2014 Peugeot RCZ service

96
RCZ_RO_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013
ILUMINARE DIRECŢIONALĂ
La faza scurtă sau lungă, această funcţie permite fascicolului
proiectoarelor să lumineze mai bine marginea drumului în viraje.
Utilizarea acestei funcţii, începând cu 20 km/h şi cuplată numai cu
becurile cu xenon, îmbunătăţeşte considerabil calitatea iluminării în
viraje. cu iluminat direcţional
fără iluminat direcţional
PROGRAMARE
ANOMALIE DE FUNCŢIONARE
În staţionare sau la viteză scăzută sau la cuplarea marşarierului,
această funcţie este inactivă.
Starea funcţiei rămâne în memorie la întreruperea contactului. În caz de defecţiune, acest martor pâlpâie pe combina de
bord, însoţit de un mesaj pe ecran.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat. Activarea sau dezactivarea funcţiei se face din meniul de
confi gurare al vehiculului.

98
RCZ_RO_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013
SPALARE PARBRIZ SI PROIECTOARE
 Trageţi către dumneavoastră comanda ştergătoarelor. Spălătorul de geamuri, iar apoi ştergătorul de geamuri funcţionează pentru o
perioadă fi xă de timp.
Spalarea proiectoarelor nu se activează decât dacă sunt aprinse
luminile de intalnire sau de drum, cand vehiculul este in rulare .
Nivel minim lichid spălare parbriz / spălare faruri
Pentru vehiculele echipate cu dispozitive de spălare a
farurilor, dacă nivelul minim este atins, acest martor şi/sau
martorul service se afi şează pe tabloul de bord, însoţit de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
La următoarea oprire umpleţi rezervorul cu lichid pentru spălare parbriz /
faruri.
Acesta se afi şează la punerea contactului, sau la fi ecare acţionare a
manetei de comandă când rezervorul nu a fost umplut.
Pentru a reduce consumul de lichid de spalare proiectoare,
instalatia nu functioneaza decat la fi ecare 7 utilizari ale instalatiei
de spalare parbriz, sau la fi ecare 40 km, pe un acelasi parcurs.

4/
VIZIBILITATE
RCZ_RO_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013
ŞTERGERE AUTOMATĂ FAŢĂ
Ştergătorul funcţionează automat, fără intervenţia conducătorului auto
în caz de detectare a ploii (senzorul din spatele oglinzii retrovizoare din
interior) şi îşi adaptează viteza în funcţie de intensitatea precipitaţiilor.
Activare
Se realizează manual de către conducătorul auto prin aplicarea unui
impuls în jos comenzii, spre poziţia "AUTO" .
Activarea funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.
Dezactivare
Funcţia este dezactivată manual de către şofer prin deplasarea
comenzii spre sus, apoi poziţionaţi-o pe "0" .
Dezactivarea funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.
Anomalie de funcţionare
În caz de disfuncţie a ştergerii cu cadenţă automată, ştergătorul va
funcţiona intermitent.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat. Este necesară reactivarea ştergerii automate, după fi ecare
decuplare a contactului mai lungă de 1 minut, apăsând comanda.
Nu blocaţi senzorul de ploaie, cuplat cu senzorul de luminozitate
şi situat pe mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare
interioare.
La o spălare într-o spălătorie automată dezactivaţi sistemul de
ştergere automată.
Iarna, pentru a nu deteriora lamele ştergătoarelor, este
recomandat să aşteptaţi dezgheţarea completă a parbrizului
înainte de a acţiona ştergerea automată.

5/
SIGURANŢĂ
RCZ_RO_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
SISTEME DE ASISTARE LA
FRANARE
Aceste sisteme complementare vă ajută să frânaţi în condiţii optime în
situatii de urgenţă:
- sistemul antiblocare roţi (ABS),
- repartitorul electronic de frânare (REF),
- asistare la frânarea de urgenţă (AFU).
SISTEM ANTIBLOCARE ROTI SI REPARTITOR
ELECTRONIC DE FRANARE
Aceste două sisteme asociate măresc stabilitatea şi maniabilitatea
vehiculului dumneavoastră la frânare, în special pe carosabil degradat
sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat când există risc de blocare
a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se poate manifesta prin vibraţii
uşoare ale pedalei de frână. În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi puternic fără să eliberaţi
pedala.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, însoţită de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, indică disfuncţia sistemului ABS ceea ce
ar putea provoca pierderea controlului vehiculului la frânare. Aprinderea acestui martor, împreună cu aprinderea martorilor
STOP şi
ABS , însoţite de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, indică o disfuncţie la nivelul repartitorului electronic,
ceea ce ar putea provoca pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este imperativa , în cele mai bune condiţii de siguranţă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si jante), aveţi grijă ca ele să fi e
conforme cu recomandările constructorului.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi puternic fără a slăbi
efortul, nici măcar pentru o clipă.
ASISTENŢĂ LA FRÂNAREA DE URGENŢĂ
Acest sistem permite, în caz de urgenţă, atingerea mai rapidă
a presiunii optime de frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a rezistenţei pedalei şi
o mărire a efi cienţei frânării.

5/
SIGURANŢĂ
RCZ_RO_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Neutralizare
În condiţii excepţionale (pornirea vehiculului împotmolit, imobilizat în
zăpadă, pe sol instabil...), poate fi utilă neutralizarea CDS si ASR,
pentru a permite patinarea libera a roţilor si recastigarea aderentei.
Imediat ce conditiile o permit, reactivati sistemele.
 Apăsaţi pe acest buton.
Martorul butonului se aprinde.
Sistemele CDS si ASR nu mai actioneaza asupra funcţionării motorului
si franelor in caz de deriva de la traiectorie.
Aceasta actiune dezactiveaza, de asemenea, aprinderea automata
a luminilor de avarie (cu exceptia versiunii 1,6L THP 270 CP).
Reactivare
Sistemele se reactivează automat după fi ecare taiere a contactului.
Puteti, de asemenea, reactiva sistemele manual:
 Apăsaţi din nou pe acest buton.
Aceasta actiune reactiveaza, de asemenea, aprinderea automata a
luminilor de avarie (cu exceptia versiunii 1,6L THP 270 CP).
Anomalie de functionare CDS/ASR
Sistemele CDS si ASR oferă un surplus de siguranţă la
conducerea normala, dar ele nu trebuie să incite şoferul la
asumarea de riscuri suplimentare, sau să ruleze cu viteză prea
mare.
Cand conditiile de aderenta se reduc (ploaie, zapada, gheata),
riscurile de a pierde aderenta cresc. Este, deci, indispensabil,
pentru siguranta dvs. sa pastrati sistemele CDS si ASR activate in
orice conditii si in mod deosebit cand ele sunt difi cile.
Funcţionarea sistemelor este asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului atat cele referitoare la roţi (pneuri şi
jante), elementele sistemului de frânare, elementele electronice,
cat si procedurile de montare şi intervenţie a reţelei PEUGEOT.
Pentru a benefi cia de efi cacitatea sistemelor CDS si ASR in
conditii de iarna, este imperativa echiparea vehiculului cu patru
pneuri pentru zapada, care vor permite vehiculului pastrarea unui
comportament neutru. Aprinderea acestui martor si a martorului butonului de
neutralizare, însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a sistemului.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat pentru
verifi carea sistemului.
După un impact, efectuaţi o verifi care a sistemului în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.

106
RCZ_RO_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
CAPOTĂ ACTIVĂ
Anomalie de funcţionare
Capota activă a fost concepută pentru a optimiza siguranţa pietonilor
în caz de impact frontal cu vehiculul. Declanşarea capotei active este însoţită de o uşoară degajare
de fum inofensiv şi de un zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem. Martorul de airbag se aprinde.
După declanşare, închideţi capota apăsând pe articulaţii. Mergeţi
la cel mai apropiat punct al reţelei PEUGEOT sau la cel mai
apropiat Service autorizat, cu o viteză de maxim 30 km/h. Acest echipament nu se declanşează decât o singură dat. Dacă
survine un al doilea şoc (în cadrul aceluiaşi sau al altui accident),
capota activă nu se va mai declanşa.
După un accident sau după furtul vehiculului, efectuaţi o verifi care
a sistemului.
Nu manipulaţi sistemele pirotehnice, situate sub capota motorului,
în apropierea articulaţiilor: risc de explozie.
Orice intervenţie asupra acestui sistem este strict interzisă, cu
excepţia personalului califi cat al reţelei PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Dacă acest martor se aprinde pe tabloul de bord, însoţit de
un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verifi carea
sistemului. Capota activă poate să nu se mai declanşeze în
caz de impact.

108
RCZ_RO_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Înaintea oricărei acţionări a eleronului, verifi caţi că nici o persoană
nu se afl ă în apropierea elementelor în mişcare, pentru a evita
riscurile de vătămare.
În caz de lovire, trebuie să inversaţi mişcarea eleronului. Pentru
aceasta, eliberaţi şi apăsaţi din nou pe tasta de comandă pentru
a îl ridica.
ÎNTREŢINERE
Pentru a efectua operaţiile de întreţinere, cu vehiculul oprit şi contactul
pus:
 ridicaţi eleronul în poziţie maximă B apăsând scurt pe tastă,
 după ce operaţia de curăţire este terminată, repliaţi eleronul: apăsaţi lung tasta până la sfârşitul manevrei.
Pentru a menţine acest sistem în stare perfectă de funcţionare, verifi caţi
periodic eleronul şi locaşul său pentru a evita acumularea de frunze,
gheaţă sau zăpadă.
ANOMALIE DE FUNCŢIONARE
În caz de defecţiune a sistemului de control, martorul tastei de comandă
clipeşte, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran. Pentru
siguranţă, eleronul se ridică în poziţa maximă, indiferent de viteza
vehiculului.
Dacă problema persistă şi doriţi replierea eleronului:
 opriţi în cele mai bune condiţii de siguranţă,
 întrerupeţi contactul,
 cuplaţi contactul.
Dacă martorul nu mai clipeşte, defecţiunea era de ordin temporar,
iar sistemul a revenit la funcţionarea normală. Pentru a replia eleronul
consultaţi paragraful "Pentru a ieşi din modul manual".
Dacă martorul clipeşte din nou, iar eleronul este în continuare ridicat,
sistemul este defect.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În caz de defecţiune funcţională a sistemului (ex. eleron blocat),
martorul tastei de comandă clipeşte, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecran. Din motive de siguranţă, nu depăşiţi viteza de
140 km/h.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Înaintea spălării vehiculului, repliaţi întotdeauna eleronul în locaşul
său.
Menţineţi extremitatea pistolului de înaltă presiune la cel puţin
1 metru de locaşul eleronului. Pentru a închide portbagajul sau a împinge vehiculul, nu apucaţi
eleronul deoarece există riscul de a îl deteriora.
Instalarea accesoriilor de transport pe vehicul limitează
efi cacitatea eleronului.
Nu instalaţi accesorii de transport nerecomandate de PEUGEOT.
Pentru a ieşi din modul manual:
 apăsaţi scurt pe tastă: martorul acesteia se stinge (revenire la
funcţionarea automată), dar eleronul se repliază complet.
La o viteză mai mare de 10 km/h, eleronul rămâne în poziţia
deschis. El se va închide automat la depăşirea acestui prag de
viteză.

11 2
RCZ_RO_CHAP05_SECURITE_ED02-2013

Conducatorul trebuie să se asigure că pasagerii utilizează
centurile de siguranţă în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fi xate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină, puneţi-vă
întotdeauna centura de siguranţă, chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale centurilor, pentru că acestea
nu îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu dispozitive de înfăşurare
care permit reglarea automată a lungimii centurii la conformaţia
dumneavoastră. Retractarea centurii se face automat când nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că centura este înfăşurată
corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fi e poziţionată cât mai jos
posibil, deasupra bazinului.
Partea superioară trebuie să fi e poziţionată la jumatatea distantei
dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu un mecanism de
blocare automat care se declanşează în momentul unei coliziuni,
al unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări a vehiculului.
Puteţi debloca mecanismul trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
Pentru a fi efi cientă, o centură de siguranţă:
- trebuie să fi e întinsă cât mai aproape de corp,
- trebuie să fi e trasă prin faţa dumneavoastră cu o mişcare regulată, verifi când-o să nu se încurce,
- nu trebuie să mentina decat o singură persoană,
- nu trebuie să fi e ruptă sau deşirată,
- nu trebuie să fi e transformată sau modifi cată pentru a nu-i afecta performanţele. În conformitate cu actualele reguli de siguranţă, pentru orice
intervenţie la vehiculul dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si materialele adecvate,
ceea ce reteaua PEUGEOT este in masura sa ofere.
Verifi caţi, periodic, centurile dumneavoastră în reţeaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat şi, în special, verifi caţi dacă acestea
prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun sau cu un produs de
curăţare pentru textile, comercializat în reţeaua PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun sau a banchetei spate,
asiguraţi-vă că centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă pasagerul are mai puţin
de 12 ani sau măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea impactului
, dispozitivul
pirotehnic poate să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare este însoţită de o uşoară degajare de fum inofensiv şi
de un zgomot, cauzate de activarea cartuşului pitotehnic integrat în
sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se aprinde.
După un impact, verifi caţi şi eventual înlocuiţi sistemul de centuri de
siguranţă în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.