2014 Peugeot Bipper Manual del propietario (in Spanish)

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AYUDA RÁPIDA



Bajo capó



Motor diesel
SUBCAPÓ




1. Depósito de lavaparabrisas delantero.

2. Caja de fusibles.

3. Depósito del líquido de refrigeración
motor.

4. Depósito del líquido de frenos y de
embrague.

5. Filtro de aire.

6. Varilla de nivel de aceite.


7. Llenado del aceite motor.

8. Depósito del líquido de dirección asistida.

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Bajo capó



Motor gasolina
SUBCAPÓ




1. Depósito de lavaparabrisas delantero.

2. Caja de fusibles.

3. Depósito del líquido de refrigeración
motor.

4. Depósito del líquido de frenos y de
embrague.

5. Filtro de aire.

6. Varilla nivel de aceite.

7. Llenado del aceite motor.

8. Depósito del líquido de dirección asistida.

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AYUDA RÁPIDA



Niveles

Estas operaciones forman parte del
mantenimiento habitual del buen estado de
funcionamiento del vehículo. Consulte las
prescripciones en la red PEUGEOT, en un taller
cualifi cado o en la guía de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía incluida
en la carpeta que contiene la documentación de
a bordo.
NIVELES


Nivel de aceite

Efectúe este control con regularidad y
complete el nivel de aceite entre dos
cambios (el consumo máximo es de 0,5 l por
cada 1.000 km). La verificación se realiza
mediante la varilla de nivel de aceite con el
vehículo en horizontal y el motor frío.

Varilla de nivel
En la varilla de nivel hay 2
marcas:

A
= máximo
Si el nivel rebasa esta
marca, contacte con la red
PEUGEOT o con un taller
cualificado.

B
= mínimo
El nivel nunca debe estar
por debajo de esta marca.
Para preservar la fi abilidad de los motores y los
dispositivos anticontaminación, queda prohibido
el uso de aditivos en el aceite del motor.
Cambio de aceite


Nivel del líquido de frenos

Es imperativo realizar el cambio del líquido
según los intervalos previstos, conforme al
plan de mantenimiento del fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por el
fabricante, los cuales se ajustan a las
Normas DOT4.
El nivel debe situarse entre las marcas MINI

y MAXI
del depósito.
La necesidad de añadir líquido con
frecuencia revela un fallo. Lleve el vehículo
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
lo antes posible para revisar el sistema.


Testigos

La verificación mediante los testigos
del cuadro de a bordo se explica en
el capítulo 1, apartado "Puesto de
conducción". Es imperativo realizar el cambio de aceite
según los intervalos previstos. El grado de
viscosidad del aceite deberá cumplir las
exigencias del fabricante, según el plan de
mantenimiento. Consulte las prescripciones
en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Antes de efectuar el llenado, saque la varilla
de nivel.
Compruebe el nivel después del llenado
(nunca sobrepase el nivel máximo).
Vuelva a colocar el tapón del cárter antes de
cerrar el capó.

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Niveles



Nivel del líquido de refrigeración

Utilice exclusivamente el líquido recomendado
por el fabricante. De lo contrario, corre el
riesgo de dañar gravemente el motor. Cuando
el motor está caliente, el motoventilador regula
la temperatura del líquido de refrigeración.
El motoventilador puede funcionar con el
contacto cortado. El circuito de refrigeración
está a presión, de modo que espere al menos
una hora después de parar el motor para
intervenir.

Puesta a nivel
El nivel debe situarse entre las marcas
MINI
y MAXI
del vaso de expansión. Si es
necesario añadir más de 1 litro, lleve el
vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del
circuito.



Nivel del líquido de dirección asistida

Con el vehículo en suelo horizontal y el
motor frío, afloje el tapón solidario a la
varilla de nivel y compruebe que el nivel
está situado entre las marcas MINI
y MAXI
.


Nivel del líquido lavaparabrisas

Para que la calidad de la limpieza sea
óptima y para evitar la congelación, la
puesta a nivel o sustitución de este líquido
no debe efectuarse con agua. Se aconseja
utilizar los productos disponibles en la red
PEUGEOT.
Capacidad del depósito: aproximadamente
de 3 litros. Para evitar sufrir quemaduras, afloje el
tapón dos vueltas para dejar que caiga
la presión. Una vez que la presión haya
disminuido, retire el tapón y complete el
nivel con líquido de refrigeración.
La necesidad de añadir líquido con
frecuencia revela un fallo. Lleve el vehículo
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
lo antes posible para proceder a la revisión
del sistema.

Productos usados

Evite el contacto prolongado del aceite
usado con la piel.
El líquido de frenos es nocivo para la salud
y muy corrosivo.
No tire el aceite usado, el líquido de frenos
o el líquido de refrigeración por el desagüe
o al suelo. Deposítelo en los contenedores
previstos para ello en la red PEUGEOT
o en un organismo encargado de su
recuperación.

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AYUDA RÁPIDA



Controles


CONTROLES


Purga del agua contenida en el filtro
de gasoil
Purgue el filtro regularmente cada
vez que realice el cambio de
aceite del motor. En caso de que
se encienda este testigo, purgue
el filtro imperativamente.
Para evacuar el agua, afloje el tornillo de
purga o la sonda de detección de agua en
el gasoil, situada en la base del filtro. Opere
hasta la evacuación completa del agua.
Después, apriete el tornillo de purga o la
sonda de detección de agua.
Los motores HDi utilizan una tecnología
avanzada. Cualquier intervención requiere
una cualificación particular que la red
PEUGEOT le garantiza.


Batería

Antes de la llegada del invierno, acuda a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión de la batería.


Filtro de aire y filtro del habitáculo

Un filtro del habitáculo sucio puede
reducir el rendimiento del sistema de aire
acondicionado y generar malos olores.
Consulte la guía de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía
para conocer la periodicidad según la cual
se deben sustituir estos elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta, etc.) y del uso del vehículo
(conducción urbana, etc.), duplique los
cambios si es necesario, véase capítulo 7,
apartado "Acceso al motor".


Pastillas de freno

El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, en especial, para
los vehículos que se utilizan en ciudad, en
recorridos cortos. Puede resultar necesario
controlar el estado de los frenos, incluso
entre dos revisiones del vehículo.
Además de una fuga en el circuito, una disminución
importante del nivel del líquido de frenos indica un
desgaste de las pastillas de frenos.


Estado de desgaste de los discos/
pastillas de freno
Para más información relativa a la revisión
del estado de desgaste de los discos/
tambores de freno, consulte en la Red
PEUGEOT o en un taller cualificado.


Freno de estacionamiento

Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema requiere
la realización de un reglaje, incluso entre
dos revisiones.
Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.


Filtro de aceite

Sustituya periódicamente el filtro según
las recomendaciones del plan de
mantenimiento.




La presencia de esta etiqueta,
especialmente si dispone de la función
Stop & Start, indica que el vehículo está
equipado con una batería de plomo de 12 V
de tecnología y características específicas,
que requiere, en caso de sustitución o
desconexión, la intervención exclusiva de la
red PEUGEOT o de un taller cualificado.

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Controles







Caja de velocidades manual

La caja de velocidades no requiere mantenimiento
(no es necesario realizar un cambio de aceite).
Consulte el carnet de mantenimiento - mantenimiento
y condiciones de garantía para conocer la
periodicidad de control del nivel de este elemento.

Para efectuar la revisión de los
principales niveles y el control de
ciertos elementos conforme al plan de
mantenimiento del fabricante, remítase a las
páginas que corresponden a la motorización
de su vehículo en la guía de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía.
Utilice únicamente productos recomendados
por PEUGEOT o productos de calidad y de
características equivalentes.
Con el fin de optimizar el funcionamiento
de órganos tan importantes como el circuito
de frenada, PEUGEOT selecciona y ofrece
productos muy específicos.
Para no dañar los órganos eléctricos, queda
totalmente prohibido utilizar el lavado a alta
presión para limpiar el compartimento motor.
Después de lavar el vehículo, la humedad o,
en invierno, el hielo que se pueda formar
en los discos y las pastillas de freno puede
disminuir la eficacia de la frenada. Efectúe
maniobras de frenada suaves para secar y
deshelar los frenos.






Filtro de partículas (1,3 HDi 75)

Como complemento del catalizador, este
filtro contribuye activamente a preservar la
calidad del aire reteniendo las partículas
contaminantes no quemadas. De este modo,
se eliminan los humos negros de escape.
Este fi ltro, introducido en la línea de escape,
acumula las partículas carbonizadas. El
calculador de control del motor gestiona
automática y periódicamente la eliminación de
las partículas carbonizadas (regeneración).
El proceso de regeneración se inicia
en función de la cantidad de partículas
acumuladas y de las condiciones de uso del
vehículo. Durante esta fase, puede constatar
algunos fenómenos como aumento del
ralentí, accionamiento del motoventilador,
aumento de los humos y elevación de la
temperatura de escape, que no suponen
ninguna consecuencia en el funcionamiento
del vehículo ni para el medio ambiente.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, pueden constatarse
excepcionalmente fenómenos de emisiones
de vapor de agua en el escape al acelerar.
Estas emisiones no tienen ninguna
consecuencia ni en el comportamiento del
vehículo ni para el medio ambiente.
Saturación/Regeneración
En caso de que exista riesgo
de obstrucción, se enciende
este testigo acompañado de un
mensaje en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Esta alerta se debe al inicio de saturación del
fi ltro de partículas (condiciones de circulación
de tipo urbano excepcionalmente prolongadas:
a velocidad reducida, retenciones…).
Con el fi n de regenerar el fi ltro, se aconseja
circular lo antes posible, siempre que las
condiciones y normas de circulación lo
permitan, a una velocidad de al menos
60 km/h, con un régimen del motor superior
a 2 000 revoluciones por minuto durante
aproximadamente 15 minutos (hasta que se
apague el testigo y/o desaparezca el mensaje).
Si es posible, evite apagar el motor antes
de que finalice la regeneración del filtro;
interrupciones repetidas pueden suponer la
degradación anticipada del aceite del motor.
No se aconseja terminar la regeneración del
filtro con el vehículo parado.

Anomalía de funcionamiento
En caso de que esta alerta persista,
preste atención a esta advertencia; ya
que indica que se ha producido un fallo
de funcionamiento en el conjunto línea de
escape/filtro de partículas.
Lleve a revisar el vehículo a la Red
PEUGEOT o a un taller cualificado.







Caja de velocidades manual pilotada

La caja de velocidades no requiere mantenimiento
(sin cambio de aceite).
Consulte la guía de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
saber la periodicidad de control de este elemento.
Debido a las temperaturas elevadas
en el escape causadas por el
funcionamiento normal del filtro de
partículas, se recomienda no estacionar
el vehículo sobre materiales inflamables
(hierba, hojas secas, agujas de pino...) para
evitar el riesgo de incendio.

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Exterior



EXTERIOR (FURGONETA)


Luces traseras, indicadores de dirección,
tercera luz de freno ...... 42-43, 153-154
Lado derecho:
Tapón, depósito de carburante ...... 163
Corte de carburante................163-164

Espacio de carga .................... 109-110
Puertas traseras .............32, 34, 37-41
Apertura/Cierre a 180° .............. 38, 40

Luces de matrícula ........................ 153

Ayuda trasera al estacionamiento ... 73

Rueda de repuesto, cambio
de una rueda, útiles .............144-146

Remolcado, elevación ................... 161
Enganche de remolque ..........137-138
Dimensiones ...............................60-61

Accesorios ..............................139-140
Baca de techo................................ 139

Llave, mando a distancia, pila ....32-34
Cierre centralizado .............. 32, 39, 40
Apertura/Cierre de las lunas
delanteras ..................................... 33
Tarjeta confi dencial .......................... 35
Alarma ............................................. 36

Escobillas del limpiaparabrisas ..... 155
Retrovisores exteriores.................... 47
Repetidor lateral ............................ 152


Luces delanteras, antiniebla, indicadores
de dirección .................... 42-43, 150-151
Reglaje de la altura de los faros ...... 43
Cambio de las lámparas .........150-154

Apertura/Cierre de
las puertas ...................32, 34, 37-41
Apertura del capó .......................... 166
Menú - autoclose ................. 38, 40, 71

Frenos, pastillas .................... 169, 171
Ayuda al arranque en pendiente ..... 55
Asistencia a la frenada ........... 115-116
Control de la trayectoria ......... 116-118
Neumáticos, presión ...................... 162
Cadenas para nieve ...................... 149