2014 Peugeot Bipper instrument panel

43
1
LISTOS para SALIR



Mandos en el volante



Haz de luces de los faros

En función de la carga de su vehículo, está
recomendado corregir la altura del haz de
luz de los faros.
Esta función es accesible únicamente en
posición de luces de carretera y luces de
cruce.
Impulsos sucesivos en estos
mandos, situados en el panel de
instrumentos, permiten el reglaje
de los faros.

Faros antiniebla

Los mandos están situados en la pletina del
tablero de a bordo.


Faros antiniebla y luces antiniebla traseras

Las luces antiniebla sólo deben
utilizarse con niebla o nieve.
Con tiempo claro o lluvioso, tanto de
día como de noche, las luces antiniebla
deslumbran y están prohibidas.
No olvide apagarlas en cuanto dejen de ser
necesarias.


Alumbrado de acompañamiento

El mantenimiento temporal del encendido de
las luces de cruce, después de haber cortado
el contacto del vehículo, facilita la salida del
conductor en caso de luminosidad reducida e
ilumina el espacio delante del vehículo.

Activación
Con la llave de contacto en posición STOP
o retirada, tire del mando de luces hacia
el volante en los 2 minutos posteriores al
apagado del motor.
Cada vez que accione el mando, el encendido
de las luces se prolonga 30 segundos,
hasta un máximo de 210 segundos. Una vez
pasado este tiempo, las luces se apagan
automáticamente.

Desactivación
Tire del mando de luces y manténgalo
durante más de 2 segundos en esa posición. Los faros antiniebla funcionan
con las luces de posición y las
luces de cruce.
Las luces antiniebla traseras
funcionan con las luces de cruce.
Pulse uno de estos mandos para encender
las luces. El testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en la
pantalla, al accionar por primera
vez el mando y permanece
encendido hasta la desactivación automática
de la función. Un testigo en la pantalla, indica la
posición de reglaje seleccionada
(0, 1, 2, 3).

124



Airbags



Para que los airbags sean plenamente
efi caces, respete las siguientes reglas de
seguridad:
Adopte una posición sentado normal y
vertical.
Abróchese en su asiento y el cinturón de
seguridad convenientemente posicionado.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y los airbags (niño, animal,
objeto, etc.).
Eso podría entorpecer el funcionamiento de
los airbags o dañar a los ocupantes.
Después de un accidente o cuando el
vehículo ha sido objeto de robo, haga que le
revisen el sistema de los airbags.
Toda intervención en los sistemas
de los airbags debe llevarse a cabo
exclusivamente en la Red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Incluso teniendo las precauciones
ya mencionadas, existe el riesgo de
quemaduras o de ligeras quemaduras en
la cabeza, en el busto o en los brazos,
durante la activación de un airbag. En
efecto, la bolsa que se infla de manera casi
instantánea (en unas décimas de segundos)
y, se desinfla al mismo tiempo que evacua
los gases calientes por los orificios previstos
a este efecto.
Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por
sus radios o dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de
instrumentos, lado acompañante.
En la medida de lo posible, no fume, ya
que el despliegue de los airbags puede
ocasionar quemaduras o riesgos de daños
debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca desmonte, taladre o someta el
volante a golpes violentos.

Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con fundas
homologadas compatibles con el despliegue
de los airbags laterales. Para ver la gama
de fundas adaptadas a su vehículo, consulte
la Red PEUGEOT. Remítase al apartado
"Accesorios".
No fije o pegue nada en los respaldos de los
asientos, eso podría ocasionar daños en el
tórax o en el brazo durante el despliegue del
airbag lateral.
No aproxime más de lo necesario el busto a
la puerta.

162



Elementos de identifi cación


ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN



A. Placa constructor


1. VF Número en la serie del tipo.

2. Masa total autorizada en carga (MTAC).

3. Masa total rodante admisible (MTRA).

4. Masa máxima sobre el eje delantero.

5. Masa máxima sobre el eje trasero.
B. Número de serie detrás del parabrisas

C. Referencia pintura

D. Número de serie en el panel de
instrumentos

E. Presión de inflado de los neumáticos

166



Apertura del capó




APERTURA DEL CAPÓ

Desde el interior

Tire hacia usted del mando situado debajo
del panel de instrumentos.


Desde el exterior

Levante ligeramente el capó poniendo la
mano debajo del capó.
Empuje la palanca hacia la izquierda y abra
el capó al máximo.
Manteniendo el capó abierto, verifique que
el mando de bloqueo A se ha activado
pulsando en él.


Para cerrar

Levante ligeramente el capó abierto y
tire del mando de desbloqueo A para
bloquearlo.
Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
Compruebe el bloqueo correcto del capó.
Evite maniobrar el capó con viento violento.





Antes de realizar cualquier intervención
en el capó, corte imperativamente el
contacto con la llave para evitar el riesgo
de heridas relacionadas con la activación
automática del modo START.
Debido al equipamiento eléctrico del
compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia,
lavado...).