2014 YAMAHA FJR1300AE tow

96

Czyszczenie
UWAGA:
 Do czyszczenia kół nie należy stosować preparatów agresywnych
chemicznie. Jeśli jednak użycie takiego środka jest niezbędne należy
postępować zgodnie z instrukcją, a następnie zmyć powierzchnie wodą,
osuszyć i nanieść preparat anty-korozyjny.
 Niewłaściwe czyszczenie może uszkodzić elementy pojazdu takie jak:
owiewki, osłony, panele i inne plastikowe elementy, dlatego podczas ich
mycia należy używać miękkiej szmatki lub gąbki nawilżonej wodą i
preparatem czyszczącym.
 Do czyszczenia elementów plastikowych nie wolno stosować agresywnie
chemicznych środków. Należy uważać, aby gąbka nie była nasączona
rozpuszczalnikiem, benzyną, środkiem anty-korozyjnym czy elektrolitem itd.
 Nie należy czyścić pojazdu przy pomocy wysoko-ciśnieniowych węży lub
innych tego typu urządzeń. Woda może przedostać się do łożysk,
hamulców, elektrycznych elementów, świateł, wężyków
odpowietrzających, a to może spowodować kosztowne naprawy.
 Motocykle wyposażone w owiewki: podczas mycia nie wolno stosować
środków, które mogłyby porysować lub w inny sposób uszkodzić ten
element. Najlepiej przeprowadzić test preparatu czyszczącego na małej
powierzchni owiewki i upewnić się, że nie pozostawia żadnych rys. Jeśli
owiewka jest porysowana, do wygładzenia powierzchni należy zastosować
specjalny preparat wygładzający powierzchnie.

Związane z codziennym użytkowaniem
Zmyć brud ciepłą wodą, użyć gąbki zwilżonej zwykłym środkiem czyszczącym.
Spłukać czystą wodą. Do czyszczenia trudno dostępnych miejsc użyć
szczoteczki do zębów lub szczotki do butelek. Dużo łatwiej zmywać brud, jeśli
przed rozpoczęciem mycia przemyje się powierzchnie wilgotną szmatką.

Po jeździe w deszczu, w sąsiedztwie morza lub drogami posypanymi solą
Ponieważ zarówno sól morska, jak i sól posypana na drodze, w połączeniu z
wodą mają działanie wyjątkowo korodujące, dlatego po jeździe w takich
warunkach należy szczególnie stosować się do poniższych zaleceń:

WSKAZÓWKA
Sól sypana na drogi w czasie zimy może pozostawać na nich, aż do wiosny.

1. Po ochłodzeniu silnika, umyć motocykl zimną wodą z mydłem.

UWAGA:
Do czyszczenia motocykla nie należy używać ciepłej wody, ponieważ
przyspiesza to korodujące działanie soli.

2. Pokryć preparatem zabezpieczającym przed korozją powierzchnie
metalowe, w szczególności chromowane i niklowane.

Czyszczenie owiewki.
Do czyszczenia owiewki nie należy używać produktów alkalicznych,
detergentów zawierających kwas, benzyny, płynu hamulcowego lub
rozpuszczalnika. Oczyścić owiewkę miękką, czystą szmatką lub gąbką, zwilżoną

97

łagodnym detergentem i wodą. Jeżeli nie uda się oczyścić owiewki za pomocą
łagodnego detergentu można użyć oryginalnego środka czyszczącego
Yamaha do owiewek lub innych wysokiej jakości odpowiednich środków
czyszczących. Niektóre składniki środków czyszczących mogą zostawić rysy na
powierzchni plastikowej owiewki. Przed użyciem, należy je przetestować.

Po czyszczeniu
1. Wytrzeć motocykl irchą, albo miękką szmatką łatwo pochłaniającą wodę.
2. Wypolerować powierzchnie chromowane, aluminiowane i ze stali
nierdzewnej, w tym układ wydechowy, aby zapewnić im właściwy połysk.
3. Pokryć środkiem zabezpieczającym przed korozją wszystkie metalowe
powierzchnie (nawet chromowane i niklowane).
4. Użyć oleju natryskowego, jako uniwersalnego środka czyszczącego, aby
usunąć wszelkie pozostałości brudu.
5. Wypolerować drobne ryski powstałe w wyniku uderzeń kamyków, piasku itd.
6. Zawoskować powierzchnie lakierowane.
7. Dokładnie osuszyć pojazd po umyciu i przykryć go przed przerwą w
eksploatacji.

OSTRZEŻENIE:
Zanieczyszczenia na hamulcach lub oponach mogą być przyczyną utraty
kontroli nad pojazdem.
 Upewnić się, że nie ma pozostałości oleju lub wosku na hamulcach i
oponach. Jeśli są, to należy oczyścić tarcze hamulcowe i klocki środkiem
do czyszczenia hamulców lub acetonem. Umyć opony ciepłą wodą z
delikatnym mydłem.
 Sprawdzić hamulce i zachowanie się pojazdu na zakrętach, po tych
czynnościach.

UWAGA:
 Zastosować olej w aerozolu i wosk w umiarkowanej ilości i pamiętaj, aby
zetrzeć nadmiar.
 Nie należy smarować olejem ani woskiem gumowych i plastikowych części
motocykla.
 Unikać środków zawierających substancje ścierne, gdyż mogą one
uszkodzić lakier.

WSKAZÓWKA
 Zasięgnij rady Dealera Yamaha, w sprawie doboru środków do pielęgnacji
motocykla.
 Mycie, deszczowa pogoda mogą spowodować, że szybki rozpraszające
reflektora zaparują. Włączenie reflektora na krótki okres czasu pomaga
usuwać wilgoć z szybek.

Przerwa w eksploatacji
Krótki okres
Motocykl zawsze przechowywać w chłodnym, suchym miejscu i, jeśli to
konieczne, chronić go przed kurzem za pomocą porowatej osłony. Upewnij się,
przed przykryciem motocykla, że silnik i układ wydechowy są chłodne.
!

103

WSKAZÓWKA
Numer seryjny ramy jest niezbędny do identyfikacji motocykla i podczas
rejestracji pojazdu.

Etykieta modelu




1. Etykieta modelu


Etykieta modelu jest przymocowana do ramy, pod siedziskiem pasażera (patrz
punkt: ”Siedzisko pasażera”). Zapisz informacje na etykiecie w odpowiednim
miejscu. Te informacje będą potrzebne podczas zamawiania części
zamiennych od Dealera Yamaha.

SKOROWIDZ
Nr strony
A
Aktywacja i ustawienie tempomatu 17
Akumulator 89
Automatyczne wyłączanie tempomatu 18
C
Ciśnienie powietrza w oponach 79
Czyszczenie wkładu filtra powietrza 77
D
Dane techniczne 99
Demontaż i montaż paneli 67
Dezaktywacja tempomatu 19
Docieranie silnika 61
Dodatkowe gniazdo DC 56
Dźwignia hamulca 37
Dźwignia sprzęgła 37
E
Eksploatacja i ważne wskazówki dotyczące kierowania 59
Etykieta modelu 103
F
Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy 11
I
Informacja dotycząca koloru matowego 95
Informacje dla użytkownika 102
Informacje dotyczące ogumienia 80
K
Katalizator 43
Koła odlewane 81
Kontrola klocków hamulcowych koła przedniego i tylnego 82
Kontrola oleju przekładniowego 74
Kontrola opon 79
Kontrola przełączników 56

105

Przełącznik start / wyłącznik silnika 35
Przełącznik świateł awaryjnych 36
Przełącznik świateł drogowych i mijania/przełącznik błyskania światłami 35
Przełącznik trybu jazdy ”MODE” 36
Przełącznik wyboru 36
Przełączniki systemu kontroli ustalonej prędkości (tempomatu) 36
Przełączniki świateł stopu 82
Przerwa w eksploatacji 97
Przewód odpowietrzający/ przelewowy zbiornika paliwa 43
R
Regulacja ustawienia ustalonej prędkości jazdy (tempomatu) 17
Regulacja wiązki świetlnej reflektora 48
Regulacja wysokości siedziska kierowcy 45
Regulacja zawieszenia przedniego i tylnego 50
Resetowanie systemu kontroli przyczepności 40
Rutynowa kontrola przed rozpoczęciem eksploatacji 57
S
Schemat możliwych usterek 94
Schowki na bagaż 47
Siedzisko kierowcy 44
Siedzisko pasażera 43
Skorowidz 103
Skrzynka na akcesoria 47
Smarowanie sworzni wahacza wleczonego 87
Smarowanie sworzni zawieszenia tylnego 87
Spis treści 3
Sprawdzanie i smarowanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła 86
Sprawdzanie i smarowanie linek sterujących 85
Sprawdzanie i smarowanie manetki gazu i linki gazu 85
Sprawdzanie i smarowanie pedału hamulca i pedału zmiany biegów 85
Sprawdzanie i smarowanie podpórki centralnej i bocznej 86
Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca 82
Sprawdzanie łożysk koła 88
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego 71
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego 75
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego i płynu sprzęgła 83
Sprawdzanie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym 78
Sprawdzanie układu kierowniczego 88
Sprawdzanie widelca przedniego 87
Sprawdzenie luzu manetki gazu 78
Sprzęgło 82
Stacyjka/ blokada kierownicy 12
System ABS 38
System immobilizera 12
System kontroli przyczepności 39
System kontroli ustalonej prędkości (tempomat) 16
System odcinania zapłonu 55
T
Tabela czynności kontrolnych 58
Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin 64
Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna 64