2014 Peugeot Bipper Omistajan käsikirja (in Finnish)

144



Pyörän vaihtaminen


PYÖRÄN VAIHTAMINEN


Auton pysäköiminen

Pysäköi auto mahdollisuuksien mukaan
tasaiselle, liukumattomalle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.
Kiristä seisontajarru, katkaise virta ja kytke
ykkösvaihde päälle (mäessä).
Varmista ehdottomasti, että matkustajat ovat
poistuneet autosta ja ovat heille turvallisella
alueella.
Aseta, jos mahdollista, kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän
kohdalle.


Työkalut

Tarvittavat työkalut ovat pussissa, joka on
kuljettajan istuimen takana (pakettiauto) tai
takapenkin takana (Combi).


1.
Pyöräavain

2.
Keskiöimistyökalu

3.
Ruuvimeisseli

4.
Tunkki ja kampi

5.
Irrotettava hinausrengas
Tunkki ja työkalut on tarkoiettu vain tähän
autoon tehtäviin toimenpiteisiin. Älä käytä
niitä muihin tarkoituksiin.
Älä mene koskaan pelkän tunkin varassa
olevan auton alle; käytä tukipuomia.


Varapyörän irrottaminen

Varapyörän kiinnitysruuvi sijaitsee
lastauskynnyksen vasemmassa takaosassa.


1.
Avaa pyörän kiinnitysruuvi
pyöräavaimella.

2.
Ruuvaa vasteeseen asti auki ja kelaa
vinssikaapeli auki.

3.
Ota varapyörä esille avaimen avulla.

4.
Nosta suojus A
ylös.

5.
Irrota kaapeli B
.

6.
Irrota varapyörä ja aseta se vaihdettavan
pyörän lähelle.

145
7
PIKAHUOLTO



Pyörän vaihtaminen



Irrottaminen




1.
Pysäköi auto tasaiselle ja likumattomalle
maalle ja varmista, ettei se pääse
liikkumaan. Kiristä seisontajarru.
Katkaise virta ja kytke ykkösvaihde tai
peruutusvaihde tien kaltevuudesta riippuen.

2.
Aseta pyöräavain 1
koristekapselissa
olevaan venttiilin aukkoon ja vedä
koristekapseli (iso malli) irti.
Aseta ruuvimeisseli 3
kapselin (pieni
malli) syvennykseen ja irrota se tekemällä
vipuliike ja painamalla.

3.
Löysää pyörän pultit pyöräavaimen
avulla.
4.
Aseta tunkki korin alle kuvan mukaisesti
merkin A
kohdalle (pitkittäispalkin koloon)
mahdollisimman lähelle vaihdettavaa
pyörää.

5.
Avaa tunkkia 4
, kunnes sen jalka
koskettaa maata. Varmista, että tunkin
jalan keskiviiva on suoraan nostokohdan
alapuolella.

6.
Nosta auto ylös.

7.
Irrota pultit ja pyörä.




Pyörän asentaminen paikalleen



1.
Asenna kannatin pyörään.

2.
Aseta kaapeli B
paikalleen.

3.
Laske suojus A
alas.

4.
Kohdista pyörä.

5.
Käännä avainta myötäpäivään, jotta
varapyörä kiinnittyy kunnolla paikalleen.

146



Pyörän vaihtaminen



Pyörän asentaminen paikoilleen


6.
Aseta koristekapseli takaisin paikalleen.
Aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja paina sitten kapseli
kämmenellä paikalleen.

7.
Järjestä työkalut ja pyörä.

8.
Tarkista rengaspaine (katso
"Tunnistaminen") ja tarkistuta renkaiden
tasapainotus. Lisätietoa rengastarran sijainnista saat
osan "Tunnistaminen" otsikosta 8.
Anna valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon
tarkastaa mahdollisimman pian pulttien
kiristys ja varapyörän ilmanpaine.


1.
Asenna pyörä paikalleen
keskiöimistyökalun 2
avulla.

2.
Kierrä kolme pulttia käsin paikoilleen ja
irrota keskiöimistyökalu. Kohdista neljäs
pultti.

3.
Kiristä pultteja hieman pyöräavaimella 1
.

4.
Taita tunkki 4
kokoon ja irrota se.

5.
Kiristä pyörän pultit pyöräavaimella. Anna lisäksi mahdollisimman
pian valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tai valtuutetun
korjaamon korjata alkuperäinen pyörä
ja asentaa se paikalleen.

147
7
PIKAHUOLTO



Pyörän vaihtaminen













RENKAAN VÄLIAIKAISEN
PAIKKAAMISEN KORJAUSSARJA

Korjaussarja sijaitsee ohjaamon etuosassa.
Se sisältää:


- paikkausnestettä sisältävän rengasrikon
korjauspatruunan A
, joka on varustettu:


●
täyttöputkella B
,

●
liimatarralla C
, johon on merkitty "max.
80 km/h", jonka kuljettajan tulee liimata
näkyville kojelautaan sen jälkeen, kun
rengas on korjattu,

- ilmapumpun D
, johon kuuluuu
painemittari ja liittimet,

- kiinnittimet eri osien pumppaamista
varten,

- suojakäsineet ja

- pikaohjeet väliaikaisen korjaussarjan
käyttämiseen.


Korjaustoimet



- Kiristä seisontajarru ja aseta
vaihteenvalitsin vapaalle.

- Kierrä korjattavan renkaan venttiilin
suojus auki.

- Irrota täyttöputki B
ja ruuvaa rengas E
renkaan venttiiliin.

- Varmista, että ilmapumpun päälle/
päältä pois -kytkennän katkaisin F
on
0
-asennossa (pois päältä).
- Käynnistä moottori.

- Aseta pistoke G
ajoneuvon lähimpään
lisälaitteiden 12 V:n pistorasiaan.

- Aseta ilmapumpun päälle/päältä pois
-kytkennän katkaisin F
asentoon
1
(päällä).

- Pumppaa renkaaseen ilmaa, kunnes
ilmanpainetta on 3 baaria.
Tarkan ilmanpaineen määrän saamiseksi
on suositeltavaa tarkastaa ilmanpaineen
arvo painemittarilla H
, ilmapumpun ollessa
suljettuna. Korjaussarja on saatavilla PEUGEOT-
verkostolta.
Se on tarkoitettu läpimitaltaan enintään
4 mm:n reikien korjaamiseen, jotka ovat
ainoastaan kulutuspinnassa tai renkaan
kannassa. Vältä minkä tahansa renkaan
lävistäneen vieraan esineen irrottamista.

148



Pyörän vaihtaminen



- Jos ilmanpaine ei nouse vähintään
1,5 baariin
5 minuutin
kuluessa:


●
irrota ilmapumppu venttiilistä ja
lisälaitteiden 12 V:n pistorasiasta,

●
siirrä autoa noin 10 metriä, jotta
paikkausneste leviää renkaan sisällä ja

●
toista sitten pumppaustoimet.



- Jos ilmanpaine ei nouse vähintään
1,8 baariin
10 minuutin
kuluessa:


●
keskeytä korjaustoimet: rengas on
vioittunut niin paljon, ettei sitä voi korjata, ja

●
ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.



- Jos renkaan ilmanpaine saadaan
täytettyä 3 baariin
, käynnistä ajoneuvo
välittömästi.
Kun olet ajanut noin 10 minuutin ajan,
pysäytä ajoneuvo ja tarkasta renkaan
ilmanpaine uudestaan.
Korjaa ilmanpainetta tarvittaessa uudelleen
ja ota mahdollisimman pian yhteyttä
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
On ehdottoman tärkeää, että kerrot
huoltomiehelle korjanneesi renkaan
renkaankorjaussarjalla ja että annat tälle
korjaussarjan käyttöohjeet.


Ilmanpaineen tarkastaminen ja
palauttaminen oikealle tasolle
Renkaan ilmanpaineen tarkastamisessa
ja palauttamisessa oikealle tasolle
ilmapumppua on käytettävä seuraavien
ohjeiden mukaisesti:


- irrota putki I
ja

- kiinnitä se suoraan renkaan venttiiliin.
Näin patruuna kiinnittyy ilmanpumppuun
eikä paikkausneste pääse ruiskuamaan.

Renkaan korjauspatruunan
vaihtaminen
Irrota putki I
.
Kierrä tyhjää patruunaa vastapäivään ja
nosta se irti.
Aseta uusi patruuna kiertämällä sitä
myötäpäivään.
Kiinnitä putki I
takaisin ja aseta putki B
paikoilleen.

Renkaan korjauspatruuna sisältää
etyleeniglykolia, joka on haitallista
nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Pidä valmiste lasten ulottumattomissa.
Älä heitä käytettyä patruunaa mihin tahansa,
vaan vie se valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai kierrätyksestä
vastaavaan laitokseen. Jos renkaan ilmanpainetta täytyy laskea:


- kiinnitä putki I
renkaan venttiiliin ja

- paina ilmapumpun katkaisimen F
keskellä
olevaa keltaista painiketta.

149
7
PIKAHUOLTO


Lumiketjut








LUMIKETJUT


Talvella lumiketjut parantavat auton
vetokykyä ja käyttäytymistä jarrutettaessa.

Lumiketjut saa asentaa yksinomaan
vetäviin pyöriin. Niitä ei saa asentaa
kapeampiin "kiekko"-tyyppisiin varapyöriin.

Ota huomioon ja noudata kotimaassasi
annettuja lumiketjujen käytöstä ja
nopeusrajoituksista annettuja määräyksiä.
Asennusohjeet


)
Jos asennat ketjut matkan aikana,
pysäytä auto tasaiselle pinnalle, tien
reunaan.

)
Kiristä seisontajarru ja aseta
mahdollisesti kiiloja pyörien alle, ettei
auto pääse luistamaan.

)
Asenna ketjut valmistajan antamien
ohjeiden mukaisesti.

)
Lähde hitaasti liikkeelle ja aja jonkin
matkaa alle 50 km/h nopeudella.

)
Pysäytä auto ja tarkasta, että ketjut ovat
hyvin kiristyneet.


Vältä ajamista lumettomalla tiellä,
etteivät auton renkaat ja tien pinta
pääse vahingoittumaan. Suosittelemme
ketjujen asentamisen harjoittelua
ennen matkalle lähtöä, tasaisella ja
kuivalla pinnalla. Jos autossasi on
kevytmetallivanteet, tarkista ettei mikään
ketjun osa tai kiinnitin pääse koskettamaan
vanteeseen.


Käytä yksinomaan autoosi asennetuille
rengastyypeille sopivia (suunniteltuja)
ketjuja:
Pyydä lumiketjuja koskevia lisätietoja
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.

Alkuperäinen
rengaskoko
Ketjun renkaan
maksimikoko

175/70 R14

9 mm

185/65 R15

150



Lampun vaihtaminen



Etuvalot

Avaa konepelti. Laita käsi valoumpion
taakse, jotta pääset käsiksi lamppuihin ja
polttimoihin.
Poista suojukset, jotta pääset käsiksi
polttimoihin.
Saadaksesi lampun tai polttimon takaisin
paikalleen, tee toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä.
LAMPUN VAIHTAMINEN


Polttimo- ja lampputyypit

Autossa on eri tyyppisiä polttimoita.
Niiden irrottaminen:


1.
Tyyppi A
Lasinen polttimo: vedä varovasti, sillä se
on kiinnitetty paineella.

2.
Tyyppi B
Pistimen kaltainen polttimo: paina
polttimoa ja kierrä vastapäivään.

3.
Tyyppi C
Sylinterimäinen polttimo: levitä
koskettimet.

4.
Tyyppi D- E
Halogeenilamppu: irrota kiinnitysjousi.

Auto pesu painepesussa
Jos pinttyneitä likatahroja pestään
painepesulla, älä suihkuta ajovaloihin,
lamppuihin ja niiden ympäristöön, etteivät
niiden lakkapinta ja tiivisteet vaurioidu.

151
7
PIKAHUOLTO



Lampun vaihtaminen


1 - Lähivalo

Tyyppi D
, H4 - 55W


- Irrota suojus kiertämällä vastapäivään.

- Irrota sähköliitin.

- Irrota kiinnitysjousi painamalla kahta
puristinta.

- Vaihda lamppu ja varmista, että
metalliosa vastaa lampussa olevia uria.


2 - Seisontavalo

Tyyppi A
, W5W - 5W


- Irrota suojus kiertämällä vastapäivään.

- Vedä polttimonkannasta, niin pääset
käsiksi lamppuun.

- Vaihda polttimo.

3 - Kaukovalo

Tyyppi D
, H4 - 55W


- Irrota suojus kiertämällä vastapäivään.

- Irrota sähköliitin.

- Irrota kiinnitysjousi painamalla kahta
puristinta.

- Vedä polttimonkanta ulos.

- Vaihda lamppu ja varmista, että
metalliosa vastaa lampussa olevia uria.

4 - Suuntavalot

Tyyppi B
, PY21W - 21W keltainen


- Kierrä polttimonkantaa vastapäivään
neljäsosakierroksen verran.

- Poista polttimo painamalla sitä kevyesti
ja kiertämällä vastapäivään.

- Vaihda polttimo.
Ota ongelmatilanteessa yhteyttä
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.

Tarkasta aina jokaisen toimenpiteen
jälkeen, että valot toimivat moitteetta.

5 - Etusumuvalot

Tyyppi E
, H1 - 55W
Ota yhteyttä PEUGEOT -verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.