2014 YAMAHA FJR1300AE tow

85

Sprawdzanie i smarowanie linek sterujących
Działanie i stan wszystkich linek sterujących należy kontrolować przed każdą
jazdą. W razie potrzeby, smarować linki i ich końcówki. Jeśli linka jest
uszkodzona lub nie przesuwa się swobodnie, należy zlecić Dealerowi Yamaha
jej wymianę.

OSTRZEŻENIE:
Uszkodzenia pancerzy linek mogą spowodować ich korozję i zacinanie się. Ze
względów bezpieczeństwa, uszkodzone linki należy jak najszybciej wymienić.

Zalecany smar:
smar Yamaha do linek lub inny odpowiedni smar do linek

Sprawdzanie i smarowanie manetki gazu i linki gazu
Działanie manetki gazu należy sprawdzać przed każdą jazdą. Ponadto, linka
gazu powinna być smarowana przez Dealera Yamaha w odstępach,
określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.
Linka gazu wyposażona jest w gumowy pancerz. Należy upewnić się, że
pancerz jest mocno zainstalowany. Nawet, jeżeli pancerz jest zainstalowany
prawidłowo, nie chroni to całkowicie linki przed dostaniem się wody. Dlatego,
podczas mycia motocykla należy uważać, aby woda nie dostawała się
bezpośrednio na pancerz lub linkę. Jeżeli linka lub pancerz będą brudne,
należy oczyścić je wilgotną szmatką.

Sprawdzanie i smarowanie pedału hamulca i pedału zmiany biegów
Działanie pedału hamulca i pedału zmiany biegów należy sprawdzać przed
każdą jazdą i smarować sworznie, w razie potrzeby.

Pedał hamulca


Pedał zmiany biegów



Zalecany smar:
smar litowy

!

86

Sprawdzanie i smarowanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła
Działanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła należy sprawdzać przed każdą
jazdą i smarować sworznie, w razie potrzeby.

Dźwignia hamulca



Dźwignia sprzęgła



Zalecane smary:
smar silikonowy

Sprawdzanie i smarowanie podpórki centralnej i bocznej



Działanie podpórki centralnej i bocznej należy kontrolować przed każdą jazdą.
Smarować przeguby oraz powierzchnie kontaktu metalu z metalem, w razie
potrzeby.

OSTRZEŻENIE:
Jeśli składanie i rozkładanie podpórki centralnej lub bocznej jest utrudnione,
należy zlecić Dealerowi Yamaha kontrolę lub naprawę podpórki.
Niezamierzone rozłożenie podpórki w czasie jazdy i zaczepienie jej o podłoże
może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.

Zalecany smar:
smar litowy




!

87

Smarowanie sworzni zawieszenia tylnego


Punkty obrotowe zawieszenia tylnego powinny być smarowane przez Dealera
Yamaha w odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i
smarowania.

Zalecany smar:
smar litowy

Smarowanie sworzni wahacza wleczonego


Sworznie wahacza wleczonego powinny być smarowane przez Dealera
Yamaha w odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i
smarowania.

Zalecany smar:
smar litowy

Sprawdzanie widelca przedniego
Stan i działanie widelca przedniego należy sprawdzić w odstępach,
określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania, w następujący
sposób.

Aby sprawdzić stan
Sprawdzić, czy widelec przedni nie ma uszkodzeń i nadmiernego wycieku oleju.

Aby sprawdzić działanie
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni i utrzymywać go w pozycji pionowej.

OSTRZEŻENIE:
Aby uniknąć przewrócenia się pojazdu i obrażeń, pojazd należy bezpiecznie
unieruchomić.

2. Trzymać obie ręce na kierownicy i naciskając hamulec przedni,
”pompować” kilkakrotnie teleskopami, aby sprawdzić, czy widelec przedni
kompresuje i odbija płynnie. !

89

Akumulator



1. Akumulator
2. Przewód dodatni akumulatora
(czerwony)
3. Przewód ujemny akumulatora
(czarny)


Akumulator jest umieszczony pod panelem A (szczegóły w punkcie: ”Panel A”).
Motocykl wyposażony jest w akumulator bezobsługowy, wyposażony w zawór
zwrotny VRLA. Nie ma potrzeby kontrolowania poziomu elektrolitu, ani
dolewania wody destylowanej. Należy jedynie sprawdzić podłączenie
przewodów i dokręcić, w razie potrzeby.

OSTRZEŻENIE:
 Elektrolit w akumulatorze jest toksyczny i niebezpieczny dla zdrowia, może
spowodować poważne poparzenia itp. Jednym z jego składników jest kwas
siarkowy. Należy unikać kontaktu elektrolitu ze skórą, oczami i ubraniem.
Nasze zalecenia w przypadku kontaktu z elektrolitem:
 KONTAKT ZEWNĘTRZNY: Przemyć wodą.
 KONTAKT WEWNĘTRZNY: Wypić dużo wody lub mleka. Dodatkowo wypić
mleko z wodorotlenkiem magnezu, jajkiem lub olejem roślinnym.
Natychmiast wezwać lekarza.
 OCZY: Przemywać wodą przez 15 minut i jak najszybciej udać się do
lekarza.
 Akumulator produkuje gaz o właściwościach wybuchowych, dlatego nie
należy przechowywać go w pobliżu ognia, palących się papierosów itp.
Należy wietrzyć pomieszczenie, w którym ładuje lub eksploatuje się
akumulator. Podczas ładowania akumulatora należy zawsze zakładać
okulary ochronne.
 PRZECHOWYWAĆ AKUMULATOR W MIEJSCU, DO KTÓREGO NIE MAJĄ
DOSTĘPU DZIECI !

Ładowanie akumulatora
Jeżeli akumulator ulegnie rozładowaniu należy zlecić Dealerowi Yamaha jego
naładowanie. Należy pamiętać, że akumulator ma tendencję do szybszego
rozładowania, jeśli pojazd jest wyposażony w opcjonalne akcesoria
elektryczne.

UWAGA:
Do ładowania akumulatora z zaworem zwrotnym VRCL niezbędna jest
specjalna ładowarka. Konwencjonalny prostownik może uszkodzić akumulator
bezobsługowy.

Przechowywanie akumulatora
1. Jeżeli pojazd nie będzie używany dłużej niż jeden miesiąc, należy wyjąć
akumulator, naładować go, a następnie umieścić w chłodnym, suchym
miejscu. !

90

UWAGA:
Przed wyjęciem akumulatora, upewnić się, że kluczyk jest obrócony do pozycji
"OFF", a następnie odłączyć przewód ujemny, przed odłączeniem przewodu
dodatniego.

2. Jeśli akumulator ma być przechowywany przez okres dłuższy niż dwa
miesiące, sprawdzić go, co najmniej raz w miesiącu i naładować, jeśli to
konieczne.
3. Naładować całkowicie akumulator przed zamontowaniem.

UWAGA:
Przed zainstalowaniem akumulatora, upewnić się, że kluczyk jest obrócony do
pozycji "OFF", a następnie podłączyć przewód dodatni, przed podłączeniem
przewodu ujemnego.

4. Upewnić się, że przewody akumulatora są prawidłowo podłączone do
zacisków akumulatora.

UWAGA:
Zawsze przechowywać akumulator naładowany. Przechowywanie
rozładowanego akumulatora może spowodować trwałe uszkodzenie
akumulatora.

Wymiana bezpieczników
Skrzynki z bezpiecznikami, które zawierają bezpieczniki dla poszczególnych
obwodów elektrycznych, znajdują się pod panelem A (szczegóły w punkcie: ”
Panel A”).



1. Bezpiecznik główny N
2. Bezpiecznik zapasowy
3. Bezpiecznik tempomatu
4. Bezpiecznik świateł hamowania
5. Skrzynka z bezpiecznikami
6. Bezpiecznik główny 2






1. Bezpiecznik silnika ABS
2. Bezpiecznik elektromagnesu ABS
3. Bezpiecznik systemu wtrysku paliwa
4. Bezpiecznik systemu odtwarzania
danych (dotyczy zegara i systemu
immobilizera)
5. Bezpiecznik elektronicznego
sterowania zaworem przepustnicy
6. Bezpiecznik reflektora
7. Bezpiecznik zapasowy
8. Bezpiecznik regulacji zawieszenia
9. Bezpiecznik systemu
sygnalizacyjnego
10. Bezpiecznik gniazda DC

92

Bezpiecznik silnika owiewki:
20, 0 A
Bezpiecznik elektronicznego sterowania
zaworem przepustnicy:
7, 5 A

3. Przekręcić kluczyk do pozycji ”ON”, aby włączyć obwody prądowe i
sprawdzić czy urządzenie działa.
4. Jeśli wymieniony bezpiecznik ponownie przepali się, należy zlecić Dealerowi
Yamaha, sprawdzenie układu elektrycznego.

Wymiana żarówki reflektora
Jeśli reflektor nie świeci się, należy zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie jego
obwodu elektrycznego lub wymianę żarówki.

UWAGA:
Nie należy przyklejać żadnych barwnych folii lub naklejek na szybki
rozpraszające reflektorów.

Wymiana żarówki kierunkowskazu przedniego
Motocykl został wyposażony w światła typu LED. Jeśli lampka nie świeci się,
należy zlecić Dealerowi Yamaha jej kontrolę.

Wymiana żarówki kierunkowskazu tylnego lub światła tylnego / hamowania
1. Zdjąć siedzenie pasażera (szczegóły w punkcie: ”Siedzenie pasażera”).
2. Wyjąć gniazdo żarówki kierunkowskazu tylnego lub światła
tylnego/hamowania (razem z żarówką) odkręcając go w lewo.




1. Gniazdo żarówki kierunkowskazu
tylnego
2. Gniazdo żarówki światła
tylnego/hamowania

3. Wyciągnąć przepaloną żarówkę, wciskając ją, a następnie obracając w
lewo.
4. W gniazdo włożyć nową żarówkę. Wcisnąć ją, a następnie obracać w
prawo, do zatrzymania.
5. Zamontować gniazdo (razem z żarówką), obracając go w prawo, do
zatrzymania.
6. Zamontować siedzenie pasażera.

Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej
1. Odkręcić lampę oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

93




1. Wkręt
2. Lampa podświetlenia tablicy
rejestracyjnej


2. Wyciągnąć gniazdo żarówki (razem z żarówką).



1. Żarówka oświetlenia tablicy
rejestracyjnej
2. Gniazdo żarówki oświetlenia
tablicy rejestracyjnej

3. Wyjąć przepaloną żarówkę.
4. Włożyć w gniazdo nową żarówkę.
5. Zamontować gniazdo (razem z żarówką) wciskając go.
6. Zamontować lampę oświetlenia tablicy rejestracyjnej instalując wkręty.

Wymiana żarówki światła pomocniczego





1. Żarówka światła pomocniczego

Model jest wyposażony w światła typu LED. Jeśli lampka nie świeci się, należy
zlecić Dealerowi Yamaha kontrolę.

Usuwanie usterek
Chociaż wszystkie motocykle Yamaha, opuszczające fabrykę, przechodzą
dokładną kontrolę, czasami mogą wystąpić pewne problemy podczas
eksploatacji. Każdy problem, na przykład, w układzie paliwowym, sprężania lub
zapłonu, może spowodować słaby rozruch i stratę mocy. Poniższy schemat
rozwiązywania problemów przedstawia szybkie i łatwe procedury kontroli tych
podstawowych układów. Jakkolwiek, gdy motocykl wymaga naprawy, należy
jednak zgłosić się do Dealera Yamaha, którego wykwalifikowani technicy
posiadają niezbędne narzędzia, doświadczenie i wiedzą, jak naprawić
prawidłowo motocykl. Należy używać tylko oryginalnych części zamiennych
Yamaha. Imitacje części mogą wyglądać jak części Yamaha, ale często są
one gorsze, mają krótszą żywotność i stosowanie ich może doprowadzić do
kosztownych rachunków za naprawę.

95














WSKAZÓWKA
Jeśli płyn chłodzący nie jest dostępny, woda z kranu może być czasowo użyta
zamiast płynu, pod warunkiem, że zostanie wymieniona na zalecanego płyn
chłodzący, tak szybko jak to możliwe.

PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI

Informacja dotycząca koloru matowego
UWAGA:
Niektóre modele wyposażone są w części zamienne w matowym kolorze.
Pamiętaj, aby skontaktować się z Dealerem Yamaha o radę, jakich produktów
należy użyć do czyszczenia pojazdu. Użycie szczotki, agresywnie chemicznych
środków czyszczących może podczas czyszczenia spowodować porysowanie
lub uszkodzenie ich powierzchni. Wosk też nie powinien być stosowany do
części matowych.

Pielęgnacja
Podczas, gdy otwarta konstrukcja motocykla ujawnia atrakcyjność technologii,
ale także sprawia, że jest bardziej podatna na działanie słońca i zimna. Rdza i
korozja mogą rozwijać się, nawet, jeśli używane są wysokiej jakości elementy.
Zardzewiała rura wydechowa może pozostać niezauważona w samochodzie,
a w przypadku motocykla, umniejsza jego ogólny wygląd. Częsta i
odpowiednia pielęgnacja nie tylko jest wymogiem warunków gwarancji, ale
również pozwala utrzymać motocykl w atrakcyjnym wyglądzie, przedłużyć jego
żywotność i zoptymalizować jego osiągi.

Przed czyszczeniem motocykla
1. Zatkać wylot rury wydechowej, po ochłodzeniu silnika, aby zapobiec
dostaniu się wody do tłumika. W tym celu można użyć torebki plastikowej
lub tulejki gumowej.
2. Upewnić się, że wszystkie korki, osłony, elektryczne elementy, jak wtyki,
kapturek świecy zapłonowej są prawidłowo założone.
3. Usunąć trudny do usunięcia brud np. wycieki oleju na silniku przy pomocy
specjalnego środka do czyszczenia i szczotki. Nie wolno stosować tego
preparatu w przypadku uszczelek, osi kół. Środek czyszczący spłukać
gruntownie wodą.


Sprawdzić układ chłodzenia u Dealera Yamaha.

Jest wyciek.
Za niski.

.
Spraw
dzić
wycie
ki
Nie ma wycieku.
Odczekać, aż silnik ostygnie.
Dolać płynu chłodzącego (z zaleceniem). Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym i w chłodnicy.
Prawidłowy.
Uruchomić silnik. Jeśli silnik przegrzewa się, sprawdzić układ chłodzenia u Dealera Yamaha.