2014 TOYOTA RAV4 transmision automatica

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
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Interruptor del motor (encendido) (vehículos con
sistema inteligente de entrada y arranque)
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado.
Vehículos con transmisión automática o transmisión Multidrive:
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en P.
Vehículos con transmisión manual:
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en N.
Vehículos con transmisión automática o transmisión Multidrive:
Pise firmemente el pedal del freno.
se visualizará en la pantalla de información múltiple.
Si no se visualiza, el motor no se puede arrancar.
Vehículos con transmisión manual:
Pise firmemente el pedal del embrague.
se visualizará en la pantalla de información múltiple.
Si no se visualiza, el motor no se puede arrancar.
Cuando lleva consigo la llave electrónica, las operaciones siguientes
arrancan el motor o cambian el modo del interruptor del motor.
Arranque del motor
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2384-2. Procedimientos de conducción
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Pulse el interruptor del motor.
El motor tratará de arrancar hasta que
lo consiga o durante 30 segundos
como máximo, lo que ocurra primero.
Continúe pisando el pedal del freno
hasta que el motor haya arrancado
completamente.
Solo motor diésel: se encenderá el
indicador . El motor arrancará
cuando se apague el indicador lumi-
noso.
El motor puede arrancarse desde cual-
quier modo del interruptor del motor.
Detenga el vehículo.
Vehículos con transmisión automática o transmisión Multidrive:
Coloque la palanca de cambios en P.
Vehículos con transmisión manual:
Coloque la palanca de cambios en N.
Aplique el freno de estacionamiento. (→P. 275)
Pulse el interruptor del motor.
Suelte el pedal del freno y compruebe que “POWER ON” está apagado en
la pantalla de información múltiple.
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Parada del motor
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2394-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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El modo puede cambiarse pulsando el interruptor del motor sin pisar el pedal
del freno. (El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor).
Apagado
*
Pueden utilizarse los intermitentes de
emergencia.
La pantalla de información múltiple no
se visualizará.
Modo ACCESSORY
Pueden usarse algunos componentes
eléctricos, por ejemplo, el sistema de
sonido.
“POWER ON” se visualizará en la pan-
talla de información múltiple.
Modo IGNITION ON
Pueden usarse todos los componentes
eléctricos.
“POWER ON” se visualizará en la pan-
talla de información múltiple.
*: Vehículos con transmisión automáticao transmisión Multidrive: Si la palanca
de cambios se encuentra en una posi-
ción que no sea P al apagar el motor,
el interruptor del motor pasará al modo
ACCESSORY y no al modo apagado.
Cambio del modo del interruptor del motor

2404-2. Procedimientos de conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
Si se detiene el motor con la palanca de cambios en una posición distinta de
P, el interruptor del motor no se desactivará, sino que se colocará en modo
ACCESSORY. Efectúe el procedimiento que se describe a continuación para
desactivar el interruptor:Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado.
Coloque la palanca de cambios en P.
Compruebe que “POWER ON” se visualiza en la pantalla de información
múltiple y, a continuación, pulse una vez el interruptor del motor.
Compruebe que “POWER ON” esté apagado en la pantalla de información
múltiple.
Si se para el motor con la palanca de cambios en una posición distinta
de P (solo vehículos con transmisión automática o transmisión Multi-
drive)
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2414-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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■Función de desconexión automática
XVehículos con transmisión automática o transmisión Multidrive
Si se deja el vehículo en modo ACC ESSORY o IGNITION ON (el motor no está en
funcionamiento) durante más de una hora con la palanca de cambios en P, el interrup-
tor del motor se apagará automáticamente. Sin embargo, esta función no puede evitar
que se descargue la batería por completo. No deje el vehículo con el interruptor del
motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante demasiado tiempo con el
motor apagado.
XVehículos con transmisión manual
Si se deja el vehículo en modo ACC ESSORY o IGNITION ON (el motor no está en
funcionamiento) durante más de una hora, el interruptor del motor se apagará auto-
máticamente. Sin embargo, esta función no puede evitar que se descargue la batería
por completo. No deje el vehículo con el interruptor del motor en modo ACCESSORY
o IGNITION ON durante demasiado tiempo con el motor apagado.
■ Pila de la llave electrónica agotada
→P. 1 3 7
■ Situaciones que afectan al funcionamiento
→P. 1 3 3
■ Observaciones acerca de la función de entrada
→P. 1 3 4
■ Si el motor no arranca
●Es posible que no se haya desactivado el sistema inmovilizador del motor. ( →P. 8 7 )
Póngase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
● Es posible que no se haya cancelado el mecanismo de bloqueo de la dirección.
■ Mecanismo de bloqueo de la dirección
Después de apagar el interruptor del motor y de abrir y cerrar las puertas, el volante
se bloqueará debido a la función del mecanismo de bloqueo de la dirección. Si
acciona de nuevo el interruptor del motor, se cancela automáticamente el mecanismo
de bloqueo de la dirección.

2444-2. Procedimientos de conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería
●No deje el interruptor del motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante
períodos de tiempo prolongados con el motor apagado.
● Si se visualiza “POWER ON” en la pantalla de información múltiple, el interruptor
del motor no está desactivado.
Salga del vehículo después de desactivar el interruptor del motor.
● Vehículos con transmisión automática o transmisión Multidrive: No detenga el
motor con la palanca de cambios en una posición distinta de P. Si detiene el motor
con la palanca de cambios en otra posición, el interruptor del motor no se desacti-
vará, sino que se colocará en modo ACCESSORY. Si el vehículo se deja en modo
ACCESSORY, la batería se descargará.
■ Al arrancar el motor
●No acelere demasiado un motor frío.
● Si el motor resulta difícil de arrancar o se cala con frecuencia, haga que revisen el
vehículo inmediatamente.
■ Síntomas de avería en el interruptor del motor
Si el interruptor del motor funciona de un modo distinto del que suele hacerlo, por
ejemplo, si el interruptor se atasca ligeramente, puede que esté averiado. Póngase
en contacto inmediatamente con un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualifi-
cado y equipado.

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
Transmisión automática (con modo S)∗
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranqueMientras el interruptor del motor está en la posición “ON”, mueva la
palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranqueCon el interruptor del motor en modo IGNITION ON, mueva la
palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Accionamiento de la palanca de cambios

2494-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
■Modo S
●Si el rango de marchas es 4 o inferior, al mantener la palanca de cambios hacia “+”
se ajusta el rango de marchas a 6.
● Para evitar la sobreaceleración del motor, es posible que la marcha pase a una mar-
cha superior automáticamente.
● Para proteger la transmisión automática, puede que se seleccione automáticamente
un rango de marchas superior cuando la temperatura del líquido de la transmisión es
elevada.
■ Avisador acústico de advertencia de imposibilidad de reducción de marcha
Para garantizar la seguridad y el rendimiento de la conducción, es posible que las
reducciones de marcha sufran ciertas restricciones ocasionalmente. En algunas cir-
cunstancias, será imposible reducir la marcha mediante el accionamiento de la
palanca de cambios. (El avisador acústico sonará dos veces).
■ Funcionamiento del sistema de aire acondicionado en modo de conducción Eco
El modo de conducción Eco controla las operaciones de calefacción/refrigeración y la
velocidad del ventilador
* del sistema de aire acondicionado para reducir el consumo
del combustible ( →P. 374, 384). Para mejorar la eficacia del aire acondicionado,
ajuste la velocidad del ventilador
* o apague el modo de conducción Eco.
*: Solo vehículos con sistema de aire acondicionado automático
■ Desactivación del modo de conducción
●El modo de conducción Eco seguirá activo hasta que se pulse el botón “ECO
MODE”, aunque se apague el motor después de conducir en el modo de conducción
Eco.
● El modo deportivo se cancelará si el motor se apaga después de conducir en modo
deportivo.
■ Conducción con el control de la velocidad de crucero activado (si el vehículo
dispone de ello)
Aunque realice las siguientes acciones con el objetivo de activar el frenado del motor,
este no funcionará porque el control de la velocidad de crucero no se cancelará.
●Cuando, conduciendo en modo S, se reduce la marcha a 5 o 4. ( →P. 248)
● Cuando, mientras se conduce en D, se cambia el modo de conducción al modo
deportivo. ( →P. 263)
■ Si la palanca de cambios no puede moverse de la posición P
→P. 6 8 3