2014 Peugeot RCZ AUX

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ERGONOMIE ET CONFORT
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arr\
ière latérale
nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement.
Rabattables électriquement.
Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs
s’effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande
de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe
«Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière»).
Réglage
 Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
 Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer
le réglage.
 Replacez la commande A en position centrale.
Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne p\
araissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance
avec les véhicules venant de l’arrière.

3/
ERGONOMIE ET CONFORT
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du \
rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux \
faisceaux
d’éclairage des autres véhicules... Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être rég\
lés pour
réduire «l’angle mort».
Modèle jour/nuit automatique
Afi n d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le
miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière\
est
enclenchée.
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l’arrière du
véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le \
passage entre les utilisations jour et nuit. En raison du galbe de la lunette arrière, l’image dans le
rétroviseur intérieur peut être légèrement déformée\
; prenez cela
en compte lors de vos manoeuvres.

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ACCÈS AUX PLACES ARRIÈRE
SIÈGES ARRIÈRE
Banquette deux places avec assise monobloc fi xe et dossier monobloc
rabattable.
Les repose-tête arrière sont fi xes.
RABATTEMENT DU DOSSIER ARRIÈRE REMISE EN PLACE DU DOSSIER ARRIÈRE
Lors de la remise en place du dossier, assurez-vous de son bon
verrouillage afi n de garantir votre sécurité.  Ouvrez le coffre.
 Tirez la poignée de déverrouillage du dossier, située sous la tablette.
Lors du transport d’objets longs, ne posez pas de charge
supérieure à 30 kg sur l’arrière du dossier.
Ne posez pas d’objets contondants qui risqueraient de détériore\
r
l’arrière du dossier.
 Vérifi ez que l’assise avant est suffi samment avancée.
 Tirez la commande vers le haut pour rabattre le dossier.
Lors de la remise en place, le dossier revient à sa position initiale\
.
Le dossier peut se rabattre afi n d’agrandir l’espace de rangement du
coffre.
La commande de déverrouillage du dossier se trouve dans le coffre.
 Vérifi ez que les sièges avant sont suffi samment avancés.
 Vérifi ez qu’aucun objet n’est resté sur les sièges arrière.
 Rangez les boucles de ceintures sur leurs points d’accrochage
respectifs situés entre les repose-tête.  Rabattez le dossier sur l’assise.

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ERGONOMIE ET CONFORT
VENTILATION
ENTRÉE D’AIR
L’air circulant dans l’habitacle est fi ltré et provient, soit de l’extérieur par
la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieu\
r en recirculation
d’air.
TRAITEMENT DE L’AIR
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes
sélectionnées par le conducteur :
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air),
- passage dans un circuit de réchauffement (chauffage),
- passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
La commande de température permet d’obtenir le niveau de confort
souhaité en mélangeant l’air des différents circuits.
La commande de répartition d’air permet de diffuser l’air dans
l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération.
La commande de débit d’air permet d’augmenter ou de diminuer la\

vitesse de souffl age du ventilateur.
PANNEAU DE COMMANDE
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de
la console centrale. Les fonctions présentées sont :
- le niveau de confort souhaité,
- le débit d’air,
- la répartition d’air,
- le dégivrage et le désembuage,
- les commandes manuelles ou automatiques de l’air conditionné.
DIFFUSION D’AIR
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.\

3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.

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SURTAPIS
Dispositif amovible de protection de la moquette.
MONTAGE
Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement
les fi xations fournies dans la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur la moquette.
DÉMONTAGE
Pour le démonter côté conducteur :
 reculez le siège au maximum,
 déclippez les fi xations,
 retirez le surtapis.
REMONTAGE
Pour le remonter côté conducteur :
 positionnez correctement le surtapis,
 remettez les fi xations en appuyant,
 vérifi ez la bonne tenue du surtapis. Pour éviter tout risque de blocage des pédales :
- utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fi xations déjà présentes dans le véhicule ; leur utilisation est impérative,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
L’utilisation de surtapis non homologués par PEUGEOT peut
gêner l’accès aux pédales et entraver le fonctionnement du
régulateur / limiteur de vitesse.

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ERGONOMIE ET CONFORT
AMÉNAGEMENTS DU COFFRE
1. Anneaux d’arrimage
2. Filet de rangement
3. Boîte de rangement
(voir détails en page suivante)

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VISIBILITÉ
COMMANDES D’ÉCLAIRAGE
EXTÉRIEUR
Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et
arrière assurant l’éclairage du véhicule.
ÉCLAIRAGE PRINCIPAL
Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour
adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs,
- des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.
ÉCLAIRAGE ADDITIONNEL
D’autres feux sont installés pour répondre aux conditions parti\
culières
de conduite :
- un feu antibrouillard arrière pour être vu de loin,
- des feux directionnels pour mieux voir dans les virages,
- des feux diurnes pour être vu de jour.
PROGRAMMATIONS
Vous avez la possibilité de paramétrer certaines fonctions :
- feux diurnes,
- allumage automatique des feux,
- éclairage directionnel,
- éclairage d’accompagnement.
Dans certaines conditions climatiques (température basse,
humidité), la présence de buée sur la surface interne de la gl\
ace
des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci
disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.

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FEUX DIURNES
Eclairage de jour, obligatoire dans certains pays, qui s’active
automatiquement dès le démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres usagers.
Dans les pays où la réglementation l’impose :
- par défaut, cette fonction est activée et ne peut pas être neutralisée,
- les feux de croisement s’allument, associés aux feux de position e\
t aux feux de plaque minéralogique.
Pour les autres pays de commercialisation, la fonction est assurée pa\
r
des feux spécifi ques. La commande d’éclairage doit être placée sur la
position «0» ou «AUTO» .
Cette fonction peut être activée ou neutralisée en passant
par le menu de confi guration du véhicule.
La neutralisation des feux diurnes est effective après la
manipulation de la commande d’éclairage ou après le
prochain démarrage du moteur ; l’activation est prise en
compte immédiatement.
FEUX À DIODES ÉLECTROLUMINESCENTES
Ils s’éclairent dès le démarrage du moteur.
Selon le pays de destination, ils assurent les fonctions de :
- feux diurnes * en mode jour et feux de position en mode nuit (en feux diurnes, l’intensité lumineuse est plus forte),
ou
- feux de position en modes jour et nuit.
En présence des feux à diodes électroluminescentes, les ampoule\
s à
fi lament des feux diurnes / de position des blocs optiques avant sont
inactives.
* fonction paramétrable par le menu de confi guration du véhicule.