2014 YAMAHA YZ250F sensor

CORPO FARFALLATO
7-7
HAS1SM1315
CORPO FARFALLATO
Rimozione del corpo farfallato
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
SellaFare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 4-1.
Fianchetto (sinistro/destro)Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 4-1.
Presa d’aria (sinistra/destra)Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 4-1.
Serbatoio del carburanteFare riferimento a “SERBATOIO DEL CAR-
BURANTE” a pagina 7-1.
ECUFare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 5-1.
Bobina di accensioneFare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 5-1.
1Connettore sensore temperatura aria di aspira-
zione1 Scollegare.
2 Corpo del filtro dell’aria 1
3 Connettore iniettore carburante 1 Scollegare.
4Connettore sensore pressione aria di aspira-
zione1 Scollegare.
5 Accoppiatore sensore posizione farfalla 1 Scollegare.
2
1
6
10
11
9
8
3
7
5
4
3.5 Nm (0.35 mkgf, 2.5 ftIbf)T.R
.
3.5 Nm (0.35 mkgf, 2.5 ftIbf)T.R
.
7 Nm (0.7 mkgf, 5.1 ftIbf)T.R.
3.0 Nm (0.30 mkgf, 2.2 ftIbf)T.R
.
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R.

CORPO FARFALLATO
7-9
Rimozione dell'iniettore
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
1 Tubo di ingresso carburante 1
2 Iniettore 1
3 Guarnizioni 1
4 Sensore posizione acceleratore 1
5 Sensore pressione aria di aspirazione 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
1
2 (2)
(2)5
43
T.R.3.4 Nm (0.34 mlbf) kgf, 2.5 ft
T.R.5 Nm (0.5 mlbf) kgf, 3.6 ft
T.R.3.4 Nm (0.34 mlbf) kgf, 2.5 ft

CORPO FARFALLATO
7-10
HAS1SM1316CONTROLLO DELL’INIETTORE
1. Controllare:
• Iniettore
Ostruzione  Sostituire e controllare la
pompa della benzina e l’impianto di iniezi-
one del carburante.
Fare riferimento a “IMPIANTO DI INIEZI-
ONE CARBURANTE” a pagina 8-10.
Depositi  Sostituire.
Danno  Sostituire.
2. Controllare:
• Resistenza dell’iniettore
Fare riferimento a “CONTROLLO DELL’INI-
ETTORE DEL CARBURANTE” a pagina 8-
51.
HAS1SM1317CONTROLLO DEL CORPO FARFALLATO
1. Controllare:
• Corpo farfallato
Incrinature/danni  Sostituire.
2. Controllare:
• Passaggi del carburante
Ostruzioni  Pulire.
ECA1DX1027
ATTENZIONE
• Prima di togliere il corpo farfallato, pulire
l’area circostante per impedire che spor-
cizia o altri corpi estranei cadano nel mo-
tore.
• Se il corpo farfallato è soggetto a urti forti
o viene fatto cadere durante la pulizia, sos-
tituirlo.
• Non utilizzare soluzioni caustiche per la
pulizia dei carburatori.
• Non premere direttamente le valvole a far-
falla per aprirle.
• Non allentare la vite del tampone di fermo
“1”, il dado della puleggia ”2” o la vite “3”
della valvola a farfalla. Le prestazioni
potrebbero peggiorare.
• Non utilizzare aria compressa per pulire il
corpo farfallato. I corpi estranei potreb-
bero attaccarsi al passaggio del sensore
della pressione dell’aria di aspirazione “a”
e all’iniettore del carburante “b” nel corpo
farfallato.3. Controllare:
• Passaggio “c” della manopola starter/vite
del minimo
Ostruzione  Pulire soffiando aria compres-
sa.
1 2
3
ba
c

CORPO FARFALLATO
7-11
HAS1SM1318CONTROLLO DEL GIUNTO DEL CORPO
FARFALLATO
1. Controllare:
• Giunto corpo farfallato “1”
Incrinatura/danni  Sostituire.
HAS1SM1319REGOLAZIONE DEL SENSORE DELLA PO-
SIZIONE DELLA VALVOLA A FARFALLA
EWA32D1011
AVVERTENZA
• Maneggiare il sensore della posizione ac-
celeratore con estrema cura.
• Non sottoporre mai il sensore della po-
sizione acceleratore a urti forti. Se il sen-
sore della posizione acceleratore viene
fatto cadere, sostituirlo.
1. Controllare:
• Sensore posizione acceleratore
Fare riferimento a “CONTROLLO DEL SEN-
SORE DELLA POSIZIONE DELLA VAL-
VOLA A FARFALLA” a pagina 8-48.
2. Regolare:
• Angolo sensore di posizione acceleratore
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Collegare lo strumento di diagnostica Yama-
ha.
Fare riferimento a “STRUMENTO DI DIAG-
NOSTICA YAMAHA” a pagina 8-12.
b. Serrare temporaneamente il sensore di po-
sizione acceleratore.
c. Controllare che la manopola dell’accelera-
tore sia completamente chiusa.
d. Collegare il sensore di posizione dell’accel-
eratore al cablaggio elettrico.
e. Attivare la modalità di diagnostica dello stru-
mento di diagnostica Yamaha.
f. Scegliere il codice diagnostico n. “01”.g. Regolare l’angolo di montaggio del sensore
della posizione dell'acceleratore fino a
quando viene visualizzato “11–14” sullo
strumento di diagnostica Yamaha.
h. Dopo aver regolato l’angolo di montaggio
del sensore della posizione acceleratore,
stringere le viti “1”.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Strumento di diagnostica Yama-
ha
90890-03215
1
Vite sensore posizione accelera-
tore
3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
T R..
1

8
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI ACCENSIONE........................................................................... 8-2
DIAGRAMMA DEI CIRCUITI...................................................................... 8-2
RICERCA GUASTI ..................................................................................... 8-4
IMPIANTO DI CARICA..................................................................................... 8-6
DIAGRAMMA DEI CIRCUITI...................................................................... 8-6
RICERCA GUASTI ..................................................................................... 8-8
IMPIANTO DI INIEZIONE CARBURANTE..................................................... 8-10
DIAGRAMMA DEI CIRCUITI.................................................................... 8-10
STRUMENTO DI DIAGNOSTICA YAMAHA ............................................ 8-12
DETTAGLI PER LA RICERCA GUASTI................................................... 8-13
SISTEMA DELLA POMPA DEL CARBURANTE.......................................... 8-36
DIAGRAMMA DEI CIRCUITI.................................................................... 8-36
RICERCA GUASTI ................................................................................... 8-38
COMPONENTI ELETTRICI............................................................................ 8-40
CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI.................................................... 8-42
CONTROLLO LUNGHEZZA DELLA SCINTILLA ..................................... 8-45
CONTROLLO CAPPUCCIO CANDELA ................................................... 8-45
CONTROLLO BOBINA ACCENSIONE .................................................... 8-45
CONTROLLO DEL SENSORE DI POSIZIONE DELL’ALBERO
MOTORE ................................................................................................. 8-46
CONTROLLO DELL’ECU ......................................................................... 8-47
CONTROLLO DELLA BOBINA DELLO STATORE ................................. 8-47
CONTROLLO DEL RADDRIZZATORE/REGOLATORE.......................... 8-47
CONTROLLO DEL SENSORE DELLA TEMPERATURA DEL LIQUIDO
REFRIGERANTE .................................................................................... 8-47
CONTROLLO DEL SENSORE DELLA POSIZIONE DELLA VALVOLA A
FARFALLA .............................................................................................. 8-48
CONTROLLO DELLA TENSIONE IN ENTRATA SENSORE POSIZIONE
FARFALLA .............................................................................................. 8-49
CONTROLLO DEL SENSORE DI PRESSIONE DELL’ARIA DI
ASPIRAZIONE ........................................................................................ 8-49
CONTROLLO DEL SENSORE DELLA TEMPERATURA DELL’ARIA
DI ASPIRAZIONE .................................................................................... 8-50
CONTROLLO DELL’INTERRUTTORE FOLLE ........................................ 8-50
CONTROLLO DELL’INIETTORE DEL CARBURANTE ........................... 8-51

IMPIANTO DI ACCENSIONE
8-3
1. Sensore di posizione dell’albero motore
2. Magnete in CA
3. Raddrizzatore/regolatore
4. Connettore giunto
5. Condensatore
7. Interruttore di arresto motore
9. ECU
10.Bobina di accensione
11.Candela d’accensione

IMPIANTO DI ACCENSIONE
8-4
HAS1SM1323RICERCA GUASTI
Il sistema d’accensione non funziona (mancata scintilla o scintilla intermittente).
NOTA
Prima di risolvere il guasto, togliere i seguenti componenti.
1. Fianchetto (sinistro/destro)
2. Sella
3. Serbatoio del carburante
4. Presa d’aria (sinistra/destra)
5. Coperchio della cassa del filtro
1. Controllare i collegamenti del
cablaggio elettrico del sistema di
accensione.NO OK 
Ricollegare.
OK 
2. Controllare la candela.
Fare riferimento a “CONTROLLO
CANDELE” a pagina 3-40.NO OK 
Correggere o sostituire la candela.
OK 
3. Controllare la lunghezza della scin-
tilla.
Fare riferimento a “CONTROLLO
LUNGHEZZA DELLA SCINTILLA”
a pagina 8-45.OK 
Il circuito del sistema di accensione funzio-
na.
NO OK 
4. Controllare la bobina di accensione.
Fare riferimento a “CONTROLLO
BOBINA ACCENSIONE” a pagina
8-45.NO OK 
Sostituire la bobina di accensione.
OK 
5. Controllare l’interruttore di arresto
motore.
Fare riferimento a “CONTROLLO
DEGLI INTERRUTTORI” a pagina
8-42.NO OK 
Sostituire l’interruttore di arresto motore.
OK 
6. Controllare il sensore di posizione
dell’albero motore.
Fare riferimento a “CONTROLLO
DEL SENSORE DI POSIZIONE
DELL’ALBERO MOTORE” a pagina
8-46.NO OK 
Sostituire il sensore di posizione dell’albero
motore.
OK 

IMPIANTO DI INIEZIONE CARBURANTE
8-11
HAS1SM1328
1. Sensore di posizione dell’albero motore
2. Magnete in CA
3. Raddrizzatore/regolatore
4. Connettore giunto
5. Condensatore
7. Interruttore di arresto motore
8. Interruttore folle
9. ECU
12.Iniettore carburante
14.Sensore temperatura aria di aspirazione
15.Sensore temperatura liquido refrigerante
16.Sensore posizione acceleratore
17.Sensore pressione aria di aspirazione