2014 Peugeot Bipper Manual del propietario (in Spanish)

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TOMA de CONTACTO

Toma de contacto

VIGILANCIA


Cuadro de a bordo
Línea de mandos



A.
Con el contacto puesto, la aguja indica el
nivel de carburante.
Al arrancar el motor, el testigo asociado
se apaga. Si permanece encendido,
indica que se ha alcanzado la reserva del
depósito.

B.
Con el contacto puesto, la aguja indica la
temperatura del líquido de refrigeración.
Al arrancar el motor, el testigo asociado se
apaga.

C.
Al poner el contacto, el testigo del nivel de
aceite no permanece encendido.
Si el nivel es incorrecto, reposte carburante
o complete el nivel de aceite, según
corresponda.

A.
Control de tracción inteligente


1.
Al poner el contacto, los testigos de alerta
naranjas y rojos se encienden.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos testigos
deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte el apartado correspondiente.


Testigos
o
Antipatinado de las ruedas (ASR)

B.
Stop & Start

C.
Señal de emergencia

D.

Desempañado de la luneta trasera y los retrovisores

E.
Bloqueo/Desbloqueo del espacio de carga
(furgoneta)

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

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Toma de contacto

SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES


Cinturón desabrochado



A.
Testigo de cinturón del conductor
desabrochado.



Separación vertical tipo escalera
(furgoneta)
Una separación vertical de barras
horizontales protege al conductor del posible
desplazamiento de la carga. El airbag frontal del acompañante se neutraliza
con la tecla MENU, situada al lado del volante.


1.
Pulse la tecla MENU.

2.
Seleccione "Bag" y confi rme con la tecla
MENU.

3.
Seleccione "OFF" y confi rme con la tecla
MENU.

4.
Seleccione "SÍ" y confi rme con la tecla
MENU.



Airbag frontal del acompañante
 11 9 123 109

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TOMA de CONTACTO

Toma de contacto

CONDUCCIÓN

Esta caja de velocidades de cinco marchas
ofrece la posibilidad de elegir entre el confort
del automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.

N.
Punto muerto

R.
Marcha atrás

M +/-.
Modo secuencial

A.
Modo automatizado

E.
Programa económico


Caja de velocidades manual pilotada


Indicaciones en el cuadro de a bordo
La marcha engranada y el modo de
conducción seleccionado se indican en la
pantalla del cuadro de a bordo.

N:
Punto muerto

R:
Marcha atrás

1 2 3 4 5:
Marchas engranadas

AUTO:
Modo automatizado

E:
Programa económico
Arranque
Seleccione la posición N
y pise con fi rmeza el
pedal del freno para arrancar el motor.
Arranque el motor.
Con la palanca de cambios, seleccione el
modo manual o automático (desplazando
la palanca hasta la posición central y a
continuación manteniéndola empujada hacia la
izquierda) o la marcha atrás (posición R
).
Destense el freno de estacionamiento.
Suelte el pedal del freno y acelere.

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Toma de contacto

CONDUCCIÓN


Stop & Start



- con caja de velocidades manual

,
con
el vehículo parado, poniendo la palanca
de cambios en punto muerto y soltando a
continuación el pedal de embrague;

- con caja de velocidades manual
pilotada

,
con el vehículo parado,
manteniendo el pedal del freno pisado
o poniendo la palanca de cambios en
posición N
.
Paso del motor a modo STOP
El testigo "S"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
en vigilancia:
En determinados casos, el modo STOP puede
no estar disponible. Si eso ocurre, aparece un
mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo,
acompañado del testigo "S"
, que parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
La parada automática del motor solo
se efectúa cuando se ha superado
una velocidad aproximada de 10 km/h,
para evitar que el motor se apague
repetidamente cuando se circula a
velocidad reducida.
Paso del motor a modo START
El testigo "S"
se apaga y el motor
vuelve a ponerse en marcha:


- con caja de velocidades manual

,

pisando el pedal de embrague;

- con caja de velocidades manual
pilotada,



●
con la palanca de cambios en posición
A
o M
, soltando el pedal del freno;

●
o con la palanca de cambios en
posición N
y el pedal del freno suelto,
cambiando a la posición A
o M
;

●
o al introducir la marcha atrás.

En determinados casos, el modo START
puede activarse automáticamente. Si eso
ocurre, aparece un mensaje en la pantalla del
cuadro de a bordo, acompañado del testigo
"S"
, que parpadea durante unos segundos y
luego se apaga. El sistema puede neutralizarse en cualquier
momento pulsando el mando "S - OFF"
. El
piloto de la tecla se enciende, acompañado
de un mensaje en la pantalla del cuadro de a
bordo.
El sistema se reactiva automáticamente cada
vez que se vuelve a arrancar el motor con la
llave.
Neutralización/Reactivación
Para repostar carburante, antes de
realizar cualquier intervención en
el compartimento motor o antes de
abandonar el vehículo, corte siempre el
contacto con la llave.

 56
 57 58

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TOMA de CONTACTO

Toma de contacto


1.
Posición STOP
- Parada

2.
Posición MAR
- Contacto

3.
Posición AV V
- Arranque


Contactor

ARRANQUE

Evite enganchar objetos pesados a
la llave que puedan forzar el eje del
contactor, ya que ello podría generar
fallos de funcionamiento.

CONDUCCIÓN


Regulador de velocidad



1.
Selección/Interrupción del modo regulador.

2.
Disminución del valor programado.

3.
Programación de una velocidad/Aumento
del valor programado.

4.
Neutralización/Reanudación de la
regulación.
Para programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a
30 km/h y debe estar introducida al menos la
segunda marcha en la caja de velocidades.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
El modo regulador de velocidad aparece en el
cuadro de a bordo cuando está seleccionado.

Regulador de velocidad



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ECO-CONDUCCIÓN

La eco-conducción consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten optimizar el consumo de carburante y las emisiones de CO2.


Optimice el uso de la caja de velocidades


Con una caja de velocidades manual, arranque con suavidad e
introduzca inmediatamente una marcha más larga. En fase de
aceleración, efectúe los cambios de marcha con rapidez.

Con una caja de velocidades automática o pilotada, dé prioridad al
modo automático, sin pisar con fuerza ni bruscamente el pedal del
acelerador.

El indicador de cambio de marcha le propondrá introducir una marcha
más larga: cuando la indicación de cambio a una marcha superior
aparezca en el cuadro de a bordo, sígala lo antes posible.
Con las cajas de velocidades manuales pilotadas o automáticas, este
indicador únicamente aparece en modo manual.



Conduzca con suavidad


Respete las distancias de seguridad entre vehículos, favorezca el
freno motor con respecto al pedal del freno y pise el acelerador de
forma progresiva. Estas actitudes contribuyen a ahorrar carburante,
reducir las emisiones de CO
2 y atenuar el ruido de la circulación.

Cuando las condiciones del tráfi co permitan una circulación fl uida,
si el volante dispone del mando "Cruise", seleccione el regulador de
velocidad a partir de 40 km/h.



Limite el uso de los sistemas eléctricos


Si, antes de iniciar la marcha, hace demasiado calor en el habitáculo,
airéelo bajando las ventanillas y abriendo los aireadores, antes de
activar el aire acondicionado.
A velocidad superior a 50 km/h, cierre las ventanillas y deje los
aireadores abiertos.
No olvide utilizar el equipamiento del vehículo que permite limitar la
temperatura del habitáculo (persiana de ocultación del techo corredizo,
estores...).
Corte el aire acondicionado, salvo si su regulación es automática, una
vez haya alcanzado la temperatura de confort deseada.
Apague el desempañado y el deshelado si éstos no se gestionan
automáticamente.
Apague lo antes posible los asientos calefactados.

No circule con los faros antiniebla y la luz antiniebla trasera
encendidos cuando haya sufi ciente visibilidad.

No deje el motor en funcionamiento, especialmente en invierno, antes
de introducir la primera marcha; el vehículo se calentará con mayor
rapidez durante la circulación.

Si viaja como pasajero, evite utilizar continuamente los soportes
multimedia (vídeo, música, videojuegos...); así contrinuirá contribuir a
limitar el consumo de energía eléctrica y, por lo tanto, de carburante.
Desconecte los dispositivos portátiles antes de abandonar el vehículo.

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Limite las causas de sobreconsumo


Distribuya el peso en el vehículo y coloque las maletas más pesadas
al fondo del maletero, lo más cerca posible de los asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y minimice la resistencia aerodinámica
(barras de techo, portacargas, portabicicletas, remolque...). En su
lugar, se recomienda utilizar un maletero de techo.
Retire las barras de techo o el portacargas después de utilizarlos.

Al fi nalizar el periodo invernal, cambie los neumáticos de nieve por los
de verano.



Respete las indicaciones de mantenimiento


Revise con regularidad y en frío la presión de infl ado de los
neumáticos, consultando la etiqueta situada en la entrada de puerta
del lado del conductor.
Efectúe esta revisión especialmente:


- antes de un desplazamiento de larga distancia;

- en cada cambio de estación;

- después de un estacionamiento prolongado.
No olvide revisar también la rueda de repuesto y los neumáticos del
remolque o caravana.

Realice un mantenimiento regular del vehículo (aceite, fi ltro de aceite,
fi ltro de aire...) y siga el calendario de las operaciones recomendadas
por el fabricante.



Al llenar el depósito, no insista después del tercer corte de la pistola
para evitar derramar carburante.

En un vehículo nuevo, observará que el consumo medio de carburante
se regulariza después de los 3.000 primeros kilómetros.

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Puesto de conducción


CUADROS DE A BORDO



1.
Cuentakilómetros/Cuentamillas

2.
Pantalla

3.
Indicador de nivel de carburante

4.
Temperatura del líquido de refrigeración

5.
Cuentarrevoluciones


Cuadro de a bordo con pantalla de nivel 1
Cuadro de a bordo con pantalla de nivel 2

Pantalla de nivel 1 del cuadro de a bordo



- Hora

- Kilómetros/Millas recorridos

- Ordenador de a bordo/Autonomía,
consumo, velocidad media

- Altura de los faros

- Alerta de exceso de velocidad
programable

- Indicador de cambio de marcha

- Stop & Start

- Activación o desactivación del airbag del
acompañante



Pantalla de nivel 2 del cuadro de a bordo



- Hora

- Fecha

- Radio
- Kilómetros/Millas recorridos

- Temperatura exterior

- Modos y marchas introducidas en la caja
de velocidades manual pilotada

- Ordenador de a bordo/Autonomía,
consumo, velocidad media

- Altura de los faros

- Alerta de exceso de velocidad programable

- Selección del idioma de la pantalla

- Indicador de cambio de marcha

- Stop & Start

- Activación o desactivación del airbag del
acompañante

- Activación o desactivación del bloqueo
automático de las puertas durante la
circulación