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IN BREVE
Informazioni principali
CONTROLLI DURANTE LA GUIDA
Quadro strumenti
Barra dei comandi
A.
A contatto inserito, la lancetta indica il
livello di carburante residuo.
A motore avviato, la spia corrispondente
al livello minimo si spegne. Se resta
accesa, è stato raggiunto il livello minimo
di carburante.
B.
A contatto inserito, la lancetta indica la
temperatura del liquido di raffreddamento.
A motore avviato, la spia corrispondente
deve spegnersi.
C.
A contatto inserito, la spia del livello
dell'olio non deve restare accesa.
Se i livelli non sono corretti, procedere al
rispettivo rabbocco.
A.
Controllo di trazione intelligente
1.
A contatto inserito, si accendono le spie di
allarme di colore arancione e rosso.
2.
A motore avviato, queste stesse spie
devono spegnersi.
Se restano accese alcune spie, consultare il
capitolo corrispondente.
Spie
oppure
Antipattinamento delle ruote (ASR)
B.
Stop & Start.
C.
Segnale di emergenza (quattro frecce)
D.
Sbrinamento lunotto posteriore e retrovisori
E.
Bloccaggio / sbloccaggio vano di carico
(Furgone).
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11 6
56
11 4
103
40
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Informazioni principali
SICUREZZA DEI PASSEGGERI
Cintura di sicurezza non allacciata
A.
Spia di cintura di sicurezza del conducente
non allacciata
Separazione verticale tipo scaletta
(Furgone)
Una separazione verticale tipo scaletta
protegge il conducente dai rischi di
spostamento del carico. La disattivazione dell'airbag anteriore lato
passeggero si effettua mediante il tasto MENU,
situato di fi anco al volante.
1.
Premere il tasto MENU.
2.
Selezionare "Bag" e confermare con il
tasto MENU.
3.
Selezionare "OFF" e confermare con il
tasto MENU.
4.
Selezionare "SI" e confermare con il tasto
MENU.
Airbag anteriore lato passeggero
11 9 123 109
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IN BREVE
Informazioni principali
CONFORT DI GUIDA
Il rapporto inserito e la modalità di guida
Questo cambio a cinque marce offre, a scelta,
il comfort di un cambio automatico o il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.
N.
Folle.
R.
Retromarcia.
M +/-.
Modalità sequenziale.
A.
Modalità automatica.
E.
Programma economico.
Cambio manuale pilotato
Visualizzazione sul quadro strumenti
La marcia o la modalità di guida selezionata
vengono visualizzate sul display del quadro
strumenti.
N :
folle.
R :
retromarcia.
1 2 3 4 5 :
marce inserite.
AUTO :
modalità automatica.
E :
programma economico.
Avviamento
Selezionare la posizione N
e premere
con decisione il pedale del freno durante
l'avviamento del motore.
Avviare il motore.
Selezionare la modalità manuale o automatica
(spostamento in posizione centrale e pressione
prolungata verso sinistra) o la retromarcia
(posizione R
) con la leva del cambio.
Disinserire il freno di stazionamento.
Rilasciare il pedale del freno e accelerare.
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Informazioni principali
CONFORT DI GUIDA
Stop & Start
- con cambio manuale;
con veicolo fermo,
portare la leva del cambio al punto morto,
poi rilasciare il pedale della frizione,
- con cambio manuale pilotato;
con
veicolo fermo, tenere premuto il pedale
del freno o portare la leva del cambio in
posizione N
.
Passaggio del motore in modalità STOP
La spia "S"
si accende sul quadro
strumenti e il motore passa in
modalità stand by:
In casi particolari la modalità STOP può
non essere disponibile; in questo caso il
display mostra un messaggio, accompagnato
dall'accensione della spia "S"
che lampeggia
per qualche secondo, e poi si spegne.
Per evitare ripetuti spegnimenti del
motore se si viaggia a bassa velocità,
l'arresto automatico del motore è
possibile solo dopo aver superato i
10 km/h circa.
Passaggio del motore in modalità START
La spia "S"
si spegne e il motore si
riavvia:
- con cambio manuale;
premere il pedale
della frizione,
- con cambio manuale pilotato;
●
con la leva delle marce in
posizione A
o M
, rilasciare il
pedale del freno, oppure
●
con la leva delle marce in posizione N
e
il pedale del freno rilasciato, passare in
posizione A
o M
, oppure
●
inserire la retromarcia.
In casi particolari è possibile che la modalità
START si attivi automaticamente; in questo
caso il display del quadro strumenti mostra un
messaggio, accompagnato dall'accensione
della spia "S"
che lampeggia per qualche
secondo, e poi si spegne. Il sistema può essere disattivato in qualunque
momento premendo il comando "S - OFF"
; la
spia del tasto si accende, accompagnata da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della chiave d'accensione.
Disattivazione/ Riattivazione
Prima di un rifornimento di carburante,
di un intervento nel vano motore o prima
di scendere dal veicolo, interrompere
tassativamente il contatto con la chiave.
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IN BREVE
Informazioni principali
1.
Posizione STOP
- Arresto.
2.
Posizione MAR
- Contatto.
3.
Posizione AV V
- Avviamento.
Contattore
AVVIAMENTO
Per evitare malfunzionamenti, evitare di
appendere oggetti pesanti alla chiave
quando è inserita nel contattore.
CONFORT DI GUIDA
Regolatore di velocità
1.
Selezione / Interruzione della modalità
regolatore.
2.
Diminuzione del valore programmato.
3.
Programmazione di una velocità / Aumento
del valore programmato.
4.
Disattivazione / Ripresa della regolazione.
Per poter essere programmata o attivata, la
velocità del veicolo deve essere superiore a
30 km orari, con almeno la seconda marcia
inserita.
Visualizzazione sul quadro strumenti
La modalità regolatore di velocità appare sul
quadro strumenti quando viene selezionata.
Regolatore di velocità
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ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO
2 .
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la
marcia più alta. In fase d'accelerazione, inserire subito le marce.
Con cambio automatico o pilotato, preferire la modalità automatica,
senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire una marcia più alta :
quando sul quadro strumenti appare l'indicazione d'inserire una marcia
più alta, seguire subito il suggerimento.
Per il cambio manuale pilotato o automatico, questa indicazione
appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno
motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente
il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di
CO
2 e ad attenuare il rumore del traffi co.
In condizioni di traffi co scorrevole, se si dispone del comando "Cruise"
al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando
i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria
condizionata.
Oltre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette
d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura
nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica,
dopo aver raggiunto la temperatura di confort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestiti
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le condizioni di
visibilità sono suffi cienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la
prima marcia ; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali (fi lm, musica,
videogiochi ...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica,
quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.
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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con
i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verifi care regolarmente e a freddo la pressione di gonfi aggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
Effettuare questa verifi ca particolarmente :
- prima di un lungo viaggio,
- ad ogni cambio di stagione,
- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio,
sostituzione fi ltro dell'olio, fi ltro dell'aria...) e seguire il programma delle
operazioni raccomandate dal costruttore.
Durante il riempimento del serbatoio, non insistere oltre il 3° scatto
della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
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Posto di guida
QUADRI STRUMENTI
1.
Contachilometri / miglia.
2.
Display.
3.
Indicatore del carburante.
4.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.
5.
Contagiri.
Quadro strumenti con display livello 1
Quadro strumenti con display livello 2
Display livello 1 del quadro strumenti
- Ora.
- Chilometri / miglia percorsi(e).
- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media.
- Altezza del fascio proiettori.
- Allarme superamento velocità
programmabile.
- Indicatore di cambio marcia.
- Stop & Start.
- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero.
Display livello 2 del quadro strumenti
- Ora.
- Data.
- Radio.
- Chilometri/miglia percorsi(e).
- Temperatura esterna.
- Modalità e marce inserite con cambio
manuale pilotato.
- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media.
- Altezza del fascio proiettori.
- Allarme eccessiva velocità
programmabile.
- Selezione della lingua di visualizzazione.
- Indicatore di cambio marcia.
- Stop & Start.
- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero.
- Attivazione o disattivazione del bloccaggio
automatico delle porte in marcia.