2014 TOYOTA RAV4 ESP

6807-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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AV I S O
■Al efectuar reparaciones de emergencia
●Solamente se debe reparar un neumático con el kit de emergencia de reparación
de pinchazos si el daño ha sido provocado por un objeto afilado, como un clavo o
un tornillo, que haya atravesado la banda de rodadura.
No extraiga el objeto afilado del neumático. Si extrae el objeto, el agujero podría
ensancharse e impedir la reparación de emergencia con el kit de reparación.
● El kit de reparación no es impermeable. Asegúrese que el kit de reparación no se
exponga al agua, por ejemplo, cuando se esté usando bajo la lluvia.
● No ponga el kit de reparación directamente sobre suelo polvoriento como, por
ejemplo, sobre arena en el arcén de la carretera. Podría producirse una avería si el
kit de reparación aspirara polvo u otros materiales.
■ Manejo del kit de emergencia de reparación de pinchazos
●La fuente de alimentación del kit de reparación debe ser de 12 V CC apta para uso
en vehículos. No conecte el kit de reparación a ninguna otra fuente.
● Si se produjeran salpicaduras de gasolina en el kit, este podría deteriorarse. Evite
el contacto del kit con gasolina.
● Guarde el kit de reparación en el compartimiento de equipajes fuera del alcance de
los niños.
● No desmonte ni modifique el kit de reparación. Evite impactos en determinadas
partes como, por ejemplo, el indicador de presión de aire. Esto podría provocar
una avería.
■ Cómo evitar daños en las válvulas y los transmisores de advertencia de la pre-
sión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos)
Cuando se repara un neumático con productos de sellado líquidos, es posible que la
válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos no funcionen
bien. Si se utiliza un producto de sellado líquido, póngase en contacto lo antes posi-
ble con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, o con otro
taller de servicio cualificado. No olvide cambiar la válvula de advertencia de la pre-
sión del neumático y el transmisor correspondiente cuando cambie el neumático.
(→ P. 553)

6937-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Cambio o sustitución de la batería (vehículos con sistema inteligente de entrada
y arranque)
●Vehículos con alarma: Asegúrese de que la llave no está dentro del vehículo durante
la carga o la sustitución de la batería. La llave podría quedar encerrada dentro del
vehículo si se activa la alarma. ( →P. 9 6 )
● En determinados casos, puede que no sea posible desbloquear las puertas con el
sistema inteligente de entrada y arranque cuando la batería está descargada. Utilice
el control remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear o desbloquear las
puertas.
● Puede que el motor no arranque en el primer intento una vez que se haya recargado
la batería, pero se pondrá en marcha con normalidad en el segundo intento. Esto no
indica ninguna anomalía.
● El modo del interruptor del motor está memorizado en el vehículo. Cuando se
conecta de nuevo la batería, el sistema vuelve al modo en que se encontraba antes
de que se descargara la batería. Antes de desconectar la batería, desactive el inte-
rruptor del motor.
Si no está seguro del modo en que se encontraba el interruptor del motor antes de
que se descargara la batería, proceda con especial atención al volver a conectar la
batería.
■ Cuando la batería se extrae o se descarga
●Es necesario reiniciar la puerta del maletero eléctrica (si el vehículo dispone de ello).
(→ P. 171)
● Es necesario reiniciar el techo solar (si el vehículo dispone de ello). ( →P. 200)
PRECAUCION
■ Prevención de incendios y explosiones de la batería
Tenga en cuenta las medidas de precaución que se indican a continuación para pre-
venir la ignición accidental del gas inflamable que puede emitir la batería:
●Asegúrese de que cada cable de puente está conectado al borne correcto y de que
no está en contacto con ninguna otra parte del vehículo.
● No permita que el otro extremo del cable de puente conectado al borne positivo “+”
entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas del área, como soportes
o superficies metálicas sin pintar.
● No permita que las pinzas + y - de los cables de puente entren en contacto la una
con la otra.
● No permita el uso de encendedores o cerillas, ni tampoco que se fume o haya
fuego cerca de la batería.

6947-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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PRECAUCION
■Precauciones con la batería
La batería contiene un electrolito ácido corrosivo y venenoso, y las piezas relaciona-
das contienen plomo y compuestos de plomo. Tome las siguientes precauciones
cuando manipule la batería:
●Cuando trabaje con la batería, lleve siempre gafas de seguridad y procure que los
líquidos de la batería (ácido) no entren en contacto con la piel, la ropa ni la carroce-
ría del vehículo.
● No se incline sobre la batería.
● Si el líquido de la batería entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediata-
mente con agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedo sobre la zona afectada hasta que reciba
asistencia médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los bornes y otras
piezas relacionadas con la batería.
● No permita que los niños se acerquen a la batería.
■ Para evitar daños en el vehículo (vehículos con transmisión manual)
No arranque el vehículo empujando o tirando de él, ya que el convertidor catalítico
de tres vías (motor de gasolina) o el convertidor catalítico y el convertidor catalítico
DPNR (sistema de reducción de partículas diésel-NOx) (motor diésel) podrían reca-
lentarse y provocar un riesgo de incendio.
AV I S O
■Cuando manipule los cables de puente
Evite que los cables de puente se enreden con los ventiladores de refrigeración o
con la correa de transmisión del motor al conectarlos.

6967-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas
“FULL” y “LOW” del depósito.Depósito
“FULL”
“LOW”
Añada refrigerante si es necesario.
En caso de emergencia, puede aña-
dirse agua si no se dispone de refrige-
rante.
Ponga en marcha el motor y active el sistema de aire acondicionado para
comprobar que los ventiladores de refr igeración del radiador funcionan y
para verificar si hay fugas de refrigerante procedentes del radiador o los
manguitos.
Los ventiladores funcionan cuando se activa el sistema de aire acondicionado
inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores
están funcionando mediante la verificación del ruido del ventilador y el caudal de
aire. Si resulta difícil realizar estas verificaciones, active y desactive el sistema de
aire acondicionado repetidamente. (Es posible que los ventiladores no funcionen a
temperaturas muy bajas).
Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el vehículo inmediatamente y póngase en contacto con un conce-
sionario o taller de reparaciones Toyota autorizado o con cualquier otro
establecimiento debidamente cualificado y equipado.
Si los ventiladores funcionan:
Lleve el vehículo al concesionario o taller de reparaciones Toyota autori-
zado más cercano, o a cualquier otro establecimiento debidamente cualifi-
cado y equipado, para que lo revisen.
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6977-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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PRECAUCION
■Cuando levante el capó del vehículo para realizar una inspección
Tome las siguientes precauciones.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves como quemaduras.
●Si observa que está saliendo vapor por debajo del capó, no lo abra hasta que haya
desaparecido. El compartimiento del motor podría estar muy caliente.
● Mantenga las manos y la ropa (especialmente corbatas, pañuelos o bufandas)
lejos de los ventiladores y las correas. De lo contrario, podría pillarse las manos o
la ropa y sufrir lesiones graves.
● No afloje el tapón del depósito de refrigerante mientras el motor y el radiador están
calientes. Podrían salir disparados chorros de vapor o refrigerante a alta tempera-
tura.
AV I S O
■Al añadir refrigerante del motor
Añada el refrigerante lentamente una vez que el motor se haya enfriado lo sufi-
ciente. Si añade refrigerante frío a un motor caliente demasiado rápido, el motor
podría dañarse.
■ Para evitar que se dañe el sistema de refrigeración
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución:
●Evite contaminar el refrigerante con partículas extrañas (como arena o polvo, etc.).
● No utilice ningún aditivo refrigerante.

6987-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
Si se acaba el combustible y el motor se cala
(solo motor diésel)
Si se acaba el combustible y el motor se cala:Reposte el vehículo.
Para purgar el sistema de combus-
tible, accione la bomba de cebado
hasta que la resistencia aumente.
Ponga en marcha el motor. ( →P. 233, 237)
Si el motor no arranca después de llevar a cabo el procedimiento anterior, espere
10 segundos y repita los pasos y . Si el motor sigue sin arrancar, póngase en
contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento debidamente cualificado y equipado.
Tras arrancar el motor, pise liger amente el pedal del acelerador hasta que el
motor funcione sin problemas.
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AV I S O
■ Al volver a poner en marcha el motor
●No arranque el motor antes de repostar y de accionar la bomba de cebado. Podría
causar daños en el motor y en el sistema de combustible.
● No trate de arrancar el motor durante más de 30 segundos cada vez. Podría reca-
lentar en exceso el motor de arranque y el sistema de cableado.
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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Solución de problemas
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Si el vehículo se queda atascado
Pare el motor. Aplique el freno de estacionamiento y ponga la palanca de
cambios en P (vehículos con transmisión automática o Multidrive) o en N
(vehículos con transmisión manual).
Retire el barro, la arena o la nieve de alrededor del neumático atascado.
Coloque madera, piedras u otro material bajo los neumáticos para facilitar
la tracción.
Vuelva a arrancar el motor.
Modelos AWD: Active el modo de bloqueo de tracción a todas las ruedas.
(→ P. 325)
Ponga la palanca de cambios en D o R (vehículos con transmisión auto-
mática o Multidrive) o en 1 o R (vehículos con transmisión manual) y
suelte el freno de estacionamiento. Después, con cuidado, pise el pedal
del acelerador.
■ Cuando sea difícil liberar el vehículo
Realice los siguientes procedimientos si las ruedas patinan o si el vehí-
culo se queda atascado en el barro, la tierra o la nieve:
Desactive las funciones TRC y/o VSC si
obstaculizan los intentos de liberar el vehículo.
(→ P. 335)
Presione para desactivar el TRC.XModelos 2WD
XModelos AWD
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7007-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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PRECAUCION
■Cuando se intente liberar un vehículo atascado
Si decide empujar el vehículo hacia delante y hacia atrás para liberarlo, asegúrese
de que la zona circundante esté libre de obstáculos para evitar colisiones con otros
vehículos, personas u objetos. El vehículo también puede abalanzarse de repente
hacia delante o hacia atrás cuando quede libre. Extreme la precaución.
■ Al mover la palanca de cambios (vehículos con transmisión automática o Multi-
drive)
No accione la palanca de cambios con el pedal del acelerador pisado.
Esto puede dar lugar a una aceleración súbita e inesperada del vehículo y producir
un accidente con lesiones graves o incluso mortales.
AV I S O
■Para evitar daños en la transmisión y otros componentes
●No haga patinar las ruedas ni pise el pedal del acelerador más de lo estrictamente
necesario.
● Si el vehículo sigue atascado tras realizar estos procedimientos, puede que nece-
site ser remolcado.