2014 Peugeot RCZ oil

34
Nivel corect de ulei
Este indicată prin clipirea "OIL" , sau apariţie unui mesaj de alertă pe
bagloul de bord, însoţită de aprinderea martorulului de service şi de un
semnal sonor.
Dacă lipsa uleiului este confi rmată prin verifi carea cu joja manuală,
completaţi, în mod obligatoriu, nivelul pentru a evita deteriorarea
motorului.
Consultati rubrica "Verifi carea nivelurilor". Este semnalata prin clipirea
"OIL --" sau apariţia unui mesaj de alertă
pe tabloul din bord.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
In caz de disfunctie a jojei electrice, nivelul uleiului de motor nu mai
este monitorizat.
Cat timp sistemul este defect, nivelul uleiului de motor trebuie controlat
cu ajutorul jojei manuale situate in compartimentul motorului.
Consultati rubrica "Verifi carea nivelurilor".
Lipsa de ulei Disfunctie a jojei

1
2
40
- Secţiunea informaţiilor instantanee cu: ● autonomia,
● consumul instantaneu.
- Secţiunea parcursului "1" cu:
● distanţa parcursă,
● consumul mediu,
● viteza medie,
pentru primul parcurs.
- Secţiunea parcursului "2" cu:
● distanţa parcursă,
● consumul mediu,
● viteza medie,
pentru al doilea parcurs.
 La apăsarea următoare, veţi ajunge la ecranul negru.
O nouă apăsare vă va aduce la afi şajul curent. ADUCEREA LA ZERO A PARCURSULUI
 Când parcursul dorit este afi şat, apăsaţi mai mult de 2 secunde pe butonul situat la extremitatea comenzii ştergătoarelor .
Cu afisajul central mare
 Când parcursul dorit este afi şat, apăsaţi timp de cel puţin două
secunde pe tasta "OK" a butonului de control , al tabloului de
bord cu afi şaj central mare.
Cu afisajul central mic
Parcursurile "1" şi "2" sunt independente şi se utilizează identic.
Parcursul "1" permite efectuarea, de exemplu, de calcule zilnice, şi
parcursul "2" de calcule lunare.
Cu afi sajul mare, calculatorul de bord cuprinde atat rubrica cu
viteza instantanee cat si pe cea de reapelare a instructiunilor de
navigatie.

3/
AUTO
ERGONOMIE şi CONFORT
AER CONDIŢIONAT AUTOMAT
BIZONĂ
AER CONDIŢIONAT AUTOMAT
BIZONĂ
AER CONDIŢIONAT AUTOMAT
Aerul condiţionat poate funcţiona numai dacă motorul vehiculului este pornit.
FUNCŢIONARE AUTOMATĂ
1. Program automat confort
 Apăsaţi tasta "AUTO" . Martorul de pe tasta se aprinde.
Vă recomandăm să utilizaţi acest mod: el reglează automat şi în
manieră optimă toate funcţiile, temperatura în habitaclu, debitul de aer ,
repartiţia aerului şi recircularea aerului, conform valorii de confort pe
care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze efi cient în toate anotimpurile,
cu geamurile închise.
2. Reglare pe partea conducătorului auto
Motorul fi ind rece, pentru a evita o prea mare difuzare de aer rece,
debitul de aer nu va atinge nivelul său optim decât progresiv.
Pe timp rece permite difuzarea de aer cald numai spre parbriz,
geamurile laterale şi picioarele pasagerilor.
3. Reglare pe partea pasagerului
Conducătorul auto şi pasagerul din faţă pot fi ecare regla
temperatura după preferinţa lor.
Valoarea indicată pe afi şaj corespunde nivelului de
confort şi nu unei temperaturi în grade Celsius sau
Fahrenheit.
 Rotiţi butonul 2 sau 3 spre stânga pentru a micşora valoarea sau
spre dreapta pentru a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea unui confort optim. În
funcţie de nevoile dumneavoastră, un reglaj între valorile 18 şi 24 este
cel mai folosit.
În plus, se preconizează evitarea unei diferenţe de reglare stânga/
dreapta mai mare de 3.
Intrînd în vehicul, dacă temperatura interioară este mult mai rece
sau mult mai caldă decât valoarea de confort, nu este nevoie
să modifi caţi valoarea afi şată pentru a atinge confortul dorit.
Sistemul compensează automat şi cât mai rapid posibil diferenţa
de temperatură.

88
Durata de iluminare variază, în funcţie de context:
- cu contactul întrerupt, aproximativ zece minute,
- în modul economie de energie, aproximativ treizeci secunde,
- cu motorul pornit, fără limită.
CASETĂ DE DEPOZITARE
Are amenajări destinate depozitării unei cutii cu becuri de schimb, o
trusă de prim ajutor, kitului pentru remedierea temporară a unei pene
de roată, unui triunghi refl ectorizant de presemnalizare, a cârligului
sistemului de tractare etc.
ILUMINARE ÎN PORTBAGAJ
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu două lămpi de iluminare a
portbagajului; prima în garnitura laterală dreaptă a portbagajului şi a
doua în centru, sub placa portbagajului.
Se aprind automat la deschidere şi se sting automat la închiderea
portbagajului.
Nu se pot dezactiva manual.
Un al doilea triunghi de presemnalizare poate fi depozitat în
capitonajul capacului portbagajului.
Pentru acces:
 ridicaţi planşeul folosind cordonul,
 imobilizaţi-l în poziţie verticală deasupra capetelor, situate pe părţile
laterale ale portbagajului.

106
RCZ_RO_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
CAPOTĂ ACTIVĂ
Anomalie de funcţionare
Capota activă a fost concepută pentru a optimiza siguranţa pietonilor
în caz de impact frontal cu vehiculul. Declanşarea capotei active este însoţită de o uşoară degajare
de fum inofensiv şi de un zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem. Martorul de airbag se aprinde.
După declanşare, închideţi capota apăsând pe articulaţii. Mergeţi
la cel mai apropiat punct al reţelei PEUGEOT sau la cel mai
apropiat Service autorizat, cu o viteză de maxim 30 km/h. Acest echipament nu se declanşează decât o singură dat. Dacă
survine un al doilea şoc (în cadrul aceluiaşi sau al altui accident),
capota activă nu se va mai declanşa.
După un accident sau după furtul vehiculului, efectuaţi o verifi care
a sistemului.
Nu manipulaţi sistemele pirotehnice, situate sub capota motorului,
în apropierea articulaţiilor: risc de explozie.
Orice intervenţie asupra acestui sistem este strict interzisă, cu
excepţia personalului califi cat al reţelei PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Dacă acest martor se aprinde pe tabloul de bord, însoţit de
un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verifi carea
sistemului. Capota activă poate să nu se mai declanşeze în
caz de impact.

5/
SIGURANŢĂ
RCZ_RO_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
AIRBAGURI
Airbagurile au fost proiectate în scopul optimizării siguranţei ocupanţilor
maşinii, în caz de coliziune puternică. Acestea completează acţiunea
centurilor de siguranţă dotate cu limitator de efort.
În acest caz senzorii electronici înregistrează şi analizează şocurile
frontale şi laterale suportate în zonele de detectare a şocului.
- în caz de şoc violent, airbagurile se declanşează instantaneu şi contribuie la o protecţie sporită a ocupanţilor autovehiculului;
imediat după impact, airbagurile se desumfl ă rapid pentru a nu
împiedică vizibilitatea şi eventuala părăsire rapidă a vehiculului de
către pasageri.
- în caz de şoc violent, de impact pe partea din spate şi în anumite condiţii de răsturnare, airbagurile nu se vor declanşa; este
sufi cientă doar centura de siguranţă pentru a vă asigura protecţia
în aceste situaţii.
Airbagurile nu funcţionează când contactul este întrerupt.
Acest echipament nu funcţionează decât o singură dată. Dacă
intervine un al doilea şoc (în cazul aceluiaşi accident sau în cazul
unui alt accident), airbagul nu va mai funcţiona. Declanşarea airbagului sau a airbagurilor este însoţită de
degajarea unui fum şi de un zgomot, datorat activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Fumul degajat nu este nociv, dar poate fi uneori iritant pentru
persoanele mai sensibile.
Zgomotul produs de detonarea cartuşului pirotehnic poate
produce o uşoară scădere a capacităţii auditive, pentru un timp
foarte scurt.
A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
Zonele de detectare ale şocului

8/
INFORMAŢII PRACTICE
Schimbarea lămpilor de marşarier şi de ceaţă
Aceste două lămpi se schimbă din exteriorul spoilerului spate:
 declipsaţi capacul de protecţi din interior, apoi basculaţi-l,
 scoateţi-l complet pentru a accede la cele două şuruburi de fi xare ale blocului optic,
Pe partea stângă, aveţi grjă să nu atingeţi eşapamentul;
există riscul de a vă frige dacă schimbaţi lampa imediat după
întreruperea contactului.
 rotiţi un sfert de tur cele două şuruburi şi demontaţi-le,
 împingeţi blocul optic spre interior pentru a îl declipsa, apoi basculaţi-l,
 împingeţi blocul optic spre exterior pentru a accede la diferitele lămpi.
- Pentru luminile de marşarier: trageţi suportul lămpii corespunzătoare,
- rotiţi un sfert de tur lampa şi înlocuiţi-o,
- Pentru lumina de ceaţă: rotiţi un sfert de tur suportul lămpii şi demontaţi-l,
- rotiţi un sfert de tur lampa şi înlocuiţi-o.
Pentru remontare, efecetuaţi aceste operaţii în ordine inversă.

8/
INFORMAŢII PRACTICE
ACCESORII
Reţeaua PEUGEOT vă propune o gamă largă de accesorii şi piese
originale.
Aceste accesorii şi piese au fost testate şi aprobate atât în privinţa
fi abilităţii cât şi a siguranţei.
Aceste accesorii adaptate vehiculului sunt înregistrate cu reper
PEUGEOT şi benefi ciază de garanţie.
"Confort":
asistenţă la parcarea cu faţa, modul izoterm...
"Soluţie de transport":
compartimente pentru portbagaj, cale pentru portbagaj, suport de
bicicletă pe fl anşa de remorcare, sisteme de remorcare demontabile
fără scule, fi şe pentru remorcă...
"Stil":
volan îmbrăcat în piele şi alcantara, comandă de viteze din alcantara,
jante aluminiu, carcase pentru oglinzile retrovizoare din carbon...
"Siguranţă":
alarmă anti-intruziune, geamuri inscripţionate, antifurt roţi, alcooltest,
trusă sanitară de prim ajutor, extinctor, triunghi semnalizare, vestă
refl ectorizantă, huse şi scaune pentru copii, sistem de reperare a
vehiculului furat, lanţuri de zăpadă, anvelope antiderapante...
"Protecţie":
protecţie portbagaj, covoraş * , praguri portiere, bandouri de protecţie
spoilere, husă de protecţie vehicul...
* Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
- vă rugăm să aşezaţi şi să poziţionaţi bine covoraşul,
- nu suprapuneţi mai multe covoraşe.
Sistemul de remorcare şi conectorul necesită, în mod obligatoriu,
să fi e montat de către reţeaua PEUGEOT.