2014 Peugeot Expert VU Kezelési útmutató (in Hungarian)

31
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő
Front-, oldal- és
függönylégzsák
Villog vagy
tovább világít. A légzsák működési
rendellenessége. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben. Ld. 4. fejezet,
"Légzsákok" c. pont.
Utasoldali
légzsák
semlegesítése
Világít. Menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés miatt a légzsák
szándékosan ki lett kapcsolva. Ld. 4. fejezet, "Légzsákok - gyermekek az autóban" c.
pont.
Üzemanyag
minimális
szintje
Világít,
mutató a piros
tartományban.
Első felgyulladásakor az
üzemanyag mennyisége
kb. 8 liter . Az üzemanyag kifogyásának elkerülése érdekében
haladéktalanul tankoljon.
Soha ne várja meg, amíg teljesen kifogy az üzemanyag,
mert megrongálódhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Az üzemanyagtartály befogadóképessége kb. 80 liter.
Minden
gyújtásráadást
követően világít.
Nem megfelelő az üzemanyag
mennyisége.
Villog. Jelentős ütközés következtében
megszakadt az üzemanyag-ellátás. Állítsa helyre az üzemanyag-ellátást. Ld. 6. fejezet,
"Üzemanyag" c. pont.

EOBD
környezetvédelmi
rendszer Villog vagy
tovább világít. A rendszer működési
rendellenessége. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Akkumulátortöltés
Világít. Rendellenesség a töltőkörben. Ellenőrizze a sarukat, stb. Ld. 7. fejezet, "Akkumulátor"
c. pont.
Villog.
Az aktív funkciók készenléti állapotba
kerültek (energiatakarékos üzemmód). Ld. 7. fejezet, "Akkumulátor" c. pont.
Az ellenőrzések
ellenére tovább
világít. Az egyik kör meghibásodott, a
gyújtás vagy a befecskendezés
működési rendellenessége.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

ABS
32
Vezetőhely
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő
Kormányszervó Világít. Meghibásodott. A gépjármű hagyományos módon, rásegítés nélkül
továbbra is kormányozható. Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Nyitásérzékelés A képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében
világít. Az egyik ajtó rosszul van
becsukva.
Ellenőrizze, hogy a kabin ajtajai, a hátsó és oldalsó
ajtók és (ha gépjárműve rendelkezik riasztóval) a
csomagtérajtó megfelelően lett-e becsukva.
Pneumatikus
kiegyenlítésű
hátsó
felfüggesztés
Villog.
Túlzottan nagy eltérés van
az érzékelt és az optimális
küszöbmagasság között. Automatikus korrekció üzemmódban: a visszajelzés
megszűnéséig közlekedjen a szokásosnál is óvatosabban
(kb. 10 km/h sebességgel).
Manuális korrekció üzemmódban: állítsa az alsó
vagy felső ütközőponton maradt küszöböt optimális
magasságra. Ld. 3. fejezet, "Hátsó felfüggesztés" c. pont.
Induláskor vagy
menet közben
világít. A pneumatikus kiegyenlítés
működési rendellenessége.
Azonnal álljon meg. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
ABS Tovább világít. A blokkolásgátló-rendszer
működési rendellenessége. Bár a gépjármű hagyományos, rásegítés nélküli
fékrendszere továbbra is működik, javasoljuk, hogy
álljon meg. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
ESC Villog.
Az ESC rendszer működésbe
lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását. Ld. 4. fejezet, "Biztonságos
vezetés" c. pont.
Tovább világít,
a gomb diódája
szintén (a
műszerfalon). Meghibásodás. Pl. elégtelen
gumiabroncsnyomás.
Pl. ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

33
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő
Fékbetétek Világít. Elhasználódott fékbetétek. Cseréltesse ki a fékbetéteket a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Tompított
fényszóró /
Nappali
világítás
Világít. Kézzel történő kiválasztás vagy
automatikus bekapcsolás.
Fordítsa a világításkapcsoló gyűrűjét a második állásba.
A tompított világítás
bekapcsolása a gyújtás
ráadásakor - nappali világítás. Forgalmazó országtól függően.
Ld. 3. fejezet, "Kormánynál elhelyezett kapcsolók" c. pont.
Távolsági
fényszóró A kapcsolót maga felé
fordította. A tompított világításhoz való visszatéréshez húzza meg
a kapcsolót.
Irányjelzők Hangjelzés
kíséretében
villog. A kormány bal oldalán
található világításkapcsoló
kar használatával végrehajtott
irányváltás.
Jobbra fordulás: a kar felfelé mozdításával.
Balra: a kar lefelé mozdításával.
Ködfényszórók Világít. Kézi kiválasztás. A fényszórók csak akkor működnek, ha a helyzetjelző
vagy tompított világítás be van kapcsolva.
Hátsó
ködlámpák
Világít.
Kézi kiválasztás. A lámpák csak akkor működnek, ha a helyzetjelző
vagy tompított világítás be van kapcsolva. Normál
látási viszonyok között kapcsolja ki, különben
megbírságolhatják. "A lámpa fénye vakító vörös".
Részecskeszűrő Világít. A részecskeszűrő
meghibásodása (gázolajadalék
szintje, eltömődés veszélye,
stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben. Ld. 6. fejezet, "Ellenőrzések" c.
pont.

34
Vezetőhely
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Kijelző Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő

Sebességszabályozó Világít. A sebességszabályozó funkció
ki van választva. Kézi kiválasztás. Ld. 3. fejezet, "Kormánynál elhelyezett
kapcsolók" c. pont.

Sebességkorlátozó Világít. A sebességkorlátozó funkció ki
van választva. Kézi kiválasztás. Ld. 3. fejezet, "Kormánynál elhelyezett
kapcsolók" c. pont.
Sebességváltás-
jelző
Világít. A javaslat független a forgalom
alakulásától és sűrűségétől. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
mechanikus sebességváltó esetén kapcsoljon a javasolt
fokozatba.
A gépjárművezető viseli a felelősséget a tekintetben,
hogy betartja-e a javaslatot.
Dízel előizzítás Világít. Az időjárási viszonyok
előizzítást tesznek
szükségessé. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Részecskeszűrő Világít. A részecskeszűrő
meghibásodása (gázolajadalék
szintje, eltömődés veszélye, stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Ld. 6. fejezet, "Ellenőrzések" c. pont.
Víz a
gázolajszűrőben
A képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében
világít.
A gázolajszűrőben víz van.
Haladéktalanul tisztíttassa ki a szűrőt a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd 6. fejezet, "Ellenőrzések" c. pont.

Karbantartásjelző
kulcs Világít. A gépjármű átvizsgálása
esedékessé vált. Tanulmányozza az ellenőrzések listáját a szerviz- és
garanciafüzetben. Végeztesse el az esedékes karbantartást
a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.

Pontos idő Kijelzés. A pontos idő beállítása. A kombinált kijlező bal oldali gombját használja.
Ld. 2. fejezet, a "Vezetőhely" c. pont eleje.

35
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
ÜZEMANYAGSZINT-MÉRŐ

Az üzemanyagszint ellenőrzése
mindannyiszor megtörténik, ha a
gyújtáskapcsoló "indítás" helyzetbe kerül.
A mérő a következőket mutathatja:
- 1: az üzemanyagtartály tele van, kb.80 liter üzemanyag.
- 0: átállás tartalék-üzemanyagra, a visszajelzés folyamatosan világít.
A HŰTŐFOLYADÉK HŐMÉRSÉKLETE
A mutató a piros tartomány előtt van:
megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz. Mit kell tenni, ha a visszajelzés kigyullad:

- azonnal álljon meg és vegye le a gyújtást. A motorventilátor még kb.
10 percig tovább működhet,
- a hűtőfolyadékszint ellenőrzésével várja meg, amíg a motor lehűl, majd, ha
szükséges, végezze el a feltöltést.
Lapozza fel a 6. fejezet "Üzemanyag"
c. pontját. Mit kell tenni, ha a mutató belép a piros
tartományba:

Lassítson a gépjárművel, vagy alapjáraton
működtesse a motort. Lapozza fel a 6. fejezet
"Folyadékszintek" c. részét.
A figyelmeztetés első megjelenésekor még
kb. 8 liter üzemanyag van a tartályban. Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, az égési
sérülések elkerülése érdekében kövesse az
alábbi tanácsokat:
- a motor leállítását követően a beavatkozás
előtt várjon legalább egy órát,
- a nyomás lecsökkentése érdekében negyed fordulattal lazítsa ki a
hűtősapkát,
- miután a nyomás leesett, a tágulási tartályon ellenőrizze a folyadékszintet,
- ha a folyadékszintet fel kell tölteni, a művelet elvégzéséhez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

36
Vezetőhely
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER
Az EOBD (European On Board
Diagnosis) egy olyan európai
fedélzeti diagnosztikai rendszer,
amely - többek között -
a következő károsanyag-kibocsátási
normáknak is megfelel:
- CO (szén-monoxid),
- HC (elégetlen szénhidrogének),
- a katalizátorok előtt és után elhelyezett oxigénszondák által érzékelt NOx
(nitrogén-oxidok) vagy részecskék.
A vezetőt a műszerfalon található speciális
visszajelzés kigyulladása figyelmezteti
a környezetvédelmi berendezés
meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
KERÉKNYOMÁS-ELLENŐRZÉS
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának
menet közben történő ellenőrzését teszi
lehetővé.
A rendszer a gépjármű elindulását követően
folyamatosan ellenőrzi a négy kerékben
uralkodó nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében (a
pótkerék kivételével) egy nyomásérzékelő
található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A keréknyomás-ellenőrző egy vezetést
segítő rendszer, de nem helyettesíti
a körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel (jelentős terhelés,
nagy sebesség, hosszú utak) esetén -,
romlik a gépjármű úttartása, megnő a fékút,
és idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre
szolgáló címkén találja (lásd az „Azonosító
elemek” c. részt).
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb
út után). Ellenkező esetben a címkén
feltüntetett értékhez 0,3 bart hozzá kell adni.

37
Vezetőhely
INDULÁSRA KÉSZEN
2
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és - felszereltségtől
függően - egy figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Alacsony abroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Ha a rendellenesség csak egyetlen
gumiabroncsot érint, a piktogram vagy -
felszereltségtől függően - az üzenet segít
beazonosítani a lapos kereket.
- Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
- Amint a közlekedési viszonyok megengedik, álljon meg.
- Defekt esetén használja az ideiglenes abroncsjavító készletet vagy tegye fel a
pótkereket (felszereltségtől függően),
vagy
- ha rendelkezik kompresszorral (például az ideiglenes abroncsjavító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy abroncs nyomását,
vagy
- ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen. A rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad szemmel
nem mindig látható a keréken. A
gumiabroncsok szemrevételezése ezért nem
elegendő.
A figyelmeztetés egészen
addig látható, míg az érintett
gumiabroncso(ka)t fel nem fújja, meg nem
javítja vagy ki nem cseréli.
A - mankókerék típusú vagy lemezfelnis -
pótkeréken nincs érzékelő.
Működési rendellenesség
Ha a szervizlámpa
kigyulladásával együtt villogni
kezd, majd kigyullad az
alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető visszajelzés,
az a rendszer működési hibájára utal.
Felszereltségi szinttől függően egyúttal egy
üzenet is kijelzésre kerülhet.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ugyanez a figyelmeztetés látható,
ha valamelyik kerékben nincs
érzékelő (például mankókerék típusú vagy
lemezfelnis pótkerék esetén).
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy defektet követően
szereljen fel egy gumiabroncsot az
érzékelővel felszerelt eredeti keréktárcsára.

38
Vezetőhely
Expert-VU_hu_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Az átvizsgálás esedékes időpontjának
túllépése Járó motornál a kulcs mindaddig
világít, míg a karbantartást el nem
végzi.
Gyújtásráadáskor a kulcsszimbólum
néhány másodpercig villog, majd
a kijelző azt mutatja, hogy hány
kilométerrel lépte túl az átvizsgálás
esedékes időpontját.
Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercre megjelenik a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs; az
összkilométer-számláló a következő
átvizsgálásig még megtehető kilométerek
számát mutatja (kerekítve). Gyújtásráadás után néhány másodperccel
az olajszint jelenik meg, majd az
összkilométer-számláló visszaáll normál
működésre, és az összkilométert, valamint a
napi megtett kilométert jelzi.
1000 km-en belül esedékes átvizsgálás
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a kulcsszimbólum villog, és a
megtehető kilométerek száma jelenik meg: Néhány másodperccel a gyújtásráadás
után az olajszint jelenik meg, majd az
összkilométer-számláló visszaáll normál
működésre, és a kulcsszimbólum tovább
világít, jelezve, hogy közeleg az elvégzendő
átvizsgálás időpontja.
A két átvizsgálás között megtehető
kilométerek száma a gépkocsit
használó személy vezetési szokásainak
függvényében változhat. Több mint 1000 km múlva esedékes
átvizsgálás
Például: 4800 km-t tehet még meg a
következő átvizsgálásig. Gyújtásráadáskor
néhány másodpercig a kijelző az alábbiakat
mutatja:
KARBANTARTÁSJELZŐ
A karbantartási műveletek gyakoriságát az
üzemeltetési feltételekhez igazítja.
Az esedékesség mindig a számláló
legutóbbi lenullázásától kezdődően kerül
kiszámításra (lásd a kapcsolódó fejezetet).
Az esedékességet két tényező határozza
meg:
- a megtett kilométerek száma,
- a legutóbbi átvizsgálás óta eltelt idő.