2014 Peugeot Partner Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
ONFORT
3
Selección de la función
- Coloque la ruedecilla en la posición CRUISE . El regulador
se seleccionará sin activarse y
sin que haya ninguna velocidad
programada.
Primera activación/
Programación de
una velocidad Superación temporal de la
velocidad
Es posible
acelerar para circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la programada. El valor
programado parpadeará.
Al soltar el pedal del acelerador,
el vehículo volverá la velocidad
programada.
Neutralización (off)
- Pulse esta tecla o pise el pedal
del freno o de
embrague.
Reactivación
- Después de haber neutralizado la regulación, pulse esta tecla.
El vehículo recuperará la última
velocidad programada.
También es posible repetir el
procedimiento de la primera activación.
- Alcance la velocidad deseada pisando el acelerador.
- Pulse la tecla SET - o SET + .
La velocidad de consigna quedará
programada/activada y el vehículo
mantendrá dicha velocidad.

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Mandos en el volante
Modificación
de la velocidad
programada Interrupción de la función
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y
en su lugar se indican tres guiones.
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado para proceder a la
revisión del sistema.
Anulación de la velocidad de
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de
cortar el contacto, el sistema ya no
memoriza ninguna velocidad.
Para memorizar una velocidad superior
a la anterior, existen dos posibilidades:
Sin utilizar el acelerador:
- Pulse la tecla Set + .
Una pulsación breve aumenta 1 km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5 km/h.
Utilizando el acelerador:
- Supere la velocidad memorizada
hasta alcanzar la velocidad
deseada.
- Pulse la tecla Set + o Set - .
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:
- Pulse la tecla Set - .
Una pulsación breve reduce 1 km/h.
Una pulsación continua reduce por
intervalos de 5 km/h. - Coloque la ruedecilla en la
posición 0 o corte el contacto para
interrumpir la función.
Uso correcto
Tenga cuidado al modifi car la
velocidad de consigna programada
con una pulsación continua, ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
fi rme deslizante ni con tráfi co denso.
En caso de descenso pronunciado,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones
de velocidad, ni exime de la atención o
la responsabilidad del conductor.
Se recomienda mantener los pies
cerca de los pedales.
Para evitar cualquier interferencia
debajo de los pedales:
- Compruebe que la alfombrilla esté correctamente colocada y bien
fi jada al suelo.
- Nunca superponga varias alfombrillas.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
ONFORT
3
No obstante, si se pisa el pedal a
fondo, superando este punto de
resistencia, es posible superar la
velocidad programada. Para volver
a utilizar el limitador, disminuya
progresivamente la profundida del
pedal del acelerador hasta alcanzar
una velocidad inferior a la programada.
Las manipulaciones pueden hacerse
en parado con el motor en marcha o
durante la circulación. Este limitador muestra, en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función e indica la velocidad
programada.
LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"
Función
seleccionada,
indicación del
símbolo "Limitador de
velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF.
Función activada.
Velocidad del
vehículo superior.
la velocidad
programada indicada
parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - los guiones
parpadean.
"Es la velocidad seleccionada que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace con el motor
parado o en marcha. La velocidad
mínima que puede programarse es
30 km/h.
La velocidad del vehículo responde
a las solicitudes del conductor hasta
el punto de resistencia del pedal del
acelerador, cuando se alcanza este
punto signifi ca que se ha alcanzado la
velocidad programada.

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Mandos en el volante
Selección de la función
- Ponga la ruedecilla en posición
LIMIT . El limitador se selecciona
pero sin activarse. La pantalla
indica la última velocidad
programada.
Programación de una velocidad
La programación puede efectuarse sin
activar el limitador, pero el motor debe
estar en marcha.
Para memorizar una velocidad superior
a la anterior:
- pulse la tecla Set + .
Una pulsación breve aumenta 1 km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5 km/h.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:
- pulse la tecla Set - .
Una pulsación breve disminuye 1 km/h.
Una pulsación continua disminuye por
intervalos de 5 km/h.
Activación/Neutralización (off)
Al pulsar esta tecla se activa el
limitador, al volver a pulsarla se
neutraliza (OFF).

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
ONFORT
3
Superación de la velocidad
programada
Pisar el pedal del acelerador para
superar la velocidad programada
no surtirá efecto, salvo si pisa con
fi rmeza rebasando el punto de
resistencia .
El limitador se neutraliza
momentáneamente y la velocidad
programada parpadea.
Para volver a la función limitador,
reduzca la velocidad hasta una
velocidad inferior a la programada. Interrupción de la función
- Ponga la ruedecilla en posición 0 o
corte el contacto para detener el
sistema.
La última velocidad programada se
queda memorizada.
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y en
su lugar aparecen tres guiones.
Consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado para proceder a la
revisión del sistema.
Uso correcto
Parpadeo de la velocidad
Parpadea:
- después de haber forzado el punto duro del acelerador;
- cuando el limitador no puede impedir que aumente la velocidad
del vehículo debido al perfi l de la
vía o en descenso pronunciado;
- en caso de fuerte aceleración. El limitador no puede sustituir,
en ningún caso, el respeto de las
limitaciones de velocidad, ni exime de
la atención o la responsabilidad del
conductor.
Esté atento al perfi l de la vía, a las
fuertes aceleraciones y conserve un
perfecto control del vehículo.
Para evitar cualquier obstáculo bajo de
los pedales:
- Compruebe que la alfombrilla
queda perfectamente colocada y
bien fi jada al suelo.
- Nunca superponga varias alfombrillas.

Ventilar
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VENTILACIÓN
Aireadores laterales y
aireadores centrales
Caudal de aire
Pies
Parabrisas y pies
Parabrisas
La distribución de aire se
puede modular colocando
el mando en las posiciones
intermedias, marcadas
con "●".
Ajustes manuales: Distribución de aire
La distribución de la llegada de aire
se indica mediante los siguientes
símbolos:
el color rojo, para calentar el
aire interior. el color azul, para obtener
aire frío; La intensidad del aire
impulsado por los difusores
varía del 1 al más fuerte 4.
En posición 0 se apaga.
Para alcanzar el confort
de temperatura ambiental,
recuerde regular este mando.
Frontal de la calefacción
Frontal del aire acondicionado
Temperatura
Coloque el mando en:

Ventilar
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ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
y C
ERGONOMÍA
ONFORT
3
Entrada de aire exterior
Reciclado del aire interior Aire acondicionado A/C
El piloto de la tecla
está apagado. Utilice
preferentemente esta
posición.
Pulse la tecla para activar
el funcionamiento del aire
acondicionado. El piloto se
encenderá. Vuelva a pulsarla
para interrumpir la función. El
piloto se apagará.
El aire acondicionado no funciona si el
caudal de aire está en posición 0. El aire acondicionado sólo funciona
con el motor en marcha.
El piloto de la tecla está
encendido. El reciclado
aísla momentáneamente el
habitáculo de los olores y
humos exteriores.
Utilizado junto con la regulación de la
intensidad del aire impulsado
(de 1 a 4), el reciclado permite
alcanzar con mayor rapidez la
temperatura de confort deseada, tanto
para caliente como para frío.
Esta posición sólo debe ser temporal.
Una vez alcanzada la temperatura
deseada, vuelva a la posición
de entrada de aire exterior, que
permite la renovación del aire del
habitáculo y evita el empañado.
Utilice preferentemente este modo de
funcionamiento.

Ventilar
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Uso correcto
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar el
valor mínimo de 15 girando el mando
hasta visualizar LO, o máximo de
27 girándolo hasta que aparezca HI.
Al entrar en el vehículo, la temperatura
en el interior puede ser mucho más fría
(o más caliente) que la temperatura
de confort. Es inútil modifi car el valor
consignado para alcanzar con mayor
rapidez el confort deseado. El sistema
utilizará sus máximas prestaciones
para alcanzar el valor de confort
seleccionado.
AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO CON REGULACIÓN INDEPENDIENTE
Funcionamiento automático
Programa confort AUTO
Es el modo normal de uso del sistema
de aire acondicionado. Valor de confort para el conductor o
el acompañante
El valor indicado en la pantalla
corresponde a un nivel de confort y no
a una temperatura en grados Celsius o
Fahrenheit.
Gire este mando hacia la
izquierda o hacia la derecha
para disminuir o aumentar
el valor respectivamente. Un
valor en torno a 21 permite
obtener un confort óptimo. No
obstante, según sus necesidades, es
habitual regularlo entre 18 y 24.
No cubra el sensor de
luminosidad, situado en el
salpicadero.
Pulse esta tecla. Se
visualizará el símbolo AUTO .
Según el valor de confort
consignado, el sistema
gestiona la distribución,
el caudal y la entrada de aire para
garantizar el confort y una circulación
de aire sufi ciente en el habitáculo. Ya
no será necesario intervenir. Con el motor frío, para evitar una
difusión demasiado intensa de aire
frío, el difusor de aire alcanzará su
nivel óptimo progresivamente.
Para su comodidad, los ajustes se
conservan después de cortar el contacto.
No obstante, la función automática
no se conservará si se modifi ca un
parámetro manualmente (AUTO se
borra).
PARA EL CONDUCTOR Y EL ACOMPAÑANTE