2014 YAMAHA FJR1300A Manuale duso (in Italian)

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-5
6
HAU1770G
Tabella manutenzione generale e lubrificazioneN. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 Elemento
del filtro
d ell’aria • Pulire.
√√
• Sostituire. √√
2 *Frizione • Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di
perdite nel veicolo. √√√√√
3 *Freno anteriore • Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di
perdite nel veicolo. √√√√√√
• Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
4 *Freno posteriore • Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di
perdite nel veicolo. √√√√√√
• Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
5 *Tu b i f r e n i • Controllare se vi sono fessurazio-
ni o danneggiamenti.
• Controllare che la posa e il ser- raggio siano corretti. √√√√√
• Sostituire. Ogni 4 anni
6 *Liqui do freni • Sostituire. Ogni 2 anni
7 *Ruote • Controllare il disassamento e
danneggiamenti. √√√√
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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6
8*Pneumatici • Controllare la profondità del batti-
strada e danneggiamenti.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario. √√√√√
9 *Cuscinetti
delle ruo-
te • Controllare che il cuscinetto non
sia allentato o danneggiato. √√√√
10 *Forcellone • Controllare il funzionamento ed
un gioco eccessivo. √√√√
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 50000 km (30000 mi)
11 *Cuscinetti
dello
sterzo • Controllare il gioco dei cuscinetti
e la durezza della sterzo. √√√√√
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km (12000 mi)
12 *Fissa
ggi della parte
ciclistica • Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni
e le viti siano serrati correttamen-
te. √√√√√
13 Perno
di rotazione
leva freno • Lubrificare con grasso al silicone.
√√√√√
14 Perno
di rotazione
d el pe dale freno • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
15 Perno
di rotazione
leva frizione • Lubrificare con grasso al silicone.
√√√√√
16 Perno
di rotazione
d el pe dale cambio • Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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6
17Cavalletto laterale,
cavalletto centrale • Controllare il funzionamento.
• Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
18 *Interruttore
del ca-
valletto laterale • Controllare il funzionamento.
√√√√√√
19 *Forcella • Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio. √√√√
20 *Gruppo
dell’ammor-
tizzatore • Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio
nell’ammortizzatore. √√√√
21 *Punti
di rotazione
d el braccio d i rinvio
e del braccio di
g iunzione della so-
spensione posterio-
re • Controllare il funzionamento.
√√√√
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. √√
22 Olio motore • Cambiare.
• Controllare il livello dell’olio e l’as-
senza di perdite di olio nel veico-
lo. √√√√√√
23 Cartuccia
del filtro
d ell’olio motore • Sostituire.
√√√
24 *Sistema
di raffre d-
d amento • Controllare il livello del liquido re-
frigerante e l’assenza di perdite di
olio nel veicolo. √√√√√
• Cambiare liquido refrigerante. Ogni 3 anni
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU55251
NOTAIl filtro aria richiede una manutenzione più freque nte se si percorrono zone molto umide o polverose.
 Manutenzione del freno e della frizione idraulici
• Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido freni ed il liquido della frizione per portarli al livello co rretto.
• Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza nonché della pompa frizione e della pompa disinn e-
sto frizione, e cambiare il liquido freni ed il liquido della frizione.
• Sostituire i tubi freno e frizione idraulica ogn i quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.25 Olio del car dano • Controllare il livello dell’olio e l’as-
senza di perdite di olio nel veico-
lo.
• Cambiare. √√√√√
26 *Interruttori
del freno
anteriore e del freno
posteriore • Controllare il funzionamento.
√√√√√√
27 Parti in movimento
e cavi • Lubrificare.
√√√√√
28 *Manopola accelera-
tore • Controllare il funzionamento.
• Controllare il gioco della manopo-
la acceleratore e se necessario
regolarlo.
• Lubrificare il cavo e il corpo della manopola. √√√√√
29 *Luci, se
gnali e inter-
ruttori • Controllare il funzionamento.
• Regolare il fascio di luce del faro.
√√√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)U1MCH1H0.book Page 8 Thursday, August 8, 2013 11:13 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU18772
Rimozione ed installazione d ei
pannelliI pannelli illustrati vanno tolti per eseguire
alcuni dei lavori di manutenzione descritti in
questo capitolo. Fare riferimento a questa
sezione tutte le volte che si deve togliere ed
installare un pannello.
HAU54133
Pannello A
Per rimuovere il pannello1. Togliere i bulloni e i fissaggi rapidi. 2. Sganciare la scanalatura sul retro del
pannello dalla sporgenza sulla care-
natura laterale destra.
1. Pannello A
1. Pannello B
1
1
1. Pannello C
1
1. Pannello A
2. Bullone
3. Fissaggio rapido
1. Tacca
2. Sporgenza
1
2
3
12
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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6
3. Sganciare la scanalatura sul lato ante-riore del pannello dalla sporgenza sul
cupolino, quindi togliere il pannello
come mostrato in figura.
Per installare il pannello1. Inserire la scanalatura sul lato anterio- re del pannello sotto la sporgenza sul
cupolino, quindi inserire la scanalatura
sul retro del pannello sopra la spor-
genza sulla carenatura laterale destra
come mostrato in figura.
NOTAAccertarsi che i fusibili siano coperti e posi-
zionati all’interno del bordo del pannello.
2. Installare i bulloni e i fissaggi rapidi.
Pannelli B e C
Per togliere il pannello1. Togliere le selle. (Vedere pagina 3-33.)
2. Togliere i bulloni e le viti fissaggio rapi- do.
1. Tacca
2. Sporgenza
2
1
1. Tacca
2. Sporgenza
1. Tacca
2. Sporgenza2
1
1
2
1. Fusibile
1
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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6
3. Tirare il fondo del pannello versol’esterno, tirare la parte anteriore del
pannello verso il basso, e poi fare scorrere il pannello in avanti per sgan-
ciarlo sul retro come illustrato nella fi-
gura.
Per installare un pannello
1. Posizionare il pannello nella sua posi- zione originaria e poi installare i bulloni
e le viti fissaggio rapido. 2. Installare le selle.
1. Pannello B
2. Vite fissaggio rapido
3. Bullone
1. Pannello C
2. Vite fissaggio rapido
3. Bullone
1
2
2
3
3
2
3
1
2 2
2 3
3
1. Pannello B
1. Pannello B
11
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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6
HAU19653
Controllo delle can deleLe candele sono componenti importanti del
motore che vanno controllati periodica-
mente, preferibilmente da un concessiona-
rio Yamaha. Poiché il calore ed i depositi
provocano una lenta erosione delle cande-
le, bisogna smontarle e controllarle in con-
formità alla tabella della manutenzione
periodica e lubrificazione. Inoltre, lo stato
delle candele può rivelare le condizioni del
motore.
L’isolatore di porcellana intorno all’elettro-
do centrale di ciascuna candela deve esse-
re di colore marroncino chiaro (il colore
ideale se il veicolo viene usato normalmen-
te) e tutte le candele installate nel motore
devono avere lo stesso colore. Se il colore
di una candela è nettamente diverso, il mo-
tore potrebbe funzionare in maniera ano-
mala. Non tentare di diagnosticare
problemi di questo genere. Chiedere inve-
ce ad un concessionario Yamaha di con-
trollare il veicolo.
Se una candela presenta segni di usura de-
gli elettrodi e eccessivi depositi carboniosi
o di altro genere, si deve sostituirla. Prima di installare una candela, misurare la
distanza tra gli elettrodi con uno spessime-
tro e, se necessario, regolarla secondo la
specifica.
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superficie di accoppia-
mento ed eliminare ogni traccia di sporco
dalla filettatura della candela.
NOTAIn mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio corretta aggiungere
1/4–1/2 giro al serraggio manuale. Tuttavia
provvedere al serraggio secondo specifica
della candela al più presto possibile.ATTENZIONE
HCA10841
Non utilizzare attrezzi per to
gliere o per
installare il cappuccio della can dela, il
connettore della bobina di accensione
potrebbe danne ggiarsi. È possibile che
sia difficile to gliere il cappuccio d ella
can dela, in quanto la tenuta di gomma
all’estremità del cappuccio è montata
strettamente. Per to gliere il cappuccio
d ella can dela, basta pieg arlo all’indietro
e d in avanti mentre lo si tira; per instal-
larlo, pie garlo all’in dietro e d in avanti
mentre lo si spin ge.
Can dela secon do specifica:
NGK/CPR8EA-9
1. Distanza tra gli elettrodiDistanza tra gli elettro di:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Coppia d i serraggio:
Candela: 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
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