•Ne placez sur le volant aucun objet
pouvant couper la chaleur, comme
une couverture ou un couvre-
volant de tout type et matériau.
Vous risqueriez de causer une sur-
chauffe du volant.
PÉDALES RÉGLABLES DU
CONDUCTEUR – SELON
L’ÉQUIPEMENT
Le système de pédales réglables est
conçu pour offrir au conducteur un plus
grand choix de réglages du volant incli-
nable et de la position du siège. Cette
fonction permet de régler la distance
entre le conducteur et les pédales de
frein, d’accélérateur et d’embrayage (se-
lon l’équipement) afin d’offrir au conduc-
teur une position optimale au volant.Le commutateur des pédales réglables
est situé du côté gauche de la colonne de
direction.
•Les pédales peuvent être réglées
même lorsque le contact est coupé.
•Iln’est paspossible de régler les pé-
dales lorsque le levier de vitesses est à
la position R (MARCHE ARRIÈRE) ou
lorsque le système de contrôle électro-
nique de vitesse est en fonction. Sur lesvéhicules équipés du centre d’informa-
tion électronique (EVIC), les messages
suivants s’affichent si le conducteur
tente de régler les pédales et que le
système est verrouillé : « Adjustable
Pedal Disabled – Cruise Control Enga-
ged » (Pédales réglables désactivées –
régulateur de vitesse en fonction) ou
« Adjustable Pedal Disabled – Vehicle
In Reverse » (Pédales réglables désac-
tivées – véhicule en marche arrière).
NOTA :
•Réglez toujours les pédales à une po-
sition qui permet la course entière des
pédales.
•Plusieurs petits réglages d’appoint
peuvent être nécessaires pour obtenir
la meilleure position possible de siège
et de pédale.
Commutateur des pédales réglables
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
156
•Fuel Low (Bas niveau de carburant)
•Service Antilock Brake System (Ré-
parer le système de freinage antiblo-
cage)
•Service Electronic Throttle Control (Ré-
parer la commande électronique de
l’accélérateur)
•Service Power Steering (Réparer la di-
rection assistée)
•Cruise Off (Régulateur de vitesse hors
fonction)
•Cruise Ready (Régulateur de vitesse
prêt)
•Cruise Set To XXX MPH (Régulateur de
vitesse programmé à XXX mi/h)
•Inflate Tire to XX (Gonfler le pneu à
XX) – écran de pression de gonflage
des pneus avec basse pression des
pneus•Service Tire Pressure System (Réparer
le système de surveillance de la pres-
sion des pneus)
•Parking Brake Engaged (Frein de sta-
tionnement serré)
•Brake Fluid Low (Bas niveau de liquide
de frein)
•Service Electronic Braking System (Ré-
parer le système de freinage électroni-
que)
•Engine Temperature Hot (Température
élevée du moteur)
•Battery Voltage Low (Basse tension de
la batterie)
•Service Electronic Throttle Control (Ré-
parer la commande électronique de
l’accélérateur)
•Lights On (Phares allumés)•Right Turn Signal Light Out (Ampoule
de clignotant droit grillée)
•Left Turn Signal Light Out (Ampoule de
clignotant gauche grillée)
•Turn Signal On (Clignotant activé)
•Vehicle Not in Park (Le véhicule n’est
pas en position de stationnement)
•Key In Ignition (Clé dans le commuta-
teur d’allumage)
•Key in Ignition Lights On (Clé dans le
commutateur d’allumage, phares allu-
més)
•Remote Start Active Key To Run (Dé-
marrage à distance activé, clé en po-
sition de marche)
•Remote Start Active Push Start Button
(Démarrage à distance activé, appuyer
sur le bouton de démarrage)
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
242
