2014 TOYOTA RAV4 tow

Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej, w celu obni˝enia zu˝ycia paliwa, uk∏ad klimatyza-
cji jest kontrolowany poprzez regulacj´ pr´dkoÊci obrotowej silnika i dzia∏anie
spr´˝arki ograniczajàc wydajnoÊç ogrzewania/ch∏odzenia.
Aby poprawiç wydajnoÊç pracy uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wy∏àczyç tryb jazdy
ekonomicznej. (
S. 246, 253, 262)
Zaparowanie szyb
Kiedy wilgotnoÊç w pojeêdzie jest wysoka, szyby z ∏atwoÊcià zaparowujà.
W∏àczenie przycisku spowoduje ∏atwiejsze usuwanie wilgoci i sku-
teczniejsze usuni´cie zaparowania.
Je˝eli przycisk jest wy∏àczony, szyby mogà ∏atwiej zaparowaç.
Szyby mogà równie˝ zaparowaç, je˝eli ustawiony jest tryb recyrkulacji po-
wietrza.
Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele lub w warunkach
du˝ego ruchu, nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapo-
biegnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu. Gdy urucho-
miony jest uk∏ad klimatyzacji, prze∏àczenie na recyrkulacj´ umo˝liwi tak˝e
szybsze obni˝enie temperatury wn´trza.
Gdy temperatura otoczenia zbli˝a si´ do 0°C
Uk∏ad klimatyzacji mo˝e nie dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku .
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´ Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà prze-
nikaç ró˝ne zapachy z kabiny i otoczenia samochodu. Nast´pnie zapachy
te mogà wydostawaç si´ z wylotów wentylacyjnych.
W celu ograniczenia ryzyka pojawiania si´ niepo˝àdanych zapachów
w kabinie:
Przed wy∏àczeniem silnika zalecane jest wybranie trybu nawiewu powietrza
z zewnàtrz.
3725-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb

Przednie Êrodkowe wyloty wentylacyjne
Kierowanie nawiewu na lewo
lub prawo oraz do góry lub
na dó∏.
Obrót pokr´t∏a otwiera lub
zamyka nawiew.
Obrót pokr´t∏a otwiera lub
zamyka nawiew dla pasa-
˝erów z ty∏u.
Przednie boczne wyloty wentylacyjne
Kierowanie nawiewu na lewo lub
prawo oraz do góry lub na dó∏.
Otwieranie nawiewów
Zamykanie nawiewów
5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb381
5
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Regulacja ustawienia oraz otwieranie i zamykanie wylotów
wentylacyjnych

Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej, aby ograniczyç zu˝ycie paliwa, uk∏ad klimatyzacji
jest kontrolowany w nast´pujàcy sposób:
Pr´dkoÊç obrotowa silnika i dzia∏anie spr´˝arki utrzymywane sà na poziomie
ograniczonej wydajnoÊci ogrzewania/ch∏odzenia.
W trybie pracy automatycznej ograniczona jest intensywnoÊç nawiewu.
Aby poprawiç wydajnoÊç pracy uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wykonaç nast´pu-
jàce czynnoÊci:
Ustawiç odpowiednià intensywnoÊç nawiewu.
Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej. (
S. 246, 253, 262)
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujàcych na zewnàtrz samochodu.
BezpoÊrednio po naciÊni´ciu przycisku wentylator mo˝e wstrzymaç prac´
do czasu, kiedy zostanie przygotowane powietrze o odpowiedniej temperaturze.
Parowanie szyb
Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowaniu.
W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji przyciskiem powoduje osuszanie powie-
trza wydostajàcego si´ z nawiewów, powodujàc szybsze usuwanie zaparowania.
Po wy∏àczeniu uk∏adu klimatyzacji przyciskiem szyby mogà ulegaç
zaparowaniu znacznie szybciej.
Szyby mogà ulegaç zaparowaniu, je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji po-
wietrza.
Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele lub w warunkach
du˝ego ruchu, nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapobie-
gnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu. W tym trybie
równie˝ ch∏odzenie wn´trza jest bardziej efektywne.
W zale˝noÊci od nastawionej temperatury tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz
mo˝e zostaç automatycznie zmieniony.
3825-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb

W∏àczenie/wy∏àczenie
Nagrzewnica zostaje uruchomiona
po oko∏o 25 sekundach od naciÊni´-
cia przycisku. Po up∏ywie kolejnych
85 sekund osiàga nominalnà tem-
peratur´.
Warunki dzia∏ania nagrzewnicy spalinowej
Silnik samochodu jest uruchomiony.
Normalne objawy podczas pracy nagrzewnicy spalinowej
Wyszczególnione poni˝ej objawy nie oznaczajà wystàpienia usterki:
Przy uruchamianiu i wy∏àczaniu nagrzewnicy, z jej uk∏adu wydechowego
znajdujàcego si´ pod pod∏ogà samochodu, mo˝e wydobywaç si´ pewna
iloÊç bia∏ego dymu o charakterystycznej woni.
Podczas pracy nagrzewnicy w bardzo niskiej temperaturze otoczenia z wy-
lotu spalin nagrzewnicy mo˝e wydobywaç si´ para.
Po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nastàpi jej ca∏kowite wy∏àczenie,
przez oko∏o 2 minuty od strony silnika samochodu mo˝e dobiegaç charak-
terystyczny odg∏os.
Po wy∏àczeniu nagrzewnicy
Nie jest zalecane ponowne uruchamianie nagrzewnicy przed up∏ywem 10 mi-
nut od jej wy∏àczenia. W przeciwnym wypadku zap∏onowi nagrzewnicy mo˝e
towarzyszyç nietypowy ha∏as.
Podczas uzupe∏niania paliwa
Silnik pojazdu musi byç wy∏àczony. Wy∏àczenie silnika wy∏àcza równie˝ na-
grzewnic´.
3885-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
Dodatkowa nagrzewnica✻
Urzàdzenie to s∏u˝y do podgrzewania kabiny przy niskiej tempe-
raturze otoczenia.
✻: W niektórych wersjach

5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb389
5
Elementy wyposa˝enia wn´trza
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia lub uszkodzenia samochodu
Nie dotykaç nagrzewnicy ani jej uk∏adu
wydechowego. Grozi to oparzeniem.
Nie dopuszczaç do bliskiego kontaktu
nagrzewnicy i jej uk∏adu wydechowego
z materia∏ami ∏atwopalnymi, np. paliwem.
Grozi to po˝arem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie powtarzaç uruchamiania i wy∏àczania nagrzewnicy w odst´pach
czasu krótszych ni˝ 5 minut, poniewa˝ powoduje to przyspieszone zu˝ycie
jej elementów. Je˝eli silnik samochodu b´dzie wielokrotnie uruchamiany na
krótki czas (na przyk∏ad podczas krótkich przejazdów), nagrzewnic´ nale-
˝y wy∏àczyç.
Nie wolno dokonywaç jakichkolwiek modyfikacji ani otwieraç obudowy
nagrzewnicy bez konsultacji z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem. Grozi to uszkodzeniem nagrzewnicy,
a tak˝e stwarza zagro˝enie po˝arowe.
Nie wolno dopuszczaç do rozlania wody lub innego p∏ynu bezpoÊrednio
na nagrzewnic´ lub jej pomp´ paliwowà. Grozi to uszkodzeniem na-
grzewnicy.
W przewodach wlotowych i wylotowych nagrzewnicy nie mo˝e pozosta-
waç woda, Ênieg, lód, b∏oto itp. Zatkanie tych przewodów grozi awarià
nagrzewnicy.
W razie stwierdzenia jakichkolwiek nieprawid∏owoÊci, w rodzaju wycieku
p∏ynu, emisji dymu lub wadliwego dzia∏ania, nagrzewnic´ nale˝y wy∏àczyç
i zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.

óWersje z systemem nawigacji lub systemem multimedialnym
Szczegó∏owe informacje znajdujà si´ w „Instrukcji obs∏ugi systemu
nawigacji/systemu multimedialnego”.
óWersje bez systemu nawigacji lub systemu multimedialnego
Jednop∏ytowy odtwarzacz CD z odbiornikiem radiowym AM/FM
Typ A
Typ B
Powy˝sze ilustracje przedstawiajà wersj´ z kierownicà po lewej stro-
nie. W wersjach z kierownicà po prawej stronie po∏o˝enie przycisków
jest odwrotne.
3905-2. U˝ywanie systemu audio
Wersje systemu audio✻
✻: W niektórych wersjach

Korzystanie z telefonów komórkowych
Korzystanie z telefonów komórkowych wewnàtrz lub w pobli˝u samochodu,
gdy system audio jest w∏àczony, mo˝e powodowaç zak∏ócenia elektryczne,
które s∏ychaç b´dzie w g∏oÊnikach.
3925-2. U˝ywanie systemu audio
Certyfikat dla odtwarzacza CD
Jest to urzàdzenie laserowe klasy I wed∏ug mi´dzynarodowej normy bez-
pieczeƒstwa produktów laserowych IEC 60825-1:2007.
URZÑDZENIE LASEROWE KLASY 1
W celu unikni´cia roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik samochodu nie pracuje, nie nale˝y niepotrzebnie pozostawiaç
w∏àczonego systemu audio.
W celu unikni´cia ryzyka spowodowania awarii systemu audio
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zalaç systemu audio napojem lub jakimkolwiek innym
p∏ynem.

System ten pozwala odbieraç dodatkowe informacje transmitowane
przez stacje radiowe.
Odbiór stacji radiowych w obr´bie jednej sieci nadawczej
Nacisnàç przycisk „SETUP”.
Obracajàc pokr´t∏o , wybraç tryb „RADIO” i nacisnàç pokr´t∏o.
Obracajàc pokr´t∏o, wybraç odpowiedni tryb: „FM AF” lub „Region
code”.
Nacisnàç pokr´t∏o, aby w∏àczyç „ON” lub wy∏àczyç „OFF”.
Tryb FM AF ON:
Odbiór odpowiednio silnych stacji radiowych w obr´bie jednej
sieci nadawczej.
Tryb Region code ON:
Odbiór odpowiednio silnych stacji radiowych w obr´bie jednej
sieci nadawczej, nadajàcych ten sam program.
4
3
2
1
5-2. U˝ywanie systemu audio397
5
Elementy wyposa˝enia wn´trza
RDS (System informacji radiowych) (typ B)