %
bioetanola.
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom 3 223. Uporaba
goriva s prenizkim oktanskim
številom zmanjša moč motorja in
poveča porabo goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali
E DIN 51626-1 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja in in lahko vpliva na garancijo.
Svarilo
Uporaba goriva s prenizkim
oktanskim številom utegne
povzročati nenadzorovano
izgorevanje, klenkanje, kar lahko
uniči motor.
Gorivo za delovanje na plin
Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.

158Vožnja in rokovanje
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak 5 -
10 bar.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice med -8 °C in 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda
DIN EN 589.
Izbirno stikalo goriva
Po pritisku na tipko LPG se preklop
med bencinskim in plinskim pogonom izvrši, takoj ko so izpolnjeni zahtevani
pogoji (temperatura hladilne
tekočine, temperatura plina in
minimalno število vrtljajev motorja). Ti pogoji so običajno izpolnjeni po
približno 60 sekundah (odvisno od
zunanje temperature) in prvem
odločnejšem pritisku na pedal za plin. Stanje LED lučk opozarja na trenutninačin delovanja.
Svetleča dioda
ne sveti=pogon na bencinLED sveti=pogon na
utekočinjen naftni
plinLED dioda
utripa=preklop ni mogoč,
ene vrste goriva je
zmanjkalo
Takoj, ko se izpraznijo jeklenke z utekočinjenim naftnim plinom, sistem
samodejno preklopi na bencinski
pogon, dokler ne izključite kontakta.
Vsaj enkrat na šest mesecev porabite
bencin do te mere, da se prižge
kontrolna lučka Y, preden rezervoar
spet napolnite. To prispeva k
vzdrževanju kakovosti goriva in
pravilnemu delovanju pogona na
bencin.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.